В Audi lingo все их автомобили названы A-something.

К остроумию: новый Audi RS 5 Coupe, который обеспечивает 444 лошадиных силы и 443 фунт-фут.

Tehoa ja suorituskykyä

Вся эта сила и ворчание сделана старомодным способом RS: с двумя большими турбинами.

Использовал ли я термин «большой импульс»? Если бы я этого не сделал, я должен был бы, потому что выкопал это: 21,5 PSI.

Вся мощность от двухтурбинного двигателя втекает в восьмиступенчатую трансмиссию Tiptronic с самоблокирующимся центральным дифференциалом и полной системой контроля тяги для максимального ускорения с минимальным скольжением.

2018 Audi RS 5: Big Boost RS

Фото: Audi of America, Inc.

Подвеска и торможение

Подвеска переделана и облегчена с пятистрочной (передней) установкой для большей точности рулевого управления.

Существует также стандартная система выбора привода Audi, которая предлагает четыре режима.

Да, тело и интерьер были переработаны.

2018 Audi RS 5: Big Boost RS2018 Audi RS 5: Big Boost RS2018 Audi RS 5: Big Boost RS

Стилизация и технологии

Внутри трехстворчатое рулевое колесо с плоским дном снабжено значками RS и увеличенными лопастями.

Больше?

Hinta ja saatavuus

Лучше всего, что 2018 RS 5 Coupe доступен со стартовой ценой 69 900 долларов — это не так уж плохо, учитывая то, что вы получаете, и насколько быстрым и мощным является новый RS 5.

Tony Borroz on kilpaillut koko elämänsä antiikki- ja urheiluautoilla.

2018 Audi RS 5: Big Boost RS2018 Audi RS 5: Big Boost RS2018 Audi RS 5: Big Boost RS

Фото и источник: Audi of America, Inc.

Edellinen artikkeliKuinka paljon kultaa voi ostaa laadukas suosikkikuorma-autosi Pyhän Patrickin päivänä
Seuraava artikkeliGenesis Essentia -konsepti: panosta johtajuuteen ja teknologiseen huippuosaamiseen