Сегодня у нас есть новый набор предстоящего Hyundai Tucson от нашего фотографа-шпиона Carpix.

Увиденный в меньшем количестве камуфляжа, чем раньше, теперь он раскрывает множество своих линий и выглядит немного более купе, чем текущая модель..

Новый Tucson станет для Hyundai очень важным делом, так как Tucson — одна из самых популярных моделей компании. Он также конкурирует в очень популярном сегменте рынка (компактные внедорожники), где сейчас большие продажи. Для модели следующего поколения будет предложен целый ряд совершенно новых функций, включая трансмиссию, автомобильный дизайн и подключение..

По словам Сангюпа Ли, вице-президента по стайлингу в Hyundai Design Center, дизайн будет «чем-то, что вас пугает»

Следующее поколение Tucson будет оснащено абсолютно новым 2,5-литровым двигателем Theta3 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Hyundai планирует использовать 2,5-литровый двигатель Theta3 N / A & Turbo в качестве базового двигателя на рынке США. Европейский рынок, скорее всего, также получит обновленную версию 1,6-литрового GDI, а также 1,6-литровый T-GDI, а также возможную дизельную версию. Будут доступны как переднеприводные, так и полноприводные версии..

Другой вариант, вероятно, будет новый гибрид GDi HEV 2.0, который уже дебютировал с новой Hyundai Sonata.

Тусон и Санта-Круз, скорее всего, будут производиться на американском заводе Hyundai в Алабаме. Ожидайте дебют в 2020 году как модель 2021.

Hyundai Motorsport завершили первый ход на трассе с новым Veloster N ETCR, первым проектом компании по производству гоночных электромобилей.

Совершенно новый автомобиль, прошедший два дня в Хунгароринге под Будапештом в минувшие выходные, без проблем прошел тестирование Дни на трассе — уже установленная часть календарей FIA WTCR и TCR Europe — позволили инженерам узнать больше о балансе шасси в технической цепи и начать использовать питание от электродвигателя среднего уровня, чтобы максимизировать производительность и эффективность.

Используя опыт в гонках Touring Car, показанный как в победившем в чемпионате i30 N TCR, так и в Veloster N TCR, цель состоит в том, чтобы создать столь же сильный универсальный пакет, когда категория ETCR начнет участвовать в гонках в следующем году..

Veloster N ETCR, представленный ранее в этом месяце на IAA во Франкфурте, является первым электрическим гоночным автомобилем, спроектированным и изготовленным Hyundai Motorsport. Средне-смонтированный двигатель и заднеприводная компоновка также являются первыми для немецкой команды Альценау. С батареями, установленными на полу дизайна, и задней подвеской с двойным поперечным рычагом шасси радикально отличается от любого предыдущего проекта Hyundai Motorsport, увеличивая важность каждой сессии тестирования.

Ожидается, что проект заложит основу для нового столпа в компании, поскольку он расширяется в новые технологии, которые становятся все более актуальными для дорожного ассортимента Hyundai. Разработка Veloster N ETCR также поможет в разработке будущих высокопроизводительных конструкций электромобилей..

Дни в Венгрии были только началом обширной программы испытаний на ближайшие месяцы. Каждая система в автомобиле будет тщательно изучена и отточена в течение графика разработки, чтобы обеспечить максимально возможный вход в первую сеть ETCR в 2020 году..

Первое испытание для любого нового проекта всегда является очень важной вехой, но с Hyundai Veloster N ETCR оно приобретает большую значимость. Это наш первый электрический гоночный автомобиль, и наше первое шасси, оснащенное средним двигателем и задним приводом. С i30 N TCR и Veloster N TCR мы показали, что можем производить очень сильный Touring Car, и мы стремимся узнать об этом новом пакете до того, как гонки начнутся в 2020 году. Следующие несколько месяцев будут очень заняты — мы по сути иметь две проблемы; мы должны разработать шасси, а также эффективно использовать энергию аккумуляторов и двигателей. Тем не менее, с опережением графика испытаний я уверен, что наши инженеры смогут изготовить еще одну гоночную машину.

