マツダMX-5ミアータは史上最高のマッスルカーの1つを追い越すことができますか？

2018年型マツダMX-5ミアータは1970年型シボレー・シェベル454SSを凌駕できるか？

つまり、新型MX-5ミアータは454SSシェベルより速いのだ。シボレー・シェベルの車重はマツダ・ミアータのほぼ2倍。シボレー・シェベルはマツダ・ミアータの2倍近い重量があり、そのサスペンションは干し草用のカートを支えるほどだ。.

コントロール対馬力

グラフを見れば、これらのクルマがいかに似ているかがわかるだろう。スタートでシボレーはマツダに0.3秒負けている。しかし、1/4マイルを過ぎると、SSはMX-5を1秒以上上回っている。.

シボレー・シェベルはビッグブロック・ドラッグ・コンペティションで優勝した。馬力とトルクはマツダMX-5の3倍。.

写真：マツダ・ノースアメリカン・オペレーションズ.

ヴィンテージ対モダン

世紀半ば以降の車の性能特性を全体的に見ると、それほど印象的なものではない。少なくとも現代の視点から見れば。確かに、1967年当時のポンティアックGTOは印象的なクルマだった。シェベル454SSは、カマロやヴェットと比較しない限り、シボレーのラインナップの中でも間違いなく最高のマッスルカーのひとつだ。彼らはもっと速かった。シェベルはビュイック・グランドスポーツやヘミ・キューダと簡単に競争できた。.

数字を見てください。2019年型ダッジ・チャージャーの100km加速は4.4秒。これは454 SSより1.7秒速い。.