Hyundai esitteli juuri lähimmän myymälän 2018 Sonata Hybrideille, sekä vakio- että plug-in, Chicagon autonäyttelyssä.
Tietenkin uusiin Sonatoihin on tehty laajoja ulko- ja sisätilojen uudelleensuunnittelua sekä enemmän turvallisuutta, parempi jousitus, parannettu viihdejärjestelmä ja liitettävyys, mutta näyttelyn todellinen tähti ovat kaasu-/sähkövoimansiirrot.
Sonata hybridi
Vuoden 2018 Sonata Hybridin keskipiste on Nu GDI 2,0-litrainen nelisylinterinen moottori, joka on yhdistetty kuusivaihteiseen automaattivaihteistoon.
Hybridijärjestelmän perinteinen ICE-osa tuottaa 154 hevosvoimaa ja 140 lb-ft.
Akun litiumionipolymeerikapasiteetti riittää 1,76 kWh:iin, ja kaikki hajoaa tavaratilan lattian alla.
sonaatti hybridihybridi
Plug-in-hybridi on samanlainen kuin tavallinen Sonata Hybrid, mutta siinä on laajennettu täysin sähköinen propulsio.
Plug-in Hybridissä on sama kuusivaihteinen automaatti, jossa on Hyundain TMED momentinmuuntimen sijaan, vain tällä kertaa sähkömoottori on 50 kW:n peto.
Tunnetut ominaisuudet
Muita 2018 Sonatojen kohokohtia ovat uusi etu-/takakotelon muotoilu, uusi säleikkö, konepelti, etulokasuojat, takakansi, ajo- ja takavalot.
Turvalaitteet?
Tuotanto ja saatavuus
Vuoden 2018 Sonata Hybridit valmistetaan Asanissa, Koreassa.
Tony Borroz on kilpaillut koko elämänsä antiikki- ja urheiluautoilla.
2018 Sonata Hybrid Gallery
Kuvat ja lähde: Hyundai Motor America.
FI 
RU 
UK 
EN 
PL 
DE 
BG 
FR 
JA 
ES 
EL 
IT 
RO 
TR 
SV 
CS 
KO 
EN_CA 
NL