FAW Haima Automobile Co., Ltd. ist Teil des FAW-Konzerns und besser bekannt als Haima. Die Produktionsbasis befindet sich in Hainan City und Haikou. Die Haupttätigkeit von Haima ist die Produktion von Autos im Auftrag anderer Hersteller. Gleichzeitig verfügt dieser Hersteller über eine komplette Infrastruktur für die Entwicklung, Konstruktion und Produktion von Autos an seiner Basis. Das Unternehmen hat auch enge vertragliche Beziehungen zu Händlernetzen, über die es cdjb-Fahrzeuge verkauft.
Bis heute produziert Haima Personenkraftwagen, die auf der von Mazda erworbenen Technologie basieren. Dies verhindert jedoch nicht, dass die vorgeschlagene Linie bei den Verbrauchern sehr gefragt ist.
(*) Abgebildet ist ein Haima SG00 Crossover.
Geschichte der Schöpfung
Zum Zeitpunkt der Gründung im Jahr 1988 hieß das Unternehmen „Hainan Motor“ und wurde von der Regierung von Hainan gegründet, um die Automobilindustrie zu entwickeln. Das Unternehmen positionierte sich in der Produktion von Retro-Modellen. Der Name Haima entstand 1992 aus einer Zusammenarbeit zwischen Mazda Motor. Und es bildet ein Kürzel aus den Anfangsbuchstaben der Gründerfirmen.
Haima 2
2006 hat sich das Unternehmen bereits vollständig selbstständig gemacht und wurde Teil von FAW. Heute werden Haima-Produkte dank der Muttergesellschaft in vielen Ländern der Welt verkauft. Das jährliche Volumen der Autoproduktion beträgt 200.000 Autos. Es ist eine sehr bekannte und beliebte Marke in China.
Obwohl Haima seit seiner Gründung das Recht behält, Mazda-Technologie zu verwenden, hat der Hersteller keiner Erwähnung der japanischen Marke zugestimmt. Gleichzeitig wurden Geschäftskontakte zu einem japanischen Unternehmen gepflegt.
Neue Fabriken
2008 begann der Bau einer neuen Produktionsbasis in Hainan mit einer Gesamtkapazität von 100.000 Einheiten pro Jahr. 2009 wurde in den Medien über die Fortsetzung der Zusammenarbeit mit Mazda im technischen Bereich berichtet. Es endete fast in einem Skandal, als Haima ein Mazda-Auto komplett kopierte. Anschließend haben die Partner die Schlüsselmomente geregelt. In der Zwischenzeit hat der Hersteller Produktionsstätten im Ausland aufgebaut, darunter einen Vertrag mit Derweiss zur Montage von Autos für den russischen Markt. 2016 begann das Unternehmen mit dem Bau eines Werks in Europa. Es war nach Great Wall Motor das zweite chinesische Unternehmen mit einer solchen Erfahrung.
Haima 3, 2019
Mazda-Technologie ist auf den chinesischen und ausländischen Märkten weiterhin sehr gefragt. Aus diesem Grund kann man Haima trotz der Verbote für ukrainische Verbraucher offen als eine chinesische Kopie von Mazda bezeichnen, die dank der technischen Ausrüstung des FAW-Konzerns auf hohem Niveau hergestellt wurde.
Hawtai Motor Group – автомобили по технологии Hyundai
Китайская компания Hawtai Motor Group начинается в 2000 году с сотрудничества с Hyundai Motors. Фактически, по аналогии с Haima, Hawtai выпускает автомобили, во многом являющиеся технической копией Hyundai. В прошлом компания производила автомобили этой компании для Китая. По некоторым параметрам автомобили китайского производителя были усовершенствованы и улучшены.
Салон Hawtai Boliger, 2019-2020
Со временем Hawtai Motor Group увеличила свой масштаб развития и стала автомобильной корпорацией полного цикла. Производственная база используется для выпуска собственных автомобилей. На сегодняшний день на восточно-европейском рынке компания предлагает компактные внедорожники. Линейка предложений узкая, но компания использует стратегию монобрендового продвижения с улучшенным сервисом для клиентов.
Производственные мощности компании составляют 350 тыс. единиц в год.
(*) На фото Hawtai Boliger, 2019-2020.
Частные инвестиции в основе
В отличие от других китайских автомобилестроительных компаний Hawtai Motor Group почти полностью принадлежит частному лицу. Владельцем является предприниматель Чжан Сюген. Что, соответственно, предполагает некоторые особенности развития.
Изначально Сюген договорился производить внедорожники Hyundai, которые увидели свет в 2002 году. Но в 2003 уже часть продукции продавалась под собственным брендом владельца. В 2010 году линейку дополнили седаны, которые были самостоятельно разработаны и произведены на собственной базе.
Скандальный выкуп Saab со Spyker Cars
В 2011 году Hawtai Motor Group совместно с европейским производителем суперкаров Spyker Cars участвовали в выкупе шведского производителя Saab. Сделка не была доведена до конца, причем был сорван контракт Кёнигсегг, еще одного кандидата в покупатели компании-банкрота. Опять же Сюгена интересовали сугубо технологии Saab и Spyker Cars.
Заимствованные технологии
Китайская компания Hawtai Motor Group известна тем, что пытается получить и освоить зарубежные технологи на лояльных условиях. В 2009 году обсуждалась продажа активов Chrysler Chapter. Вначале 2000-х Hawtai Motor Group приобрел технологию у Hyundai Motors, которая впоследствии использовалась во внедорожнике Santa Fe и Terracan. К 2014 году были выпущены внедорожники Hawtai Santa Fe и Hawtai C9. Используемые двигатели изобретены итальянской компанией VM Motori.
В 2002 году было заключено лицензионное соглашение с Hyundai, но в 2010 году оно прекратилось. Новейший внедорожник Hawtai B35 Bolgheri, предлагаемый в Восточной Европе, построен на платформе Hyundai. Модель дополнена современным «круговым обзором».
HTM Laville, 2020
Таким образом, внедорожники Hawtai Boliger и HTM Laville, доступные на рынке, являются довольно хорошей копией современных внедорожников Hyundai.
