0.5 ντο
Ντνίπρο
Παρασκευή, 29 Νοέμβριος, 2024
Σπίτι Ιστολόγιο Страница 29

Hyundai Elantra Spied επόμενης γενιάς με νέο turbo κινητήρα 1,2 λίτρων

0

Hyundai Elantra Spied επόμενης γενιάς με νέο turbo κινητήρα 1,2 λίτρων

Сегодня мы получили новый набор шпионских снимков непосредственно из Южной Кореи, где компактный седан-испытатель Hyundai следующего поколения был замечен в дикой природе с удивлением, испытанием нового 1,2-литрового двигателя Turbo..

Глядя на фотографии, этот седан Hyundai меньше, чем Sonata, и, согласно нашим источникам, мы можем оказаться перед следующим поколением Elantra (Avante в Южной Корее)..

Мы уверены, что находимся перед испытательным автомобилем Hyundai из-за большой шестиугольной решетки, которая соответствует тому, что мы видели на Sonata с точки зрения дизайна. Несмотря на то, что Hyundai, похоже, ориентирован на внедорожники, в недавнем интервью Hyundai Executive сказал, что продолжит выпуск седанов.

Hyundai Elantra Spied επόμενης γενιάς με νέο turbo κινητήρα 1,2 λίτρων

Новое кодовое имя Elantra «CN7» с использованием 1,2-литрового Turbo.

Что нового может принести Elantra на рынок? Приедет с EV и Plug-in Hybrid вариантом?

Следите за новостями в ближайшее время и делайте ставки!

Το πρόγραμμα μαθητευόμενου Bentley αποκαθιστά τον βρυχηθμό κινητήρα των 20s

Λοιπόν, αυτό είναι πολύ ωραίο. Μπορεί να πιστεύετε ότι η Bentley είναι αρκετά ταπεινή και πολύ Βρετανή, αλλά δεν τους πειράζει να κάνουν πράγματα για χάρη του στυλ ή απλώς επειδή είναι ωραία. Όταν έτρεξαν (και κέρδισαν!) στο Le Mans, οι οδηγοί φορούσαν ολόλευκα κοστούμια που μιμούνταν αυτά που φορούσαν τα αγόρια της Bentley τη δεκαετία του 1920. Και τώρα, οι μαθητεία της Bentley έχουν αποκαταστήσει τον ιστορικό κινητήρα στο πλαίσιο των εορτασμών για τα εκατό χρόνια της εταιρείας.

Και τι είναι αυτό το θηρίο με κινητήρα;!

Σοβαρά, απλά κοίτα αυτό. Είναι μεγάλο και τετράγωνο και μοιάζει με κάτι που θα βλέπατε να οδηγείτε τον Τιτανικό RMS, όχι με αυτοκίνητο. Ναι, ξέρω, λαμβάνοντας υπόψη το βάρος και το μέγεθος των παλιών Bentley, υπάρχει κάποιο είδος αστείου εδώ, αλλά θα το αφήσω να πέσει.

Όμορφη ηχητική/οπτική βοήθεια

Αυτός είναι ο κινητήρας με αριθμό 212, και ενώ η πρώιμη ιστορία του είναι λίγο ασαφής, γνωρίζουμε ότι αυτός ο κινητήρας ανήκε στη Σχολή Royal Ordnance Corps για περισσότερα από 70 χρόνια. Ναι, ξέρω ότι είναι περίεργο. Εννοώ αυτό που έκαναν ένα σωρό σουτέρ. Ωχ δεν πειράζει Αρχικά ήταν στο πλαίσιο #209 και στη συνέχεια δόθηκε σε έναν άγνωστο προπονητή για αμάξωμα. Κατά κάποιο τρόπο κατέληξε στα χέρια της Σχολής του Βασιλικού Σώματος Ordnance στο Bovington του Dorset το 1935. Το Βασιλικό Σώμα Πυροβολικού το χρησιμοποίησε ως εκπαιδευτικό βοήθημα για να διδάξει στους μαθητές πώς να χειρίζονται έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Όμορφη βοήθεια ήχου/βίντεο.

Το πρόγραμμα μαθητευόμενου Bentley αποκαθιστά τον βρυχηθμό κινητήρα των 20sΟι συμμετέχοντες στη μαθητεία της Bentley αποκατέστησαν έναν ιστορικό κινητήρα ως μέρος των εορτασμών για τα εκατό χρόνια της εταιρείας. Φωτογραφία: Bentley Motors.

Η ιστορία του κινητήρα 212

Ο κινητήρας 212 είναι τετρακύλινδρος κινητήρας με κυβισμό 3,0, επομένως υπάρχει περίπου ένα μεγάλο κουτάκι μπύρας ανά κύλινδρο. Ο μύλος αποσυναρμολογήθηκε στα επιμέρους εξαρτήματά του, επανασυναρμολογήθηκε και στη συνέχεια προσαρτήθηκε σε μια ειδικά κατασκευασμένη βάση για την έκθεση εκατονταετηρίδας στα κεντρικά γραφεία της Bentley στο Crewe. Η συμμορία που κάνει αυτή την αναμόρφωση είναι μια ομάδα μαθητευόμενων που εργάζονται για την Bentley Motors. Πέρασαν 700 ώρες πάνω στο θηρίο. Για να το θέσουμε σε μια προοπτική, αυτό είναι 17 και μισή εβδομάδες εργασίας, αν ήταν απλώς στριφτό κλειδί.

Ο κινητήρας Νο 212 κατασκευάστηκε αρχικά το 1923, μόλις τέσσερα χρόνια αφότου η W.O. Bentley ίδρυσε την εταιρεία. Σκεφτείτε το λοιπόν, όπως η Ford που κάνει μια πλήρη εργοστασιακή επισκευή ενός κινητήρα Model T με μια ομάδα φοιτητών Vo-Tech του Ντιτρόιτ. Ωραία κίνηση παιδιά!

