Мы получили эксклюзивные фотографии будущего Genesis G90, также известного как EQ900 на своем корейском рынке, сейчас активно тестируемого на реальных трассах в Южной Корее.

Изменения G90 уж хорошо прослеживаются, за счет меньшего камуфляжа. Эти фото позволяют узнать об изменениях в дизайне несколько раньше, чем это будет заявлено в официальном релизе.

Платформа  Genesis G90

Размер Genesis G90 имеет длину 5205 мм, ширину – 1915 мм, высоту – 1495 мм, колесную базу – длиной 3160 мм.

Двигатели

Из доступных двигателей для G90 можно установить улучшенный 3,8 Lambda V6 GDi с 334 л.с., 3,3 Lambda V6 Turbo GDi на 370 л.с., а также с максимальной производительностью 5.0 Tau V8 GDi с 425 л.с.

Все варианты, вероятно, будут оснащены новой 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, еще будет доступна система HTRAC AWD.

Дебют

Обновленный G90 будет дебютировать в ноябре 2018 года.

Как мы писали недавно, Hyundai и Kia постоянно работают над более мощными версиями автомобилей и готовят к выпуску модели N-performance или GT (Kia Ceed Shooting Brake GT), чтобы еще больше соответствовать потребительскому спросу.

Сегодня мы можем поделиться фото с продвинутого тестового мула нового варианта Kia Ceed Shooting Brake GT (который должен дебютировать в Париже через несколько месяцев) в версии GT.

Новый Kia Ceed был показан в марте во время Женевского автосалона. Ожидается, что версия GT будет показана в Париже в течение этой осени, наряду с новым вариантом Brack Brake.

Kia Ceed Shooting Brake GT: что нового?

Даже если у этого автомобиля много камуфляжа, мы видим более глубокий передний спойлер, боковые пороги и большие выхлопные трубы с каждой стороны.

Ожидается, что на автомобиль будет установлен 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью около 200 л.с. или, возможно, будет доступен гибридный бензиновый турбомотор.

Hyundai Motor Company объявила об организационных изменениях в своих зарубежных представительствах, поскольку компания предоставляет большую автономию каждому региону в целях стимулирования устойчивого роста и улучшения уровня инноваций. Реорганизация должна повлечь повышение актуальности марки на рынке.

Глобальная реорганизация по-корейски

В качестве первого шага в своей глобальной реорганизации бизнеса компания открыла штаб-квартиру Hyundai Motor North America, штаб-квартиру Hyundai Motor Europe и штаб-квартиру Hyundai Motor India, которые начную свою работу 2 июля 2018. Зарубежные офисы будут преобразованы в региональные штаб-квартиры.

Обязательства каждого регионального подразделения будут охватывать все аспекты бизнеса, начиная от планирования продукта, маркетинга, продаж, до производства.

Региональные группы в тесном сотрудничестве с корпоративными штаб-квартирами будут играть роль регионального центра, чтобы вести непрерывную работу на каждом рынке и продвигать глобальные бизнес-операции Hyundai на новый уровень.

О функциях штаб-квартир

Недавно открытая штаб-квартира Hyundai Motor North America будет включать в себя производства Hyundai Motor Manufacturing Alabama, производственный центр компании для Северной и Южной Америки и три подразделения продаж – Hyundai Motor America, Hyundai Motor Canada и Hyundai Motor Mexico.

Штаб-квартира Hyundai Motor Europe расширит текущие функции Hyundai Motor Europe (HME), в результате чего под ее началом будут работать производства Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) и Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret (HAOS: турецкое совместное предприятие).

Штаб-квартира Hyundai Motor India будет поддерживать стратегию развития в Азии для дальнейшего расширения деятельности на рынке под руководством исполнительного вице-президента Young-Key Koo, нынешнего управляющего директора Hyundai Motor India.

Нынешний президент HME Hyung-cheong Kim будет назначен исполнительным вице-президентом, чтобы возглавить подразделение глобальных операций в штаб-квартире Hyundai в Сеуле.

Hyundai Motor Group (Group) and AUDI AG (Audi) have announced a multi-year cross-licensing patent partnership covering a wide range of topics, components and technologies developed in the Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) field.

