Сегодня у нас есть новые эксклюзивные фотографии нового поколения Kia Optima / Kia K5 под кодовым названием JL3, где мы снова видим дизайн интерьера, но теперь в нижней отделке (без сенсорного экрана), и можем сравнить его с полной спецификацией (изображение после прыжок).What do we know so far?This new update is about what we've seen lately with all 3 South Korean brands and all about powertrains, our source told us they currently have some minor issues that need improvement and the R&D team works It is difficult to solve these problems before starting production. As part of the new plan, we've been told that Kia now plans to drop the optima's 7 dual-clutch transmission option entirely, with the 1.6T now coming with 8 automatic transmission and the 2.5T. The engines will use 8 dual transmissions with a wet clutch system. All-wheel drive options are still in development, they haven't abandoned plans, but at the moment the R&D team still needs more time to address some of the issues they have. As you guys know, the 2.0 and 2.4 engines were dropped due to the carbonization issue, but they have now added low pressure secondary fuel injectors for better longevity in GDI engines.Наряду с этими сообщениями наступает еще одна задержка для южнокорейских брендов, и теперь опции AWD и 2.5T возвращаются в производство как минимум до 1 квартала 2020 года. Если мы слышим этот отчет от Optima, это означает, что все другие проекты с теми же двигателями также будут откатываться до тех пор, пока НИОКР не смогут решить эти мелкие проблемы. Одна дополнительная информация, которую мы спрашивали, касалась окончательного результата HP для двигателя Theta3 2.5T и было неясно, какими цифрами это будет, но нам сказали, что Gamma2 1.6T теперь установлен на 178 л.с., что на 2 л.с. меньше, чем в корейской версии, но нам сказали, что это в основном из-за всех Добавленные выбросы. Мы будем постоянно обновлять вас, как и всю новую информацию и детали, как мы их получаем. Оставайтесь с нами!