Hafei Motor Co., Ltd ist ein chinesischer Hersteller von Kleinwagen, der seine Produkte hauptsächlich in Asien verkauft. Das Unternehmen ist Teil einer Holding Changan Automobil und entwickelt ein Segment preiswerter Kleinwagen. Das Unternehmen verfügt über eine eigene Design-, Wissenschafts- und Produktionsbasis. Das Unternehmen wurde 1994 gegründet. In seiner 20-jährigen Geschichte hat es umfangreiche Erfahrungen im Bau von Kleinwagen gesammelt. Jetzt entwickelt er die Richtung Elektrofahrzeuge.
Geschichte - in wenigen Schritten zum großen Erfolg
Moderne Hafei Motor Co. (Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd.) erschien ursprünglich als Tochtergesellschaft der Harbin Aviation Corporation. Fast sofort konnte die Produktion von "Kleinwagen" aufgenommen werden. Im Jahr 2010 wurde es von Changan Automobile übernommen, das einen wesentlichen Beitrag zu seiner Entwicklung leistete. Jetzt Hafei Motor Co. präsentiert in 40 Ländern der Welt. Produktionsstätten befinden sich in Weihai und Shenzhen.
Hafei Saibao 2007
Zusammenarbeit mit Pininfarina
Seine Produktionsaktivitäten Hafei Motor Co. begann mit der Zusammenarbeit mit dem italienischen Designbüro Pininfarina. Die Produktion wurde im öffentlichen Sektor der Flugzeugindustrie in China entwickelt, und 550 Millionen Dollar wurden für die Entwicklung angezogen. Das ist viel für ein Start-up-Unternehmen, um einen starken Start mit Marktdiversifizierung zu ermöglichen. Das Unternehmen hat bedeutende Erfolge im Kleinwagensegment erzielt.
Haffei SimboSalon Haffei Simbo
Der lizenzierte Daewoo Tico wurde jedoch das erste Auto, aber wenig später erschien ein gemeinsames Produkt der Arbeit mit Pininfarina. Es war ein Minivan von Hafei Zhongyi, der 1999 das Geschäft verließ. Bereits im Jahr 2003 erhielt Hafei Motor den prestigeträchtigen Status von Chinas am schnellsten wachsendem Unternehmen.
Restrukturierung und Fusion mit Changan Automobile
Im Jahr 2006 führten die Gründer eine Umstrukturierung durch, die zur Gründung von Hafei Motor Co. führte. mit Abteilungen des Motorenwerks Dongan, Automontagewerken aus Weihai und Shenzhen sowie dem Automobilwerk Harbin HF.
Einige Jahre später erreichte die Gesamtproduktion 2.000.000 Maschinen. 2012 beginnt die Zusammenarbeit mit Coda Automotive zur Produktion eines Elektroautos.
Ein neuer Meilenstein in der Entwicklung des Unternehmens war der Einstieg bei Changan Automobile. Zusätzliche Investitionen trugen dazu bei, die Produktion zu optimieren und effizienter zu machen. Gleichzeitig hat Hafei Motor Co. entwickelt selbstständig seine Richtung und belastet die Produktionsbasis optimal mit der Montage von haltenden Automodellen.
Легендарный и потрясающий воображение китайский Haval
Если вы думали, что китайцы не могут собрать что-то путное, то совсем ошибались. Ярким примером являются внедорожники HAVAL компании Great Wall Motor. Это китайский автомобиль бренд, который сделал серьезную претензию на мировой «премиум-класс». И, что интересно, она была оценена не только потребителями, но и разработчиками. В 2019 году Chinesischer Mauermotor выпустил совместную модель с тюнинг-ателье BRABUS. Новинка выглядит очень футуристично и очень похожа на концепты автомобильных брендов. При этом уже доступна в продаже.
(*) На фото HAVAL F7
От HOVER до HAVAL
HAVAL является суббрендом Great Wall Motor. Компания занимается кроссоверами, паркетниками, внедорожниками, вседорожниками и пикапами. Последние, кстати, в Китае формируют основной объем продаж. HAVAL был создан для зарубежного рынка и представляет собой реинстайлинг внедорожников HOVER, выпускаемых с 2003 года. Нужно сказать, что даже в этой версии они отлично себя показали, пройдя арктический тест на Шпицбергене.
Havall H9
Как самостоятельный бренд HAVAL появился в 2013 году. Сегодня этот бренд занимает лидирующие позиции в сегменте SUV. Модель буквально ворвалась в категорию премиум-внедорожников, потеснив метров.
Итак, HAVAL в студию
HAVAL произносится как «Хайвел», но чаще всего его называют в соответствии с английской транскрипцией. В Китае можно услышать название как «Хафу».
Havall H9
Название HAVAL является производным фразы «I Have All», что обозначает, что «у меня есть все». Тем самым позиционируя бренд как премиальный. Эти модели по сравнению с HOVER имеют более дорогое и комфортное оснащение. Внедорожники характеризуются беспрецедентной проходимостью в своем классе, сочетая мощь и дорогую элегантность.
История автомобиля начинается с лицензионной копии Toyota 4Runner 1989, поэтому, наверное, неудивительно сходство с Prado. Производитель явно рассчитывал переубедить потребителей в актуальности именно этой модели.
Haval&Brabus? 2019
Haval H3 появился в 2003 году. Эта же модель прошла сертификацию ЕС, но не выходила на рынок как самостоятельный бренд. Haval H6 получил престижный статус «Китайский внедорожник 2012 года». До момента выхода бренда в самостоятельное плавание материнская компания продала более 1 млн. внедорожников по всему миру.
Классические и спортивные версии
В 2015 году ассортимент бренда Haval был разделен на два направления: классическое и спортивное. Как это и характерно для премиального бренда. Они отличаются не только линейками. Фактически это разные суббренды, отличающиеся цветами логотипа и названиями. Haval Red и Haval Blue соответственно. Неудивительно, что «голубые» внедорожники в данном случае ассоциируются с «голубой кровью». И это абсолютно оправдано.
