Приветствуем новый Brabham BT62.

パワーとパフォーマンス

Как и все предыдущие модели BT62 разработан с нуля, чтобы быть надежным и быстрым. Автомобиль выпускается с центральным расположением двигателя, приводом на задние колеса и секвентальной коробкой передач. При весе около 2140 фунтов BT62 обладает сильным отношением мощности к весу. Восьмицилиндровый двигатель выдает более 700 лошадиных сил и 667 Нм крутящего момента. Агрессивный аэродинамический пакет BT62 обеспечивает более 2600 фунтов прижимной силы.

Фото: Brabham Automotive.

Brabham BT62 укомплектованный углеродистыми дисковыми тормозами с шестипоршневыми суппортами спереди и сзади и шинами Michelin (Brabham Automotive является техническим партнером Michelin и развивает гоночные шины).

Фото: Brabham Automotive.

可用性

Выпуск Brabham BT62 будет ограничен только 70 автомобилями, в честь семидесятилетия начала гоночной карьеры Джека Брэбэма. Первые 35 автомобилей будут представлены только в ливрее как автомобили F1.

Фото: Brabham Automotive.

Будущие владельцы получат возможность вступить в специально разработанную программу подготовки водителей, чтобы полностью использовать потенциал производительности этого исключительного автомобиля. Первые поставки ожидаются в конце этого года.

ブラバムBT62 ギャラリー

Фото и источник: Brabham Automotive.

Недавно команда водителей-испытателей и инженеров провели двухнедельное тестирование прототипа Polestar 1 при низких температурах к северу от Арктического круга. Место выбрано специально, чтобы была возможность протестировать автомобиль на льду. Прототип превзошел ожидания.

Тестирование и анализ

Команда проанализировала реакцию различных компонентов автомобиля в холодную погоду, от шасси и подвески, до трансмиссии и батарей. Водители-испытатели были сосредоточены конкретно на системе вектора крутящего момента Polestar 1, которая включается двумя задними электродвигателями с отдельными планетарными редукторами.

Прототип Polestar 1 подвергается строгим испытаниям на севере Швеции.

Дальнейшие действия

Теперь Polestar 1 направляется в Пекин для Auto China 2018, но тестирование прототипов будет продолжаться в течение всего этого года. После глобального дебюта в Шанхае в октябре прошлого года, это первая возможность для китайской общественности увидеть новый производительный гибрид. Auto China 2018 начинается 25 апреля и будет проходит до 4 мая. Присутствие Polestar на выставке имеет решающее значение.

«Мы с нетерпением ожидаем презентации автомобиля для китайской общественности, ключевого рынка для Polestar», — сказал Томас Ингенлат, главный исполнительный директор Polestar.

Фотографии и источник: Polestar.

Kia Motors представила обновленный и усовершенствованный Kia Sportage.

Новая модель сочетает в себе обновленный дизайн с новыми технологиями безопасности и информационно-развлекательных систем.

Современная новая гибридная силовая трансмиссия EcoDynamic + 48V, разработанная для Sportage, впервые была запущена в рамках глобальной стратегии электрификации трансмиссии. Kia является первым производителем, предлагающим гибридные, плагин-гибридные, аккумуляторные и 48-вольтовые мягкие гибридные технологии по всей своей линейке моделей. К 2025 году Kia запустит 16 усовершенствованных силовых агрегатов, в том числе пять новых гибридов, пять плагин-гибридных, пять аккумуляторных электромобилей и в 2020 году новый электромобиль на топливных элементах.

Kia продала более 131 000 образцов Sportage в 2017 году, что составляет четверть всех европейских продаж бренда. Модернизация Sportage также включает модификации моделей GT. Поставки новой модели начнутся в третьем квартале 2018 года.

