Сегодня у нас есть новый набор предстоящего Hyundai Tucson от нашего фотографа-шпиона Carpix.

Увиденный в меньшем количестве камуфляжа, чем раньше, теперь он раскрывает множество своих линий и выглядит немного более купе, чем текущая модель..

Новый Tucson станет для Hyundai очень важным делом, так как Tucson — одна из самых популярных моделей компании. Он также конкурирует в очень популярном сегменте рынка (компактные внедорожники), где сейчас большие продажи. Для модели следующего поколения будет предложен целый ряд совершенно новых функций, включая трансмиссию, автомобильный дизайн и подключение..

По словам Сангюпа Ли, вице-президента по стайлингу в Hyundai Design Center, дизайн будет «чем-то, что вас пугает»

Следующее поколение Tucson будет оснащено абсолютно новым 2,5-литровым двигателем Theta3 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Hyundai планирует использовать 2,5-литровый двигатель Theta3 N / A & Turbo в качестве базового двигателя на рынке США. Европейский рынок, скорее всего, также получит обновленную версию 1,6-литрового GDI, а также 1,6-литровый T-GDI, а также возможную дизельную версию. Будут доступны как переднеприводные, так и полноприводные версии..

Другой вариант, вероятно, будет новый гибрид GDi HEV 2.0, который уже дебютировал с новой Hyundai Sonata.

Тусон и Санта-Круз, скорее всего, будут производиться на американском заводе Hyundai в Алабаме. Ожидайте дебют в 2020 году как модель 2021.

Hyundai Motorsport hat mit dem neuen Veloster N ETCR, dem ersten elektrischen Rennwagenprojekt des Unternehmens, seinen ersten Lauf auf der Strecke absolviert.

Ein brandneues Auto, das am vergangenen Wochenende zwei Tage auf dem Hungaroring bei Budapest verbrachte, hat den Test auf höchste Produktivitäts- und Effizienzniveaus ohne Probleme bestanden.

Unter Verwendung der Erfahrung im Tourenwagen-Rennsport, die sowohl im i30 N TCR als auch im Veloster N TCR gezeigt wurde, ist es das Ziel, ein ebenso starkes Gesamtpaket zu schaffen, wenn die ETCR-Kategorie nächstes Jahr in den Rennsport einsteigt.

Der Anfang dieses Monats auf der IAA in Frankfurt vorgestellte Veloster N ETCR ist der erste elektrische Rennwagen, der von Hyundai Motorsport entwickelt und gebaut wurde. Auch das Layout mit Mittelmotor und Hinterradantrieb ist eine Premiere für das deutsche Alzenau-Team. Mit bodenmontierten Batterien und einer Doppelquerlenker-Hinterradaufhängung unterscheidet sich das Chassis radikal von allen früheren Hyundai Motorsport-Projekten, was die Bedeutung jeder Testsitzung erhöht.

Es wird erwartet, dass das Projekt den Grundstein für eine neue Säule im Unternehmen legt, da es sich auf neue Technologien ausdehnt, die für Hyundais Straßenangebot immer relevanter werden. Die Entwicklung des Veloster N ETCR wird auch dazu beitragen, zukünftige Hochleistungs-Elektrofahrzeugdesigns voranzutreiben.

Die Tage in Ungarn waren nur der Anfang eines umfangreichen Testprogramms für die kommenden Monate. Jedes System im Fahrzeug wird im Laufe des Entwicklungsplans sorgfältig untersucht und verfeinert, um den höchstmöglichen Eintritt in das erste ETCR-Netzwerk im Jahr 2020 zu gewährleisten.

Der erste Test für ein neues Projekt ist immer ein sehr wichtiger Meilenstein, aber mit dem Hyundai Veloster N ETCR gewinnt er an Bedeutung. Dies ist unser erster elektrischer Rennwagen und unser erstes Chassis mit Mittelmotor und Hinterradantrieb. Mit dem i30 N TCR und dem Veloster N TCR haben wir gezeigt, dass wir einen sehr starken Tourenwagen produzieren können, und wir sind gespannt, mehr über dieses neue Paket zu erfahren, bevor die Rennen 2020 beginnen. Die nächsten paar Monate werden sehr beschäftigt sein – wir haben im Wesentlichen zwei Probleme; Wir müssen das Chassis entwickeln und die Energie der Batterien und Motoren effizient nutzen. Da der Testplan jedoch vor dem Zeitplan liegt, bin ich zuversichtlich, dass unsere Ingenieure in der Lage sein werden, einen weiteren Rennwagen zu produzieren.

