Il Land Rover Defender, un fuoristrada squadrato, un affare britannico del dopoguerra che esiste da 70 anni, ha appena ricevuto una pacca sulla spalla celebrativa grazie alla collaudata e vera risposta (americana) del «solo roba grande V8".
In effetti, il Land Rover Defender esiste da 70 anni.
Ingannare il destino
La morte del Land Rover Defender aleggia sulle ali del pipistrello nero da decenni, da più tempo di quanto si chiami Defender, quando tutti si chiamavano semplicemente «Land Rover». La crisi del gas dei primi anni '70 è stata
Ma eccoci qui, tutti questi anni dopo, ed è ancora in circolazione.
Foto: Land Rover Classic.
Lancio limitato
Purtroppo, il nuovo difensore V8 non sarà solo una scelta nella casella di selezione.
Targhetta degna di nota
Il Defender Works V8 (questo il suo nome ufficiale) rende omaggio alle prime versioni ad alta potenza della Serie III Stage V8 del 1979 e all'edizione per il 50° anniversario del 1998. Che, se non ricordo male, era equipaggiata con lo stesso piccolo
Potenza e prestazioni
In ogni caso, non soffermiamoci sugli errori dei nostri antenati di Detroit.
I 150 Defender degli anni '70, appositamente selezionati e rimodellati, saranno dotati di un cambio automatico ZF a otto rapporti con modalità sportiva.
Foto: Land Rover Classic.
Trattamenti visivi
L'edizione 70 dei Defender sarà disponibile in otto colori non ancora definiti, tra cui due finiture satinate.
Prezzo e disponibilità
Entrambe le versioni a passo 90 e 110 del Defender Works V8 saranno disponibili con prezzi a partire da 150.000 sterline per la 90 nel Regno Unito, pari a circa 210.000 dollari.
Tony Borroz ha passato tutta la sua vita a correre con auto d'epoca e sportive.
Galleria degli sviluppatori di Defender Works V8
Foto e fonte: Land Rover Classic.
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