Модернизированные силовые агрегаты включают в себя новый дизельный гибрид EcoDynamics +

Sportage теперь предлагает более широкий спектр двигателей, в том числе новый дизельный гибридный трансмиссионный двигатель Kia «EcoDynamics +» мощностью 2,0 литра. EcoDynamics + дополняет ускорение мощностью от 48-вольтовой батареи и расширяет время автономной работы двигателя с помощью нового устройства Mild-Hybrid Starter-Generator. Он снижает выбросы CO2 на 4% в соответствии с процедурой испытаний легких транспортных средств во всем мире (WLTP).

Существующий 1,7-литровый дизельный двигатель CRDi (аккумуляторная топливная система прямого впрыска) в Sportage был заменен новым 1,6-литровым двигателем U3 CRDi от Kia, самым чистым дизельным двигателем Kia, который когда-либо производился. Новый 1,6-литровый дизельный двигатель производит 115 или 136 ps, с более мощными моделями, доступными с полным приводом и семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.

Все силовые агрегаты теперь полностью соответствуют стандарту Euro 6d TEMP.

Обновления привлекательного дизайна KIA Sportage

Усовершенствования спортивного внешнего дизайна Sportage включают в себя новые передние и задние бамперы, а также переработанные передние и задние фонари и новые 16-, 17- и 19-дюймовые колесные диски.

Утонченная кабина оснащена новым рулевым колесом и переделанной приборной панелью, а также новой черно-серой двухцветной обивкой. Модели GT доступны с новыми черно-серыми двухцветными кожаными сиденьями или дополнительной черной кожей с красными акцентами.

Интеллектуальные технологии безопасности и новые информационно-развлекательные системы

Обновленный Sportage использует новейшие усовершенствованные системы помощи вождению, в том числе Smart Cruise Control со Stop & Go, Around View Monitor для облегчения маневров парковки и предупреждения водителя, для борьбы с усталостью и невнимательностью за рулем. У европейских клиентов есть выбор новых информационно-развлекательных систем Kia: 7,0-дюймовый сенсорный экран или новая 8,0-дюймовая информационно-развлекательная система.

Последний Lexus ES недавно дебютировал на Auto China 2018 в Пекине. Это значимое событие для команды, поскольку китайский рынок в наши дни важен для всех автопроизводителей.

Восковая поэтика

Lexus ES — это версия BMW 3-го поколения от японского автогиганта. В адрес ES часто звучат отрицательные высказывания, типа он бездушный и лишен индивидуальности. В защиту можем сказать, что покупка Lexus ES никогда не окажется плохим выбором.

2019 Lexus ES.

Стиль

Новый Lexus ES длиннее на 2,6 дюйма, ниже на 0,2 дюйма и шире на 1,8 дюйма, чем раньше. Седьмое поколение ES имеет изящную линию крыши, которая подчеркивает аэродинамику. Модели F SPORT выходят с задним спойлером и дополнительной задней эмблемой. Также новинками являются три различных конструкции колес: стандартные 17-дюймовые, 18-дюймове для ES 350 и ES 300h и 19-дюймовые для ES 350 F SPORT.

写真：米国トヨタ自動車販売株式会社

Внутренняя отделка

Интерьер новых ES на самом деле довольно яркий. Центральный дисплей, приборная панель и хедз-ап расположены в поле зрения водителя. Автомобиль получил совершенно новый вид металлической отделки, разработанный, чтобы имитировать внешний вид традиционного японского меча. Они называют это алюминиевой отделкой «Hadori». В стандартной комплектации ES 350 и ES 300h будут предлагать такие материалы, как Matte Bamboo, Linear Dark Mocha и Linear Espresso, чтобы дать ES привлекательный внешний вид.

Технология и безопасность

Седьмое поколение Lexus ES предлагает Apple CarPlay, контроль голоса Siri Eyes Free и Amazon Alexa. Есть встроенный Wi-Fi в составе дополнительной навигационной системы, которая включает 12,3-дюймовый дисплей на приборной панели.

