После того, как Genesis подтвердил, что их второй внедорожник, GV70 прибудет в 2021 году, сегодня мы получили новый рендеринг от Carscoops где мы можем увидеть, как может выглядеть конкурент BMW X3, и выглядеть многообещающе, что вы думаете?

¿Qué sabemos hasta ahora?

Изображение было разослано во время объявления Нового года вице-президентом Hyundai Motors Group. Он сказал: «Genesis ускорит зарубежную экспансию в Китай и Европу и будет активно расширять свою линейку, включая первую модель внедорожника, выпущенную в этом году для усиления влияния мирового бренда».

Итак, теперь, если вы посмотрите на изображение ниже, которое представляет собой сравнение между тестовым мулом Tucson, который нас сегодня интересует, и оригинальным тестовым мулом GV80 на основе Santa Fe, вы обнаружите некоторые сходства в арке переднего колеса..

Несмотря на то, что колеса выглядят одинаково, на колесной арке есть полоска, которая указывает на то, что мы находимся перед автомобилем с более длинным капотом, что необходимо для включения двигателей большего размера, таких как 3.3 TT, который доступен на седане G70. Также этот тест-мул выглядит длиннее и шире, чем тело под.

Возвращаясь к рисунку, представленному на мероприятии HMG, форма капота, крыши и боковых зеркал, а также размер кузова различаются на трех внедорожниках. Капот модели на левом конце подчеркивает плавность, а модель на правом конце имеет четкий изгиб и струну.

Это можно интерпретировать как результат философии дизайна Genesis «Спортивная элегантность». «Если G80 имеет соотношение элегантности и динамики 50:50, то у G70 70% динамики и 30% элегантности», — сказал Ли Санг-Йоп. кто отвечает за стиль Genesis.

Поскольку Genesis планирует представить GV80 в этом году, а затем GV70, нельзя исключать другую модель с левой стороны, как флагманский внедорожник Genesis, так называемый GV90..

Рендеринг Kolesa.ru

После нескольких недель непрерывных утечек о новых моделях вчера Kia Motors наконец-то выпустила первый официальный фото-релиз экстерьера нового Kia K5 fastback. Автомобиль также известе как Optima для зарубежных рынков. Сегодня у нас появились первые снимки всех новых седанов, на которых полностью снят традиционный камуфляж.

¿Qué sabemos hasta ahora?

Выпущенная в соответствии со спецификацией корейского рынка, последняя модель предлагает новый и инновационный взгляд на сегмент седанов. Она демонстрирует смелое новое направление дизайна Kia.

Спортивный стиль седана

Новый Kia K5 несет в себе спортивный, современный и смелый стиль, подходящий молодым людям. Передняя часть автомобиля отразила концепцию Kia «Tiger Nose Evolution». Она представлена широким трехмерным дизайном, который более органично объединяет решетку и фары, чем предыдущие версии K5.

Текстура решетки похожа на кожу акулы и создает автомобилю мощный и спортивный образ. Решетка выполнена с целой матрицей взаимосвязанных деталей, чтобы придать K5 стильный и динамичный вид. Новые передние фары K5 имеют характерные черты последних решений корейского производителя.

Над решеткой можно увидеть глубоко очерченный капот и характерный нижний бампер. Они подчеркивают плавные линии передней части автомобиля и усиливают впечатление от присутствия на дороге K5.

Аэродинамика и стиль

Профиль K5 демонстрирует хорошее чувство мускулатуры, чем у его предшественника. Последний имел слегка сужающийся кузов в средней точке между колесными арками. Отличительная отметка — имитированная складка прошла по всей длине кузова K5. В то время как хромированная отделка над новыми бескаркасными окнами автомобиля добавляет большей драматичности его плавной линии крыши.

Абсолютно новый K5 длиннее и шире своего предшественника. Длину новой модели увеличили на 50 мм до 4905 мм, а ширину на 25 мм до 1860 мм. Колесную базу производитель расширил до 2850 мм, обеспечивая стабильный характер вождения. Снижение высоты на 20 мм до 1445 мм формирует спортивный профиль с низкой посадкой.

Задняя часть K5 очень динамична. В качестве дополнения инженеры выбрали комбинированный фонарь, который обеспечивает спортивный силуэт. Он также отражен в трехмерном дизайне тонкого заднего крыла K5. Уникальный дизайн заднего фонаря отражает общее «сердцебиение» дизайна. Находящийся в передней части автомобиля в сочетании с хромированной отделкой, гармонично объединяет боковой и задний профиль.