Гонки
Как любая премиальная марка Haval участвует в ралли, это ралли «Дакар». Great Wall Motor были единственной китайской командой. Китайцы заняли в 2012 году 6-е место на модифицированном гоночном вседорожнике Haval H8. И это отличный результат и начало большого плавания!
Geely Automobile ist Chinas berühmtester Autohersteller
Bei der Erwähnung der Marke Geely Automobile wird fast jeder Ausländer munter und denkt an den chinesischen Automobilkonzern, der Teil der Geely Holding Group ist. Dies ist vielleicht die bekannteste chinesische Marke, wenn auch nicht der größte Hersteller in China. Unter dieser Marke werden Autos verschiedener Klassen und SUVs produziert. Darüber hinaus ist die Geely Holding Group in der Produktion von Automobilteilen, insbesondere Motoren, Getrieben, Sicherheitssystemen und Automatikgetrieben, tätig.
Über Geely mit Liebe
Geely vertreibt seine Produkte auf allen Kontinenten der Welt. Der Name wird korrekterweise genau als „jili“ gelesen, und nicht in englischer Manier „jilly“. Der Hauptsitz der geschäftsführenden Holding befindet sich in Hangzhou, insgesamt besitzt das Unternehmen 9 Fabriken in verschiedenen Provinzen Chinas. Neben der Produktion eröffnete der Hersteller mehrere Bildungseinrichtungen, die Personal für die Unternehmen des Unternehmens ausbilden. Forschungszentren sind im Ausland tätig. In Schweden wurden beispielsweise Autodesign-Studios in Los Angeles und Barcelona eröffnet.
Das Unternehmen wurde vor kurzem gegründet, 1984 wurde eine kleine Fabrik zur Herstellung von Haushaltskühlgeräten eröffnet. Aufgrund der eingeführten Lizenzierung von Aktivitäten wurde beschlossen, den Tätigkeitsbereich zu ändern, das Unternehmen beschäftigte sich mit der Herstellung von Baumaterialien und -geräten.
In den 1990er Jahren produzierte Geely im Rahmen einer Vereinbarung mit HONDA die ersten Motorräder und andere Ausrüstung. Im Laufe der Zeit wechselt das Unternehmen zu seinem eigenen Design und produziert bis 1996 mehr als 200.000 leichte Kraftfahrzeuge. 1997 läuft ein eigener Motor vom Band.
Die bekanntesten Autolinien sind Emgrand sowie Gleagle und Englon. Emgrand wurde von 2009 bis 2014 produziert, später änderte er den Namen in die gleichnamige Marke nach dem Firmennamen. Der Hersteller entwickelt bis heute die Motorradrichtung weiter, verkauft seine Produkte aber hauptsächlich in China.
1997 kommt der erste Haoqing SRV mit Fließheck auf dem Daihatsu-Chassis heraus. Die Massenproduktion von Autos wurde erst im Jahr 2001 möglich. Während dieser Zeit hob der Staat die Beschränkungen für die Montage von Autos nur in staatlichen Unternehmen auf. Die ersten Kooperationserfahrungen im Rahmen der gemeinsamen Produktion von Fahrzeugen wurden mit Daewoo und der italienischen Maggiora gemacht. Shanghai Maple Automobile (SMA) wurde für die Entwicklung der Richtung übernommen. 2003 wurde eine Holdinggesellschaft gegründet.
Positionierung auf dem Weltmarkt
Geelys erste Versuche, sich auf dem Weltmarkt bekannt zu machen, blieben erfolglos. Im Jahr 2006 kauft das Unternehmen fast 201 TP2T Aktien von Manganese Bronze Holdings, einem britischen Taxi-Designer. Gemeinsam mit englischen Spezialisten beginnt die Entwicklung und Suche nach einem neuen Konzept, der Grundlage der zukünftigen Marke Geely.
Im Jahr 2007 begann die Montage von Geely im ukrainischen KRAZ-Werk. Im gleichen Zeitraum schließt das Unternehmen einen weiteren Partnerschaftsvertrag mit einem russischen Werk ab. Dank dessen erscheinen Geely-Autos in den Ländern der ehemaligen GUS. Dabei handelte es sich um die gemeinsam mit einem russischen Unternehmen entwickelten Modelle Geely MK und Geely FC.
Auf der Detroit Auto Show erhielt das chinesische Unternehmen nach der Präsentation des BMCS-Sicherheitssystems seine erste große Aufmerksamkeit. Dieses System überwachte den Druck in den Reifen und aktivierte die Bremsen, wenn sie stark abfielen. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Unternehmen bereits eigene Automatikgetriebe und ein ziemlich gutes Getriebe entwickelt.
2008 wurde der Innovationspool des Unternehmens um Biokraftstoffmotoren und das erste Elektroauto Geely LC-E erweitert. Und ihre Freilassung beginnt. 2009 übernimmt Geely den australischen Getriebehersteller Drivetrain Systems International Pty Ltd. (DSI).
2010 endet der „Deal des Jahrhunderts“ mit FORD, wodurch die chinesische Holding 1001 TP2T-Aktien von Volvo Cars für 1,8 Milliarden US-Dollar erhält. Gleichzeitig bringt der Hersteller drei Submarken Emgrand, Gleagle und Englon auf den Markt, die erstmals 2010 auf einer Messe in Peking präsentiert wurden.
Im Jahr 2011 erhielt Geely Emgrand EC7 4 Sterne in unabhängigen EuroNCAP-Crashtests. Es war die erste chinesische Erfahrung. Im selben Jahr beginnt die Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Derways in Russland, Karatschai-Tscherkessien. Die Unternehmensleitung strebt auch die Produktion von Autos in Weißrussland beim Unternehmen BelGee an.
Dank der Bemühungen des Managements nahm Geely 2012 den ersten Platz in der Rangliste der chinesischen Autoimporteure ein. Das Unternehmen stärkt seine Position in Europa durch den Erwerb von 100%-Aktien der in London ansässigen Manganese Bronze Holdings und die Umbenennung in London Taxi Company. Anschließend wird das Forschungszentrum China Euro Vehicle Technology (CEVT) in Göteborg eröffnet.