Андреа Адамо Директор команды Hyundai Motorsport

Сегодня мы хотим поделиться с вами тем, что, вероятно, является первым реальным доказательством, подтверждающим то, что мы выдвинули несколько месяцев назад. Hyundai представит модель Sonata N с 2,5-литровым двигателем Turbo и новой 8-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением на мокрой дороге DCT..Co wiemy do tej pory? Руководители Hyundai получили зеленый свет Sonata N, в соответствии с Autopost, и в настоящее время он находится в стадии разработки.
Что мы можем ожидать с точки зрения двигателей на Sonata N? В отчете предполагается, что будет использоваться 2.0 Turbo GDi с конечной мощностью от 250 до 275 л.с., но в то же время они говорят о слухах, в которых говорится, что выбранным будет новый 2,5-литровый Turbo GDi Theta-3 мощностью более 280 л.с..
Рендеринг Hyundai Sonata от X-TOMITВнедрение AWD теперь возможно в соответствии с последними опубликованными нами отчетами. щелчок Вот читать больше. Что вы думаете об этом рендере? Что вы ожидаете от Sonata N?

• Hyundai
• соната
• Соната N
• theta3
• Theta3 2.5 T

Сегодня у нас есть хороший рендеринг нового поколения Kia Sorento 2020 года, сделанного ребятами из Carscoops.com. Будучи названным MQ4, новый Sorento будет идти с эволюционным и более смелым дизайном в соответствии с этим рендером..

Co wiemy do tej pory?

Kia będzie oferować opcje hybrydowe i hybrydowe typu plug-in. Ponadto badana jest opcja ogniw paliwowych, ponieważ SUV Sorento, którego wyższa cena może uzasadniać koszt układu napędowego opartego na ogniwach paliwowych, z dużym prawdopodobieństwem będzie beneficjentem wariantu napędzanego wodorem.

Kia ma już pojazd z ogniwami paliwowymi sprzedawany w Korei, ale ten model nie jest sprzedawany w USA ani Europie. „W przyszłości przyglądamy się ogniwom paliwowym w większym samochodzie”. mówi Arthur Martins, wiceprezes ds. marketingu w Kia Motors Europe „Ale to trochę zależy od tego, jak rozwija się rynek europejski. Działa lepiej w większym samochodzie, ponieważ klient jest skłonny zapłacić więcej za większy samochód”.

Mamy też sporo nowych szczegółów potwierdzających jego słowa. Kolejna generacja Sorento zadebiutuje przed końcem 2019 roku. Są to pierwsze zdjęcia szpiegowskie nowej generacji Sorento SV, która ma być modelem Kia Sorento 2020 na rynku amerykańskim. Będzie to całkowita zmiana modelu, a nie lifting, z zupełnie nowym designem.

Grill Tiger Nose jest jedną z najważniejszych cech tego nowego modelu, którą możemy zobaczyć pomimo ciężkiej warstwy maskującej. Kształt grilla jest zgodny z tym, co widzieliśmy w najnowszym SUV-ie Kia, Telluride, modelu, który według kierownictwa Kia podzieli swój kanciasty kształt nadwozia z następną generacją Sorento i Sportage.

Patrząc na zdjęcia, możemy potwierdzić, że to prawda, a następna generacja Kia Sorento zmieni się z bardziej zaokrąglonej konstrukcji obecnej na bardziej kanciaste i prostsze linie, jak to, co widzieliśmy w Telluride.

Jeśli chodzi o układ napędowy, chociaż przyszłe warianty Hybrid i Plug-in Hybrid będą wykorzystywać najnowsze technologie Hyundai-Kia, w tym system ładowania paneli słonecznych na dachu, nie podano jeszcze żadnych szczegółów.

Шпионские картинки от Autopost

Tagi:

• Carscoops
• Kia
• MQ4
• Sorento

Сегодня мы знаем последнюю информацию о Hyundai Elantra следующего поколения (под кодовым названием CN7), и, согласно нашим отраслевым источникам, Elantra следующего поколения будет иметь вариант N Performance, а также спортивный комплект N-Line..

Co wiemy do tej pory?

Глядя на фотографии, этот седан Hyundai меньше, чем Sonata, и, согласно нашим источникам, мы можем оказаться перед следующим поколением Elantra (Avante в Южной Корее)..

Прототип был оснащен новым 1,2-литровым двигателем с турбонаддувом, но наши источники подтвердили высокую производительность Elantra в линейке, а также спортивный стиль N-line.

Новое кодовое имя Elantra «CN7» с использованием 1,2-литрового Turbo.

Мы уверены, что находимся перед испытательным автомобилем Hyundai из-за большой шестиугольной решетки, которая соответствует тому, что мы видели на Sonata с точки зрения дизайна. Несмотря на то, что Hyundai, похоже, ориентирован на внедорожники, в недавнем интервью Hyundai Executive сказал, что продолжит выпуск седанов.