K5 будет доступен с целым рядом новых 19-, 18-, 17- или 16-дюймовых колесных дисков из алюминиевого сплава с машинной покраской, от черного до темно-серого и светло-серого цвета.

Ожидается, что третье поколение нового K5 впервые выйдет на внутренний рынок в декабре. Kia Motors будет выпускать различные изображения для рендеринга нового K5 на сайте бренда K5 до его запуска. Новая модель K5 третьего поколения — это футуристический седан, разработанный благодаря инновациям. Первое поколение К5 переписывает историю корейского автомобильного дизайна. Есть надежда, что грядущее 3-е поколение К5 будет продвигать превосходный дизайн корейских автомобилей.

После того, как мы опубликовали некачественные фотографии таинственного большого фургона, обнаруженного внутри парковки в Южной Корее, сегодня у нас есть подтверждение с новым набором шпионских снимков, благодаря Студия ШМ, что Kia Carnival следующего поколения (под кодовым названием KA4) уже в разработке.

Глядя на фотографии, новый карнавал претерпит большие изменения в дизайне, так как выглядит более квадратным, чем нынешний, с дизайном, вдохновленным «Soul». Я уверен, что этот новый Sedona может предложить более надежный внешний вид (возможно, вариант X-Line), чтобы завоевать больше клиентов, которые ищут внедорожник.

Со стороны трансмиссии можно ожидать обновленных двигателей, таких как новый 2,5-литровый двигатель Theta III, и вполне вероятно, что гибридная версия может быть в разработке. По словам нашего друга SHM, у прототипа есть предварительная тестовая модель автомобиля до сентября 2020 года, так как тестовые автомобили будут тестироваться до финальной версии, мы можем ожидать дебюта в третьем квартале 2020 года..

Что вы ожидаете от нового карнавала??

Следите за новостями в ближайшее время!

После того, как мы увидели первую просочившуюся картину цифрового кластера Genesis GV80, сегодня у нас есть первая полностью скрытая фотография вида сбоку внедорожника Genesis, сделанная во время коммерческой съемки, но, к сожалению, слишком далеко от сцены, которую невозможно сделать суждение.

¿Qué sabemos hasta ahora?

Характеристики и размеры Genesis GV80 были утечены во время обучения обслуживанию, и вся линейка двигателей будет включать в себя 2,5-литровый Turbo Theta III мощностью 304 л.с., 3,5-литровый Turbo Lambda III мощностью 380 л.с. и новый 3.0 V6 дизельный двигатель с 278 двигателями. л.с..

Размер GV80 составляет 4945 мм в длину, 1 975 мм в ширину и 1715 мм в высоту.

Genesis представила концепцию GV80 в качестве автомобиля на топливных элементах на автосалоне в Нью-Йорке 2017 года. Предполагается, что это будет первый кроссовер, добавленный в линейку внедорожников бренда, несмотря на то, что бренду нужно иметь два дополнительных кроссовера, чтобы сбалансировать меню продуктов, которое было представлено седанами, которые высоко оценены, но изо всех сил пытались создать импульс продаж в доминирующем грузовике рынок.

Прототипы показали сходные полосы с тем, что мы видели на концептуальном автомобиле, и подтвердили, что в серийной версии будут использоваться такие элементы концепции GV80, как светодиодные фары и задние фонари Quad или передняя решетка радиатора, но сегодня мы хотим поговорить об интерьере. Это была часть, которая всегда была покрыта высоким уровнем камуфляжа, но всегда с небольшим зазором, который мог быть для вентиляционного отверстия или для света.

Есть также предположения, что 2,2-литровый дизельный двигатель будет заменен новым 3,0-литровым дизельным двигателем V6. В дополнение к двигателю внутреннего сгорания новый GV80 также должен включать в себя электрическую трансмиссию.

Некоторые потребители ждут запуска чисто электрического автомобиля от Genesis, но это маловероятно из-за того, что мы еще не видели ни одного электромобиля Hyundai Motor, который бы был больше, чем автомобили малого или среднего размера. Модели, оснащенные мягкой гибридной системой 48 В, с большей вероятностью будут добавлены в линейку, чем чистые электромобили..

Шеф мирового бренда Манфред Фитцджеральд заявил в марте Automotive News, что трехрядный кроссовер может появиться в конце 2019 года или в начале 2020 года, и мы недавно обнаружили первого тестового мула второго внедорожника бренда, GV70..