Modernes Geely
Nachdem das Unternehmen auf dem Weltmarkt gewisse Höhen erreicht hatte, begann es sofort mit der Umstrukturierung seiner Vermögenswerte. Im Jahr 2017 wurden 51% von Lotus Cars übernommen. Geely kaufte 8.2% im Frachtbereich von AB Volvo. Mit einigen Herstellern, mit denen zuvor Partnerschaftsverträge geschlossen wurden, hat das Unternehmen Verträge gekündigt.
Aufgrund einer Änderung der Technik- und Marketingstrategie wird das Geely Xingyue Cross-Coupé 2019 produziert. Das Auto ist mit einem Volvo VEP4 2.0TD T5 238 PS Motor mit Turbolader ausgestattet, gepaart mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe, das 350 Nm Drehmoment auf alle vier Räder überträgt.
Somit eröffnet dieses Fahrzeug eine neue Ära technologisch fortschrittlicher Geely-Luxusfahrzeuge mit Ladekapazität. Es sei darauf hingewiesen, dass alle Geely-Modelle ein Beispiel für hochwertiges europäisches Schuldesign sind und von den Verbrauchern gut angenommen werden.
Changfeng Motor или GAC Group – китайский специалист по военным внедорожникам
Если вы планируете купить внедорожник, обязательно присмотритесь к продукции китайской компании GAC Group. Строительство сборочного завода на территории Украины планировалось в 2015 году, но в связи с военными действиями проект был приостановлен, но не закрыт. Сейчас GAC Group (Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.) вновь прорабатывает вопрос экспансии на европейский рынок через Украину и высоко оценивает объем спроса в нашей стране.
Сборочный цех GAC Motors
Действительно наши автомобилисты предпочитают надежные, скоростные и мощные машины, но в силу экономических обстоятельств выбирают бюджетные модели. Продукция Changfeng Motor как раз является золотой серединой, предлагая современные внедорожники премиального класса по доступной цене. С открытием сборочного завода она станет еще более привлекательной.
И… снова о военных технологиях
Changfeng Motor образована в 1950 году и занималась выпуском военной техники для Министерства обороны Китая. Производственная база находится в Гуанчжоу. Эта компания имеет большой опыт проектирования транспортных средств с безусловной мощностью и проходимостью. В 1997 году на ее базе основана GAC Group, которая занялась выпуском внедорожников и уже в 2012 году вошла в ТОП-10 автопроизводителей Китая.
Многие европейские производители предпочли организовать совместные производства практически со всеми ведущими автозаводами Китая. GAC Group не стала исключением. На ее сборочной базе работают компании Fiat, Honda, Mitsubishi и Toyota. Этот опыт в сочетании с собственными технологиями в сфере производства военной техники позволили предложить потребителям востребованные решения.
(*) На фото GAC Trumpchi GS7.
Бренды
Еще недавно компания выпускала внедорожники под брендом Trumpchi. Сейчас компания выпускает три линейки автомобилей-внедорожников под маркой Changfeng Motor:
внедорожники серии GS;
седаны GA;
минивэны GM.
Также портфель брендов включает выпуск легковых и грузовых автомобилей под брендом Gonow, автобусов под маркой GAC Bus и легковые автомобили и кроссоверы Trumpchi. В Китае хорошо известна марка Gonow своими коммерческими автомобилями, внедорожниками и надежными пикапами.
Changfeng Motor придерживается политики неперсонифицированных брендов. Основная цель компании состоит в предложении потребителям надежной, безупречно работающей в любых условиях транспортной техники. По этой причине автомобили на одинаковой платформе можно встретить в нескольких брендах GAC Group. Но такая политика этого китайского производителя отнюдь не исключение. Это распространенная практика на этапе совместных разработок автомобильных платформ. Черты моделям придает персонифицированный маркетинг и продвижение уже на уровне каждой участвующей в проектировании компании.
Представленность на рынках
GAC Group довольно активно ведет себя на рынке. Компанию регулярно можно встретить на всех крупнейших автошоу. При этом потребители могут понаблюдать за новинками воочию и оценить их красоту благодаря большим и хорошо оформленным стендам. Это, безусловно, привлекает внимание потребителей к компании. Особенно это касается «профильных» покупателей, которые хотят купить качественный внедорожник, но вынуждены экономить на стоимости покупки.
GAC Group предлагает украинским покупателям альтернативу, сэкономить, но иметь возможность пользоваться всеми доступными инновациями. Учитывая военный и сборочный опыт производителя, потребители могут не беспокоиться о качестве и надежности внедорожников. Внешний вид их выглядит очень впечатляюще и не уступает европейским и американским нормам.
Компания многократно получала престижные премии. Прежде всего, GAC Group позиционируется как ведущий и лучший производитель автомобилей в категории JD POVER IQS. В 2017 году высоко оценена экспертами на Североамериканском автосалоне «За новое поколение внедорожников». Там же был показан флагман – внедорожник Trumpchi GS7. Именно США является основным потребителем таких машин и имеет большой опыт производства.
GAC Group получала премии за лучший дизайн семейного автомобиля и как самый быстрорастущий бренд Китая, а также за инновации будущего. Безусловно, это самая любопытная китайская автомобильная марка для украинских потребителей, желающих приобрести современный автомобиль внедорожного класса.
Научная деятельность
Практически каждая китайская автомобильная компания делает ставку на НИОКР и научные разработки. GAC Group не является исключением. R&D центр GAC или другими словами Центр исследования и разработок – это передовое научное учреждение, специализирующееся на пакетном комплексном проектировании. В задачи научного центра входит создание интеллектуальной системы для максимизации стоимости производственной цепочки, которая одновременно обеспечит эффективную цену для потребителя.
Центр создан в 2006 году и насчитывает сейчас более 4000 научных сотрудников. Структура известна среди автомобильных ателье как GAC DESIGN. Успех бюро обусловлен прекрасными отношениями с другими производителями на международном уровне. Центр имеет свои производственные и научно-экспериментальные мощности, позволяющие собирать инновационные концепты на своей базе.
Ежегодно компания подает 500 патентных заявок, на сегодняшний день (2020) владеет 3000 патентов в разных областях автомобильной техники. Компания придерживается стратегии кроссплатформенной модульной разработки G-CPMA GAC и не раз награждалась за вклад в науку китайским правительством и зарубежными фондами.
