Casa Blog Страница 116

Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018

0

Mazda CX-5 — это ориентированное на водителя транспортное средство, предназначенное для доставки другого опыта, чем ваш средний маленький внедорожник.

В течение выходных мы поехали на Mazda CX-5 Grand Touring 2018 с полным приводом.

Lo nuevo en 2018

2018 Mazda CX-5 в значительной степени переносится с предыдущего модельного года, когда он получил полный редизайн.

Características y opciones

2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD ($ 30,945) поставляется с акустическими передними окнами, сиденье с электроприводом, подогревом передних сидений, улучшенной акустической системой с шестью динамиками, задними USB-портами и мониторами слепых зон.

В модели Grand Touring добавили кожу и 19-дюймовые колеса.

Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018

Interior

Этот интерьер CX-5 Grand Touring делает шаг вперед по стандартной отделке с кожаными креслами и строчками на панели приборов, консоли и дверных панелях.

Семидюймовое сенсорное разрешение является резким, и оно сидит на вершине стильной черты, но это слишком далеко по нашему вкусу.

В этот уик-энд мы взяли пару шестифутовых джентльменов на обед, и они прокомментировали, как кажется, что в задней части больше места для плеч, вероятно, из-за немного более широкой дорожки CX-5.

Если вам нужно перевозить груз, заднее сиденье 40/20/40-split сгибается.

Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018

Характеристики топлива и топлива

2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель SKYACTIV выпускает 187 лошадиных сил и 185 фунт-фут.

Оценки пробега топлива EPA составляют 24/30 город / шоссе и 26 в сочетании с полным приводом.

Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018

Dinámica de conducción

Мы считаем, что CX-5 выше на счетчике для развлечения, чем любой другой кроссовер.

Рулевое управление является точным, а подвеска настроена для спортивного вождения с комфортом.

Когда мы начали, в салоне было тихо.

Conclusión

2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD сочетает в себе динамику движения с удобной, тихой кабиной, внутренним фокусом водителя и сильным внешним стилем.

Галерея Mazda CX-5 2018

Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Revisión del Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018

Фото: Mazda North American Operations

Новое исследование: владельцы домашних животных беспокоятся о безопасности, могут ли автопроизводители отвечать?

0

Здесь, в этой публикации, мы любим животных столько, сколько любим автомобили.

«Наш опрос показал, что родители домашних животных хотят путешествовать со своими пушистыми друзьями, но беспокоятся о безопасности», — объяснил Джим Николс, менеджер по коммуникациям и технологиям Volvo Car USA.

Обследование говорит

Исследование показало, что более трети (38 процентов) владельцев домашних животных на протяжении тысячелетий беспокоятся о вождении со своей собакой.

«В целом, среди родителей домашних животных есть возможность осознания», — сказал Николс.

Обращение к Hype

В 2011 году Центр по безопасности домашних животных начал краш-тестирование продуктов безопасности для домашних животных и запустил программу сертификации жгутов, ящиков и перевозчиков.

В прошлом году мы сделали специальный доклад о науке о безопасности домашних животных и были поражены тем, насколько легко потребители могут ввести в заблуждение.

«Индустрия домашних животных — это 70-миллиардная, крайне нерегулируемая отрасль», — пояснила Линдси Волко, основатель Центра безопасности домашних животных.

Новое исследование: владельцы домашних животных беспокоятся о безопасности, могут ли автопроизводители отвечать?

В контролируемом краш-тесте, проводимом Центром по безопасности домашних животных, обычно продается собачий сдерживающий механизм и запускает тест-щенка с сиденья.

Основные сведения

Wolko советует потребителям быть в курсе, даже если продукты безопасности для питомцев говорят «провалились» или защищают интересы самого любимого.

«Идея о том, что надлежащим образом обеспеченные домашние животные неудобны, если сдержанная является опасной маркетинговой тактикой», — сказала она.

«Мало того, что безопасность ваших питомцев важна, а также безопасность всех в машине», — объясняет Лорен Уитт, специалист по автомобильным продуктам в Детройте, который работает с крупными производителями.

В опросе Volvo 97 процентов признаются в небезопасных привычках вождения с их домашними животными, в том числе 48 процентов, которые не имеют каких-либо приспособлений для обеспечения безопасности для домашних животных.

