Viaduct Elegy: Kapitel 1: Gehen mit Blaine

Viaduct Elegy ist eine Serie von vier Artikeln des Automoblog-Kolumnisten Tony Borros, der in Vorbereitung auf das Schreiben gegen das Gesetz verstoßen hat. Er stammt aus Seattle und ist Autor der Indy 500 Laptops and Bricks 2018. Bones: Liebenswertes Vermächtnis und kniffliges Phänomen der Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Tony wuchs in einer sportwagenorientierten Familie auf, aber leider waren es britische Autos. 

Endlich, endlich, endlich zerstören sie das Alaska Way Viaduct, die kolossale, monumental hässliche, seismisch katastrophale Transport-"Infrastruktur", die das Gesicht von Seattle für den größten Teil des verdammten Jahrhunderts gezeichnet hat.

Und gestern bin ich mit einem alten Freund bei Sonnenuntergang darauf gelaufen und habe anscheinend gegen das Gesetz verstoßen.

Viaduct Elegy: Kapitel 1: Gehen mit Blaine

Большинство моих друзей художники. Художники, скульпторы, фотографы, raconteurs, театральные деятели, танцоры, галереи импресарио, опытные техники, графически-новые стропальщики, профессора искусства, режиссеры, композиторы-экспериментаторы; клан несимметричных многочленов, не подходящих нигде, кроме мира искусства.

Главный среди них мой друг Блейн. Я знаю его с колледжа, когда мы были в панк-группе вместе. Он научил меня кататься на коньках. Он хороший гитарист и даже лучший графический дизайнер, обладающий сходной с савантом склонностью к шрифтам и тому, что «выглядит» и «работает», а что не оправдывает себя. Проводить время с Блейном, особенно когда мы идем из галереи в галерею, — это непрерывный разговор об искусстве. Что это такое и как это работает. Как это не работает Как эта картина вписывается в то, что происходит, локально, глобально и исторически. Комментарий Блейна точен и эффективен. Это тот тип разговора, который имели бы две механики; мы оба говорим на одном языке и используем много ярлыков.

«Ну, нет, не так много, Пикассо. Слушай, я не говорю, что парень не должен идти всю Гернику, но. , , »

Северо-западное очарование Конец Времен

У Блейна сухое чувство юмора, я всегда полагал, что он унаследовал от своего отца, бывшего летчика-истребителя и командира крыла межконтинентальных баллистических ракет. Эта вытянутая, сухая изюминка никогда не подчеркивается, а только намекается. Вся его семья — мудрые мудрецы, и эта черта довольно сильно упала на Блейна. Эта черта характерна и для большинства жителей Северо-Запада. Это отличный способ противостоять ужасной погоде и начать барные бои с рыбаками-крабами.

Итак, мы здесь, прогуливаясь по центру Сиэтла прекрасным солнечным субботним днем. Все очень тихо и довольно малонаселено. В большинстве случаев люди толпами выходили, но в эти выходные город, общественные деятели, инженеры дорожного движения, священники, раввины и служители выкрикивали: «Держись подальше от центра Сиэтла! Трафик будет ужасным. Конец близок! Виадук закрывается! »

Умные люди, казалось, слушали. Блейн и я нет.

Виадук на Аляскинском пути — это приподнятая автострада в Сиэтле, которая поддерживала Государственный маршрут 99. Двухпалубная автострада пролегала на север и юг, вдоль набережной города на 2,2 мили, к востоку от Аляскинского пути и залива Эллиотта, а также между западной автострадой Сиэтла в СоДо и Баттер-стрит в Беллтауне. Строительство состояло из трех этапов с 1949 по 1959 год, первый участок открылся 4 апреля 1953 года. Фото: городской архив Сиэтла.

Ласка рай

Отсутствие движения действительно облегчало передвижение. Мы могли бы сойти с ума с гораздо большей безнаказанностью. Мы делали именно это, окружая Западную авеню, прямо из тенистой тени Виадука, мимо здания 619 года — ранее прекрасного старого промышленного здания, переполненного мастерскими художника. Это продолжалось до тех пор, пока несколько лет назад город не объявил все это место небезопасным, и в городе жили десятки давних художников, таких как множество бомжей. , , затем повернул направо, продал его застройщикам, которые отремонтировали место, подняли арендную плату и заработали деньги так же быстро, как их предки из Сиэтла продали оборудование для золотого сковороды на 1000 процентов больше, чем в розницу 120 лет назад.

Обманывать людей, даже если они в буквальном смысле ваши соседи, — это хорошая, хорошая традиция Сиэтла. Это восходит к основателям этого места, Mercers и Dennys et al. когда они извращали коренных американцев буквально из всего, что у них было. И не заводите меня на то, как они относились к Такоме. Или в то время они чуть не начали войну с Канадой, потому что мэр украл у Тотку несколько столбов из Ванкувера.

«Так куда же все пойдут?» — спросил я о бывших обитателях здания 619.

«Джорджтаун», сказал Блейн. Или Такома. Или Баллард.

Я думал об этой вечной борьбе художников, о том, как ты всегда ищешь дешевую студийную площадь, когда Блейн внезапно остановился и повернулся налево: «Эй, по Виадуку ходят люди».

Это была атмосфера вечеринки среди людей. Множество групп из трех, четырех и пяти человек бродят здесь и там, принимая селфи, отправляя сообщения в Instagram, на FaceTime с друзьями по всему миру. «Чувак! Проверь это! Я иду по виадуку. Нет человека, прямо сейчас! Фото: Тони Борроз.