Кроссовер GV70 быстро последует за большим GV80. Если GV80 прибудет по графику в конце 2019 года, в начале 2020 года, GV70 может появиться через пару месяцев. Третий внедорожник был включен в запланированный продукт, который Hyundai показал журналистам в прошлом году в Южной Корее, и он может присоединиться к линейке в 2021 году..

Сегодня Hyundai Motor поделилась дразнящим видео и изображениями своего инновационного Plug-in Hybrid SUV Concept для 2019 AutoMobility LA, который будет демонстрировать внедорожник Tucson следующего поколения. Эта концепция является седьмой в серии концепций Hyundai Design Center, выражающих растущую эмоциональную ценность развивающемуся глобальному языку дизайна Hyundai Sensuous Sportiness..

«Мы стремимся к инновационным решениям в дизайне и добавляем эмоциональную ценность нашему продукту благодаря чувственному спортивному языку дизайна», сказал SangYup Lee, старший вице-президент и глава Hyundai Global Design Center. Концепция внедорожника основана на использовании гибридной трансмиссии с подключаемым модулем, свидетельствующей об эко-образе жизни и его естественном балансе с окружающей средой, в которой он движется..

Динамический Дух

Двумя производными подтемами концепции фундаментального дизайна динамизма являются параметрическая фантазия и трансцендентное взаимодействие. В этих подтемах все параметрические поверхности связаны с корпусом либо элементами освещения, либо отделки. Он имеет бесшовную связь без четких границ дизайна. Окружающий свет отражается от этих вогнутых и выпуклых линий, создавая чрезвычайное чувство напряжения. Харизма дополняется развитием лампы скрытой подписи, полученной из Le Fil Rouge и Grandeur Face Lift. На более высоких скоростях Parametric Air Shutter является оригинальной разработкой, которая активно регулирует как аэродинамику, так и дизайн..

Параметрическая конструкция решетки воздушного затвора

В стационарном состоянии решетка закрыта и неподвижна. Находясь в движении, каждая отдельная ячейка конструкции решетки продолжает двигаться в заданной последовательности, создавая действительно динамичное поведение вперед. Этот динамический характер включает в себя функциональный эффект управления воздушным потоком к трансмиссии, оптимизации аэродинамики и эффективности использования топлива..

Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA) объявила, что компактный внедорожник Santa Cruz присоединится к внедорожнику Santa Fe и седанам Sonata и Elantra на американском автосборочном заводе Hyundai в Монтгомери, начиная с 2021 года. Santa Cruz впервые был представлен в качестве концепции на 2015 Североамериканский международный автосалон в Детройте.

Завод будет нуждаться в расширении на 410 миллионов долларов США для поддержки добавления автомобиля. Это включает в себя дополнительное пространство в местах штамповки, сварки и обработки деталей производственного комплекса. Прямая занятость увеличится на 200 рабочих мест, а местные поставщики и логистические компании, которые поддерживают HMMA, планируют нанять дополнительно 1000 человек в Монтгомери и Речном регионе..

«Вывод Santa Cruz в HMMA демонстрирует, что Hyundai Motor Company уверена, что более 3000 наших членов команды готовы создать качественный кроссовер для рынка США», сказал Byungjin Jin, президент и главный исполнительный директор Hyundai Motor Manufacturing Alabama.

Santa Cruz — для тех, кто хочет всех традиционных атрибутов компактного внедорожника, но нуждается в повседневной универсальности открытой кровати. Это кроссовер, который создает совершенно новый сегмент, который успешно сочетает возможности и полезность для удовлетворения невысказанных потребностей нового поколения покупателей, особенно Millennials.

«Алабама и Hyundai установили прекрасные партнерские отношения за эти годы, и это свидетельствует о наших особых отношениях, которые этот автопроизводитель мирового класса снова расширяет в Монтгомери» Губернатор Айви сказал. «Новые инвестиции Hyundai дают больше семей из Алабамы возможность зарабатывать на жизнь, а также укрепляют растущий автопром».

«Недавно я имел честь лично испытать давнее партнерство между Hyundai и Монтгомери во время визита в Сеул в составе делегации по экономическому развитию, включая бывшего мэра Тодда Стренджа», сказал мэр Монтгомери Стивен Рид. «С добавлением Santa Cruz, Hyundai снова решил запустить новое видение. Я с нетерпением жду продолжения укрепления этих жизненно важных отношений в ближайшие годы и работы с нашими партнерами для поддержки этих огромных инвестиций ».