Goals

As part of a new collaboration, the world's fifth-largest automaker group and the German premium car manufacturer will work together to develop FCEV in order to develop the automotive industry in a sustainable future direction.

The cross-license agreement was signed between Hyundai Motor Company, the group's flagship automotive division, and Audi, and also covers and will benefit the subsidiaries, operations, and parent organizations of both companies, including, but not limited to, Kia Motors Corporation and Audi's parent company Volkswagen AG.

The partnership between Hyundai Motor Group and Audi will leverage the companies' collective R&D capabilities in fuel cell technology to make them more marketable in the FCEV market.

Audi, which is responsible for the development of fuel cell technology within the Volkswagen Group, will also be able to take full advantage of Hyundai's FCEV supply chain.

“This agreement is yet another example of Hyundai's strong commitment to a sustainable strategy for the future, while at the same time developing another technology demanded by consumers. With hydrogen-powered vehicles, truly zero emissions can be achieved,” said Eizun Chung, vice chairman of Hyundai Motor Company.

“The fuel cell is an integral part of the electric drive and thus becomes a powerful asset in our technology portfolio for a trouble-free development in the future,” said Peter Mertens, Member of the Technical Development Board of AUDI AG.

Patent partnership

Hyundai Motor Group and Audi also agreed to explore additional opportunities to take the next step in their closer collaboration.

Alliance Opens New Doors for Fuel Cell Components Business

Hyundai Motor Group also plans to strengthen its competitiveness in the fuel cell component industry by tapping into new business opportunities created by the new partnership. In 2017, Mobis became the first company in the world to build an integrated manufacturing system for major FCEV components.

Long ranges and fast refueling make hydrogen an attractive future energy source for electric vehicles.

Hyundai Motor Group, which is leading the deployment of the FCEV, aims to develop this direction by exceeding the expectations of traditional vehicles in terms of safety, reliability and range.

Kia представила свою новую разработку, это цифровой кластер, который будет в будущем установлен на всех моделях компании.

Предыстория

Во время запуска Stinger многие были разочарованы тем, что на них отсутствовал ранее заявленный цифровой кластер. Похоже, что производитель предпочел сохранить эту новую функцию на будущее, для своей полноразмерной модели.

Модель K900 была первой моделью Hyundai-Kia с полноценным цифровым кабинетом. Систему можно было увидеть около 1 года назад.

Современность

В презентации Ceed компания объявила о том, что во время коммерческого жизненного цикла Ceed в автомобиль будет интегрирован цифровой кластер.

Ожидается, что будущие модели Kia добавят эту функцию, например, следующее поколение Sorento, подтянутое лицо Stinger или даже душа третьего поколения.

Полноразмерный внедорожник KIA Telluride продолжает свою программу тестирования. Автомобиль удалось запечатлеть в Южной Корее с меньшим количеством камуфляжа.

Основные элементы дизайна

Kia попылся использовать мускулистый внешний дизайн, который мы видели на концептуальном автомобиле для серийного автомобиля. И это заставит его выглядеть радикально другим.

The main design aspects of the concept included a boxy shape, a rectangular front grille, pumped arches and chrome windows.

Сходство между концепцией и производственной серией будет прослеживаться и дальше.

Чтобы автомобиль понравился покупателям внедорожников с менее щедрым бюджетом, предлагается ряд недорогих базовых версий, а также простая, но интуитивно-понятная информационно-развлекательная система.

Engine

Двигатель Twin Twin Turbo и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач будут доступны во всех версиях.

The quality of any new car improved for the fourth year in a row, by an average of 4%, and reached its highest level ever, according to the original IQS Quality Survey.

Grading system

Initial quality is measured by the number of problems encountered per 100 vehicles (PP100) during the first 90 days of ownership.

“There is no doubt that most automakers listen to consumers very well and produce the highest quality vehicles,” said Dave Sargent, vice president of Global Automotive at JD Power.

Top rated brands and models

Genesis takes first place in overall starting quality with a score of 68 PP100.

Mazda is the most accomplished brand and owners report that the 25% PP100 has fewer issues than 2017. The list with strong performance improvement includes such names as Mitsubishi (improvement 20 PP100), Cadillac (improvement 15 PP100), Infiniti (improvement 15 PP100), Hyundai (14 PP100).

