2021 Hyundai Sonata N Line im Test: Leistung, Preis und Standardausstattung

Wenn man es sich recht überlegt, ist die Hyundai Sonata N Line 2021 ein überzeugendes Argument für eine leistungsorientierte Familienlimousine. Hyundai hat vor kurzem den beginnenden UVP, die Leistungsspezifikationen und die Liste der Standardfunktionen für die Sonata N Line bekannt gegeben. Lass uns mal sehen.

Wie viel ist die Hyundai Sonata N Line 2021 wert?

Die Preise für Sonata N Line beginnen bei 34.195 $ (einschließlich einer Zielgebühr von 995 $). Fahrer können Sommerreifen im Wert von 200 US-Dollar hinzufügen, was den Grundpreis auf 34.395 US-Dollar erhöht.

In unserem Buch rangiert die Hyundai Sonata N Line 2021 ganz oben in einem schrumpfenden Meer von Konkurrenten wie dem Mazda 6 Turbo, Toyota Camry TRD und Honda Accord Sport. Natürlich hat das Hyundai-Mitglied einen höheren Grundpreis als die Konkurrenz. Aber am Ende ist N Line eine fortgeschrittenere Version der Standardsonata.

2021 Hyundai Sonata N-Linie. Foto: Hyundai Motor America.

Sonata N Line unter der Haube

Das neueste Mitglied der wachsenden Hyundai N Line-Familie verwendet kühne Sonata-Stilelemente der achten Generation, eine Fastback-Dachlinie und eine spezielle „heißgeprägte“ Plattform mit mehrstufiger Kettenstruktur und hochfesten Stahlplatten. Aber es bekam auch einen stark überarbeiteten 2,5-Liter-Turbomotor mit 290 PS und 311 lb-ft. Drehmoment. Noch wichtiger ist, dass Sie von den niedrigen 1650 bis 4000 U / min ein maximales Grunzen haben, was bedeutet, dass Sie den Motor für eine anständige Leistung nicht aufdrehen müssen.

Dieses Juwel von einem Motor verfügt über einen einzigartigen Zylinderkopf (mit integriertem Auspuffkrümmer), einen Kolbenkühlkanal und ein Split-and-Cross-Cooling-System. Es hat auch ein innovatives Kraftstoffversorgungssystem. Es verfügt sowohl über Benzindirekteinspritzung (GDI) als auch über Mehrpunkteinspritzung (MPI), um die volumetrische Effizienz zu maximieren. Und dank eines hocheffizienten variablen Ansaugsystems in Kombination mit elektronischer variabler Ventilsteuerung (eCVVT) unterscheidet sich dieser Motor stark vom 2,5-Liter-Saugmotor der regulären Sonata.

Außerdem ist dieser 2,5-Liter-Turbomotor derselbe Motor, der in der Basis-Luxuslimousine Genesis G80 und im GV80 SUV zu finden ist, obwohl beide im Genesis-Gewand 300 PS leisten. Warum ist die Sonata N Line 10 PS weniger als beide Genesis-Autos, ist die Frage, die wir uns stellen (vielleicht ist es kein Problem?). Es wäre jedoch großartig, wenn die neue Sonata N Line mit den über 300 PS des Toyota Camry TRD mithalten könnte.

Innovatives Doppelkupplungsgetriebe

Die Hyundai Sonata N Line erhält außerdem ein neues Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe N DCT mit Schaltwippen. Was dieses Getriebe einzigartig macht, ist das Nasssumpfsystem, das Öl und eine elektrische Ölpumpe verwendet, um die Kupplung während einer temperamentvollen Fahrt zu kühlen, sodass Sie länger härter arbeiten können, ohne das Getriebe zu überhitzen. Es überrascht nicht, dass dies dieselbe Einheit ist, die im Veloster N 2021 zu finden ist, obwohl der Veloster auch mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich ist, während dies bei der Sonata N Line nicht der Fall ist.