GAC DESIGN
Сейчас GAC Group занимается продвижением технологии «трансграничных» инноваций с повышенной совместимостью и интеграцию. Эти технологи заложат фундамент для развития направления автомобильной экологии, интеллектуального транспорта, умного города и автономного вождения будущего.
Немного о Trumpchi GS7
Trumpchi GS7 (читается как «Трампчи») представлен на разных рынках под разными брендами, но это определенно впечатляющий среднеразмерный кроссовер с агрессивным азиатским дизайном, сглаженным под европейские вкусы. Кузов выглядит не просто привлекательно, он надежен, хорошо выдерживает краш-тесты и обеспечивает отличную аэродинамику во время движения. Шасси автомобиля заслуживает похвал. Если вы хотите себе военный автомобиль за приемлемые деньги, но в современном дизайне, выбирайте китайский бренд GAC Group.
GS7 – это пятиместный внедорожник, просторный и вместительный. Компания также выпускает семиместную версию GS8, с более длинной платформой и колесной базой. Но она предназначена для узкого сегмента. Автомобиль рассчитан на 201 л.с., укомплектован двигателем на 2.0 л с автоматической коробкой. Внутренняя отделка салона рассчитана на подготовленного покупателя, который рассчитывает получить все необходимое, но не доплачивает за излишества. Тем не менее, салон выглядит впечатляюще и отличается прекрасной эргономикой, а также укомплектован современной мультимедийной системой с необходимыми средствами связи.
Отличительные черты:
мускульная конструкция стоек с улучшенными показателями прочности;
наличие окон четвертей;
фирменная радиаторная решетка в стиле американских внедорожников;
хрустальные фары с регулируемой яркостью;
облицовка интерьера ультразвуком из углеродного волокна;
спортивная коробка передач;
элегантная панель управления;
большой багажник с панорамным окном;
потолочный панорамный люк сверхбольшого размера;
варианты отделки интерьера в разных цветах;
интуитивное компьютерное управление с поддержкой функции вождения.
Покупатели могут выбрать внедорожники с более коротким шасси – GS3 и GS4.
Внедорожник себя очень уверенно ведет на любых дорогах и бездорожье, обеспечивая отличное сцепление и проходимость на любых скоростях и при любых погодных условиях.
Ознакомиться со всем ассортиментом продукции можно на глобальном сайте компании http://www.gac-motor.com/.
Автомобильная компания Foton Motor – китайский Mercedes-Benz
Для жителей стран СНГ сложно себе представить предприятие, которое успешно развивается в результате грамотной госполитики. Таким примером в Китае является государственная компания Beiqi Futian Motor Co., Ltd (Foton). Это один из крупнейших автопроизводителей Китая. Предприятие создано в 1996 году в результате реструктуризации и слияния более 100 государственных компаний. Основным видом деятельности стало производство автобусов, сельскохозяйственного и коммерческого автотранспорта. Компания вступила на рынок легковых машин только в 2004 году, выпустив внедорожник «Saga».
Уже на момент образования производственные площадки Foton размещались в 13 провинциях Китая. Компания сейчас специализируется на выпуске легковых машин, внедорожников, автобусов и микроавтобусов, грузовиков, тракторов и фермерской технике. Также производитель выпускает собственные двигатели.
Beiqi Foton Motor Co., Ltd – костяк машиностроительной отрасли Китая
Компания Beiqi Foton Motor Co., Ltd относится к ключевым производственным базам Китая, сосредоточенным в 520 предприятиях. Предприятие награждено престижными госнаградами. Как участник рынка Foton Motor является образцовой компанией с активной рыночной стратегией. В основе работы лежит хорошо разработанная система менеджмента, с жесткими контроллинговыми функциями, что позволяет контролировать качество автомобилей на каждом этапе разработки и производства, в том числе, по «ISO 9001» и немецкой системе контроля качества «VDA 6.0».
Описанные действия по организации крупной автомобилестроительной компании были направлены на повышение заинтересованности в сотрудничестве с крупнейшими европейскими производителями. В результате усилий и эффективного поведения на рынке в 2003 году с Foton Motor подписывает контракт «DaimlerCraisler». Для усиления позиций в компанию были привлечены специалисты из США, Европы и Японии.
Автобусы Foton AUV
Особое внимание производитель уделяет собственной научно-исследовательской базе. В его стенах трудится более 3000 ученых разного уровня и направлений научной деятельности. Основная деятельность связана с разработкой технологий, автомобилей, внедрением технологического оборудования.
Продукцию компании отличает широкое предложение и доступный уровень цен. Автопроизводитель придерживается мультибрендовой политики, формируя портфель активов. Количество брендов вполне соответствует стратегии мировых лидеров автомобилестроения.
Основные бренды: AUV, AUMARK, AUMAN, SUP, OLLIN, SURF, SAGA, SURF, VIEW и FORLAND. В Украине известны только некоторые из перечисленных моделей. Кроме того, компания выпускает более 100 видов коммерческой и производственной автотехники.
FOTON SUP C2
Грузовики как призвание
Beiqi Foton Motor Co Ltd расширила направления деятельности, но основным видом производства осталась тяжелая грузовая спецтехника. Предприятие выпускает тяжелые и малотоннажные грузовики, поглотив в процессе своего развития несколько более мелких китайских производителей.
По украинским меркам Foton Motor – это очень крупный производитель с уникальной и впечатляющей структурой производственной базы. Компания выпускает грузовиков больше, например, чем российские производители в сумме. Транспортные средства отличаются повышенной проходимостью и реализуются в северных и таежных регионах РФ – в Новосибирске, Хабаровске, Иркутске, Владивостоке.
Компания планирует расширять свое присутствие в странах СНГ, прежде всего, делая акцент на реализации тяжелой производственной спецтехники.
Интересные новинки
Потребителям в зависимости от потребностей и вида деятельности можно порекомендовать поближе познакомиться с Beiqi Foton Motor Co Ltd. Для частных целей компания предлагает новый внедорожник Sauvana Foton SUV и пикапы TUNLAND. Это автомобили с повышенной мощностью и развитым интерфейсом салона, включая интерьер и его оснащение в комплексе.
