Audi TT 20th Anniversary Edition : la tradition se perpétue

• L'Audi TT 20th Anniversary Edition sera produite en série limitée.
• Les éléments de conception comprennent les «coutures de baseball» originales et les badges commémoratifs.
• Disponible en coupé ou en roadster avec un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres.

Je dois me faire vieux. L'Audi TT existe-t-elle vraiment depuis 20 ans ? Peut-être que je m'en souviendrais si elle avait conservé un peu de son dynamisme d'origine au lieu de s'effacer lentement pour devenir un coupé sportif comme les autres. Ou peut-être que, année après année, elle aurait eu plus d'impact si l'exécution avait été à la hauteur du style (original). Mais quoi qu'il en soit, nous y sommes. Audi sort une version 20e anniversaire pour nous rappeler ce que nous avons oublié.

Poursuivre la tradition

Audi affirme que la TT 20th Anniversary Edition possède «des éléments de design uniques qui célèbrent l'héritage de l'Audi TT et incarnent le design transcendant du modèle». C'est peut-être vrai, mais la première chose que je remarque, c'est qu'Audi ne précise nulle part ce qui est considéré comme «limité». Ils pourraient produire 40 exemplaires de ce modèle, ils pourraient en produire 40 000, mais je ne peux pas l'affirmer.

Au-delà, je ne peux pas contester le fait qu'Audi parle de «design transcendant».

Lorsque l'étude conceptuelle TTS Roadster est apparue au salon de l'automobile de Tokyo en 1995, les gens ont été très impressionnés. Il s'agissait d'un design épuré et rectiligne, dominé par des arches et habillé d'un gris argenté très frais. Une voiture comme la TT n'aurait pas pu être conçue en Italie ou en France, elle devait être allemande. Audi souhaite naturellement poursuivre dans cette voie avec la TT 20th Anniversary Edition.

Photo : Audi of America, Inc.

L'attrait du design

Il s'agira d'un coupé et d'un roadster, peints en gris Aviator perlé métallisé ou en gris Nimbus métallisé. Je n'arrive pas à comprendre la différence, mais nous savons que le Nimbus Grey sera exclusif aux États-Unis. En hommage à la TT originale du salon de Tokyo, tous les modèles seront habillés de cuir Nappa fin Mocasin Brown avec des surpiqûres contrastées jaunes. (Oui, je sais que le mot «mocassin» ne s'écrit pas comme ça, mais Audi a choisi de l'écrire ainsi).

En plus des deux couleurs de peinture sélectionnées, la TT 20th Anniversary Edition est dotée d'un habillage extérieur noir brillant et de jantes de 19 pouces avec cinq boutons, peintes en noir, naturellement. Une fois que l'on a pénétré dans la capote grise de style teutonique, pourquoi s'arrêter ? Le tuyau d'échappement en acier inoxydable est une exclusivité du modèle, tout comme les feux arrière OLED, qui ne sont disponibles que sur la TT RS.

Des badges ? Il y a de quoi : un badge «20 Years of TT» orne les ailes avant, tandis que des anneaux Audi mats sont gravés sur les seuils arrière.

Photo : Audi of America, Inc.

intérieur Procédures technologiques

Naturellement, l'entreprise d'Ingolstadt a travaillé sur l'intérieur. Les sièges S Sport, les accoudoirs de porte, le volant et la console centrale sont recouverts du cuir Nappa fin Mocassin Brown susmentionné, avec des surpiqûres contrastées jaunes réalisées sur mesure. Cela rappelle les «surpiqûres baseball» de la TT originale, que j'ai toujours aimées, mais dont les propriétaires m'ont dit qu'elles n'étaient pas faciles à vivre.

Bien entendu, des badges internes indiquent le numéro de série du TT, ainsi que le badge «TT 20 Years».

Ce qui était considéré comme un gadget high-tech il y a 20 ans ne durerait même pas un an de nos jours, et Audi n'est pas prêt à abandonner sa TT spéciale. Le téléphone intégré Audi de série avec recharge sans fil et amplificateur de signal est à bord, de même que le pack technologique de série qui comprend l'Audi Virtual Cockpit, la navigation MMI plus, l'intégration des smartphones (avec Apple CarPlay et Android Auto) et le système de sonorisation Bang Olufsen.

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Aménagement intérieur de l'Audi TT 20th Anniversary Edition. Photo : Audi of America, Inc.

Spectre de puissance

L'Audi TT 20th Anniversary Edition n'est pas une bête de foire, mais elle n'est pas non plus un véritable brûleur de bahuts. Propulsée par un sempiternel moteur turbo quatre cylindres de 2,0 litres, l'Audi TT spéciale développe 228 chevaux. Elle est équipée de série d'une boîte de vitesses S tronic à double embrayage à sept rapports. J'adore cette boîte ! Si l'on additionne tous ces éléments, le Coupé Anniversaire peut accélérer de 0 à 60 mph en 5,2 secondes. Ce n'est pas si mal.

Le roadster est un peu plus lent, atteignant 60 km/h en 5,5 secondes. Mais ce n'est pas si mal.

Disponibilité des prix

L'Audi TT 20th Anniversary Edition est désormais en vente. Le coupé est proposé à partir de 52 900 $ et le cabriolet à partir de 56 800 $. Qu'en pensez-vous ?.

Tony Borroz a couru toute sa vie sur des voitures de sport et de collection. Il est l'auteur de Bones : Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500, disponible en livre de poche ou en format Kindle. Suivez son travail sur Twitter : @TonyBorroz. 

Galerie Audi TT 20e anniversaire

Source de la photo : Audi of America, Inc.