Отсутствие движения действительно облегчало передвижение. Мы могли бы сойти с ума с гораздо большей безнаказанностью. Нажмите, чтобы чирикать

Иисус просто в порядке

Там было много людей, которые бродили по тому, что было раньше, и я имею в виду менее 24 часов назад, своего рода младшую автостраду, три полосы на север и три полосы на юг на нижней палубе. Теперь он был полностью закрыт. Вскоре, через несколько дней, отбойные молотки и большие когти начнут рваться в них, как акулы, в тушу кита. Через несколько месяцев он полностью исчезнет.

Блейн и я посмотрели друг на друга, но нам даже не пришлось это говорить. Мы только начали идти и прокладывать себе путь до бездорожья на Сенека-стрит, примерно в трех с половиной кварталах. Вот забавная вещь о Сиэтле: названы крупные улицы в центре города, с юга на север, Джефферсон, Джеймс, Черри, Колумбия, Мэрион, Мэдисон, Спринг, Сенека, Университет, Юнион, Пайк и Пайн, их первые буквы совпадают в парах: J, C, M, S, U и P. Или «Иисус Христос сделал Сиэтл под протестом».

Да, они сделали это нарочно. Да, это была идея «городских лидеров».

Видите, мы всегда были такими.

Набережная и горизонт Сиэтла, около 1952 года. Фото: инженерный отдел фотографических негативов, городской архив Сиэтла.

Вскоре, через несколько дней, отбойные молотки и большие когти начнут рваться в них, как акулы, в тушу кита. Нажмите, чтобы чирикать

Средиземье, гранжевые полосы Технические миллиардеры

Когда мы подошли к внедорожной трассе Сенека — одному из двух путей от Виадука, когда вы едете по нему — мы увидели, как на верхней палубе толпилось все больше людей. 100 , , 150 , , 200 , , намного больше, чем я ожидал. В нижней части трапа, где он встречает Первую авеню, были участки циклонной ограды и какая-то не очень угрожающая желтая лента, предупреждающая нас «\\\ ОПАСНОСТЬ /// КОНСТРУКЦИЯ ///». Было около дюжины работников PGE. разрыв линий электропередач, пара скучающих полицейских и разрыв, достаточно большой, чтобы пройти через него.

Это был даже не вопрос. За эти годы мы с Блейном взломали так много парковочных гаражей, заброшенных зданий, мест для съемок фильмов, панк-площадок (позже сбежавших из тех же панк-площадок), что вопиющее неуважение к власти в отношении длины желтой ленты было легко. Кроме того, никто не глядел глазом.

Мы поднялись по небольшому склону на дорожную палубу. Это всегда сюрреалистический опыт. Я должен отметить, что это не первый раз, когда я делал что-то подобное, просто впервые в этом месте. С точки зрения ходьбы, место казалось широко открытым и плоским.

Вы находитесь на высоте около 100 футов в воздухе и обращены прямо на запад, прямо к закату над мысом Алки в западном Сиэтле. Конечно, погода ужасная, и город напортачил, но здесь очень красиво.

Представьте Средиземье только с гранж-группами и техническими миллиардерами, и вы получите картину.

Исполнители на музыкальном фестивале Bumbershoot 1974 года. Фото: пункт 77477, Отчеты о фестивале Bumbershoot (Серия записей 5807-05), Муниципальный архив Сиэтла.

Представьте Средиземье только с гранж-группами и техническими миллиардерами, и вы получите картину. Нажмите, чтобы чирикать

Бездна Сиэтла

Блейн останавливается и смотрит вниз на компенсатор — извините, я имею в виду, что он остановился и посмотрел вниз через компенсатор. Да, было холодно, но не так холодно. Вы могли ясно видеть через верхнюю палубу, затем через нижнюю палубу и затем на поверхность Аляскинского пути ниже. Разрыв был огромен, легко ширина моей руки. Большие куски углового железа, обращенные к компенсаторам, отсутствовали. Дивоты по обе стороны промежутка были такими же большими, как буханки хлеба. Дорожная палуба была выбита и выточена. Была выбоина, достаточно глубокая, чтобы проглотить всю мою правую ногу.

И это был не только этот раздел, это был весь отрезок Виадука — на обеих колодах — который был разжеван вот так.

Кроме того, добавьте постоянный дождь в «градусный» день и 10000 разгневанных, опоздавших, запутанных, робких, не сфокусированных, отвлеченных («взгляд»!), Сбитых с толку водителей, и вы можете представить себе Безумного Макса как текстура ежедневная поездка принесет. И со всеми этими узлами, выбоинами, компенсаторами, плохими компенсаторами, смертоносными компенсаторами, а иногда и хорошими компенсаторами, канавками, колеями, брызгами от грузовиков и автобусов и дорожным покрытием, сделанным из жирного бетона и каменного заполнителя — ну, вы можете догадаться, на что были похожи сцепление и сцепление.

И все же, в целом, повседневное удобство использования не то, что привело к упадку Виадука Аляскинского Пути.

Виадук Элегия: Глава вторая: Новый Колосс здесь.

Folgen Sie Tony Borroz auf Twitter: @TonyBorroz. Weitere historische Fotos des Alaska Way Viaduct und der Stadt Seattle finden Sie auf der Flickr-Seite des Seattle Municipal Archives.