Το πρόγραμμα μαθητευόμενου Bentley αποκαθιστά τον βρυχηθμό κινητήρα των 20s Η Bentley προσφέρει ένα ευρύ φάσμα προγραμμάτων μαθητείας, από τη μηχανική έως τη χρηματοδότηση. Φωτογραφία: Bentley Motors.

Τι έκαναν οι μαθητές της Bentley;

Οι μαθητευόμενοι που συμμετείχαν στην αποκατάσταση ήταν εξαιρετικά σχολαστικοί, αποσυναρμολογώντας ολόκληρο τον κινητήρα στα επιμέρους εξαρτήματά του. Τα εξαρτήματα έχουν φωτογραφηθεί, συσκευαστεί, αριθμηθεί, καταγραφεί και στη συνέχεια καταχωρηθεί σε υπολογιστή για εύκολη επανασυναρμολόγηση. Όλα τα μέρη έχουν καθαριστεί και καθαριστεί από παλιά βαφή. Στη συνέχεια, ο κινητήρας βάφτηκε ξανά στα χρώματα που χρησιμοποίησε η Σχολή του Βασιλικού Σώματος Ordnance ως αναγνώριση του μέρους της ιστορίας του κινητήρα. Ωραία Bentley ένα νεύμα!

Τι είναι το Πρόγραμμα Μαθητείας Bentley;

Όπως κάθε άλλη μεγάλη εταιρεία, η Bentley προσφέρει μια ποικιλία προγραμμάτων μαθητείας: μηχανική, πωλήσεις, μάρκετινγκ, ανθρώπινο δυναμικό, αγορές και χρηματοδότηση, για να αναφέρουμε μόνο μερικά. (Ναι, αναρωτιέμαι πώς είναι να είσαι πάγκος φασολιών σε μια Bentley;). Η Bentley έχει αυτή τη στιγμή πάνω από 130 μαθητές. Όλα αυτά είναι προγράμματα τριών ή τεσσάρων ετών που επιτρέπουν σε ένα άτομο να αναπτύξει μια ισορροπία μεταξύ δεξιοτήτων και προσόντων στην αυτοκινητοβιομηχανία. Οι ίδιοι οι μαθητές διαχειρίστηκαν ολόκληρο αυτό το έργο ανακατασκευής κινητήρα, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού, του προϋπολογισμού και της αξιολόγησης κινδύνου.

Hyundai i30 Facelift Spied: πρώτες φωτογραφίες σε καμουφλάζ

0

Hyundai i30 Facelift Spied: πρώτες φωτογραφίες σε καμουφλάζ

Благодаря нашим друзьям в Motor.es нам удалось получить первые шпионские снимки популярного i30 Hyundai, который пройдет довольно кардинальный фейслифтинг.

Этот набор шпионских фото позволяет нам увидеть кое-что новое во внешнем интерфейсе. Стало известно и об интерьере, где находится сенсорный экран планшетного типа, и, несомненно, будет цифровая кабина Hyundai.

На этом прототипе можно увидеть новую решетку радиатора и форму этих новых светодиодных ходовых огней Daylight. Мы также можем увидеть новую форму воздухозаборников.

Hyundai i30 Facelift Spied: πρώτες φωτογραφίες σε καμουφλάζ

Сзади виден дизайн обновленных задних фонарей. Инженерами слегка переработан задний бампер. Теперь отражающие фонари перемещены ниже.Также можно ожидать незначительные изменения в интерьере. Автомобили выйдут, скорее всего, с последними обновлениями информационно-развлекательных и систем безопасности. Очевидно, включая новый BlueLink, ранее продемонстрированный на новом i10.

Со стороны трансмиссии ожидаются обновленные двигатели. В линейку производитель включил 48-V гибриды с мягким ходом. Известно, что компания выпустит гибрид с опциями.

Hyundai i30 Facelift Spied: πρώτες φωτογραφίες σε καμουφλάζ

Toyota Sienna Review 2020: Ένας νικητής για οικογένειες; Πήγαμε να μάθουμε

0

Toyota Sienna Review 2020: Ένας νικητής για οικογένειες; Πήγαμε να μάθουμεВ этом обзоре: Toyota Sienna 2020 года оснащена информационно-развлекательными технологиями и функциями безопасности, которые делают ее хорошим выбором для семей. Тем не менее, сегодня минивэны требуют премиум-класса наравне с внедорожниками и кроссоверами. Внешний дизайн 85 Внутренняя планировка90 Динамика движения 80 Безопасность и технические характеристики

Минивэны часто получают основную массу шуток, но они все еще являются лучшими, когда дело доходит до универсальности и гибкого размещения для растущих семей. На этой неделе мы протестировали лучший в линейке минивэнов: шикарную Toyota Sienna Limited Premium 2020 года. Узнайте, почему это может быть лучшим вариантом для семейных автоперевозчиков..

Toyota Sienna: что нового в 2020 году?

Toyota Sienna 2020 года остается неизменной, но минивэн получает новый Nightshade Edition с затемненными процедурами. На 2020 год Sienna доступна в пяти классах: L, LE, SE, XLE и Limited. У LE и XLE есть опция для Сиденья с автоматическим доступом с 330-фунтовым. грузоподъемность. Все модели являются стандартными с системой безопасности Toyota Star, которая включает в себя ряд функций, которые помогают обеспечить безопасность семей.

