2021 Toyota Corolla XSE -arvostelu: Urheilullinen ja edullinen päivittäinen kuljettaja

2021 Toyota Corolla XSE Mielipiteemme: Olemme ajaneet Toyota Corollaa ja tarkistaneet sen useita kertoja vuosien varrella, mutta tämä uusin muotoilu on suosikkimme. Tyylin suhteen XSE:tä on vaikea päihittää, mutta valittavana on kuusi muuta varustelutasoa (sekä hybridimalli). Koko valikoimassa ajon laatua on parannettu uusilla jousitus- ja alustamuutoksilla, ja liitettävyyttä ja turvaominaisuuksia on runsaasti. Mitä tulee tehokkaaseen päivittäiseen työmatkaan, vuoden 2021 Toyota Corolla on loistava valinta.

Vuoden 2021 Toyota Corolla on saanut kipeästi kaivatun uudelleensuunnittelun, mikä tekee siitä kilpailukykyisemmän jo ennestään vahvassa kompaktissa sedan-luokassa. Corollalla on monia kilpailijoita, kuten Honda Civic, Hyundai Elantra, Kia Forte ja Mazda 3 vain muutamia mainitakseni. Jokainen niistä on edullinen ostajille, jotka haluavat pitää kiinni budjetistaan. Entä sitten uusi Corolla?

Ajoimme vuoden 2021 Toyota Corolla XSE:llä tällä viikolla selvittääksemme.

Toyota Corolla: mitä uutta vuonna 2021?

Nyt 12. sukupolvessaan oleva Corolla sai uusia tyylipäivityksiä viime vuonna ja uuden Apex Editionin tänä vuonna. Apex Editionissa on paranneltu jousitus, matalampi ajokorkeus ja kesärenkaat ajoharrastajalle. Vuoden 2021 Toyota Corollaa tarjotaan myös viistoperänä ja hybridinä.

Toyota Corollassa on vakiona Android Auto -yhteensopivuus, uudet takaistuimen sivuturvatyynyt sedanille ja automaattinen moottorin käynnistys.

Vuoden 2021 Toyota Corollassa on ohuemmat A-pilarit parantamaan näkyvyyttä.

2021 Toyota Corolla XSE: ominaisuudet ja vaihtoehdot

Vuoden 2021 Toyota Corolla XSE:ssä on vakiona LED-ajovalot, automaattiset kaukovalot, peruutuskamera ja 60/40 taitettavat takaistuimet. XSE sisältää Wi-Fi-hotspotin, seitsemän tuuman kosketusnäytön (testerissämme oli päivitetty kahdeksan tuuman näyttö navigoinnilla), USB-portin ja kuuden kaiuttimen äänijärjestelmän. Tavalliseen Android Autoon liittyy Apple CarPlay ja Bluetooth. Uusittu Corolla on myös varustettu Toyota Safety Connect -hätäviestintäjärjestelmällä.

Yläverhoiltu XSE:ssä on myös päivitetyt ajovalot, urheilullinen ulkoverhoilu, sähkölämmitteiset etuistuimet ja nahkapäällysteinen ohjauspyörä. Testerissämme oli myös satelliittiradio ja valinnainen kuolleen kulman monitori. Muita kehittyneitä turvaominaisuuksia olivat etutörmäysvaroitin automaattisella hätäjarrutuksella, kaistanpitoavustin, mukautuva vakionopeudensäädin ja liikennemerkkien lukija.

Kuinka paljon vuoden 2021 Toyota Corolla maksaa?

Testin Corolla XSE:n kokonaishinta, mukaan lukien määränpää: 29 269 dollaria. Vertailun vuoksi vuoden 2021 Toyota Corolla sedan alkaa 19 825 dollarista. Hybridi-sedanin hinta on 23 400 dollaria. Mitä tulee Corolla-viistoperään, sen hinta alkaa 20 465 dollarista (se ei ole saatavana hybridinä).

Jos harkitset uutta Toyota Corollaa, tämä ilmainen ja helppo hakutyökalu* auttaa sinua löytämään parhaan hinnan. Riippuen paikallisista kannustimista ja varaston saatavuudesta alueellasi, saatat pystyä ostamaan hintaan, joka on selvästi alle MSRP:n.

Vuoden 2021 Toyota Corolla XSE:ssä on vakiona Entune 3.0 Audio Plus.

Sisätilat: pehmeä ja hyvä ääni

Ensimmäinen asia, jonka huomasimme, on infotainment-järjestelmän kahdeksan tuuman kosketusnäyttö, joka istuu etuosassa helpon pääsyn vuoksi. Yläverhoiltu XSE sai ylellisen sisustuksen Sport Softex -istuimilla, joissa on kontrastiompeleet. Corollan materiaalien laatua on parannettu vuoden 2020 uudistuksen myötä. Ohjaamossa on enemmän pehmeitä pintoja ja vähemmän kovaa muovia. Ohjaamo näyttää modernilta varsinkin XSE:ssä puhtaalla, kerroksellisella kojelaudalla kontrastin tummissa ja vaaleissa väreissä.

