Recenze Hyundai Sonata N Line 2021: výkon, cena a standardní funkce

Když se nad tím zamyslíte, Hyundai Sonata N Line 2021 je přesvědčivým argumentem pro rodinný sedan zaměřený na výkon. Hyundai nedávno oznámil výchozí doporučenou cenu, výkonové specifikace a seznam standardní výbavy modelu Sonata N Line. Pojďme se na něj podívat.

Kolik stojí Hyundai Sonata N Line 2021?

Cena modelu Sonata N Line začíná na 34 195 dolarech (včetně příplatku 995 dolarů). Řidiči mohou za příplatek 200 USD přidat letní pneumatiky, čímž se základní cena zvýší na 34 395 USD.

Hyundai Sonata N Line z roku 2021 se podle nás řadí vysoko mezi zmenšující se počet konkurentů, jako jsou Mazda 6 Turbo, Toyota Camry TRD a Honda Accord Sport. Jistě, účastník Hyundai má vyšší základní cenu než konkurence. Ale v konečném důsledku je N Line propracovanější verzí standardní Sonaty.

Hyundai Sonata N Line 2021. Foto: Hyundai Motor America.

Sonata N Line pod kapotou

Nejnovější člen rozrůstající se rodiny Hyundai N Line využívá odvážných stylistických prvků osmé generace modelu Sonata, linie střechy ve stylu fastback a speciální platformy «hot-stamped» s vícestupňovou rozchodovou konstrukcí a plechy z vysokopevnostní oceli. Dostane však také výrazně přepracovaný 2,5litrový motor s turbodmychadlem o výkonu 290 koní a točivém momentu 311 N.m. Vůz je vybaven i novým systémem řízení. Důležitější je, že maximální chraplák budete mít k dispozici od nízkých 1650 do 4000 otáček za minutu, což znamená, že k dosažení slušného výkonu nemusíte motor vytáčet.

Tento skvost motoru má jedinečnou hlavu válců (s integrovaným výfukovým potrubím), chladicí kanál pístu a systém děleného a příčného chlazení. Má také inovativní systém dodávky paliva. Má přímé vstřikování benzinu (GDI) i vícebodové vstřikování (MPI) pro maximalizaci objemové účinnosti. A díky vysoce účinnému systému variabilního sání v kombinaci s elektronickým variabilním časováním ventilů (eCVVT) se tento motor výrazně liší od atmosférického motoru 2,5 litru v běžné Sonatě.

Také tento 2,5litrový přeplňovaný motor je stejný motor, který se nachází v základním luxusním sedanu Genesis G80 a SUV GV80, ačkoli oba mají v provedení Genesis výkon 300 koní. Proč má Sonata N Line o 10 koní méně než oba vozy Genesis, je otázka, kterou si klademe (možná to není problém?). Přesto by bylo skvělé, kdyby se nová Sonata N Line vyrovnala Toyotě Camry TRD s výkonem přes 300 koní.

Inovativní dvouspojková převodovka

Hyundai Sonata N Line dostane také novou osmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku N DCT s pádlovým řazením. Jedinečnost této převodovky spočívá v systému mokré klikové skříně, který využívá olej a elektrické olejové čerpadlo k chlazení spojky při svižné jízdě, což znamená, že můžete pracovat intenzivněji po delší dobu, aniž by se převodovka přehřívala. Nepřekvapí, že jde o stejnou jednotku, jakou najdeme ve Velosteru N Line 2021, ačkoli Veloster je k dispozici také se šestistupňovou manuální převodovkou, zatímco Sonata N Line nikoli.

Za zmínku stojí také to, že dvouspojkovou převodovku Hyundai N DCT navrhli inženýři značky N. Má dokonce režim N Power Shift (NPS), který při každém řazení posílá maximální výkon na přední kola, což do jisté míry kopíruje pocit tahu manuální převodovky.

Zážitek z jízdy umocňují tužší pružiny, jedinečné tlumiče s jednou trubkou, vysoce tuhá pouzdra podvozku, rychlejší převodový poměr (12,35:1 oproti 13,27:1 u běžné Sonaty) a aktivní dvojitý výfukový systém se čtyřmi koncovkami výfuku.

Sonata N Line dokáže automaticky rozpoznat styl jízdy a stav vozovky a optimalizovat časování řazení. Vůz například déle podrží nízké převodové stupně pro lepší akceleraci ze zatáček. Foto: Hyundai Motor America.

Rozsáhlé standardní funkce

Hyundai Sonata N Line 2021 vychází z bohatě vybavené výbavy Sonata SEL se standardními LED světlomety, vyhřívanými zrcátky, hands-free otevíráním zavazadlového prostoru a konektivitou Apple CarPlay a Android Auto. Sonata N Line má také zakázková 19palcová kola, standardní celoroční pneumatiky (letní pneumatiky jsou na přání), větší brzdy, nový přední a zadní nárazník, decentní blatníkový spoiler a nezbytný odznak N. Dostane také panoramatické střešní okno, zadní full LED světla a černé kryty zrcátek.

V interiéru má Sonata N Line 12,3palcový digitální přístrojový panel, 10,2palcový dotykový displej se standardní navigací, audiosystém Bose, ambientní osvětlení LED, bezdrátové nabíjení a jedinečná sportovní přední sedadla N s koženými opěrkami Nappa a semišovými vložkami Dinamica.

Pokud jde o bezpečnost, Sonata N Line je vybavena systémem Hyundai SmartSense. Zahrnuje mimo jiné systém prevence čelní kolize s detekcí chodců, asistent dálkových světel, asistent pro udržování v jízdním pruhu, inteligentní tempomat s funkcí Stop & Go, asistent pro udržování v jízdním pruhu, systém prevence kolize v mrtvém úhlu, systém upozornění na křížící se provoz vzadu a systém varování při opuštění vozidla.

Sonata N Line z roku 2021 je navíc přístupná pomocí digitálního klíče v chytrém telefonu a zahrnuje tři roky bezplatné služby Blue Link.

Interiér modelu Hyundai Sonata N Line 2021. Foto: Hyundai Motor America.

Hyundai Sonata N Line: dostupnost a záruka

Hyundai Sonata N Line 2021 se v amerických prodejnách objeví v prosinci 2020. Nejnovější Sonata N Line se dodává s desetiletou zárukou na pohonné ústrojí a omezenou zárukou na 5 let/60 000 km. Pokud máte otázky ohledně prodloužení záruky Hyundai, podívejte se na tohoto užitečného a bezplatného průvodce.

Upřímně řečeno, nová Sonata N Line je skutečně výhodná koupě. A neradi to přiznáváme, ale zdá se, že Sonata N Line překonává své konkurenty i přes vyšší základní cenu. Pokud chcete zveřejnit obrázek vozu jako pozadí, podívejte se na tuto fotogalerii Sonata N Line.

Alvin Reyes, publicista BlogAvto, odborník na sportovní vozy a výkonná auta. V mladších letech studoval civilní letectví, aeronautiku a účetnictví a stále je velmi spjatý se svým bývalým Lancerem GSR a Galant SS. Také miluje smažené kuře, hudbu a bylinnou medicínu.

Foto a zdroj: Hyundai Motor America.