Что вы ожидаете от этого нового члена N-семьи??

Czekajcie na nowości już wkrótce!

Tagi:

• Elantra
• Hyundai

После того, как мы увидели много внешних изображений камуфлированного внедорожника Genesis GV80, рендеров и даже изображения интерьера под тяжелым камуфляжем, сегодня мы получили это внутреннее изображение, которое показывает нам цифровой кластер и широкоэкранную информационно-развлекательную систему в верхней части приборной панели..

Genesis zaprezentował koncepcję GV80 jako pojazd zasilany ogniwami paliwowymi podczas Salonu Samochodowego w Nowym Jorku w 2017 roku. Spekuluje się, że jest to pierwszy crossover dodany do oferty SUV-ów marki, mimo że marka musiała mieć dwa dodatkowe crossovery, aby zrównoważyć menu produktów, które zostały wprowadzone przez sedany, które są drogie, ale mają problemy z wygenerowaniem rozmachu sprzedaży w dominującej ciężarówce rynek.

Несмотря на это, дата релиза до сих пор неизвестна, в основном из-за последней информации, которая подтвердила нам задержку седана G80 из-за проблемы с их новыми 2,5-литровыми и 3,5-литровыми турбодвигателями.

Внутри вы найдете высококлассный дизайн, за которым следует то же, что мы видели и внутри полностью нового седана G80, в конце концов, GV80 — просто версия внедорожника G80, поэтому мы не ожидаем много внутренних различий, мы уже видел это на шпионских фотографиях.

Сравнительная картина замаскированного интерьера GV80 (кодовое название JX1), где мы видим широкоэкранный экран, скрытый перфорированным полотном.

Будут представлены новые подробности о бренде Genesis, например, Gear Selector, который сейчас является кругом и, вероятно, появится в момент старта. Мы видели это решение на моделях Jaguar и Land Rover, а также на Ford..

Кроме того, рулевое колесо выглядит совершенно иначе по сравнению с другими моделями Genesis, которые в настоящее время продаются, а информационно-развлекательная система появляется в верхней части приборной панели с широкоэкранной системой планшетного типа, которая может быть соединена вместе с кластером, как на Palisade или более поздней Sonata..

Сегодня мы хотим поделиться с вами новой шпионской фотографией внедорожника Hyundai Tucson следующего поколения, предоставленной нашим партнером. Autopost.Co wiemy do tej pory? Теперь мы получаем лучшее представление о том, как выглядит Tucson следующего поколения, сняв его тяжелый камуфляж с переднего бампера. Мы остались с почти похожим на Hyundai Palisade. Мы по-прежнему видим сигнал поворота и ДХО вверху и внизу, зарезервированные для одного проектора с возможно более декоративным освещением, но в меньшем размере. Фара также меньше, но с более резкими линиями и не является горизонтальным прямоугольником, как палисад. Хотя палисад по-прежнему похож на передние форточки рядом с фарами. Трудно сказать, но у поворотников тоже есть вентиляционное отверстие.

Сравнение между новым Tucson и NEXO

Передний гриль имеет дизайн, отличный от своего более крупного брата, и это может быть совершенно новый дизайн, которого мы не видели раньше. Прямо внизу мы видим этот меньший и гораздо более широкий нижний гриль. Мы можем только догадываться об окончательном дизайне, но это будет гораздо более агрессивный дизайн по сравнению с его нынешним поколением, надеюсь, скоро мы получим некоторые рендеры. Задний конец все еще сохраняет тяжелый камуфляж и его трудно сказать его дизайн. Следующее поколение Tucson будет оснащено абсолютно новым 2,5-литровым двигателем Theta3 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Hyundai планирует использовать двигатель Theta3 N / A & Turbo 2.5-lite в качестве базового двигателя на рынке США. Hyundai Motor и ее филиалы находятся в процессе обновления линий и линий снабжения завода в Алабаме, так как компания решила производить Tucson следующего поколения Hyundai (кодовое название NX4) в 2020 году. Tucson также расширит свою линейку пикапов. и будет предлагать пикап производной с 2021 года. Более 60 процентов продаж автомобильного рынка США выбрали внедорожник, поэтому они будут производить Tucson на своем заводе в Алабаме вместо ожидаемых продаж Elantra и Сонаты уменьшаются. В настоящее время завод в Алабаме выпускает только три модели — Santa Fe, Sonata и Elantra (корейское название: Avante). Теги:

• Hyundai
• renderowanie
• оказание
• theta3
• Theta3 2.5 T
• Tucson