ヒュンダイ2020の会場：低予算でもバランスが取れている

• 2020年のヒュンダイ・ヴェニューは、同ブランドの成長著しいSUVラインナップの中で7番目で最小のモデルとなる。.
• 正確な価格はまだ発表されていないが、20,000ドル以下からの販売になると予想される。.
• ヒュンダイによると、4気筒エンジンは性能と燃費を改善したという。.

ヒュンダイVenue 2020にご挨拶。ヒュンダイの7番目のSUVといえば、モダンなスタイリング、大胆なデザインなどが話題になる。安全性、ユーティリティ、先進技術についても語られる。手頃な価格とはどの程度なのか？韓国の自動車メーカーは具体的な説明はしないが、プレスリリースの中で「エントリーレベル」と「手頃な価格」という言葉を1000回ほど使っている。これは、我々がここで話しているのがヒュンダイであるという事実と相まって、この車がくねくねしたオウムのように安くなることを意味している。.

予算はあるがバランスが取れている

2020年のヒュンダイ・ヴェニューは、コナやコナ・エレクトリック、ツーソン、サンタフェ、そして8人乗りの大きくて高価なパリセードといった大型の兄弟車に加えて、ラインナップの中で最も手頃な価格となる。小さくて安価だからといって、Venueがストリッパーであるという意味ではない。ヒュンダイに期待されるように、ハイテク機能と入念に考慮されたデザインキューがふんだんに盛り込まれている。.

デザインは、ヒュンダイのデザイン言語に新たな解釈を加えた「小さくても自信に満ちたボディ形状」を特徴としている。会場では、その小ささとフットプリントにもかかわらず、しっかりとした実質的な感じがする。大きなホイールアーチと力強いキャラクターライン、複合LEDライトとキューブ型ヘッドライトが特徴的だ。会場には、現代のヒュンダイの顔となる特徴的なカスケードグリルがある。.

15インチの標準ホイールと17インチの大型アルミホイールの2種類から選ぶこともできる。室内では、ヒュンダイ・ヴェニュー2020はグレーまたはブラックのクロス内装とサンルーフを選択できる。.

2020年ヒュンダイ・ヴェニュー。写真：ヒュンダイ・モーター・アメリカ.

関連：2019年型ヒュンダイ・サンタフェでドライブ。.

セキュリティセキュリティ

小さくても、ヒュンダイ・ヴェニュー2020には先進安全技術が追加され、保護性能という点では小さな戦車に変身する。前方衝突回避機能は、フロントカメラで衝突の危険を検知し、自律的にブレーキをかける。レーンキーピングアシストは、道路標示を認識し、対象物をあるべき場所に自動的にステアリングを戻すことで、不意の車線逸脱を防止する。.

デッドセンター衝突警告は、隠れて接近してくるクルマに注意を払い続ける。ドライバー・アテンション・ウォーニングは、ドライバーの疲労や無謀な運転を検知します。後方衝突警告は、あなたの後方進路に車両が進入してくるのを検知して警告を発し、あなたが衝突されないようにします。ヒュンダイVenue 2020には、滑りやすい天候での走行性能を高めるスノーモードなど、さまざまな走行モードも用意されている。.

写真：ヒュンダイ・モーター・アメリカ.

コンフォート・コミュニケーション

地球上で最もコネクテッドな国（韓国の超高速ネットワーク・アクセス・カバレッジは驚くべきものだ）から来たこのクルマは、世界中のあらゆるコネクティビティを備えている。インフォテインメント・システムは、8インチのタッチスクリーンとバックビューモニターを備えている。この8インチディスプレイには、アプリベースのナビゲーション、オーディオストリーミング、音声検索機能を含むApple CarPlayとAndroid Autoが搭載されている。ナビゲーションアシスタンスは、HEREが提供する無料のライブトラフィックで提供される。ヒュンダイ・マップケアによる3年間の無料地図更新が含まれる。.

その他の仕掛けや特典としては、ヒュンダイ・ブルー・リンクのアマゾン・アレクサやグーグル・アシスタントとの連携がある。例えば、会場で「車をスタートさせて」と頼むだけで機能する。また、エアコン、ヒーテッド・リアウィンドウ、ヒーテッド・サイドミラーをオンにすることもできる。.

さらに、ヒュンダイによると、冷却システムのクロスフロー構成と「狭いウォーター・ジャケット・コア」は、運転室がより早く温まるのを助けるという。サイト温度制御システムは、エンジン冷却水をラジエーター、トランスミッションヒーター、ヒーターコアモジュールに分配する二方向回転制御バルブを備えている。ヒュンダイによると、「6段階制御戦略」によって、寒冷時に乗員のために冷却水と熱の流れを優先させるという。.

2020年型ヒュンダイのインテリア・レイアウト。写真：ヒュンダイ・モーター・アメリカ.

関連：2019年型ヒュンダイ・コナ・エレクトリックを総ざらい。.

動力性能：燃費重視

ヒュンダイスマートストリーム・ガンマの1.6リッター4気筒エンジンは、この派手なハイテク技術を駆使している。このエンジンには、6速マニュアルトランスミッション（ショック！）またはスマート可変トランスミッション（ヒュンダイのCVTバージョン）が組み合わされる。ヒュンダイによると、このエンジンはデュアル噴射とEGRシステムを組み合わせ、1ガロンあたり33マイルを記録するという。.

価格設定の可用性

この記事を書いている時点では、ヒュンダイは価格と在庫状況を明らかにしていない。しかし、エントリーレベルのヒュンダイなのだから、そんなに高いはずはない。コナは$ 19,990からなので、プレイスは少なくともそれ以下のエントリーレベルの希望小売価格であることが予想される。.

セラミック・ホワイト、ブラック・ノワール、ステラー・シルバー、ギャラクシー・グレー、スカーレット・レッド、インテンス・ブルー、グリーン・アップル、デニム。後者には、デニムとレザーレットを組み合わせたファブリックとホワイトのコントラストルーフを装備することができる。.

トニー・ボロスは生涯、ヴィンテージカーやスポーツカーをレースしてきました。彼は、ペーパーバックまたはKindle形式で入手可能な、レンガの骨：愛情のこもったレガシーとインディ500の本質的な現象の著者です。 Twitterで彼の作品をフォローしてください：@TonyBorroz。

ヒュンダイ・ヴェニュー2020 ギャラリー

写真出典：ヒュンダイ・モーター・アメリカ.