Andrea Adamo Teamchef von Hyundai Motorsport

Сегодня мы хотим поделиться с вами тем, что, вероятно, является первым реальным доказательством, подтверждающим то, что мы выдвинули несколько месяцев назад. Hyundai представит модель Sonata N с 2,5-литровым двигателем Turbo и новой 8-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением на мокрой дороге DCT..Was wissen wir bisher? Руководители Hyundai получили зеленый свет Sonata N, в соответствии с Autopost, и в настоящее время он находится в стадии разработки.
Что мы можем ожидать с точки зрения двигателей на Sonata N? В отчете предполагается, что будет использоваться 2.0 Turbo GDi с конечной мощностью от 250 до 275 л.с., но в то же время они говорят о слухах, в которых говорится, что выбранным будет новый 2,5-литровый Turbo GDi Theta-3 мощностью более 280 л.с..
Рендеринг Hyundai Sonata от X-TOMITВнедрение AWD теперь возможно в соответствии с последними опубликованными нами отчетами. щелчок Вот читать больше. Что вы думаете об этом рендере? Что вы ожидаете от Sonata N?

• Hyundai
• соната
• Соната N
• theta3
• Theta3 2.5 T

Heute haben wir ein schönes Rendering der neuen Generation 2020 Kia Sorento, das von den Jungs von gemacht wurde Carscoops.com. Der neue Sorento mit dem Namen MQ4 wird mit einem evolutionären und mutigeren Design im Einklang mit diesem Render kommen.

Was wissen wir bisher?

Kia wird Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Optionen anbieten. Auch eine Brennstoffzellen-Option wird untersucht, da der Sorento SUV, dessen höherer Preis die Kosten eines Brennstoffzellen-Antriebsstrangs rechtfertigen könnte, höchstwahrscheinlich der Nutznießer einer wasserstoffbetriebenen Variante sein wird.

Kia hat bereits ein Brennstoffzellenfahrzeug in Korea verkauft, aber dieses Modell wird weder in den USA noch in Europa verkauft. „In Zukunft schauen wir uns eine Brennstoffzelle in einem größeren Auto an.“ sagt Arthur Martins, Vizepräsident für Marketing bei Kia Motors Europe „Aber es hängt ein bisschen davon ab, wie sich der europäische Markt entwickelt. Es funktioniert besser bei einem größeren Auto, weil der Kunde bereit ist, für ein größeres Auto mehr zu bezahlen.“

Wir haben auch viele neue Details, die seine Worte bestätigen. Die nächste Generation des Sorento wird noch vor Ende 2019 auf den Markt kommen. Dies sind die allerersten Spionageaufnahmen der neuen Generation Sorento SV, die als Kia Sorento-Modell 2020 auf dem US-Markt erwartet wird. Es wird ein kompletter Modellwechsel, kein Facelift, mit komplett neuem Design.

Der Tiger Nose-Kühlergrill ist eines der herausragenden Merkmale dieses neuen Modells, das wir trotz der schweren Tarnschicht sehen können. Die Grillform entspricht dem, was wir beim neuesten SUV von Kia, dem Telluride, gesehen haben, einem Modell, von dem Kia-Führungskräfte sagen, dass es seine eckige Körperform mit der nächsten Generation von Sorento und Sportage teilen wird.

Und wenn wir uns die Fotos ansehen, können wir bestätigen, dass dies wahr ist, und die nächste Generation des Kia Sorento wird vom runderen Design des aktuellen zu eckigeren und geraderen Linien wechseln, wie wir sie beim Telluride gesehen haben.

Während zukünftige Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten die neuesten Hyundai-Kia-Technologien verwenden werden, einschließlich des Ladesystems für Solarmodule auf dem Dach, wurden noch keine Details veröffentlicht.

Spionagebilder aus Autopost

Stichworte:

• Carscoops
• Kia
• MQ4
• Sorent

Сегодня мы знаем последнюю информацию о Hyundai Elantra следующего поколения (под кодовым названием CN7), и, согласно нашим отраслевым источникам, Elantra следующего поколения будет иметь вариант N Performance, а также спортивный комплект N-Line..

Was wissen wir bisher?

Глядя на фотографии, этот седан Hyundai меньше, чем Sonata, и, согласно нашим источникам, мы можем оказаться перед следующим поколением Elantra (Avante в Южной Корее)..

Прототип был оснащен новым 1,2-литровым двигателем с турбонаддувом, но наши источники подтвердили высокую производительность Elantra в линейке, а также спортивный стиль N-line.

Новое кодовое имя Elantra «CN7» с использованием 1,2-литрового Turbo.

Мы уверены, что находимся перед испытательным автомобилем Hyundai из-за большой шестиугольной решетки, которая соответствует тому, что мы видели на Sonata с точки зрения дизайна. Несмотря на то, что Hyundai, похоже, ориентирован на внедорожники, в недавнем интервью Hyundai Executive сказал, что продолжит выпуск седанов.