写真：米国トヨタ自動車販売株式会社

シャーシとサスペンション

Шасси современное и высокотехнологичное, как и следовало ожидать. Прикрепленные к новой платформе шасси «GA-K» — это различные марки высокопрочной стали для снижения веса, совершенно новая многорычажная задняя подвеска и рулевое управление с электроусилителем. Модели F SPORT предлагают адаптивную переменную подвеску с регулируемыми заслонками.

パワーとパフォーマンス

Все ES 350s рассчитаны на 3,5-литровый двигатель V6, который развивает 302 лошадиных силы и 267 фунт-фут. крутящего момента. Lexus ES 350 получает новую восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию, в которой используется ультратонкий преобразователь крутящего момента и муфта с несколькими пластинами, для эффективной передачи мощности на передние колеса.

ES 300h поставляется с гибридной системой привода четвертого поколения, объединяющей 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Atkinson с более легким, более компактным, более мощным электродвигателем и самозарядной гибридной системой.

Цены и доступность

Lexus ES 2019 поступит в продажу в сентябре с базовой ценой 39 500 долларов США. Цена на ES 300h начинается с 41 310 долларов США, а ES 350 F SPORT — с 44 035 долларов США.

写真と出典：Toyota Motor Sales、USA、Inc.

トヨタRAV4ハイブリッドSE AWDは、都市生活者にとって素晴らしい選択だ。シャープでスピードもよく出る。.

機能とオプション

SEには、スポーツチューンド・サスペンション、18インチホイール、特別なエクステリア・スタイル、ブラインド・スポット・モニタリング、クロス・トラフィック・アラートが追加される。SEには、自動LEDヘッドライトとテールライト、8ポジション運転席シート（ランバー調整機能付）、フロントシートヒーターも装備されている。.

2018 Toyota RAV4 Hybrid SE AWDには、7インチタッチスクリーン、ヒーテッドミラー、スマートフォンアプリ統合、衛星ラジオが装備されている。また、プリコリジョン、レーンディパーチャーアラート、レーンキーピングアシスト、歩行者検知機能、アダプティブクルーズコントロールなどの新しい安全システムも装備している。.

アドバンスド・テクノロジー・パッケージには、全方位パーキングカメラ、ナビゲーションとアプリ一式を備えたEntune Premium Audio、パーキングセンサー、自動防眩ミラーが追加される。.

インテリア

インストルメントパネルには、デジタルディスプレイと7インチのタッチスクリーンが装備されている。運転席はソフテックス合成皮革製で快適。.

リアシートは大人3人が十分に座れるスペースがある。シートの背もたれはリクライニングして前方に倒れるので、トヨタRAV4ハイブリッドSE AWDは荷物の積載に適している。.

大型のリアドアにより、乗員の乗降や大きな荷物の積載が容易。ブーツ容量は38.4立方フィート、リアシートを畳んだ状態では73.4立方フィート。トヨタRAV4ハイブリッドSE AWDは、家族向けの超実用的な小型SUVです。.

エンジン

トヨタRAV4ハイブリッドSE AWDは、154馬力の2.5リッターエンジンとトヨタの最新世代ハイブリッドシナジードライブシステムを組み合わせた。RAV4ハイブリッドの総出力は194馬力。ハイブリッドには全輪駆動が標準装備され、独立した電気モーターが後輪を駆動する。.

ドライビングダイナミクス

トヨタRAV4ハイブリッドSE AWDは、レスポンスが良くパワフル。SEはショックアブソーバーのダンピングがより安定している。バッテリーだけで時速20マイルまで加速できる。その後はエンジンが作動する。トヨタRAV4ハイブリッドSE AWDには、EV、ECO、スポーツの3つのモードがあります。それぞれが特徴的なドライビングスタイルを提供し、優れたパフォーマンスを発揮する。.