Erwähnenswert ist auch, dass Hyundais N DCT-Doppelkupplungseinheit von Ingenieuren der Marke N entwickelt wurde und sogar über einen N-Power-Shift-Modus (NPS) verfügt, der bei jedem Gangwechsel maximale Kraft auf die Vorderräder überträgt, was das Gefühl bis zu einem gewissen Grad reproduziert dass du ein manuelles Getriebe eingelegt hast.

Das Fahrerlebnis wird durch steifere Federn, einzigartige Einrohrdämpfer, hochsteife Chassisbuchsen, ein schnelleres Übersetzungsverhältnis (12,35:1 im Vergleich zu 13,27:1 der regulären Sonata) und ein aktives Doppelauspuffsystem mit vier Düsen verbessert.

Sonata N Line kann den Fahrstil und die Straßenbedingungen automatisch erkennen, um die Schaltpunkte zu optimieren. Beispielsweise bleibt das Auto länger in niedrigen Gängen, um besser aus Kurven herausbeschleunigen zu können. Foto: Hyundai Motor America.

Umfangreiche Standardfunktionen

Die Hyundai Sonata N Line 2021 basiert auf der üppig ausgestatteten Sonata SEL-Verkleidung mit serienmäßigen LED-Scheinwerfern, beheizten Spiegeln, einer berührungslosen Kofferraumentriegelung sowie Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität. Die Sonata N Line hat auch kundenspezifische 19-Zoll-Räder, Standard-Ganzjahresreifen (Sommerreifen sind optional), größere Bremsen, neue vordere und hintere Stoßstangen, einen dezenten Lippenspoiler und das erforderliche N-Emblem. Sie hat auch ein Panorama-Schiebedach, voll LED-Rückleuchten und schwarze Spiegelkappen.

Im Inneren erhält die Sonata N Line ein digitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument, ein 10,2-Zoll-Touchscreen-Display mit Standardnavigation, ein Bose-Audiosystem, LED-Ambientebeleuchtung, kabelloses Laden und einzigartige N-Sport-Vordersitze mit Polstern aus Nappaleder und Dinamica Wildleder. Einsätze.

In Bezug auf die Sicherheit ist Sonata N Line mit Hyundai SmartSense ausgestattet. Es umfasst unter anderem Frontkollisionsvermeidung mit Fußgängererkennung, Fernlichtassistent, Spurhalteassistent, intelligente Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go, Spurhalteassistent, Totwinkel-Kollisionsvermeidung, Querverkehr hinten und Warnsystem für sichere Ausfahrt.

Darüber hinaus kann mit einem digitalen Schlüssel auf einem Smartphone auf die Sonata N Line 2021 sowie drei Jahre lang auf kostenlose Blue Link-Dienste zugegriffen werden.

Innenraum des Hyundai Sonata N Line 2021. Foto: Hyundai Motor America.

Hyundai Sonata N Line: Verfügbarkeit und Garantie

Die Hyundai Sonata N Line 2021 wird bis Dezember 2020 zu den US-Händlern kommen. Die neueste Sonata N Line wird mit einer 10-jährigen Garantie auf den Antriebsstrang und einer 5-jährigen eingeschränkten Garantie auf 60.000 Meilen geliefert. Wenn Sie Fragen zur Verlängerung Ihrer Hyundai-Garantie haben, lesen Sie diese hilfreiche und kostenlose Anleitung.

Um ehrlich zu sein, ist die neue Sonata N-Linie in Bezug auf die Leistung das einzig Wahre. Und wir geben es nur ungern zu, aber die Sonata N Line scheint ihre Konkurrenten trotz ihres höheren Grundpreises zu übertreffen. Wenn Sie ein Foto eines Autos als Hintergrund verwenden möchten, sehen Sie sich diese Galerie mit Sonata N Line-Fotos an.

Alvin Reyes, BlogAvto-Kolumnist, Experte für Sportwagen und Hochleistungsautos. In jungen Jahren studierte er Zivilluftfahrt, Aeronautik und Rechnungswesen und ist seinem ehemaligen Lancer GSR und Galant SS immer noch sehr verbunden. Er liebt auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

Foto und Quelle: Hyundai Motor America.