Sauvana Foton SUV
Среди малотоннажных грузовиков лидирует FOTON Aumark S, который будет хорошим приобретением для автопарка перевозок. Модель AUMAN предназначена для крупнотоннажных перевозок и разработана совместно с DAIMLER. FOTON AUV – это очень стильные автобусы междугороднего класса, которые позволят привлечь потребителей к пассажирским перевозкам.
Свои легковые модели компания комплектует мощным бортовым компьютером с системой персонализации. В скором времени она примет на себя все бремя интеллектуальной функциональности.
Среди транспортных средств пассажирского класса, кроме остро востребованных на рынке внедорожников, компания предлагает микроавтобусы с современной комплектацией. Прежде всего, уделяется внимание удобству салона, мультимедийным функциями, встроенному развлекательному интерфейсу. Микроавтобус Toano наследует качества и платформу Mercedes-Benz Sprinter, модифицированную в соответствии с современными требованиями.
Потребители оценят малые грузовики Gratour, небольшие маршрутные такси CS2. Фактически речь идет о том, что автомобили, выпускаемые Foton Motor, наследуют черты автомобилей DAIMLER. Они полноценно являются по факту китайским Mercedes-Benz. Компания вобрала в себя обширный опыт немецкого партнера. Автомобили легкового класса сочетают немецкую роскошь и инновации. Это дополняется рациональным подходом и недороги производством в Китае.
Китайская автомобильная компания Dongfeng – бренд DFM
Автомобилестроительная компания Dongfeng является крупнейшим производителем автомобилей в Китае. Она появилась в 1969 году и изначально называлась «Второй государственный автомобильный завод». В странах бывшего СНГ Dongfeng больше знают как производителя грузовиков под брендом DFM. Первую модель предприятие выпустило в 1975 году, это был грузовой спецтранспорт повышенной проходимости. В 1992 году к видам деятельности добавилось производство легковых автомобилей. Сегодня Dongfeng Motor Corporation входит в так называемую «Большую четверку» автопроизводителей Китая.
Производственная база компании на сегодняшний день насчитывает более 40 заводов различной локализации, а продукция реализуется в 92 странах мира. Название Dongfeng Motor Corporation происходит от двух китайских слов, в переводе обозначающих «восточный ветер». Это довольно поэтичное название, соответствующее китайской философии. В нем отражается вечное стремление к инновациям. Профиль производства компании с 1992 года практически не поменялся, производитель специализируется на коммерческом автотранспорте и легковых автомобилях. Также производственная база включает выпуск запчастей и двигателей Cummins.
Наиболее интенсивный рост производства компания пережила в 2010-2012 годах. К концу периода компания произвела уже более 3 млн. автомобилей.
(*) На фото Dongfeng ix5.
Совместные разработки
Как и другие китайские компании Dongfeng сделала ставку на заимствованные и совместные разработки. При этом нельзя сказать, что зарубежные производители от этого пострадали. Первый опыт объединения производственных мощностей был с Nissan. В результате была образована компания Dongfeng Motor Company Limited (DFL), хорошо известная на международном рынке.
Производственные мощности DFL являются образцовыми конвейерными процессами не только для Китая. Процессы включают:
штамповку деталей;
сварочные работы;
покраску;
сборку;
проверку качества.
В 2014 году на этой базе стали производиться электрокары e30.
В 2013 году прошло слияние направления коммерческого автотранспорта с компанией Volvo. По оценкам экспертов, Volvo-Dongfeng стало крупнейшим автопроизводителем грузовиков в мире.
В этом же году образовано совместное предприятие Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC), которое уже к 2016 году нарастило производство до 150 тыс. единиц в год и выпускает модели марки Renault для Китая и Азии.
Сегодня Dongfeng владеет акциями французского автогиганта PSA и на полных правах использует все наработки, которые хорошо прослеживаются в новых моделях.
Трактора Dongfeng в Украине
В нашей стране этот производитель предлагает фермерскую технику, широко представлены трактора для сельскохозяйственных и городских работ. Техника отличается повышенной мощностью и проходимостью, однако и ценовая категория ее значительно выше, чем аналогичная техника украинских производителей.
Фурмерская техника Dongfeng
Компания уделяет особое внимание комфорту, удобству и легкости вождения. Все модели обладают отличной маневренностью, способностью делать развороты на маленькой площади. Они характеризуются отличной амортизацией, которая способствует не только улучшению качества вождения, но и обеспечивает бережное движение по дорожным и тротуарным покрытиям. Специалисты отлично характеризуют спецтехнику Dongfeng и рекомендуют для работ в коммунальном и аграрном секторе.
Легковые автомобили в Украине
Бренд легковых автомобилей Dongfeng довольно неплохо представлен в Украине. Его выбирают люди, которые хотят получить европейское качество и заплатить за китайский автомобиль. Последним «горячим» предложением производителя стал новый кроссовер Dongfeng. Он довольно похож на Peugeot 208/2008 и будущий Opel Mokka. В любом случае это заслуживающая внимание разработка, основанная на «грузовой мощности», что очень важно для многих украинских покупателей кроссоверов, желающих по доступной цене получить автомобиль с хорошей проходимостью.
Новый кроссовер Dongfeng
Внешне седаны и паркетники Dongfeng ничем не отличаются по дизайну от «европейцев», разве что классическим для азиатов агрессивным дизайном, который приходится по вкусу украинским покупателям. Сейчас у нас в стране предлагаются кроссоверы Yixuan, название которых читается как «ийшуан» и имеет созвучие с «иешуа», это создает определенные ассоциации безопасности и хорошего качества.
Сравнение с европейскими моделями неслучайно. Все перечисленные автомобили выходят на одной платформе, к которой приложили руку и китайцы. Речь идет о «тележке» CMP (Common Modular Platform) от PSA. На этой платформе уже вышли: DS 3 Crossback, Peugeot 208/2008, Opel Corsa, в ближайшее время ожидается паркетник Opel Mokka нового поколения (он станет доступным в конце 2020 года).