結論

2018 Toyota RAV4 Hybrid SE AWDは、広々とした室内空間とパワフルなパワートレインを提供します。トヨタの信頼性にも定評があり、多くの安全装備を標準装備。全天候型の経済的なファミリーカーです。.

トヨタ RAV4 ハイブリッド 2018 ギャラリー

2018 トヨタ RAV4 公式サイト.

写真：Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

В прошлом году Mercedes-Benz представила пилотную программу под названием «Ask Mercedes». Программа позволяет клиентам исследовать и узнавать о функциях Benz с технологией дополненной реальности, которая дополняет изображение камеры с помощью компьютерного контента.

Седан Mercedes-Benz E300.

Практическое использование «Ask Mercedes»

Благодаря программе дополненной реальности клиенты получают информацию в режиме реального времени, без необходимости расшифровывать архаичные тексты, написанные на бумаге. Владельцы E- класса или S-класса могут использовать приложение, чтобы изучить особенности и функции своего автомобиля используя камеру смартфона.

Например, камера телефона направлена на приборную панель, рулевое колесо или центральную консоль. Маячки дополненной реальности автоматически накладываются на выбранные элементы. Кликнув на маяк, Вы сможете почитать об этом элементе, посмотреть фотографии или видео.

Седан Mercedes-Benz S450 2018.

Доступность и расширение

«Ask Mercedes» стартовал в конце прошлого года, а функции расширенной реальности были впервые доступны для E-Class 2018 года. По словам компании, недавно добавленные возможности для S-класса 2018 года будут постепенно расширяться и в других моделях. «Ask Mercedes» доступен в Apple App Store и поддерживается на iPhone 6 под управлением iOS 10 или выше.

Фотографии и источник: MBUSA.

Jaguar Racing представляет гоночный автомобиль Jaguar I-PACE eTROPHY, который дебютирует в Берлине и сделает свой первый демонстрационный круг.

Тестирование и развитие

JaguarRacing провели тесты с использованием специальных механизмов Jaguar Land Rover (SVO) в Уорикшире, Великобритания, для разработки и совершенствования гоночных автомобилей. Тесты охватывали все, начиная от настройки шасси и мощности силовой передачи, до управления энергопотреблением и аэродинамики.

«Мы рады представить новый гоночный автомобиль Jaguar I-PACE eTROPHY в Берлине и продемонстрировать его динамические возможности в первый раз», — сказал Джеймс Барклай, директор команды Jaguar Racing. «Мы довольны прогрессом нашей программы тестирования и разработки, которая включает успешный тест шин нашего партнера Michelin».

Jaguar I-PACE eTROPHY.

Партнерство и расширение

Jaguar Racing зачислили MS-RT, подразделение по спортивной технике M-Sport, в качестве технического партнера по эксплуатации. Текущий партнер Williams Advanced Engineering будет поддерживать серию eTROPHY в различных технических областях, включая системы управления автомобилем.

Популярный четырехдверный седан Honda Accord 2018 года стал абсолютно новым, более высококлассным и более совершенным. Новое шасси сделано из более высокопрочной стали Автомобиль стал шире и ниже, чем раньше, и выглядит более стильно. Внутри он просторнее и тише.

Возможности и опции Honda Accord 2.0T Touring 2018

Салон в кожаной отделке с акцентами дерева и отличным шумоподавлением. Внутри 8,0-дюймовый сенсорный экран, регулируемые передние сидения с подогревом и вентиляцией, стереосистема с 10 динамиками и навигационная система.

Стандартное оборудование включает в себя: Bluetooth-соединение, USB-порт для зарядки и потоковой передачи звука, спутниковое радио, хэдз-ап дисплей, беспроводную зарядку мобильного телефона и улучшенную систему слепых зон.

Снаружи Honda Accord 2.0T Touring 2018 оснащен 19-дюймовыми колесами, адаптивными подвесными амортизаторами, хромированной внешней отделкой, ручками с подсветкой, автоматическими стеклоочистителями, передними и задними датчиками парковки, регулируемыми режимами движения и точкой доступа Wi-Fi.