The parent company with the most prestigious brand awards is Ford Motor Company (five awards), followed by Hyundai Motor Group (four) and BMW, General Motors and Nissan (three each).

Achievements in the field of quality

Main achievements:

• the Ford Motor Company model that ranks highest in its segment is the Ford Expedition;
• the model of Hyundai Motor Group, which occupies the highest place in its segment, the Genesis G90;
• the top-ranking General Motors model in its segment, the Buick Envision;
• the BMW model that ranks highest in its segments is the BMW 4 Series;
• the Nissan model that ranks highest in its segments is the Nissan Altima.

Other top-rated models are the Acura ILX, Dodge Grand Caravan, Mercedes-Benz GLA and Toyota Corolla.

Hyundai Elantra 2019 практически замаскирован, но, несмотря на это, мы можем увидеть некоторые новые детали.

Дизайн Hyundai Elantra 2019

Hyundai Elantra 2019 будет иметь изменения в дизайне, например, новейшую шестиугольную переднюю решетку Hyundai, новые конструкции колесных дисков, а также перепроектированные передние и задние бампера.

Salon

В салоне будет добавлена ​​новая информационно-развлекательная система, а также водителю станет доступна новейшая система безопасности.

Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) присвоил наивысший рейтинг рейтинг Top Safety Pick Plus (TSP +) модели Kia Niro 2018. Эту награду автомобиль получил за систему предупреждения о столкновениях (FCWS) и автономную аварийную тормозную систему (AEB).

«Niro – одна из наших самых популярных моделей, – сказал Орт Хедрик (Orth Hedrick), вице-президент по планированию продуктов, KMA, – и, получив максимально высокий рейтинг безопасности от IIHS, мы удостоверились с правильности стратегии». Для наших покупателей эта причина является мощным стимулом для выбора именно Kia Niro 2018. Особенно для водителей с неуверенным вождением.

Рейтинг TSP+ для Niro в общей сложности увеличивает число премированных автомобилей Kia с рейтингами 2018 Top Safety Pick и Top Safety Pick Plus до девяти.

«Эта оценка подтверждает правильность направления развития и оправдывает наши усилия по разработке транспортных средств, которые соответствуют самым высоким стандартам безопасности в отрасли, такой подход также поддерживает профессиональные навыки и приверженность наших дизайнеров и инженеров».

Чтобы получить оценку рейтинга TSP +, нужно соблюсти параметры тестирования IIHS. Для этого необходимо, что автомобиль получил рейтинг «Хороший» в шести тестах – с небольшими повреждениями на стороне водителя, с умеренным повреждением спереди, с боковым ударом. Прочность крыши и удобство подголовника при авариях также должно быть оценено по высшему баллу.

Чтобы претендовать на рейтинг TSP, автомобиль должен заработать «хорошие» оценки в пяти ударных тестах на ударную вязкость, также оценивается прочность крыши и эргономика подголовников.

После того, как мы недавно увидели первые шпионские фотографии Hyundai Sonata 2020 в последнем варианте реинстайлинга, сегодня мы хотим вам показать детали.

Новы дизайн Hyundai Sonata 2020 в стиле эко

История следующего поколения Sonata на нашем сайте началась всего несколько месяцев назад, когда мы получили доступ к фотографиям благодаря нашему хорошему другу из студии SHM.

Hyundai Sonata 2020 — топливный бак

Platform

Полоса на капоте подразумевает, что у этого автомобиля увеличенное машинное отделение, а топливный бак находится на новом месте. Что означает, что этот автомобиль использует новую и более длинную платформу с колесной базой 2,845 мм (текущая колесная база Sonata LF составляет 2,805 мм).

Дизайн

Дизайн нового проекта Sonata DN8 пока не комментировался компанией, но, глядя на фотографии, мы можем отметить, что речь идет о более изящном седане, на который, вероятно, повлияли дизайнерские реплики концептуального автомобиля Le Fil Rouge, недавно показанного в Женеве.

Похоже, Hyundai сосредотачивается на Eco-cars, последние поколения моделей Sonata получили гибридный вариант. С новым поколением этого не произойдет, Hyundai планирует готовить полную линию, полностью ориентированное на экологическое вождение.

Что мы можем ожидать от экологически-чисты двигателей?