ヒュンダイグランデュールが韓国で正式に発表されました

Спустя несколько дней назад, когда мы увидели первые тизеры Hyundai Grandeur, сегодня южнокорейский автопроизводитель наконец-то выпустил первые официальные фотографии и информацию о долгожданном капитально отремонтированном седане среднего размера..

New Grandeur будет запущен одновременно в четырех линейках двигателей, включая 2,5 бензина, 3,3 бензина, 2,4 гибридных и 3,0 LPI.

Бензиновая модель 3.3 имеет максимальную мощность 290 лошадиных сил, производимую шестицилиндровым бензиновым двигателем 3.3. R-MDPS (Rack-Driven Power Steering), который является стандартным для бензиновой модели 3.3, обеспечивает улучшенное рулевое управление с улучшенным откликом.

Модель 2.5 с бензиновым двигателем оснащена двигателем SmartStream G2.5 следующего поколения и повышает топливную экономичность, мощность и бесшумность по сравнению с существующей моделью с бензиновым двигателем 2.4. Двигатель SmartStream G2.5 оптимизирует впрыск топлива, выбирая либо MPI (косвенный впрыск), либо GDi (прямой впрыск) с учетом скорости и оборотов.

Гибридная модель обладает улучшенными аэродинамическими характеристиками, включая улучшенное 17-дюймовое гибридное аэродинамическое колесо, а модель 3.0 LPi добавляет новый резервуар LPi в круглой форме вместо существующей формы цилиндра, чтобы увеличить пространство загрузки..

Кроме того, New Granger еще больше улучшил тишину в помещении за счет применения 19-дюймового колесного резонатора, увеличения толщины заднего стекла и усиления нижней части кузова..

Кроме того, стегающие материалы применяются для интерьера, и в основном установлены 12,3-дюймовый кластер и контроллер кондиционирования воздуха сенсорного типа.

これまでに何を知っていますか？

写真を見ると、このGrandeurは、特に前面にデカールと帆布を備えた高レベルのカモフラージュを備えていました。現代の六角形グリルの最新のイテレーションと最新のテクノロジーを組み込んだ、モデルチェンジモデルである可能性があります。と安全システム。

明らかに、この壮大さはカモフラージュにもかかわらず同じ比率を持っているので、韓国でまだ販売されている現在のモデルと比較すると、最近の報告によると、（完全な変更モデルではなく）改築モデルの前にそれはわかりません現代は大きな変化を準備しています。

2016年10月にコードネームIGの最新世代のGrandeurが発表されたため、夏の改装が期待できます（現在、自動車業界は、更新された製品を毎日より早くリリースするという点でテクノロジー業界を追いかけています）。

エンジン範囲も更新され、新しい2.5リッターシータ3エンジンが古いエンジンに置き換わり、最近リリースされた第8世代ソナタに見られる2.4シータ2を彷彿とさせます。以前のHGモデルで利用可能であったが、現在の世代のIGではまだ利用できなかったハイブリッドバリアントを再開する可能性があります。

内部で私たちが見ることができる唯一のものは、最近パリセードで見たように、シフトバイワイヤーコントロールを見つけることができるギアセレクターであり、次世代のソナタでも内部にあります。

この最初の画像リークについてどう思いますか？