Mercedes-Benz CLA 2020: versión básica de Benz

• El Mercedes-Benz CLA 2020 es el auto de lujo perfecto para principiantes.
• Las opciones tecnológicas son abundantes, incluida la nueva interfaz MBUX.
• Un motor turbo más potente se unirá a la gama para el nuevo año.

El Mercedes-Benz CLA 2020 es uno de esos "cupés" de cuatro puertas que, aparte de que Mercedes me vuelve loco tratando de nombrar un cupé de cuatro puertas, parece funcionar. Como todos los productos de Mercedes-Benz, utiliza tecnología automotriz como el sistema de control MBUX. MBUX para 2020 CLA viene con una nueva interfaz y tecnología de reconocimiento de voz natural. Como todos los vehículos Mercedes-Benz, es tan seguro como la bóveda de un banco y funciona bien; solo un nuevo CLA (que es diferente) no romperá el banco.

Mercedes-Benz CLA 2020: una sólida oferta de nivel de entrada

La conclusión es que el CLA 250 2020 tendrá un precio inicial de $ 36 650. El CLA 250 4MATIC, versión con tracción total, tendrá un precio inicial de $38 650. ¿Ver? No todo es malo para algo con una estrella de tres puntas. El CLA Coupe fue el primer Mercedes-Benz compacto en el mercado cuando llegó a Estados Unidos en 2013. Durante los períodos pico, más de dos tercios de los compradores de CLA de EE. UU. procedían de la competencia, según Mercedes-Benz. En promedio, los clientes de CLA son 10 años más jóvenes que los clientes regulares de Mercedes-Benz.

Teniendo en cuenta el precio y la tecnología disponible, tiene sentido.

El Mercedes-Benz CLA también viene con equipamiento estándar adicional para 2020. faros LED y luces traseras; gran techo panorámico y llantas de 18 pulgadas; La integración de teléfonos inteligentes y una pantalla digital de instrumentos/medios de siete pulgadas están todos en la lista.

2020 Mercedes-Benz CLA. Foto: MBUSA.

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tecnico sobre ruedas

Además de estar adornado con un diseño moderno, el CLA incluye mucha tecnología en un paquete pequeño y económico. Hay una interfaz de comando de voz natural, aerodinámica mejorada y una gran cantidad de nuevos sistemas de asistencia al conductor. El panel de instrumentos cuenta con una pantalla panorámica fácil de usar y una pantalla táctil convencional.

Ahora sobre esta interfaz MBUX estándar. En realidad, está bastante bien pensado y es útil; lo único malo es el nombre trágico. MBUX, si realmente quiere saber, significa Mercedes-Benz User Experience. Básicamente, es cómo interactúa con varias operaciones y comunicaciones automotrices. Merc dice que todo es gracias a la poderosa computadora del sistema; pantallas y gráficos brillantes; pantalla personalizable; y software que puede aprender. El control de voz en lenguaje natural, una visualización en pantalla accesible a todo color y un video de navegación mejorado también son parte de MBUX.

Mercedes-Benz afirma que el sistema "supera los estándares automotrices convencionales" al hacer que varias funciones en el vehículo sean más intuitivas. Dejaré la decisión final sobre este asunto en tus manos.

Disposición interior del Mercedes-Benz CLA 2020. Foto: MBUSA.

Potencia y rendimiento

El Mercedes-Benz CLA 2020 está propulsado por un motor turbo de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros que produce 221 caballos de fuerza y 258 lb-ft. esfuerzo de torsión. Eso es un aumento de 13 caballos de fuerza sobre su predecesor. Además, la nueva oruga del CLA es más ancha para un centro de gravedad más bajo. Las medidas precisas alcanzan 63 mm adicionales en la parte delantera y otros 55 mm en la parte trasera en comparación con el modelo saliente. Mercedes continúa hablando sobre cómo la vía más ancha y el centro de gravedad más bajo le dan al automóvil su rendimiento más deportivo.

Nuevamente, te dejaré ser el juez final en esto.

Para ayudar con la dinámica de conducción, el nuevo CLA utiliza un eje trasero multibrazo desacoplado, una barra estabilizadora más grande y un sistema de amortiguación adaptativo activo opcional. En términos de aerodinámica, el CLA 2020 pasó por más pruebas y simulaciones y terminó pasando más tiempo en el túnel de viento en comparación con el modelo anterior.