Pystyt pysymään yhteydessä Apple CarPlayn ja uuden Android Auto -yhteensopivuusstandardin avulla, joka lisättiin vasta vuonna 2021. JBL:n päivitetyssä premium-järjestelmässä on yhdeksän kaiutinta, mukaan lukien subwoofer ja vahvistin. Se kuulosti hyvältä ja oli yksi päivitetyistä ominaisuuksista, joista pidimme eniten tämän viikon Corolla XSE:ssä.

Sisätilat: Tavaratila

Mukavat XSE-etuistuimet pitävät sinut turvassa energisemmällä ajolla. Tulet rakastamaan älyavainjärjestelmää, jossa on painikekäynnistys sekä sähkö- ja nostokattoluukku. Takaistuin on tarpeeksi iso ystävillesi, ja jos tarvitset ylimääräistä tavaraa, takaistuimet taittuvat alas. Vuoden 2021 Toyota Corolla sedanin tavaratila on 13 kuutiojalkaa, mikä on hieman segmentin keskiarvon alapuolella.

2021 Toyota Corolla XSE sisätilojen asettelu.

Moottorin ja polttoaineen ominaisuudet, mittarilukema

Vuoden 2021 Toyota Corolla XSE:ssä on 2,0 litran moottori, jonka teho on 169 hevosvoimaa ja 151 lb-ft. vääntömomentti. Toyota sanoo, että moottori on pienempi ja kevyempi, mikä auttaa laskemaan Corollan painopistettä ja parantamaan polttoainetaloutta. Se on yhdistetty erillisen automaattisen CVT:n (Dynamic-Shift CVT) kanssa, jossa on siipivaihde ja sporttila. Toyota kuvailee CVT:tä omaavana "10-vaihteisen peräkkäisen vaihteiston".

Joissakin malleissa on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, jossa on telaketju, mutta polttoainetalouttasi uhrataan noin kaksi mailia gallonaa kohden. EPA:n polttoaineenkulutusarvot ovat 31/38 kaupunki/moottoritie ja 34 mpg yhdistettynä automaattivaihteistoon.

Hyödyllinen opas

Christine McCluren tutkimustakuu

Onko Toyotan laajennettu takuu sen arvoinen? (2021)

Tiellä vuoden 2021 Toyota Corolla XSE:n kanssa

Joulukuussa 2018 Toyota julkisti päivitetyn jousitusasetuksen uudelle Corollalle. Tämän viikon ajon aikana pystyimme erottamaan tämän uuden Corollan edellisistä sukupolvista. Uusi MacPherson-joustinjousitus ja monilenkkeinen takajousitus parantavat Corollan ajon laatua tietystä melusta huolimatta. Vaikka uusi Corolla ei ole urheiluauto, se on ilo ajaa ja sopii hyvin kaupunkiajoon.

Pidämme myös CVT:stä kuusivaihteisen manuaalin sijaan. Vaikka olemme ajamisen harrastajia ja olisimme joka tapauksessa valinneet manuaalisen, CVT on parempi Corollan kaltaiseen autoon. Jos asut tiheästi asutulla taajama-alueella, et ole kiinnostunut ajamaan manuaalisella autolla liikenteessä. Corolla käyttää fyysistä ensimmäistä vaihdetta liikkuakseen ja vaihtaa sitten CVT:hen pitääkseen auton liikkeessä.

Käytimme siipivaihteita, joiden avulla voit valita edellä mainitut 10 simuloitua nopeutta. Yleensä vaihteisto reagoi nopeasti, mutta jokaisella siipivaihtimen käännöksellä on selvä tauko. Mieluummin jätämme sen rauhaan ja annamme CVT:n "vaihtaa" itseään.

2021 Toyota Corolla XSE.

Johtopäätös: hyvä valinta kaikin puolin

Valikoiman huipulla 2021 Toyota Corolla XSE tarjoaa runsaasti lisävarusteita rahalle. Jos et tarvitse lisävarusteita, hyvin varustetun mutta silti urheilullisen SE:n voi ostaa muutamalla tuhannella halvemmalla (MSRP alkaen 22 275 dollaria). Corollalla on edelleen maine luotettavana Toyota-yhtiönä, ja keskivertokuluttajan on vaikea lyödä sitä. Siinä on pitkä lista turva- ja teknisiä ominaisuuksia, parannettu muotoilu ja jopa mukava ajo.

Denis Flierl on työskennellyt autoteollisuudessa yli 25 vuoden ajan eri tehtävissä. Kaikki hänen omakohtaiset arvostelunsa on arkistoitu koeajosivullemme. Seuraa Denistä Twitterissä: @CarReviewGuy

2021 Toyota Corolla XSE Gallery

Kuva: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

* BlogAvto ja sen yhteistyökumppanit voivat saada korvauksen, jos seuraat tätä linkkiä.