インテリア

Honda Accord 2.0T Touring 2018 идеально вмещает четырех человек. Впятером можно ездить только на короткие расстояния. Задние сиденья глубокие, почти на один дюйм ниже, чем раньше, и двери открываются шире. Увеличенная колесная база дает больше пространства для ног. Объем багажника 16,7 кубических фута грузового пространства.

エンジン

Новый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает достаточную производительность. Четырехцилиндровый двигатель производит 252 лошадиные силы и 273 фунт-фут. крутящего момента. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач стандартная на Honda Accord 2.0T Touring 2018.

ドライビングダイナミクス

Двигатель и коробка передач делают автомобиль более спортивным в сравнении с другими седанами. Благодаря адаптивным амортизаторам Honda Accord 2.0T Touring чувствует себя уверенным на горных дорогах и открытой трассе. Стандартный комплект безопасности Honda Sensing позволяет более внимательно наблюдать за оживленным трафиком и имеет множество предупреждений и маячков.

結論

Обновленный Honda Accord 2.0T Touring 2018 года продвигается вперед в своем сегменте. В нем больше преимуществ, чем недостатков, что делает его рекомендованным для потребителей, которые ищут просторный, удобный и высококлассный четырехдверный седан. Автомобиль обеспечивает исключительную управляемость, плавную езду, удобную кабину, улучшенный дизайн, а также обладает функциями безопасности и обеспечивает хорошую экономию топлива.

Галерея Honda Accord 2.0T Touring 2018

Фотографии: Honda North America.

Совершенно новый компактный внедорожник Cadillac XT4 2019 года выпускается с учетом требований нового поколения клиентов. Автомобиль был введен в жизнь командой молодых дизайнеров, поскольку молодежь является сердцем целевой аудитории XT4. Это внедорожник является частью новой стратегии Cadillac для моделей Luxury, Premium Luxury и Sport, которые предлагают отличительный стиль и отделку.

Фото: Cadillac.

インテリア

Несмотря на компактность Cadillac XT4 предлагает много места, особенно для пассажиров сзади. Объем багажника 48,9 кубических футов со сложенными сиденьями. Другими примечательными элементами интерьера являются кожаное рулевое колесо с тремя спицами, спортивные сиденья с функцией массажа и поворотный контроллер для различных функций автомобиля.

Фото: Cadillac.

Техническое обеспечение

Cadillac XT4 2019 года поставляется с самым передовым информационно-развлекательным интерфейсом с поддержкой смартфонов, улучшенным распознаванием голоса и 4G LTE-соединением. В автомобиле доступны восьмидюймовый экран, Near-Field Communication для сопряжения смартфона, 15-ваттная беспроводная система зарядки, четыре стандартных USB-порта и три 12-вольтовых дополнительных розетки. В центральной консоли имеется устройство чтения карт памяти SD и полный набор активных функций безопасности.

パワーとパフォーマンス

Cadillac XT4 получает совершенно новый 2,0-литровый турбомотор с мощностью 237 лошадиных сил и 258 фунтов-футов крутящего момента, девятискоростную автоматическую коробку передач и активное управление топливом.

Фото: Cadillac.

シャーシとサスペンション

Работа шасси выполняется с помощью передней подвески и задней пятирычажной независимой установки. Система полного привода с двойным сцеплением предлагает функцию устранения трения трансмиссии и повышения эффективности. На спортивной подвеске XT4 Sport использует электронные датчики для контроля дороги и регулировки демпфирования каждые две миллисекунды.

Остановка осуществляется с помощью «электрогидравлической тормозной системы». Новая тормозная система заменяет традиционную вакуумную конструкцию, чтобы улучшить экономию топлива и обеспечить лучшую упаковку.

可用性

Cadillac XT4 поступит в продажу этой осенью и будет представлен в восьми цветовых вариантах.

Галерея Cadillac XT4 2019

Фото и источник: Cadillac.