«Некоторые владельцы домашних животных, похоже, думают, что их домашние животные невосприимчивы к опасности», — сказал Волько.

Новое исследование: владельцы домашних животных беспокоятся о безопасности, могут ли автопроизводители отвечать?

Значимые решения

71% респондентов считают, что автопроизводители должны активно включать в свои транспортные средства более благоприятные для здоровья функции безопасности, особенно для собак.

«Я бы не сказал, что им все равно — я думаю, что это просто то, что никогда не подчеркивалось в отрасли», — сказал Витт.

«Мы должны обеспечить, чтобы решения были реальными и значимыми», — добавил Волько.

Например, Volvo разработала ряд инноваций в области безопасности — например, знаковый трехточечный ремень безопасности и изучает, что в конечном итоге означает результаты опроса.

«Все аксессуары должны соответствовать требованиям строгого качества и тестирования, установленным компанией;

Новое исследование: владельцы домашних животных беспокоятся о безопасности, могут ли автопроизводители отвечать?

Продукты безопасности для домашних животных Volvo доступны через розничных торговцев компании в США и Канаде.

Продолжающаяся работа

Волько отмечает, что опрос Volvo раскрывает, но не обязательно удивляет и считает, что нужно сделать больше.

«Работа, которую мы делаем в Центре безопасности домашних животных, сосредоточена на вторичных продуктах по какой-то причине, и я честно чувствую, что бренды послепродажного обслуживания, которые получили сертификацию CPS, намного опережают производителей автомобилей», — пояснил Волько.

«Надеюсь, этот опрос сделает производителей более осведомленными о важности безопасности домашних животных для своих потребителей», — добавил Витт.

Как разрабатываются и разрабатываются продукты безопасности для домашних животных, в конечном итоге определяется, будут ли они эффективными в защите наших членов семейства пушистых организмов.

«В идеале я хотел бы настроить несколько вещей на автомобилях, но пока мы не построим консенсус в автомобильной промышленности, вряд ли это будет универсальное изменение», — сказал Волько.

«Как показано в этом опросе, домашние животные являются частью американской семьи, и мы стремимся защитить то, что важно для тех, кто управляет автомобилем Volvo», — добавил Николс.

Новое исследование: владельцы домашних животных беспокоятся о безопасности, могут ли автопроизводители отвечать?

Будущие соображения

Опрос домашних животных является первым в серии отчетов Volvo от автопроизводителя и Harris Poll, целью которого является изучение американского мнения по четырем центральным темам: дизайн, безопасность, технологии и окружающая среда.

«Мне доставляет радость, что многие люди учитывают безопасность домашних животных, — сказал Витт.

Carl Anthony es el editor gerente de Automoblog con sede en Detroit, Michigan.

Las deprimentes estadísticas de muertes de conductores en accidentes de tráfico. El problema existe en todo el mundo.

Новая статистика гибели водителей все больше привлекает внимание исследователей и государственных деятелей. Несмотря на усилия производителей по улучшению требований к безопасности количество погибших только растет. Однако может быть связано с устаревшими транспортными средствами и ухудшением условий вождения на дорогах.

Отрезвляющая статистика гибели водителей во всем мире

Отвлеченное вождение – проблема, считающаяся одним из опаснейших явлений в мире. В прошлом году Европейский совет по безопасности на транспорте сообщил об исследованиях, проведенных Ipsos и Dekra.

Что такое отвлеченное вождение

Отвлеченное вождение обозначает движение автомобиля в период невнимательности водителя. Обычно считается, что в этот момент человек за рулем делает еще что-то еще. Он может разговаривать по телефону, отвлекаться на пассажиров или какие-то дела.

На интересующих многих вопросы ответил специалист по безопасности дорожного движения Джим Флегелем из полиции штата Мичиган.

«Отвлеченное вождение – серьезная проблема в Мичигане.

Телефонные разговоры составляют ее значительную часть. Это фундаментальная проблема, которая характерна для нашего времени.

«В эпоху электронных цифровых технологий некоторые люди не могут отложить телефонные звонки. Они отвечают на текстовые сообщения или сообщения Snapchat, Instagram, Twitter или Facebook даже. И в это время находятся за рулем», – добавил Флегель.

