Знаешь, Hyundai — хорошо, хорошо, Genesis, извините — действительно может быть что-то здесь.

Старые добрые времена

На самом деле это было так, как это было сделано.

Маркетинг

Genesis официально представила седан класса G70 класса люкс 2019 года на рынке США на Нью-Йоркском международном автосалоне в этом году, и да, там много.

Тем не менее, интерьер G70 ориентирован на водителя и насыщен достаточным количеством высококачественных материалов, чтобы задушить лошадь.

2019 Genesis G70 предлагает создать долговечность бренда

Photo : Genesis Motor America.

Puissance et performances

Вы хотите власти?

И это на самом деле впечатляет: Genesis предложит дополнительную шестиступенчатую механическую коробку передач на модели с полным приводом 2.0.

Поездка и обработка

Все модели G70 проходят на довольно стандартной многошарнирной передней и многоцелевой задней подвеске MacPherson.

Для улучшения сцепления есть алюминиевый колпак и механический ограничитель скольжения.

G70 настраивается по выбору каждого драйвера с пятью доступными режимами.

2019 Genesis G70 предлагает создать долговечность бренда

Photo : Genesis Motor America.

Sécurité et technologie

Цифровые слуги?

Как и все модели Genesis, G70 поставляется с усовершенствованной телематикой, бесшовной связью и отличными встроенными техническими лакомствами, такими как Destination Search, с поддержкой Voice, Car Finder, расширенной придорожной поддержкой, украденным восстановлением автомобилей и SOS Emergency & Automatic Collision Notification.

Помимо всего прочего, G70 — это устройство с поддержкой Amazon Alexa с голосовым управлением.

Доступность и лицо

Genesis G70 прибывает к дилерам этим летом и будет представлена ​​в восьми цветовых вариантах: Виктория Блэк, Касабланка Уайт, Гималайский Серый, Сантьяго Сильвер, Адриатическое Синие, Майорка Синий, Гавана Красный и Сибирский Лед.

Tony Borroz a passé toute sa vie à piloter des voitures anciennes et sportives.

Photos et source : Genesis Motor America.

Article précédentВнутри 2019 года Acura RDX
Article suivant2019 Mazda CX-3: признак времени?