Dongfeng Aeolus Yixuan
Dongfeng для своего модельного ряда сделала «четырехдверный» паркетник Dongfeng Yixuan и «пятидверный» Dongfeng Yixuan RV. Они в скором времени они появятся в дилерских центрах.
Changan Automobile - eine moderne Linie und unbemannte Fahrzeuge
Das chinesische Unternehmen Changan Automobile gehört neben Dongfeng Motor, FAW Group und SAIC Motor zu den „Big Four“ Automobilherstellern in China. Der Hersteller führt seine Geschichte bis in die Ära der Anfänge der Automobilindustrie zurück, seit 1862 wurden jedoch zunächst lizenzierte Waffen zum Tätigkeitsbereich. Das Unternehmen hieß damals "Shanghai Foreign Gun Bureau", das von Li Hongzhang gegründet wurde, und beeinflusste die Entstehung von Changan Automobile. Darüber hinaus lief das erste Changan-Auto erst vor relativ kurzer Zeit vom Band, 1984 wurde der erste Kompaktlastwagen dieser Marke auf den Markt gebracht.
Heute ist Changan Automobile ein fortschrittlicher chinesischer Automobilkonzern, der bereits mehr als 15 Millionen Autos produziert hat. Heute verfügt es über 8 Produktionsstätten mit 27 Fabriken, die auf die Herstellung von Autos und Motoren spezialisiert sind. Produktionsstätten befinden sich in verschiedenen Provinzen Chinas.
Die historische Strategie ist ein wichtiger Bestandteil des weltweiten Erfolgs von Changan Automobile
Der Name des Unternehmens bedeutet übersetzt „kontinuierliche Sicherheit“ und besteht aus den beiden Wörtern „Chang“ und „An“, sodass sich Verbraucher bei der Wahl dieser Marke auf hohe Montage- und Sicherheitsstandards verlassen können. Der Buchstabe "V" im Logo steht erwartungsgemäß für Victory - Sieg sowie Value - Wert und unterstreicht die strategischen Ziele der chinesischen Marke.
Erste Level-3-Changan-Einheit-T1-Drohne
Die Muttergesellschaft "Shanghai Foreign Gun Bureau" wurde 1949 verstaatlicht und arbeitete lange Zeit als Hersteller des chinesischen Verteidigungsministeriums, nachdem sie einschlägige Erfahrungen in der Verteidigungsentwicklung gesammelt hatte. 1957 begann die Produktion von Autos, der amerikanische Jeep CJ5 wurde als Prototyp für das neue Modell Changjiang-46 genommen. Diese Maschine wurde bis in die 1970er Jahre produziert.
1984 begann die Produktion von Lastwagen unter der Marke Changan, und wenig später, 1993, wurde ein Joint Venture mit organisiert Suzuki. Dieses Ereignis war ein neuer Meilenstein in der Entwicklung von Changan und der Beginn der Ära der Personenwagen. Bis heute hat das Unternehmen in diesem Segment eine führende Position in China eingenommen. Modelle schaffen es, in vielen Nischen auf den Weltmärkten mit den Entwicklungen amerikanischer und europäischer Hersteller zu konkurrieren.
Das Unternehmen übernahm einen namhaften Hersteller von Kleinwagen Hafei-Motor.
Hafei-Motor
Bestandsaufnahme, Joint Ventures, Unternehmungen und Forschung
Im Jahr 1995 wurde eine Körperschaftsgründung durchgeführt. Die Fabriken an der historischen Adresse in Chongqing wurden von der neu gegründeten Changan Automobile übernommen. Anschließend nutzte das Unternehmen die erfolgreiche Erfahrung der gemeinsamen Entwicklung mit führenden Automobilherstellern durch die Gründung von Joint Ventures:
Die aktive Eroberung des europäischen Marktes begann mit der Eröffnung eines F&E-Zentrums in Italien im Jahr 2006. Im Jahr 2009 wurde Changan Automobile zu einem der „Big Four“-Autohersteller Chinas und hat die Produktion in den Folgejahren hochgefahren und eine Rekordzahl von Fahrzeugen produziert. 2018 entsprach diese Zahl 17 Millionen Autos. Dieses Ergebnis bestätigt den Erfolg des Unternehmens bei den Verbrauchern.
Derzeit (Daten Ende 2019) führt das Unternehmen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten auf der Basis von 180 Labors in 6 Ländern der Welt durch. Dafür verfügt der Hersteller über ein eigenes modernes Crashtest-Labor und das größte Testgelände in ASIEN. Die Fahrzeuge werden auf 70 Arten von Straßenoberflächen getestet.
Hybride und Elektrofahrzeuge
Changan Automobile umfasst außerdem 35 Werke für die Entwicklung und Montage moderner Motoren. Das Unternehmen setzt sein Know-how und seine Erfahrung auf dem Gebiet der militärischen Entwicklung und leistungsstarker Motoren um und entwickelt neben Verbrennungsmotoren auch andere Bereiche, darunter die Produktion von Hybriden und Elektrofahrzeugen.
2007 startete Changan Automobile als erstes chinesisches Unternehmen die Hybridproduktion.
Unbemannte Fahrzeuge Changan Automobile
Die ersten Ergebnisse des unbemannten Fahrens von Changan Automobile wurden 2016 im großen Stil gezeigt, während einer groß angelegten Präsentation einer Testfahrt der Labordrohnen des Unternehmens. 55 Fahrzeuge mit autonomem Fahren der Stufe 5 legten 1.800 km von Chongqing nach Peking zurück.
Zum Start der Massenproduktion von unbemannten Fahrzeugen, Vertreter von Changan Automobile im März 2020. Bereits im Juli 2020 können Verbraucher ein Modell mit 3 Autonomiestufen erwerben. Möglich wurde dies durch die Lockerung der Gesetzgebung in China für solche Autos. Denken Sie daran, dass die weltweit erste selbstfahrende Limousine mit einer Autonomie der Stufe 3 von Audi-Ingenieuren entwickelt wurde. Das Unternehmen zeigte den A8 bereits 2017. Aufgrund der strengen EU-Gesetzgebung, unter anderem im Zusammenhang mit der Besorgnis von Experten hinsichtlich der Sicherheit von Roboterfahrzeugen, ist es jedoch noch nicht (für 2020) für Verbraucher verfügbar.