HMMA, которая начала производство автомобилей в мае 2005 года, является крупнейшим частным производителем в регионе реки, в котором работают 2900 человек, занятых полный рабочий день, и 500 человек, занятых неполный рабочий день. За 14 с половиной лет завод выпустил 4,5 миллиона автомобилей для рынка Северной Америки..

«Наша приверженность нашему партнерству с Hyundai продолжает углубляться, и мы гордимся этими значительными инвестициями» сказал председатель комиссии округа Монтгомери Элтон Дин. «Вместе мы намечаем курс на успех и возможности в речном регионе».

Среди штатов США Алабама уже является пятым по величине производителем легковых и легких грузовиков. В штате более 150 крупнейших поставщиков автомобилей и 57 000 рабочих мест в автомобильной промышленности..

El Hyundai Santa Cruz se fabricará en Montgomery, Alabama «Для нас большая честь, что всего за 18 месяцев HMMA инвестировала более 1,1 миллиарда долларов в район Монтгомери». сказал председатель торгово-промышленной палаты Монтгомери Вилли Дарем. «Партнерство и командная работа являются ключом к такому экономическому росту, и мы благодарны за влияние, которое этот вид инвестиций окажет на весь регион».

После сегодняшнего дня мы опубликовали первые дикие снимки совершенно нового Kia K5 fastback, также известного как Optima для зарубежных рынков. Мы продолжаем получать больше снимков, сделанных в Южной Корее, где тестовые автомобили сняли камуфляж.¿Qué sabemos hasta ahora?Выпущенная в соответствии со спецификацией корейского рынка, последняя модель предлагает свежий и инновационный внешний вид для сегмента седанов и демонстрирует смелое новое направление дизайна Kia. Новый Kia K5 несет в себе спортивный, современный и смелый характер. Передняя часть автомобиля характеризуется впечатляющей новой моделью Kia «Tiger Nose Evolution» — широким трехмерным дизайном, который более органично объединяет решетку и фары, чем предыдущие версии K5. Текстура решетки моделируется на текстуре кожи акулы, которая имеет мощный и спортивный образ. Решетка сделана с матрицей взаимосвязанных деталей, чтобы придать K5 стильный и динамичный вид. Новые передние фары K5 имеют характерную «сердцебиение» подпись дневного света.Над решеткой расположен глубоко очерченный капот и характерный нижний бампер, подчеркивающий плавные линии на передней части автомобиля и усиливающий присутствие K5 на дороге. Профиль K5 демонстрирует большее ощущение мускулатуры, чем у его предшественника, с кузов слегка сужается посередине между колесными арками. Отличительная складка простирается по всей длине кузова K5, в то время как хромированная черта над новыми бескаркасными окнами автомобиля добавляет драматичности его плавной линии крыши с быстрым возвратом. Новый K5 длиннее и шире, чем его предшественник. Длина новой модели была увеличена на 50 мм до 4905 мм, а ширина на 25 мм до 1860 мм. Колесная база увеличена до 2850 мм, обеспечивая стабильный характер вождения. Снижение высоты на 20 мм до 1445 мм создает спортивный профиль с низкой посадкой.Задняя часть K5 имеет новый задний комбинированный фонарь, который обеспечивает спортивный силуэт, отражающийся в трехмерном дизайне тонкого заднего крыла K5. Уникальная подпись задних фонарей отражает тонкий мотив «сердцебиение», который находится в передней части автомобиля, в то время как вспышка хрома от линии крыши проходит вокруг основания заднего экрана, объединяя боковой и задний профиль. K5 будет доступен с ряд новых 19-, 18-, 17- или 16-дюймовых колесных дисков из алюминиевого сплава с механической обработкой, от черного до темно-серого и светло-серого. Ожидается, что новое поколение K5 третьего поколения будет выпущено впервые в внутренний рынок в декабре. Kia Motors будет выпускать различные изображения для рендеринга нового K5 на сайте бренда K5 до его запуска. Новое поколение K5 третьего поколения — это футуристический седан, развившийся за пределами инноваций. Первое поколение К5 переписывает историю корейского автомобильного дизайна. Есть надежда, что грядущее 3-е поколение К5 сможет продвигать превосходный дизайн отечественных автомобилей на мировом рынке..