Особенности и опции: список белья

В комплектации «Toyota Sienna Limited Premium AWD 2020» высшего качества (49 190 долл. США) есть все, что захочется и нужно вашей семье. Это стандарт с автоматическими фарами; антиобледенитель стеклоочистителя; трехзонный автоматический климат-контроль; и камера заднего вида. Технические функции включают в себя семидюймовый сенсорный экран с интерфейсом Toyota Entune; Apple CarPlay; Подключение по Bluetooth; и пять портов USB.

Наша Ограниченная Премиум также шла с люком на крыше; безключевое зажигание и вход; системы контроля слепых зон и системы предупреждения о перекрестном движении сзади; навигация и премиальная стереосистема JBL; развлекательная система на заднем сиденье; и система Driver Easy Speak, которая усиливает голос водителя через задние динамики.

Наш плюшевый тестер ездил на 18-дюймовых литых дисках и отличался другой решеткой; Светодиодные дневные ходовые огни; автоматическое затемнение и складывание зеркал; и передний и задний парктроник. Внутри находится кожаная обивка премиум-класса в первом и втором рядах, функции памяти сиденья водителя и обогреваемый руль.

Сколько стоит Toyota Sienna 2020 года?

Общий MSRP для нашего тестера, включая пункт назначения: 51 427. Для сравнения, Toyota Sienna 2020 года начинается с $ 31 565.

Toyota Sienna Review 2020: Ένας νικητής για οικογένειες; Πήγαμε να μάθουμε 2020 Toyota Sienna Nightshade Edition.

Основные характеристики интерьера: комфорт и технологии

Вы покупаете минивэн Sienna для семейного комфорта. Модели Limited предлагают дополнительный уровень комфорта с кожаными сиденьями, обогреваемым рулем и превосходным звуком. Взрослым понравятся эти функции, но, конечно, детям понравится развлекательная система на заднем сиденье, когда вы отправляетесь в дальние поездки. Что им может не нравиться, так это когда мама или папа садятся за спикера и говорят им прекратить сражаться со своим братом или сестрой.

Наш тестер Sienna поставлялся со съемными стульями капитана второго ряда, которые позволяют легко добраться до третьего ряда. Пассажиры могут опускать шторы на окнах и иметь свой собственный кинотеатр, чтобы они чувствовали себя комфортно в дальних поездках. Развлекательная система имеет функцию Blu-Ray, вход HDMI и кард-ридер SDXC, который может воспроизводить 10 различных аудио и видео форматов..

Основные моменты интерьера: Безопасность и защита

2020 Sienna поставляется с восемью подушками безопасности, включая двухступенчатые передние подушки безопасности; установлены боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира; боковые шторки безопасности во всех трех рядах; подушка безопасности сиденья переднего пассажира, плюс коленная подушка безопасности водителя. Активные подголовники на передних сиденьях снижают вероятность удара хлыстом. Во втором и третьем рядах есть четыре защелки (нижние якоря и крепления для детей).

  • Связанный: Все, что вам нужно знать о гарантиях Toyota.

Основные моменты интерьера: много комнаты

Третий ряд складывается в пол, в то время как стулья второго ряда можно убрать, чтобы создать огромный грузовой отсек, достаточно большой, чтобы вместить мебель IKEA. Одной из отличительных особенностей Sienna является маленькое сиденье для прыжков, расположенное между стульями капитана второго ряда. Это позволяет вам добавить дополнительного пассажира, если вы несете футбольную команду за мороженым после игры. Когда вам это не нужно, вы можете легко снять сиденье и убрать его, обеспечивая пассажирам второго ряда комфорт в гостиной..

Toyota Sienna Review 2020: Ένας νικητής για οικογένειες; Πήγαμε να μάθουμε Шлагбаум является стандартным для SE, XLE и Limited. Toyota Sienna 2020 года может даже нести 4 × 8 футов. листы фанеры.

Toyota Sienna 2020: характеристики двигателя и буксировки

Toyota Sienna 2020 оснащена 3,5-литровым двигателем DOHC V6 с непосредственным впрыском топлива. Двигатель развивает 296 лошадиных сил и 263 Нм. крутящего момента и поставляется в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Стандартный Пакет Приготовления к буксировке позволяет Сиене тянуть 3500 фунтов.

Это Toyota Sienna Полный привод?

У LE, XLE и Limited есть опция для полного привода. Оценки экономии топлива EPA приходят в 18/24 город / шоссе и 20 в сочетании с полным приводом. Если вам не нужен полный привод, модели с передним приводом увеличивают пробег до 19/27 город / шоссе и до 22 вместе взятых. С точки зрения экономии топлива по сравнению с конкурентами, Toyota Sienna 2020 года не самая лучшая, но и не самая плохая.

Toyota Sienna Review 2020: Ένας νικητής για οικογένειες; Πήγαμε να μάθουμε Toyota Sienna оснащена 3,5-литровым двигателем DOHC V6 с непосредственным впрыском. Двигатель создает 296 лошадиных сил.

Как в 2020 году Toyota Sienna Drive?

Toyota Sienna 2020 года создана для комфорта, а не производительности, но это все еще один из самых быстрых доступных минивэнов. Он будет набирать скорость на шоссе без проблем. Кроме того, семьи будут больше заботиться о безопасности, комфорте и о том, маневренны ли они в городе или нет..

Mini Cooper SE: электрическая хардтоп готова к вождению!

  • 2020 Mini Cooper SE — новая электрифицированная двухдверная хардтоп.
  • Зарядка постоянного тока обеспечивает до 80 процентов автономной работы примерно за 35 минут.
  • Этот маленький Mini весит чуть более 180 лошадиных сил.

