С концепцией LF-1 Limitless Lexus стремится представить новый жанр роскошного автомобиля: флагманский кроссовер.
Tehoa ja suorituskykyä
Для начала Lexus (урожденная Toyota) говорит, что концепция LF-1 может быть топливным элементом, гибридным, гибридным, гибридным, бензиновым или полностью электрическим.
Внешний стиль
Концепция LF-1 была создана в CALTY Design Research в Калифорнии, что является интересным поворотным моментом.
Lexus говорит, что LF-1 имеет преувеличенное отношение к мосту (что для меня является новой фразой), это больше спортивный автомобиль, чем универсал.
К сожалению, как и все современные модели Lexus, решетка шпинделя видна на LF-1.
Kuva: Toyota Motor Sales, USA, Inc.
Sisäiset menettelyt
Каюта была спроектирована таким образом, чтобы каждый пассажир получал максимальный комфорт.
Переднее пассажирское пространство более открытое, с меньшим количеством элементов управления и широким, беспрепятственным видом на приборную панель.
Интерьер отделан металлической отделкой с тем же окрашенным шампанским цветом, что и внешний вид, но с атласной отделкой для более теплого ощущения.
Силовые передачи
Lexus говорит, что все органы управления силовой установкой находятся на рулевом колесе, чтобы держать водителя привлекательным и внимательным к дороге.
Henkilökohtaisesti
Концепция Lexus LF-1 Limitless демонстрируется на Североамериканском международном автосалоне в Центре Cobo, в центре Детройта, штат Мичиган.
Tony Borroz on kilpaillut koko elämänsä antiikki- ja urheiluautoilla.
Kuva ja lähde: Toyota Motor Sales, USA, Inc.