Как искоренить отвлеченное вождение?

Отвлеченное вождение – это любая деятельность, которая может отвлечь внимание водителя. Проблема в том, что людям трудно сопротивляться внешним стимулам. И это ставит под угрозу собственную жизнь водителя или кого-то еще.

«Использование мобильного телефона или смартфона стимулирует часть мозга человека, которая выпускает химическое вещество, называемое дофамином», – прокомментировал Флегель. Это одно из объяснений постоянного желания пообщаться.

Некоторые эксперты даже утверждают, что мы современные современные версии собаки Павлова в отношении смартфонов.

«Это одна из причин, по которой трудно противостоять стремлению немедленно реагировать на текстовые сообщения, звонки или сообщения в социальных сетях. Независимо от того, управляет ли человек каким-либо транспортным средством или нет», – добавил Флегель.

Las deprimentes estadísticas de muertes de conductores en accidentes de tráfico. El problema existe en todo el mundo.

Даже при медленном движении важно следить за дорогой.

Каковы типы отвлекающих факторов

Отвлеченное вождение существует в трех разных формах. Стимулы отвлекают от следующих способов контроля ситуации на дороге:

  1. Обзора – непосредственный взгляд на дорогу.
  2. Управления – взятие ваших рук за руль;
  3. Когнитивного контроля – полное или частичное отвлечение мыслей от задачи вождения.

«Некоторые виды стимулов во время вождения особенно опасны. Поскольку они сочетают в себе все три формы отвлекающих факторов», – заявил Флегель.

Отправка или чтение текстовых сообщений (или сообщений в социальных сетях) отвлекает от дороги примерно в течение 5 секунд.

Примеры отвлекающего вождения включают:

  • чтение;
  • прием пищи;
  • просмотр видео или фильмов в салоне автомобиля;
  • использование смартфона или сотового телефона;
  • уход (расчесывание волос или нанесение макияжа);
  • чрезмерное внимание к навигационным, климатическим и информационно-развлекательным системам;
  • физические стимулы.

Иными словами негативная статистика гибели водителей при ДТП связана с развитием цифровых технологий. По этой причине нужно в салоне от них отказываться или использовать автомобили с высоким уровнем автомизации.

Кто больше всего подвержен риску

В соответствии с результатами исследований безопасности дорожного движения об отвлеченном вождении, проводимой НАБДД, можно сделать выводы. Водители в возрасте до 20 лет имеют самую высокую вероятность смертельных аварий.

Сообщается, что 42 процента учащихся старших классов, которые ездили за последние 30 дней, отправляли текстовые сообщения или электронные письма во время вождения.

Но подростки и тысячелетия – не единственные, кто подвержен рискам.

Las deprimentes estadísticas de muertes de conductores en accidentes de tráfico. El problema existe en todo el mundo.

Профилактика – лучшее средство для отвлеченного вождения

К счастью для нас, местные органы власти делают все возможное, чтобы водители не поддались опасности отвлеченного вождения. Это задача полиции штрафовать нерадивых владельцев машин.

«Было много инициатив, в которых штатные полицейские штата Мичиган будут использовать немаркированные транспортные средства. Они помогают выявлять водителей, отправляющих текстовые сообщения на своих телефонах во время движения», – предупредил Флегель.

В Мичигане существуют законы, запрещающие водителям использовать средства обмена текстовыми сообщениями при эксплуатации транспортного средства. Хотя технология предлагается в качестве решения, сотрудники правоохранительных органов не решаются поддержать эту идею.

Las deprimentes estadísticas de muertes de conductores en accidentes de tráfico. El problema existe en todo el mundo.

Вождение – это наша ответственность

Это начинается с установок детей и молодежи, которые достаточно взрослые, чтобы уже сесть за руль.

Основное правило безопасность. Если вам нужно делать что-либо, отдаленно отвлекающее во время вождения, лучше всего остановить машину. Тогда можно спокойно сосредоточиться на задаче без рисков попасть в аварию. С такими установками ДТП негативная статистика гибели водителей будет улучшаться.