Mini наконец-то принесет электрифицированную версию своего любимого маленького хэтчбека в Америку. Хотя он не является прямым конкурентом для более высококлассных предложений Tesla и Porsche, он должен довольно неплохо конкурировать с такими автомобилями, как Nissan Leaf, Chevy Bolt и Fiat 500e. Первое, что вы заметите в Mini Cooper SE 2020 года, это то, что он выглядит как Mini. Там нет стиля космической эры или что-то в этом роде. Просто эти классические две коробки, стиль хэтчбек, который выглядит как тостер на колесах.

Что такое Mini Cooper SE?

Mini Cooper SE основан на Mini Hardtop 2 Door 2014 года. С точки зрения размеров, его высота увеличилась лишь на 18 миллиметров (0,7 дюйма, га!). Это должно освободить место для напольных батарейных блоков и нового насоса HVAC. Тепловой насос предназначен для увеличения дальности в холодную погоду, за что все на Среднем Западе будут благодарны.

  • Связанный: Мини энтузиасты оценят эту проницательную книгу.

Несмотря на все экологичные вещи и аккумуляторы, Mini однозначно говорит, что Cooper SE по-прежнему очень мини. Благодаря низкому центру тяжести и крутящему электрическому приводу, SE сохраняет интересную индивидуальность бренда. Показательный пример: электрический двигатель, приводящий в движение передние колеса, обеспечивает 181 лошадиную силу и 199 фунтов-футов. крутящего момента. 60 миль в час разгоняются за 6,9 секунды, а максимальная скорость составляет 93 мили в час. Изящная двухрежимная система рекуперативного торможения помогает продлить срок службы аккумулятора.

Mini Cooper SE: электрическая хардтоп готова к вождению! 2020 Mini Cooper SE. Фото: BMW Group.

Сколько времени это займет, чтобы зарядить?

Да, да, вы можете сказать, но как насчет зарядки? Как насчет всего того, что заставляет многих нервничать? Для начинающих Mini Cooper SE стандартно поставляется с зарядкой переменного тока до 7,4 кВт. Это означает, что вы можете получить 100-процентную зарядку дома примерно за четыре часа. Если вы выберете вариант «Зарядка постоянного тока», он будет работать при 50 кВт и позволит вам получить 80-процентную зарядку всего за 35 минут, используя стандартную быструю зарядку SAE Combo..

Вы заметите новую «заливную крышку» со светодиодным индикатором состояния, когда ваш Mini Cooper SE находится в режиме зарядки. Существует также программируемая функция блокировки как часть схемы зарядки, которая предотвращает отсоединение шнура. И получите это: когда ваш Mini полностью заполнен, он может автоматически разблокироваться, чтобы позволить другим, нуждающимся в зарядном устройстве, при использовании общественных киосков.

Mini Cooper SE: электрическая хардтоп готова к вождению! Mini Cooper SE поставляется с зарядкой переменного тока мощностью до 7,4 кВт, что позволяет полностью зарядить его дома примерно за четыре часа. Фото: BMW Group.

Какие особенности у Mini Cooper SE?

Mini Cooper SE поставляется в стандартной комплектации с базовым уровнем отделки салона, который не является стандартным или базовым. Существует множество премиального оборудования, а также два дополнительных уровня отделки салона, если вам нужны дополнительные элементы и функции. Внутри вы увидите динамический цифровой приборный блок, который оснащен цифровым спидометром и индикаторами уровня заряда и мощности. Драйверы могут прокручивать данные, такие как оставшийся диапазон и уровни зарядки / зарядки.

Стандартный пакет оборудования уже включает в себя 6,5-дюймовый навигационный дисплей; Подключение Apple CarPlay и Bluetooth; подогрев передних сидений, форсунок омывателя и зеркал; вход без ключа; автоматический климат-контроль; Светодиодные фары и противотуманные фары; и классный пакет для хранения. Функции безопасности включают предупреждение о прямом столкновении, акустическое предупреждение о пешеходе и камеру заднего вида.

Mini Cooper SE: электрическая хардтоп готова к вождению!Mini Cooper SE внутренняя планировка. Фото: BMW Group.

Сколько стоит Mini Cooper SE?

Новый Mini Cooper SE поступит в продажу в начале марта 2020 года у дилеров в США по цене 30 750 долларов США (с пунктом назначения). Федеральные налоговые льготы и аналогичные государственные стимулы, вероятно, значительно снизят эту цифру. Мини утверждает, что квалифицированные потребители могут получить Cooper SE всего за 17 900 долл. США, наряду с дополнительными стимулами, такими как доступ к полосе HOV в некоторых штатах..

Hyundai Motorsport дразнит гоночный автомобиль EV для Франкфурта

0

Hyundai Motorsport дразнит гоночный автомобиль EV для Франкфурта

Hyundai Motorsport готовится представить свою первую в истории электромобиль на Международном автосалоне (IAA) во Франкфурте на следующей неделе.

Автомобиль, спроектированный и изготовленный в штаб-квартире компании в Альценау, дебютирует в ходе ежегодного дня СМИ, посвященного автосалону, 10 сентября. Слоган МАГ «Вождение завтра» делает Hyundai Motorsport идеальной платформой для демонстрации своих последних новинок. автоспортивная программа.

С момента своего основания в 2012 году Hyundai Motorsport зарекомендовал себя в ралли и кольцевых гонках. В сентябре 2015 года компания расширила свою деятельность, сделав сделанное на заказ подразделение Customer Racing, из которого она разработала конкурентоспособные автомобили i20 R5, i30 N TCR и Veloster N TCR..

Переход Hyundai Motorsport на электричество подчеркивает амбиции и репутацию компании, ее страсть к передовым технологиям, и все это поддерживается высокопроизводительным брендом N Hyundai..

После первого взгляда на новый электромобиль в сети в прошлом месяце, Hyundai Motorsport выпустил второе видео с кратким обзором на своих каналах в социальных сетях, которое проходит ночью на семинаре Customer Racing и показывает действующего чемпиона WTCR — FIA World Touring Car Cup Габриэле Тарквини.

