미디어 이벤트: 독일 뉘르부르크링에서 열린 현대 벨로스터 N

현대자동차는 오늘 미국 시장을 겨냥한 고성능 벨로스터 N 모델을 공개했습니다. 독일 뉘르부르크링에서 글로벌 미디어 그룹이 독점 인터뷰를 진행했습니다.

N 라인 및 벨로스터 N 소개

현대자동차 브랜드는 고성능을 특징으로 하는 N 라인을 개발했습니다. 그리고 직접적인 출력 수치뿐만 아니라 운전자의 주관적인 느낌도 고려했습니다. 새 차는 소유자에게 깊은 인상을 주어야 할 뿐만 아니라 매우 신뢰할 수 있고 안전해야 합니다.

벨로스터 N은 현대자동차의 글로벌 R&D 센터인 남양에서 개발되었습니다. 이곳에서 독일 뉘르부르크링 테스트 센터에서 세심하게 산업용 버전으로 개발되었습니다.

«현대자동차의 벨로스터 N은 미국 자동차 마니아들의 취향을 겨냥한 완전히 새로운 차원의 틈새 차종입니다.» 현대자동차그룹 개발 및 고성능차 담당 사장 겸 책임자인 알버트 비어만(Albert Biermann)은 인터뷰에서 이렇게 말했습니다.

벨로스터 N은 특히 벨로스터 터보와 R-Spec 옵션을 선택할 경우 외관, 인테리어, 기계적인 기능에서 차별화를 제공합니다. 이 모든 것이 무엇인지 알아봅시다.

외부 차별화

차체는 혁신이 특징이며, 특히 독특한 N 디자인이 적용된 그릴이 눈에 띕니다. 주행 중 브레이크 냉각을 개선하기 위해 전면에 전용 에어 덕트가 있습니다. 스포츠카 요소가 가미된 고성능 모델이라는 점을 고려한 것입니다.

외관도 특징적인 N 디자인이 특징입니다. 가공된 2스포크 스타 디자인의 19인치 알로이 휠이 장착되어 있습니다. 이 특별한 디스크는 벨로스터 N에만 적용되는 디테일로, 다른 벨로스터와 차별화되는 특징적인 요소입니다.

벨로스터 N의 후면은 대형 N 디자인 리어 스포일러가 특징입니다. 테일게이트의 외관은 통합 디퓨저와 양쪽의 트윈 배기 파이프로 강렬한 주행을 위해 잘 발달되어 있습니다.

인테리어 디자인 벨로스터 N

살롱에서 오너는 무엇보다도 특별한 인테리어를 기대할 수 있습니다:

• 향상된 성능의 N 디자인 전용 스포츠 시트;
• N-디자인 스포츠 스티어링 휠;
• 기어 변속 핸들을 클릭합니다;
• N 로고 창틀 커버;
• 전계발광 계기판.

MOTOR

벨로스터 N은 강력한 2.0리터 직분사 터보차저 벨로스터 터보 파워플랜트를 탑재하고 있습니다. 이 엔진의 압축비는 9.5:1로 터보차저 엔진으로는 매우 높은 수치입니다.

드라이브 트레인에는 가변 배기가 가능한 멀티 모드 액티브 스포츠 배기 시스템도 장착되어 있습니다.

일시 중단 및 조정

넓은 범위의 터보차저 변속기의 토크가 부드럽고 효율적으로 주행 시작에 기여합니다. 이는 N 파워 센스 액슬을 통해 실현됩니다.

독특한 서스펜션 설정은 어댑티브 N 모드의 멀티 모드 제어 시스템에서 조정됩니다. 이 차는 디지털로 제어되는 코너링 디퍼렌셜을 통해 놀라운 코너링 성능을 발휘합니다.

벨로스터 N은 N 그린 컨트롤 시스템으로 다양한 차량 커스터마이징 옵션을 제공합니다.

브레이크 시스템

벨로스터 N은 비정상적인 상황에서도 부드러운 제동력을 제공합니다. 이는 앞 차축의 대형 13.6인치 작동 로터와 뒷 차축의 12.4인치 로터를 통해 실현됩니다. 이 구성은 안정적인 페달 감각과 함께 자신감 있는 제동력을 제공합니다.

색상

벨로스터 N 모델은 미국 시장에서 울트라 블랙, 초크 화이트, 레이싱 레드, N 전용 퍼포먼스 블루의 네 가지 색상으로 출시됩니다. 이 색상은 현대자동차 모터스포츠 엔지니어들이 이 모델을 개발할 때 느낀 영감의 강도를 반영합니다.