Mazda y Toyota forman una empresa conjunta

0

Mazda Motor Corporation и Toyota Motor Corporation создали новое совместное предприятие под названием Mazda Toyota Manufacturing, США, Inc. или «MTMUS». Новая компания будет выпускать автомобили в Хантсвилле, штат Алабама, начиная с 2021 года, с целью увеличения производства.

Ожидается, что на объекте будет создано до 4000 новых рабочих мест.

«Мы надеемся сделать MTMUS завод, который будет занимать особое место в сердце местного сообщества на протяжении многих лет», — пояснил Масаси Айхара, исполнительный директор Mazda, который будет выполнять функции президента MTMUS.

Toyota и Mazda инвестируют 1,6 млрд долларов в венчурное финансирование с равными взносами на финансирование.

«Новый завод, который станет 11-м производственным предприятием Toyota в США, не только представляет наши постоянные обязательства в этой стране, но и является ключевым фактором в повышении нашей конкурентоспособности производства в США», — сказал Хиронори Кагохаши, исполнительный директор

«Мы надеемся, что автомобили, изготовленные на новом заводе, обогатят жизнь их владельцев и станут намного больше, чем просто средством транспортировки», — добавила Айхара.

Источник: Mazda North American Operations, Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro: el mejor coche del mundo (teóricamente)

Теоретически, гонки улучшают породу.

Если вы сделаете диаграмму Венна из приведенных выше теорий, теоретически все они пересекаются над одной и той же точкой.

Теоретически, это лучший автомобиль в мире.

Теоретически.

Теоретически.

У Джека Брэбема, великого австралийского чемпиона мира по троицам, есть личный девиз («Роз»): «Когда зеленый флаг падает, дерьмо останавливается». На самом деле это было название его автобиографии (что довольно забавно читать,

Да, знаю.

И то, что факты, то есть текущие технические характеристики, говорят об Aston Martin Valkyrie AMR Pro, заключается в том, что когда он попадает в трек, ничто не сможет его поймать.

Вот что они говорят.

Я говорю, вывести его.

Это дата, не так ли?

Для чего это стоит, вот спецификации:

Двигатель: 6,5-литровый атмосферный атмосферный V12 Hybrid.

Выходная мощность: «сверх 1100 л.с.».

Downforce: «более 1000 кг».

Вес: 1000кг.

Максимальная скорость: 225 миль в час.

Боковое ускорение: «сверх 3G» [да, вы читаете это право].

Производственный прогон: 25.

Статус продаж: все автомобили продаются.

Поставки: начало в 2020 году.

Персонал: стенд № 2229, зал 2 выставочного центра Palexpo, 88-й Женевский международный автосалон.

Галерея Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Aston Martin Valkyrie AMR Pro: el mejor coche del mundo (teóricamente)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: el mejor coche del mundo (teóricamente)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: el mejor coche del mundo (teóricamente)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: el mejor coche del mundo (teóricamente)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: el mejor coche del mundo (teóricamente)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: el mejor coche del mundo (teóricamente)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: el mejor coche del mundo (teóricamente)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: el mejor coche del mundo (teóricamente)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: el mejor coche del mundo (teóricamente)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: el mejor coche del mundo (teóricamente)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: el mejor coche del mundo (teóricamente)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: el mejor coche del mundo (teóricamente)

Фото и источник: Aston Martin Америка.

Vitrinas Pirelli "Cyber Car" en Ginebra

0

Pirelli представила что-то интересное на 88-м Женевском международном автосалоне.

«Подождите секунду, — спрашиваете вы, — разве мы не делаем это уже?»

Лингвистика данных

Почему да, производители автомобилей делают это уже, используя датчики, расположенные по всему транспортному средству, и все внутренние компьютеры — датчики положения дроссельной заслонки, углы скольжения, количество проскальзываний в электронном управлении, индикаторы вращения колеса — чтобы получить целостную картину того, что вы

Итак, что нового здесь?

И что?

Vitrinas Pirelli "Cyber Car" en Ginebra

Фотография: Pirelli.

Информация критическая

Встроенный в шину датчик теперь может быть полностью интегрирован в существующие вспомогательные устройства для повышения производительности и эффективности.

Точно сопоставляя вес автомобиля, центральный блок управления транспортного средства может точно рассчитать, сколько миль можно довести до зарядки в EV, например.