После положительной реакции на наш новый электрический проект, мы рады представить автомобиль на IAA. Это ознаменует продолжение нашего путешествия по автоспорту, начиная новую главу, поскольку мы принимаем новые предприятия. Будущее выглядит светлым, и мы с нетерпением ждем, чтобы показать больше во Франкфурте на следующей неделе.

Shelby Mustang: συνολική απόδοση αυτοκινήτου πόνυ

Shelby Mustang: συνολική απόδοση αυτοκινήτου πόνυАвторColin ComerПубликаторMotorbooksISBN978-0760365977Где читать

  • Автор Колин Комер рассказывает нам историю о величайшем Мустанге в истории.
  • Наша серия Book Garage демонстрирует, что каждый энтузиаст должен добавить в свою библиотеку.

Если вы собираетесь написать книгу о Ford Mustang, вы можете написать книгу о лучшем Ford Mustang. Очевидно, я говорю о Шелби Мустанге, машине пони, чтобы закончить все машины пони. Что бы ни делали обычные Мустанги, Шелби справился лучше, как на трассе, так и вне ее. Shelby Mustang: Pony Car от Total Performance — еще одна отличная статья от Motorbook, в которой все остро просматривается Mustang..

В начале этого года я прочитал еще один из «Моторбуков» автора Дональда Фарра о «Мустанге босса». Не похоже, что в ближайшее время они собираются разорвать цепь своих успехов на тему Ford Mustang..

Шесть Путей От Воскресенья

Shelby Mustang: автомобиль пони Total Performance написан Колином Комером и представляет довольно симпатичного форварда Ли Якокки, самого мистера Мустанга. Подзаголовок ссылается на гоночный лозунг Ford 1960-х годов. Генри Форд II почему-то получил в капоте настоящую пчелу о гонках. Он не хотел просто победить здесь и там, он хотел полного господства. Total Performance был девизом FoMoCo, и Total Performance — то, что они получили. Они выиграли в Инди, они выиграли в NASCAR. Форд выиграл в Ле-Мане, и их корпоративная поддержка двигателя Cosworth заверила их в бессмертии Гран При.

Шелби Мустанг вписывается прямо в середину этого спектра мирового успеха. Это не был Босс Мустанг, убивающий это с Марком Донохью и Дэном Герни в серии Trans Am; в гонках SCCA B-Production было установлено, что он работает против множества спортивных автомобилей. Тогда это означало все: от больших Джэгов и Хили до других общеамериканских горячих штанг.

Shelby Mustang: συνολική απόδοση αυτοκινήτου πόνυ Кэрролл Шелби со служебными автомобилями, носящими его имя. Фото: архив Колина Комера.

Новая версия Классика

Это обновление версии книги Comer 2014 года, в которой представлено много новых фотографий и подробностей об отдельных и исторически значимых автомобилях. Комер признан одним из ведущих мировых авторитетов в области автомобилей Shelby, и он определенно передает это впечатление в этом томе..

Комер начинает с самого начала, а Шелби поручено «сделать его лучше» и заставить Мустанг работать так же хорошо, как он выглядел. Кэрролл сделал это по старинке. Он получил фастбэк с кодом K9-кода в 1965 году, увеличил мощность двигателя, сократил вес и «улучшил» управляемость. Они уверены, что справляются лучше, чем стоковые мустанги, но никто никогда не принимал их за легкую и проворную Alfa или что-то в этом роде. С другой стороны, грубая сила преодолевает множество недостатков в обработке. Просто спросите всех парней, которых Шелби Мустанг била регулярно.

Shelby Mustang: συνολική απόδοση αυτοκινήτου πόνυ Shelby Mustang: автомобиль пони Total Performance проводит нас через историю окончательного Мустанга. Фото: Дэвид Ньюхардт.

Нога на газе

Конечно, Шелби на этом не остановилась, как и Комер. После глубокого погружения в 350, он так же глубоко погружается в GT500 (мустанги с большими блоками, которые в эти дни собираются на непристойные суммы на аукционе), и даже берет трещину в современном Shelbys, который Ford начал выпускать в 2006 году. Кто-то может с этим поспорить, но я не один из них. Они так же заслуживают прозвища, как и винтажные автомобили, и делают все, что всегда делал Шелби Мустангс. Иди быстро, крутись, останавливайся и не ломай банк.

  • Связанный: Больше мускулов для американского суперкара, 2020 Mustang Shelby GT500.

Прекрасно иллюстрированный

О да, фотографии. Шелби Мустанг плавает на большом количестве фотографий, и кажется, что раньше я видел только треть из них. У Motorbooks есть умение делать это, находя много классных старых снимков от Lord-знает-где. К этому моменту я перестал спрашивать и просто благодарен тому, кем бы ни были их фотоисследователи. Есть все эти фантастические старые снимки объекта Шелби в Сокале; различные известные люди на заднем плане; бесценные части, сложенные здесь и там; и разные редукторы приступили к выполнению задачи: сделать это быстро, продлить срок службы и сделать их много.

Shelby Mustang: συνολική απόδοση αυτοκινήτου πόνυ Страница 61: 350 гонок в Риверсайде. Фото: Питер Луонго.

Определенная книга Шелби Мустанг

Одни только фотографии делают это достойной цены, но это также работает как обязательная книга, которую Вы, A) поклонник Мустанга (duh); Б) веер Шелби (тоже дух); В) болельщик; или г) фанат машин середины века вообще. Другими словами, вы, вероятно, должны просто купить эту книгу только на общих принципах, если вы автолюбитель.

Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για την αγορά μεταχειρισμένων ελαστικών

0
  • Шины являются одним из наиболее важных элементов для вашего автомобиля с точки зрения технического обслуживания.
  • Тем не менее, они также являются одной из самых дорогих покупок для вашего автомобиля..
  • Использованные шины могут сэкономить ваши деньги. Следующее руководство поможет вам принять правильное решение.
  • Automoblog и его партнеры могут получить компенсацию, если вы купите один из продуктов ниже.

Шины являются одним из самых дорогих предметов, которые вы можете купить для своего автомобиля. Хотя вы их не часто заменяете, важно, чтобы у вас были подходящие шины для вашего автомобиля и бюджета. В конце концов, эти четыре пятна резины держат ваш автомобиль на дороге.

Однако не каждый может позволить себе купить новые шины — тем более что стоимость владения автомобилем продолжает расти. Поскольку новые шины дороги, вы, возможно, спросили, существуют ли бывшие в употреблении шины? И если так, есть ли потенциал для экономии?

Возможно, главный вопрос в том, безопасны они или нет. Конечно, вы можете сэкономить деньги, но вы всегда должны учитывать безопасность при покупке шин. В этом руководстве мы рассмотрим плюсы и минусы новых и бывших в употреблении, а также то, как бывшие в употреблении шины имеют свои преимущества, если вы совершаете покупки с ограниченным бюджетом. Наконец, мы предоставляем сравнительные цены, чтобы показать разницу в стоимости.

Используемые шины против нового

Поскольку вы покупаете новый продукт, на шины распространяется множество гарантий, включая срок службы протектора и качество конструкции. С точки зрения управляемости, торможения, ощущения рулевого управления, комфорта и дорожного шума новые шины похожи на коробку конфет. Вы никогда не знаете, что вы получите, пока не поедете на них, но заблаговременное исследование поможет.

Если есть что-то определенное в новых шинах, это более высокая стоимость, особенно если ваш автомобиль имеет 19-дюймовые или 20-дюймовые колеса. Если вашему транспортному средству нужен комплект высокоэффективных или сверхвысокопроизводительных (UHP) резин, вы будете платить больше, поскольку они более специализированы по сравнению с обычными шинами для легковых автомобилей..

Это где подержанные шины вступают в игру. Конечно, они не имеют такой гарантии, но вы можете сэкономить сотни долларов, в то же время приобретая шины, подходящие для вашего автомобиля. Эти деньги вы можете использовать для ремонта, обслуживания или установки, включая балансировку и / или выравнивание.

Подержанные шины также отлично подходят для арендованных транспортных средств. Если вы думаете, что собираетесь превысить выделенный пробег вашего договора аренды, вы можете избежать дополнительных штрафов (например, замена резиновых оригинальных комплектующих) с набором бывших в употреблении. Когда срок аренды истекает, замените использованные шины на оригинальную резину, и все готово.

Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για την αγορά μεταχειρισμένων ελαστικώνВыбор пары высококачественных подержанных шин может сэкономить ваши деньги.

Используются ли шины безопасно?

Честно говоря, это зависит. Не все шины одинаковы. У некоторых может быть больше патчей, чем у большинства, но это не значит, что шина плохая. Общее правило — проверять две вещи: глубину протектора и повреждение. Конечно, вы не хотите покупать что-либо с глубиной протектора около предела 3/32 ”- и на самом деле 4/32” — это повод для рассмотрения.

Как только ваш протектор достигнет этих размеров, пришло время для другого набора. Исследования AAA показывают, что езда на изношенных шинах на большой скорости или на мокрой поверхности может увеличить тормозной путь до 90 футов. Это больше, чем длина восемнадцати колес! Тем не менее, при покупке подержанных шин всегда ищите безопасную глубину протектора. Вам следует двигаться дальше, если вы видите видимые признаки повреждения, глубоких порезов, нерегулярного износа, выпуклостей или деформации.

Если у вас нет измерителя глубины протектора, есть простое домашнее средство, которое вы можете использовать для проверки ваших текущих шин. Поместите перевернутую четверть между канавками и посмотрите на голову Вашингтона. Если вы можете увидеть все это, пришло время для другого набора. Если вы делаете покупки с ограниченным бюджетом и думаете, что набор подержанных шин вам подойдет, лучше всего сосредоточить свое внимание на том, где их купить.

Выполнение быстрого поиска в Google, вероятно, приведет вас к BestUsedTires.com. На сайте представлен широкий выбор лучших брендов, таких как Firestone, Goodyear, Bridgestone, Continental и BFGoodrich. У них также есть 90-дневная гарантия возврата денег, бесплатная доставка и десятки тысяч положительных отзывов онлайн.

Процесс инспекции и проверка качества

Хотя есть и другие места, где можно купить подержанные шины, гарантия соответствия цен и хороший выбор на BestUsedTires.com позволили нам довольно легко провести некоторые сравнения. Мы также считаем, что процесс проверки компании (подробно описан ниже) является тщательным и всеобъемлющим. Независимо от того, где вы покупаете бывшие в употреблении шины, обязательно задавайте вопросы заранее, чтобы вы знали, что получаете качественный комплект.

По словам компании, для обеспечения безопасности каждая шина проверяется как минимум дважды перед включением в листинг. Кроме того, все шины проходят специальное испытание под давлением по прибытии. Если ранее были обнаружены повреждения или ремонт данной шины, они следуют рекомендациям Ассоциации производителей резины:

  • Отверстие не должно превышать 6 мм в диаметре.
  • Отверстие должно быть в протекторной части шины.
  • Это должно быть восстановлено, используя и стебель и участок.
  • НЕ продает что-либо произведенное до 2008 года.

