LEXUS UX: ключевые особенности
Концептуальный Lexus UX впервые был представлен на Парижском автосалоне 2017 года,
а позже его серийная версия дебютировала на Женевском автосалоне 2018.
Идея и концепция
Lexus UX демонстрирует гибридный подход в дизайне автомобилей, объединяя традиционные инженерные решения
и бионические принципы. В проекте активно использовались элементы генеративного дизайна.
Особое внимание уделено «человеко-машинному интерфейсу», включая экспериментальные решения
вроде кинетических сидений и расширенной визуализации данных.
Платформа и позиционирование
Серийный Lexus UX построен на платформе, заимствованной у Lexus CT 200h,
что делает его компактным премиальным кроссовером начального уровня в линейке бренда.
Модель ориентирована на конкуренцию с BMW X2, Audi Q3, Mercedes GLA и Infiniti QX30.
Длина: 4495 мм, ширина: 1840 мм, высота: 1520 мм, колесная база: 2640 мм.
Экстерьер
Дизайн Lexus UX выполнен в агрессивной фирменной стилистике бренда с крупной решеткой радиатора
и выразительными светодиодными фарами.
Аэродинамика кузова оптимизирована для снижения сопротивления и улучшения управляемости.
Интерьер и технологии
Кинетические сиденья
Концепт предусматривает «кинетические» сиденья, способные адаптироваться к движениям автомобиля
и водителя, повышая комфорт и безопасность.
Интерфейс и 3D-пан
Читайте также: Седан Lexus LS 2018 Lexus LS: более высокая производительность, меньшая стоимость.
Русский 
Українська 
English (UK) 
Polski 
Deutsch 
Български 
Français 
Español 
Ελληνικά 
Italiano 
Română 
Türkçe 
Čeština