Cyber ​​Car информирует компьютеры автомобиля о вертикальной нагрузке, температуре и давлении на шине через заводский интерфейс автопроизводителя, что позволяет своевременно вмешаться, если давление надвигается.

Vitrinas Pirelli "Cyber Car" en Ginebra

Фотография: Pirelli.

(Не) Запуск пустого

Подумайте об этом так: Что, если бы вы могли анализировать газовые газы дальнего бегуна в середине олимпийского события?

Основной акцент для различных цифровых компаний — сбор, обработка и анализ данных.

Посмотрите на дифференциальную систему E-Diff от Ferrari.

Будущие приложения

И тот факт, что Pirelli сделал схему данных стандартной платформой, это может быть буквальная ситуация «plug-and-play», например, получение автомобиля с Apple CarPlay или Android Auto.

Фотографии и источник: Pirelli.

Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?

0

Hombre, Toyota ha pintado en el aspecto todo este tiempo.

Intérprete mundial

No, este no es el nuevo Toyota Supra que has estado poblando muchas veces en los últimos meses.

Es un Supra: el concepto GR El Supra Racing es un compacto de dos puertas con motor delantero y tracción trasera (¡por supuesto!) parecido a un cupé que hace un uso extensivo de materiales livianos.

Sin embargo, nunca escuché ninguna explicación real de por qué se nombraron a sí mismos en honor a un personaje alucinante de Los Picapiedra.

Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?

Toyota dice que el GR Supra Racing Concept representa su compromiso de traer de vuelta el icónico auto deportivo.

material secreto

Claramente, el concepto GR Supra Racing se completa con una carrocería estilo carne demasiado dramática.

Mas que la vida

Sabemos que se usa en las defensas delantera y trasera, y notamos que obviamente son más anchas de lo que encontrarías en un auto de calle;

Sí Sí.

Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?

Conocido como A40, le siguen tres generaciones más como versión original del Supra: el A60 en 1981, el A70 en 1986 y el A80 en 1993. Foto: Toyota Motor Sales, EE. UU., Inc.

Bajo la superficie

Lo que no ves son las cosas debajo de la piel, donde se vuelve realmente interesante y donde se pueden amplificar algunas pistas de los autos de carretera.

Tratamiento de cabina

Naturalmente, la cabina está tan lejos de un tranvía como una celda de prisión de una habitación de hotel en la playa.

El fabricante italiano de equipos de seguridad también suministró un volante de liberación rápida equipado con un sistema de cambio de paletas.

Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?

Visiones de futuro

Lo que sabemos, o al menos podemos adivinar, es que todas las protuberancias de esteroides y globos se relacionan con la forma general y el diseño del (pronto aquí) nuevo Toyota Supra.

Y si puede entrecerrar los ojos un poco más, incluso puede imaginar cómo se vería un nuevo Supra sentado en su camino de entrada.

Tony Borroz ha pasado toda su vida compitiendo con autos antiguos y deportivos.

Galería de concepto de carreras Toyota GR Supra

Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?Toyota GR Supra Racing Concept: ¿Nuevo Supra quizás?

Foto y fuente: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

Carta del Reino Unido: ¿necesitamos nuestros autos?

0

Carta del Reino Unido: ¿necesitamos nuestros autos?

Gran Bretaña es un país pequeño.

Transporte público en el Reino Unido

¿Qué hicieron los antiguos romanos por nosotros?

A diferencia de Estados Unidos, donde construir el primer ferrocarril transcontinental fue una maravilla de la ingeniería audaz y compleja, Gran Bretaña, con la invención de la locomotora, estableció rápidamente una red ferroviaria que llegaba a todas partes.

Y al típico estilo británico, lo arruinamos.

estamos en contra de ellos

El siglo XX trajo consigo un gran aumento del poder de los diversos sindicatos, y los trabajadores exigieron cada vez más derechos y dinero.

Debido a esto, la infraestructura de transporte público se estaba reduciendo rápidamente, gracias a una combinación de jefes ineptos, autobuses y material rodante obsoletos, estaciones y terminales sucias, y personal al que no le importaba un carajo.

Luego vino la Dama de Hierro: Margaret Thatcher.

Carta del Reino Unido: ¿necesitamos nuestros autos?

