Тони Борроз открывает то, что было названо «Ноутбуком Indy 500 2018» для неотредактированного взгляда на The Greatest Spectacle In Racing.

Пролог можно найти здесь.

Часть 2: «Эй, Хинчклифф, Хочешь расы?

Часть 3: «День карба».

К этому времени завтра все должно закончиться.

Позвольте мне еще раз сказать:

Ни один из этих людей не справился с этим пакетом aero на этих скоростях.

Это первый раз, когда команды Indycar будут проходить так быстро с помощью нового аэродинамического комплекта спидвей.

Cuaderno Indy 500 2018: Parte 4: mañana a esta hora

Тони Канаан был самым быстрым (227,791 миль / ч) в № 14 ABC Supply AJ Foyt Racing Chevrolet во время заключительной практики на Miller Lite Carb Day.

Очень просто

Я имею в виду, скажите, что вы хотите о точности езды, необходимой для «работы» в Монако, — и я мог бы, но мы не занимаемся гоночными гонками Гран-при (SPONSOR US), поэтому мне придется потворствовать тому, как это сделать позже —

Так что не придирайтесь.

Просто.

Часть 5: «На лету — перед зеленым флагом» здесь.

Tony Borroz ha pasado toda su vida compitiendo con autos antiguos y deportivos.

Artículo anteriorCuaderno Indy 500 2018: Parte 3: Día de los carbohidratos
Artículo siguienteCuaderno de la Indy 500 2018: parte 5: sobre la marcha - antes de la bandera verde