Le Ram HD 2021 affiche maintenant plus de 1 000 lb-pi. couple. Mais vous devez tenir compte des petits caractères.

La guerre des camions se poursuit ici à Motor City alors que de nouvelles spécifications pour le Ram HD 2021 ont récemment été annoncées. Au moment d'écrire ces lignes, le Ram 3500 avec le turbodiesel à haut rendement Cummins de 6,7 L a le couple le plus élevé de tous les camions HD sur le marché à 1075 lb-pi. Le nouveau couple de Ram dépasse le Ford PowerStroke (1050 lb-pi de couple) et surpasse facilement le Duramax actuel (910 lb-pi de couple).

Bien sûr, les valeurs de couple ne parlent que pour ça. Beaucoup plus dépend de la capacité du camion à gérer les charges lourdes et les remorques. Les chiffres de couple élevés font la une des journaux (d'où cet article), mais n'oubliez pas de traiter votre camion dans son ensemble et de ne pas vous fier à un seul ensemble de chiffres. De plus, nous devons encore le livrer à Ram.

« Ram reprend le leadership en matière de capacités techniques, offrant le couple le plus élevé pour les camionnettes diesel et la capacité de remorquage en col de cygne la plus lourde », a déclaré Mike Koval Jr., responsable de la marque Ram. « Nous comprenons les attributs qui comptent le plus pour nos clients dans le segment des camions lourds ; ils exigent une capacité industrieuse et durable.

Différence entre les moteurs Cummins à haute puissance et à puissance standard

Ram et Cummins ont augmenté la puissance du turbocompresseur à géométrie variable et augmenté le débit dans le système d'alimentation en carburant. Les changements pour 2021 sont de 75 lb-pi supplémentaires. couple par rapport au modèle 2020. À noter, le couple de 1 075 lb-pi. fait référence à la version à haut rendement du moteur Cummins Turbo Diesel de 6,7 L, qui n'est disponible que sur le Ram 3500 HD. Si vous choisissez le Ram 2500, le camion sera livré avec un moteur Cummins standard de 850 lb-pi. couple.

Une autre différence clé est l'endroit où le couple atteint son maximum dans la plage de régime. La puissance Cummins standard fournit un couple maximal à 1700 tr/min, tandis que la version à haut rendement délivre à 1356 tr/min. Les moteurs hautes performances bénéficient de la boîte automatique à six vitesses robuste d'Aisin avec une première vitesse de 3,75, tandis que Cummins standard utilise une boîte automatique à six vitesses FCA (68RFE) avec une première vitesse de 3,23.

La puissance sera également différente, bien que légèrement. Le Cummins standard délivre 370 chevaux, tandis que la version High Output développe 400 chevaux.

Les deux moteurs sont dotés d'un bloc de fonte graphite compacté, de soupapes en tête à poussoir et d'une injection de carburant à rampe commune haute pression en termes de conception mécanique interne. Le volume d'huile (12 qt) et le volume de liquide de refroidissement (23,8 qt) sont restés inchangés pour les deux moteurs.

Moteur Cummins I-6 turbocompressé de 6,7 L. Photo : FCA US LLC.

Ram HD 2021 : notions de base

La base Ram HD 2021 est tout aussi nécessaire. Cette haute performance Cummins, bien qu'impressionnante, a besoin d'une base solide sur laquelle s'appuyer. Le Ram HD 2021 est basé sur un cadre d'échelle à rails entièrement fermé avec une barre transversale structurelle unique spécialement conçue pour remorquer une sellette d'attelage et un col de cygne.

Ram peut faire les raccords de sellette d'attelage et de col de cygne nécessaires en usine. Cela comprend les rondelles de sellette d'attelage, les plaques de boulons à col de cygne, les pièces moulées centrales à col de cygne, un connecteur à 4/7 broches (pare-chocs) et un autre connecteur à sept broches dans la plate-forme.

Les mises à niveau du châssis, ainsi que l'augmentation du couple de sortie, permettent au Ram 3500 2021 avec un moteur Cummins haute performance d'avoir une capacité de remorquage maximale de sellette d'attelage/col de cygne de 37 100 livres. Le remorquage régulier augmente à 23 000 livres.

Une dernière précision

Comme le couple, ces chiffres de remorquage élevés ne sont qu'une partie de l'histoire du Ram HD 2021. Nous voulons certainement donner du crédit au Ram, mais gardez à l'esprit que ces chiffres de remorquage élevés sont un exercice de marketing. Lorsque vous voyez un nombre de remorquage aussi important, il n'est réservé qu'à certains modèles (généralement des cabines régulières dans une configuration 4 × 2). De manière générale, plus vous en ajoutez au camion (par exemple, montez dans la cabine multiplace ou utilisez un véhicule 4×4), plus votre capacité de remorquage diminue.

Les camions qui ressemblent à ceux de la galerie ci-dessous sont capables de faire la une des journaux en matière de remorquage. Chaque fois que vous voyez des chiffres de remorquage élevés comme dans cet article, quel que soit le constructeur automobile, rappelez-vous que l'expression "lorsqu'il est correctement équipé" s'appliquera toujours.

Ram n'est pas le seul à faire ça. GM et Ford font de même. Il suffit de faire des recherches avant d'acheter et d'avoir une bonne idée du poids de votre remorque une fois pleine. Et peu importe ce que disent ces constructeurs automobiles, n'amenez jamais votre camion à ces limites. Remorquer en ligne droite est une chose, mais freiner et braquer, surtout en montagne, en est une autre.

Mis à part cette digression, un rétroviseur numérique aidera à manœuvrer le Ram HD 2021. Le rétroviseur numérique affiche la vidéo en temps réel de la caméra de recul (il peut revenir à un rétroviseur traditionnel si le conducteur le souhaite). Un rétroviseur numérique est disponible sur tous les camions Ram HD 2021 et offre une vue étendue de l'arrière.

Attendez-vous au Ram HD 2021 dans les salles d'exposition fin décembre.

Carl Anthony est rédacteur en chef de BlogAvto et membre de la Midwest Automotive Media Association et de la Society of Automotive Historians. Il est membre du conseil d'administration de la Fondation Ally Jolie Baldwin, ancien président des Detroit Working Writers et fan dévoué des Detroit Lions.

Photo : FCA US LLC.