¿Copia o réplica?
¿El nuevo Lotus Exige Cup 430 Type 25 es una copia o una réplica? Esta pregunta la hacen muchos entusiastas de los automóviles. De hecho, no es ni lo uno ni lo otro, sino una tercera y completamente nueva experiencia. El nuevo auto es un ejercicio de diseño, tomando prestadas las claves estéticas del famoso auto de F1 para crear una apariencia única. Para dar más exclusividad, el fabricante ordenó una documentación histórica especial.
No es el mismo auto ni siquiera una réplica, es un tributo al Lotus 25 que ganó el Gran Premio en 1963.
Variantes disponibles Lotus Exige Cup 430 Tipo 25
Cada Lotus Exige Cup 430 Type 25 tendrá un acabado Lotus Racing Green (verde) o Old English White (blanco). La carrocería contará con franjas contrastantes en el splitter delantero, el panel de acceso delantero, los bordillos, el techo y el guardabarros trasero. Los bordillos son una solución nueva y no estaban presentes en el modelo original.
Potencia y rendimiento
El Lotus Exige Cup 430 Type 25 es un híbrido. Para este propósito, se utiliza un sobrealimentador y un cargador diseñados específicamente para los requisitos únicos del motor. La máquina genera unos impresionantes 430 caballos de fuerza y 325 libras-pie de torsión.
Una transmisión manual de seis velocidades está instalada de serie. También hay una función de control de tracción variable conectada directamente a la ECU. Está controlado por un interruptor giratorio de seis posiciones en la columna de dirección.
Aerodinámica
Sí, el Lotus Exige Cup 430 Type 25 es un coche muy bonito, pero es una especie de versión británica del Porsche GT3. En la parte trasera, se pueden ver grandes secciones recortadas detrás de las ruedas traseras para reducir la presión del paso de rueda y aumentar la carga aerodinámica.
La tecnología compuesta juega un papel importante en la creación de Exige. El peso innecesario se reduce tanto como sea posible sin sacrificar la comodidad.
Suspensión y frenado
La suspensión está tan cerca de la perfección como el propio Lotus.
Salón
En la cabina, todo se hace de acuerdo con los requisitos comerciales.
Foto y fuente: Grupo Lotus plc.