Если какая-либо из шин выходит из строя, она выбрасывается. Когда они говорят «протектор шины», это означает, что нет повреждений или отверстий в боковине. Заплатить отверстия в боковинах — это игра, которую вы не выиграете, учитывая, что они частично ответственны за прочность, долговечность и качество езды конкретной шины. Если шина имеет поврежденную боковину, ее необходимо полностью заменить. Большинство уважаемых магазинов не будут ремонтировать что-то вроде гвоздя в боковине; они будут настаивать на полной замене (и они правы.)

Итак, безопасны ли использованные шины? Да, но только если вы покупаете у уважаемого продавца / дилера и найдете что-то с более высоким процентом жизни протектора. Независимо от того, где вы покупаете, всегда проводите исследования заранее и задавайте вопросы.

Сколько времени служат использованные шины?

Не все марки и марки предлагают отличную износостойкость. Некоторые из них лучше, чем другие, а в некоторых случаях срок службы протектора определяется типом шины. Например, шины для туров, как ожидается, будут носить медленнее, чем резиновые или летние шины. То же самое можно сказать и о шинах H / T или дорожных шинах для пикапов или внедорожников, которые имеют более длительные характеристики износа, чем шины A / T или вездеходные..

В большинстве случаев срок службы протектора зависит от многих факторов, включая общее состояние автомобиля, ходовые качества, количество пройденных миль и существующие дорожные / погодные условия. Итак, чтобы ответить на вопрос о том, как долго продлится данный комплект шин, новый или использованный: это зависит от того, как вы ведете свое транспортное средство и где. Вы можете не иметь никакого контроля над последним, но если вы будете вести себя осторожно и ответственно, вы сможете выжать каждую последнюю милю из комплекта использованных шин..

Связанный: сделайте свой автомобиль дольше с этим простым, но важным руководством.

Как выбрать хороший набор использованных шин?

Наш опыт говорит о том, что ничего не нужно покупать, если глубина протектора составляет не менее 7-9/32 дюйма, а еще выше — более агрессивная шина для грузовиков или внедорожников. Что-то меньшее, чем это, вероятно, плохие новости для долговечности, комфорта и тяги. Проверяйте списки тщательно, где бы вы ни делали покупки.

Большинство продавцов будут отображать оставшуюся глубину протектора, но вам не обязательно верить на это. Списки должны идти с фактическими изображениями продукта. Если что-то кажется вам странным (например, лысины или следы неравномерного износа), продолжайте и проверьте другие варианты.

Сколько я могу сэкономить?

Опять же, ответ зависит от типа шины и транспортного средства. Чтобы дать конкретный ответ, давайте сравним фактическую цену на новые шины и подержанные шины той же марки и марки. С BestUsedTires.com экономия может быть значительной — до 65 процентов в некоторых случаях. Все заказы включают 90-дневную гарантию возврата денег и бесплатную доставку через FedEx. Заказы обычно отправляются в день их размещения.

Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για την αγορά μεταχειρισμένων ελαστικώνBestusedtires.com продает одиночные, парные и полные комплекты шин.

Сравнение: легковые автомобили

Давайте начнем с Bridgestone Turanza Serenity Plus. Это шина для легковых автомобилей, небольших купе и компактных хэтчбеков / седанов. Turanza Serenity Plus — это всесезонная туристическая шина, обещающая комфорт, спокойную езду и более долгий срок службы протектора. Turanza Serenity Plus начинается с $ 184,00 за размер 215/50 / R17. Если вы посчитаете, это будет около $ 736,00 за комплект из четырех новых шин.

BestUsedTires.com предлагает на выбор шины Bridgestone Turanza Serenity Plus в той же конфигурации 215/50 / R17. Компания продает набор из четырех штук всего за 324,00 долл. США, что равняется 81,00 долл. США каждый, что намного дешевле, чем сопоставимый новый комплект. Используемые мостики имеют приблизительную глубину протектора от 9 до 10/32 ”, или 95 процентов от их первоначальной глубины. Еще раз посчитав, вы сэкономите около 412,00 долл. В этой транзакции, значительную сумму для того, что по сути является той же шиной.

Бриджстоун Туранза Серенити Плюс

Новая цена Используемая цена
$ 736,00 $ 324,00
Экономия: 412,00 долларов США (56%)

Второе сравнение: легковые автомобили

Для нашего следующего примера давайте сравним новый набор Falken Sincera SN250 A / S с подержанной альтернативой. Амазонка перечисляет Sincera SN250 A / S по цене около $ 120,00 каждая для размера 225/45 / R17. Обратите внимание, что шины Falken известны тем, что они имеют более низкие цены среди популярных брендов..

Genesis GV70 шпионил внутри в Южной Корее

0

Genesis GV70 шпионил внутри в Южной Корее

После того, как Genesis подтвердил, что их второй внедорожник, GV70, появится в 2021 году, у нас есть новый набор шпионских снимков, на которых мы можем предположить, что конкурент BMW X3, вероятно, находится на 2-й стадии разработки, поскольку мы видели последние передние фары, хромированные поддельные выхлоп.

Τι γνωρίζουμε μέχρι στιγμής;

Η εικόνα εστάλη κατά την πρωτοχρονιάτικη ανακοίνωση από τον Αντιπρόεδρο του Ομίλου Hyundai Motors. Είπε, «Η Genesis θα επιταχύνει την επέκτασή της στο εξωτερικό στην Κίνα και την Ευρώπη και θα επεκτείνει ενεργά τη γκάμα της, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου μοντέλου SUV που κυκλοφόρησε φέτος για να ενισχύσει την επιρροή της παγκόσμιας μάρκας».

Επομένως, αν κοιτάξετε την παρακάτω εικόνα, η οποία είναι μια σύγκριση μεταξύ του δοκιμαστικού μουλάριου Tucson που μας ενδιαφέρει σήμερα και του αρχικού δοκιμαστικού μουλάριου GV80 με βάση τη Santa Fe, θα βρείτε κάποιες ομοιότητες στο τόξο του μπροστινού τροχού.