Что вы ожидаете от этого нового члена N-семьи??

Bleiben Sie dran für Neuigkeiten bald!

Stichworte:

• Elantra
• Hyundai

После того, как мы увидели много внешних изображений камуфлированного внедорожника Genesis GV80, рендеров и даже изображения интерьера под тяжелым камуфляжем, сегодня мы получили это внутреннее изображение, которое показывает нам цифровой кластер и широкоэкранную информационно-развлекательную систему в верхней части приборной панели..

Genesis stellte auf der New York Auto Show 2017 das GV80-Konzept als Brennstoffzellenfahrzeug vor. Es wird spekuliert, dass es sich um den ersten Crossover handelt, der der SUV-Reihe der Marke hinzugefügt wird, obwohl die Marke zwei zusätzliche Crossover benötigt, um das Produktmenü auszugleichen, das von hochpreisigen Limousinen eingeführt wurde, die jedoch Schwierigkeiten haben, im dominierenden Lkw eine Verkaufsdynamik zu erzeugen Markt.

Несмотря на это, дата релиза до сих пор неизвестна, в основном из-за последней информации, которая подтвердила нам задержку седана G80 из-за проблемы с их новыми 2,5-литровыми и 3,5-литровыми турбодвигателями.

Внутри вы найдете высококлассный дизайн, за которым следует то же, что мы видели и внутри полностью нового седана G80, в конце концов, GV80 — просто версия внедорожника G80, поэтому мы не ожидаем много внутренних различий, мы уже видел это на шпионских фотографиях.

Сравнительная картина замаскированного интерьера GV80 (кодовое название JX1), где мы видим широкоэкранный экран, скрытый перфорированным полотном.

Будут представлены новые подробности о бренде Genesis, например, Gear Selector, который сейчас является кругом и, вероятно, появится в момент старта. Мы видели это решение на моделях Jaguar и Land Rover, а также на Ford..

Кроме того, рулевое колесо выглядит совершенно иначе по сравнению с другими моделями Genesis, которые в настоящее время продаются, а информационно-развлекательная система появляется в верхней части приборной панели с широкоэкранной системой планшетного типа, которая может быть соединена вместе с кластером, как на Palisade или более поздней Sonata..

Сегодня мы хотим поделиться с вами новой шпионской фотографией внедорожника Hyundai Tucson следующего поколения, предоставленной нашим партнером. Autopost.Was wissen wir bisher? Теперь мы получаем лучшее представление о том, как выглядит Tucson следующего поколения, сняв его тяжелый камуфляж с переднего бампера. Мы остались с почти похожим на Hyundai Palisade. Мы по-прежнему видим сигнал поворота и ДХО вверху и внизу, зарезервированные для одного проектора с возможно более декоративным освещением, но в меньшем размере. Фара также меньше, но с более резкими линиями и не является горизонтальным прямоугольником, как палисад. Хотя палисад по-прежнему похож на передние форточки рядом с фарами. Трудно сказать, но у поворотников тоже есть вентиляционное отверстие.

Сравнение между новым Tucson и NEXO

Der Frontgrill hat ein anderes Design als sein größerer Bruder, und es könnte ein brandneues Design sein, das wir noch nie zuvor gesehen haben. Direkt darunter sehen wir diesen kleineren und viel breiteren unteren Grill. Wir können nur über das endgültige Design spekulieren, aber es wird ein viel aggressiveres Design im Vergleich zur aktuellen Generation sein, hoffentlich werden wir bald einige Renderings bekommen. Задний конец все еще сохраняет тяжелый камуфляж и его трудно сказать его дизайн. Следующее поколение Tucson будет оснащено абсолютно новым 2,5-литровым двигателем Theta3 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Hyundai планирует использовать двигатель Theta3 N / A & Turbo 2.5-lite в качестве базового двигателя на рынке США. Hyundai Motor и ее филиалы находятся в процессе обновления линий и линий снабжения завода в Алабаме, так как компания решила производить Tucson следующего поколения Hyundai (кодовое название NX4) в 2020 году. Tucson также расширит свою линейку пикапов. и будет предлагать пикап производной с 2021 года. Более 60 процентов продаж автомобильного рынка США выбрали внедорожник, поэтому они будут производить Tucson на своем заводе в Алабаме вместо ожидаемых продаж Elantra и Сонаты уменьшаются. В настоящее время завод в Алабаме выпускает только три модели — Santa Fe, Sonata и Elantra (корейское название: Avante). Теги:

• Hyundai
• оказывать
• оказание
• theta3
• Theta3 2.5 T
• Tucson