Según la Asociación Estadounidense de Transporte Público, más de 6800 organizaciones brindan transporte público en los Estados Unidos.

privatización

Nuestro Primer Ministro decidió en la década de 1980 que era necesario que los servicios de transporte se vendieran al mejor postor.

Nosotros necesitabamos.

vehículo automóvil

Tenemos una industria automotriz próspera que se extiende por todo el mundo.

Se gravan cuando los compramos, cuando los ponemos en el camino, cuando los llenamos de combustible y cuando los aseguramos.

Por supuesto, las personas, especialmente los jóvenes que viven en áreas urbanas, presagian automóviles a favor del transporte público.

Carta del Reino Unido: ¿necesitamos nuestros autos?

Los usuarios de Uber viajan en la India.

cruzando el pais

Lo malo es que me gusta viajar y conocer nuevos lugares.

Creo que acabo de responder mi propia pregunta.

Geoff Masted es escritor, fotógrafo y autor de nuestra serie Carta desde el Reino Unido.

Mercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficial

0

Седан Mercedes-AMG C43 2019 года нельзя перепутать с другими седанами по производительности. Это одна из лучших версий автомобилей немецкого концерна, отличающаяся оригинальным набором технологий.

Мощность и производительность Mercedes-AMG C43 2019

Как и во всех продуктах Mercedes-Benz, эта машина может быть разобрана до мелких деталей, идеальная с точки зрения технических характеристик, безопасна как бункер и удобна как ваш диван.

На новой модели установлен великолепный 3.0-литровый двигатель V6 Biturbo в сочетании с 9-ступенчатой ​​коробкой передач и специфической AMG-настройкой с почти мгновенным переключением.

Седан Mercedes-AMG C43 2019
Седан Mercedes-AMG C43 2019

Система AMG-spec 4MATIC с полным приводом оснащена специальной возможностью:  распределением крутящего момента с тыловым смещением по передней и задней оси в соотношении 31/69 %.

Дизайн

Поскольку речь идет о спортивном C-классе, дизайн кузова определяется устоявшимися стандартами и улучшенными аэродинамическими характеристиками. Также новинкой в этом году станут аэродинамически оптимизированные легкие легкосплавные диски AMG.

Mercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficial

Suspensión

Индивидуально сконструированная подвеска AMG Ride Control является отличительной чертой нового седана C43.

Interior

Естественно, что для новой модели интерьер нового Mercedes-AMG C43 был сильно переработан. В базовой версии машина поставляется с 10.25-дюймовым мультимедийным дисплеем с разрешением 1920×720 пикселей.

Mercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficial

Дебют и продажи

Mercedes-AMG C43 2019 будет показан на Женевском международном автосалоне, в США продажи запланированы на конец этого года.

Галерея Mercedes-AMG C43 2019

Mercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficialMercedes-AMG C43 Sedan 2019: fecha de lanzamiento oficial

Фотографии и источник: MBUSA.

Ram 1500 MSRP 2019: tabla de precios de modelo por nivel de equipamiento

0

Новая модель Ram 1500 MSRP 2019 дебютировала на выставке NAIAS в начале этого года и поразила некоторыми впечатляющими технологиями, а также характеристиками производительности. С этого момента она стала одной их самых востребованных нишевых моделей. В связи с этим нашим читателям будут интересны цены на некоторые версии в зависимости от уровня отделки салона. Ниже приводим полную таблицу.

Сначала несколько слов о моделях

Ram 1500 Tradesman Quad Cab 4×2 поставляется за $31,695, версия с эксклюзивной кабиной этого же автомобиля 4×4 V8 будет стоит $57,390.

Модели Laramie, Laramie Longhorn и Limited укомплектованы 5,7-литровым двигателем HEMI, в то время как HEMI с системой eTorque можно заказать, доплатив $800.

Цены на модели Ram 1500 MSRP 2019 в виде таблицы

Ram 1500 2019 собирается на сборочном заводе Sterling Heights (Michigan). Приводим все основные цены.

Ram 1500 MSRP 2019: таблица цен
Ram 1500 MSRP 2019: таблица цен

Фото и источник: FCA US LLC.

Publicaciones Recientes

es_ESES