Παρόλο που οι τροχοί φαίνονται ίδιοι, υπάρχει μια λωρίδα στο τόξο του τροχού που δείχνει ότι βρισκόμαστε μπροστά από ένα αυτοκίνητο με μακρύτερη κουκούλα, κάτι που είναι απαραίτητο για να φιλοξενήσει μεγαλύτερους κινητήρες όπως ο 3.3 TT που είναι διαθέσιμος στο σεντάν G70. Επίσης αυτό το δοκιμαστικό μουλάρι φαίνεται μακρύτερο και φαρδύτερο από το σώμα από κάτω.

Genesis GV70 шпионил внутри в Южной Корее

Επιστρέφοντας στο σχέδιο που παρουσιάστηκε στην εκδήλωση της HMG, το σχήμα του καπό, η οροφή και οι πλαϊνοί καθρέπτες, καθώς και το μέγεθος του αμαξώματος διαφέρουν στα τρία SUV. Η κουκούλα του μοντέλου στο αριστερό άκρο τονίζει τη ρευστότητα, ενώ το μοντέλο στο δεξί άκρο έχει ξεχωριστή καμπύλη και κορδόνι.

Αυτό μπορεί να ερμηνευθεί ως αποτέλεσμα της σχεδιαστικής φιλοσοφίας «Sporty Elegance» της Genesis. «Εάν το G80 έχει αναλογία κομψότητας και δυναμικής 50:50, τότε το G70 έχει δυναμική 70% και κομψότητα 30%», δήλωσε ο Lee Sang-yop. που είναι υπεύθυνη για το styling Genesis.

Δεδομένου ότι η Genesis σχεδιάζει να παρουσιάσει το GV80 φέτος και στη συνέχεια το GV70, ένα άλλο μοντέλο στην αριστερή πλευρά, όπως το ναυαρχίδα SUV της Genesis, το λεγόμενο GV90, δεν μπορεί να αποκλειστεί.

  • Genesis GV70 шпионил внутри в Южной Корее
  • Genesis GV70 шпионил внутри в Южной Корее
  • Genesis GV70 шпионил внутри в Южной Корее

2021 Genesis GV70 First Render

0

2021 Genesis GV70 First Render

После того, как Genesis подтвердил, что их второй внедорожник GV70 появится в 2021 году, сегодня у нас появился первый в истории рендер, на котором мы можем увидеть, как может выглядеть конкурент BMW X3, и выглядит многообещающе, что вы думаете?

Τι γνωρίζουμε μέχρι στιγμής;

Η εικόνα εστάλη κατά την πρωτοχρονιάτικη ανακοίνωση από τον Αντιπρόεδρο του Ομίλου Hyundai Motors. Είπε, «Η Genesis θα επιταχύνει την επέκτασή της στο εξωτερικό στην Κίνα και την Ευρώπη και θα επεκτείνει ενεργά τη γκάμα της, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου μοντέλου SUV που κυκλοφόρησε φέτος για να ενισχύσει την επιρροή της παγκόσμιας μάρκας».

Επομένως, αν κοιτάξετε την παρακάτω εικόνα, η οποία είναι μια σύγκριση μεταξύ του δοκιμαστικού μουλάριου Tucson που μας ενδιαφέρει σήμερα και του αρχικού δοκιμαστικού μουλάριου GV80 με βάση τη Santa Fe, θα βρείτε κάποιες ομοιότητες στο τόξο του μπροστινού τροχού.

Παρόλο που οι τροχοί φαίνονται ίδιοι, υπάρχει μια λωρίδα στο τόξο του τροχού που δείχνει ότι βρισκόμαστε μπροστά από ένα αυτοκίνητο με μακρύτερη κουκούλα, κάτι που είναι απαραίτητο για να φιλοξενήσει μεγαλύτερους κινητήρες όπως ο 3.3 TT που είναι διαθέσιμος στο σεντάν G70. Επίσης αυτό το δοκιμαστικό μουλάρι φαίνεται μακρύτερο και φαρδύτερο από το σώμα από κάτω.

Сравнение между тестовым мулом Tucson и оригинальным тестовым мулом GV80 на основе Santa Fe.

2021 Genesis GV70 First Render

Επιστρέφοντας στο σχέδιο που παρουσιάστηκε στην εκδήλωση της HMG, το σχήμα του καπό, η οροφή και οι πλαϊνοί καθρέπτες, καθώς και το μέγεθος του αμαξώματος διαφέρουν στα τρία SUV. Η κουκούλα του μοντέλου στο αριστερό άκρο τονίζει τη ρευστότητα, ενώ το μοντέλο στο δεξί άκρο έχει ξεχωριστή καμπύλη και κορδόνι.

Αυτό μπορεί να ερμηνευθεί ως αποτέλεσμα της σχεδιαστικής φιλοσοφίας «Sporty Elegance» της Genesis. «Εάν το G80 έχει αναλογία κομψότητας και δυναμικής 50:50, τότε το G70 έχει δυναμική 70% και κομψότητα 30%», δήλωσε ο Lee Sang-yop. που είναι υπεύθυνη για το styling Genesis.

Δεδομένου ότι η Genesis σχεδιάζει να παρουσιάσει το GV80 φέτος και στη συνέχεια το GV70, ένα άλλο μοντέλο στην αριστερή πλευρά, όπως το ναυαρχίδα SUV της Genesis, το λεγόμενο GV90, δεν μπορεί να αποκλειστεί.

2021 Genesis GV70 First Render

Πρόσφατες Δημοσιεύσεις

elEL