アウディTT20周年記念エディション：伝統は続く

19.02.2019

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アウディTT20周年記念エディションは限定版を受け取ります。
デザイン要素には、オリジナルの「野球のステッチ」と記念のバッジが含まれます。
2.0リッターターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載したクーペまたはロードスターとして利用可能。

私は年を取っているに違いない。アウディTTは本当に20年前から出回っていますか？もし彼が「ただの別のスポーツクーペ」の領域にゆっくりと姿を消すのではなく、彼のオリジナルのピザのいくつかを保持していたら、多分私は覚えているでしょう。あるいは、パフォーマンスが（元の）スタイルであったとしたら、年々大きな影響を与えていただろう。しかしとにかく、ここにいます。アウディは私たちが忘れていたことを思い出させるために20周年をリリースします。

伝統を引き継ぐ

アウディは、TT 20th Anniversary Editionは、「アウディTTの伝統を称え、モデルの超越的なデザインを具現化する独自のデザイン要素」を備えていると述べています。これは本当かもしれませんが、私が最初に気付くのは、アウディが「制限された」と見なされるものをどこにも言っていないということです。

それ以外は、アウディを「超越的なデザイン」と呼んでいるとは言えません。

1995年の東京モーターショーにTTSロードスターのコンセプトスタディが登場したとき、人々は非常に感銘を受けました。アークが支配的なすっきりとしたストレートなデザインで、クールなシルバーグレーに仕上げました。 TTのような車は、イタリアやフランスでは製造できなかったので、ドイツ製でなければなりませんでした。アウディは当然、TT 20thAnniversaryEditionでこれを継続したいと考えています。

アウディTT20周年記念エディション：伝統は続く

写真：Audi of America、Inc.

アピールデザイン

アビエイターグレーパールメタリックまたはニンバスグレーメタリックのいずれかで仕上げられたクーペとロードスターの両方になります。違いはわかりませんが、ニンバスグレイが米国限定になることは承知しています。東京ショーのオリジナルTTへのオマージュとして、すべてのモデルが黄色のコントラストステッチを施したモカシンブラウンファインナッパレザーでトリミングされます。（ええ、それはあなたが「モカシン」を綴る方法ではないことを私は知っています、しかしアウディはそれをそのように選びます）。

TT 20th Anniversary Editionは、2つの厳選された塗装色に加えて、光沢のある黒の外装仕上げと、自然に黒く塗られた19インチの5ハンドルホイールを備えています。クールなグレーのチュートンスタイルの帽子に着いたら、なぜやめますか？ステンレス鋼のパイプエキゾーストは、TT RSでのみ利用可能なOLEDテールライトと同様に、モデル専用です。

バッジ？これらのTTにはバッジが付いているに違いありません。「20YearsofTT」バッジがフロントフェンダーを飾り、マットなアウディリングがリアシルにエッチングされています。

アウディTT20周年記念エディション：伝統は続く

写真：Audi of America、Inc.

インテリア技術手順

当然、インゴルシュタットの会社がインテリアに取り組みました。 S Sportシート、ドアアームレスト、ステアリングホイール、センターコンソールは、前述のモカシンブラウンファインナッパレザーに特注の黄色のコントラストステッチで装飾されています。これで、私がいつも愛していたオリジナルのTTの「野球のステッチ」に戻りますが、オーナーからは、一緒に暮らすのは簡単ではないと言われました。

もちろん、TTのシリアル番号を示す内部バッジと「TT20Years」バッジがあります。

20年前にハイテク機器と見なされていたものは、最近では1年も離れていないでしょう。そして、アウディはその特別なTTを放棄するつもりはありません。ワイヤレス充電と信号ブースターを備えた標準のビルトインAudi電話が搭載されており、Audi仮想コックピット、MMIナビゲーションプラス、スマートフォン統合（AppleCarPlayおよびAndroidAutoと）、BangOlufsenサウンドシステムを含む標準テクノロジーパッケージが搭載されています。

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アウディTT20周年記念エディション：伝統は続く

アウディTT20周年記念エディションのインテリアレイアウト。写真：Audi of America、Inc.

パワーパフォーマンス

アウディTT20周年記念エディションはショーボートではありませんが、完全なバーンバーナーではありません。常緑の2.0リッター4気筒ターボエンジンを搭載したアウディの特別なTTは、228馬力を発生します。 7速デュアルクラッチSトロニックトランスミッションを標準装備。さて、このトランスが大好きです！その中に投げると、記念日クーペは5.2秒で時速0マイルから時速60マイルまで行くことができます。そんなに悪くない。

ロードスターは少し遅く、5.5秒で60に達します。それでもそれほど悪くはありません。