Το Genesis GV70 κατασκόπευσε στο ρινγκ Αφού χθες είδαμε τις πρώτες εικόνες του εσωτερικού του δεύτερου SUV Genesis, του GV70, σήμερα έχουμε ένα νέο φωτογραφικό σετ του SUV, χάρη στα παιδιά από καρπίξΟι δοκιμές του Nürburgring με την απώλεια του καμουφλάζ μας επιτρέπουν να μάθουμε περισσότερα για την πίσω σχεδίαση.Τι γνωρίζουμε μέχρι στιγμής; Η εικόνα εστάλη κατά την πρωτοχρονιάτικη ανακοίνωση από τον Αντιπρόεδρο του Ομίλου Hyundai Motors. Είπε, «Η Genesis θα επιταχύνει την επέκτασή της στο εξωτερικό στην Κίνα και την Ευρώπη και θα επεκτείνει ενεργά τη γκάμα της, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου μοντέλου SUV που κυκλοφόρησε φέτος για να ενισχύσει την επιρροή της παγκόσμιας μάρκας». Έτσι, αν κοιτάξετε την παρακάτω εικόνα, αυτή είναι μια σύγκριση μεταξύ του δοκιμαστικού μουλάριου Tucson που μας απασχολεί σήμερα και του αρχικού δοκιμαστικού μουλάριου GV80 με βάση τη Santa Fe, θα βρείτε κάποιες ομοιότητες στο τόξο του μπροστινού τροχού. Παρόλο που οι τροχοί φαίνονται ίδιοι, υπάρχει μια λωρίδα στο τόξο του τροχού που δείχνει ότι βρισκόμαστε μπροστά από ένα αυτοκίνητο με μακρύτερη κουκούλα, κάτι που είναι απαραίτητο για να φιλοξενήσει μεγαλύτερους κινητήρες όπως ο 3.3 TT που είναι διαθέσιμος στο σεντάν G70. Επίσης αυτό το δοκιμαστικό μουλάρι φαίνεται μακρύτερο και φαρδύτερο από το σώμα από κάτω.

Το Genesis GV70 κατασκόπευσε στο ρινγκΕπιστρέφοντας στο σχέδιο που παρουσιάστηκε στην εκδήλωση της HMG, το σχήμα του καπό, η οροφή και οι πλαϊνοί καθρέπτες, καθώς και το μέγεθος του αμαξώματος διαφέρουν στα τρία SUV. Η κουκούλα του μοντέλου στο αριστερό άκρο τονίζει την ομαλότητα, ενώ το μοντέλο στο δεξί άκρο έχει ξεχωριστή καμπύλη και κορδόνι. Αυτό μπορεί να ερμηνευθεί ως αποτέλεσμα της σχεδιαστικής φιλοσοφίας «Sporty Elegance» της Genesis. «Εάν το G80 έχει αναλογία κομψότητας και δυναμικής 50:50, τότε το G70 έχει δυναμική 70% και κομψότητα 30%», δήλωσε ο Lee Sang-yop. που είναι υπεύθυνη για το styling Genesis. Δεδομένου ότι η Genesis σχεδιάζει να παρουσιάσει το GV80 φέτος και στη συνέχεια το GV70, ένα άλλο μοντέλο στην αριστερή πλευρά, όπως το ναυαρχίδα SUV της Genesis, το λεγόμενο GV90, δεν μπορεί να αποκλειστεί.

Το Genesis GV70 κατασκόπευσε στο ρινγκ

Προηγούμενο άρθροKia Recall 7-τάχυτο DCT στη Νότια Κορέα
Επόμενο άρθροΕπόμενης γενιάς Kia Optima με καθρέφτες Stinger