Die neue autonome 4-türige Changan-Limousine ist mit einem vom Unternehmen entwickelten Bordcomputer ausgestattet. Es verarbeitet Daten von 12 Ultraschallradaren und 6 Kameras. Trotz der Tatsache, dass Changan Automobile bereits Robo-Cars mit Autonomiestufe 5 produzieren kann, steht den Verbrauchern nur das dritte zur Verfügung.
Dieses von der SAE bewertete Maß an Autonomie ermöglicht es dem Fahrer, die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Der Autopilot wartet dann darauf, dass der Fahrer zum aktiven Fahren zurückkehrt. Dies passiert, wenn der Autopilot seine Arbeit nicht richtig macht. Globale Autohersteller glauben, dass autonome 100%-Fahrzeuge auf den Straßen noch nicht sicher sind. Sie erlauben es den Fahrgästen nicht, die Sicherheit in den meisten Verkehrssituationen zu gewährleisten.
In Fällen, in denen der Fahrer nicht zum aktiven Fahren zurückkehrt, wechselt die Drohne in den sicheren Modus. Die Bewegung wird so sicher wie möglich ausgeführt und das Auto hält an.
Automobilunternehmen haben es nicht eilig, in diesen Markt einzusteigen. Es ist diese Pause, die Changan Automobile nutzt. Dies ist sehr praktisch, um ein neues Verbrauchersegment zu diversifizieren. Vielleicht wird Changan Automobile in naher Zukunft nicht nur zum Synonym für ein hohes Maß an automobiler Sicherheit. Das ist klarer Spitzenreiter beim autonomen Fahren.
Selbstfahrende Autos von Changan haben bereits mehr als 50 Millionen Kilometer auf den Straßen Chinas zurückgelegt. Das Unternehmen erhielt die US-Zulassung, Drohnen auf öffentlichen Straßen in Kalifornien zu testen.
Changan Automobile in der Ukraine
Changan Automobile präsentierte sich in der Ukraine recht breit. Der Hersteller hat Vereinbarungen mit Autohäusern und Autowerkstätten getroffen. Auf dem Territorium der Russischen Föderation wird die Frequenzweiche Changan CS55 zu einem erschwinglichen Preis zusammengebaut und verkauft. Bei Verbrauchern aus der GUS, einschließlich Ukrainern, ist der Social SUV-CS35PLUS beliebt.
Im Jahr 2019 stieg der Umsatz des Unternehmens im russischsprachigen Raum um fast 501 TP2T. Wenn wir das Ende des Jahres 2018 und 2019 vergleichen, ist die Popularität der Marke um fast 1500% gewachsen.
Китайские автомобили BYD – надежно, недорого и со вкусом
Автомобильная компания BYD Auto появилась сравнительно недавно, в 2003 году. Сейчас является одним из лидеров китайского автопрома и регулярно входит в список «лучших высокотехнологичных компаний мира» (по версии «Business Week»). Это одна из немногих компаний Китая, которую оценили потребители на всех континентах. Автопроизводитель предлагает надежные, недорогие, безопасные и стильные автомобили.
(На фото BYD e1: первый электромобиль компании стоит 8500 долларов)
BYD Auto – самая высокотехнологичная автомобильная компания Китая
Одним из достоинств моделей BYD Auto является успешное прохождение краш-тестов, включая C-NCAP и EuroNCAP. То есть, приобретая автомобиль этой марки по невысокой цене можно быть уверенными в хорошем качестве сборки и высоком уровне безопасности. Именно эти требования предъявляют украинские автомобилисты к машинам, поэтому украинское представительство BYD Auto имеет значительные планы по занятию значительной доли рынка в нашей стране.
Сегодня сборочные и производственные цеха находятся в Сиане, Шанхае, Пекине и Шеньчжэне. Компания ставит глобальную цель возрождения автомобильной промышленности Китая и создание «автомобилей мирового уровня». Название компании состоит из первых трех букв слогана Build Your Dreams (Строим ваши мечты), а также имеется девиз «Самостоятельная разработка, собственная марка, самостоятельное развитие». Иными словами BYD Auto хорошо известна качественным проектированием и безупречным производством, отвечая своим стратегическим целям.
BYD в Украине
Впервые компания в Украине появилась в период 2006-2008 году. Несмотря на то, что рынок хорошо воспринял модель Flyer за $6900, не уступавшую Matiz, из-за кризиса компания была вынуждена покинуть страну. Второй раз экспансия была предпринята в 2011 году. В этот раз партнером стала компания «Automotive Europe Corporation». За годы отсутствия китайский производитель выпустил не менее 3 ходовых моделей и «подтянул» их во всех смыслах. Это было «второе» поколение. Сейчас выпускается «третье», которое ничем не уступает мировым лидерам по качеству. Так, по крайней мере, утверждает производитель, и подтверждают некоторые тесты.
Свой производственный путь производитель начал с покупки военного завода в городе Сеань. Также отметился в ИТ-секторе, как производитель аккумуляторов для мобильных устройств. Первой успешной моделью стали малолитражки Flyer. Это откровенно устаревшая модель, но она пользовалась спросом. На ее базе появилась после модель седана F3.
Сейчас компания выпускает современный модельный ряд, отличающийся первоклассным качеством не только для Китая. Секрет довольно прост, конкуренция за рабочее место, внимание к кадровому составу способствовало повышению личной ответственности рабочих. На производственных линиях еще работают контроллеры. Именно личная ответственность заменяет успех известных систем качества. BYD Auto – это отличительный знак многих китайских такси.
Сегодня BYD Auto – это мощная автомобильная корпорация, в которую инвестировал Уоррен Баффет. Она интенсивно развивается и продает свои автомобили на всех континентах. Если вам представится случай купить недорогую модель BYD, не сомневайтесь, не пожалеете. Качество будет на высоте!
DE 
RU 
UK 
EN 
PL 
BG 
FR 
JA 
ES 
EL 
IT 
RO 
TR 
SV 
CS 
KO 
EN_CA 
NL 
FI