Вам не нужен внедорожник. Вы в действительности этого не хотите. Что вам нужно, так это Subaru Crosstrek. Вам часто приходится ездить в суровую погоду? Вы редко отправляетесь в поход? Живете на нормальной улице? Вам приходится возить более трех человек? Subaru Crosstrek 2019 для вас.

Хочется против нужно

Внедорожник дает вам ощущение безопасности. Возможно, когда-то вам и придется вырываться из «апокалиптического джема». Но если серьезно, то это такая редкость. 90% людей попросту не нуждаются в функциях внедорожника.

Subaru Crosstrek – это универсал. Он меньше по габаритам, чем обычный внедорожник поэтому его легче парковать. Но, не смотря на это, он легко справится с разумным количеством людей и грузов. Также Crosstrek выигрывает в экономичности.

Фото: Subaru of America, Inc.

Варианты

Subaru Crosstrek в 2019 году будет представлен в трех вариантах: 2.0i Base, 2.0i Premium и 2.0i Limited и будет стоить всего на 100 долларов дороже, чем в прошлом году. Независимо от уровня отделки салона все Crosstreks 2019 поставляются со стандартной технологией EyeSight Driver Assist. Безопасная нянька, которая сочетает в себе функцию предварительного торможения при столкновении, управление дроссельной заслонкой, адаптивный круиз-контроль, контроль полосы движения.

Поскольку это Subaru, каждый Crosstrek поставляется с All-Wheel Drive. В трансмиссии также есть свои тонкости, типа Active Torque Vectoring. 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель производит 152 лошадиные силы и 145 фунт-фут. крутящего момента.

Base и Premium имеют дополнительную шестиступенчатую механическую коробку передач или коробку передач Lineartronic CVT. Модели CVT также получат X-MODE и Hill Descent Control.

Фото: Subaru of America, Inc.

Стилизация и технологии

Subaru Crosstrek 2019 комплектуется 17-дюймовыми легкосплавными дисками черного цвета с обработанной поверхностью. Внутри по стандарту идет 6.5-дюймовая система Starlink Multimedia с Android Auto и Apple CarPlay, многофункциональный дисплей с информацией об экономии топлива, вход без ключа, система безопасности с иммобилайзером двигателя.

Ниже представлен удобный график, который предоставил Subaru, подробно описав все модели, пакеты опций и затраты для Crosstrek 2019 года.

2019 Галерея Subaru Crosstrek

사진 및 출처: 미국 스바루(Subaru of America, Inc.)

Интересно, как китайский рынок отреагирует на Chevrolet Corvette? Или, по крайней мере, на модель C7.R, которая будет участвовать в финальном раунде Чемпионата мира по выносливости (WEC) в Шанхае в ноябре 2018 года.

Для Corvette это очень важный этап в гонках.

Прямой выход

Гонка, о которой идет речь, пройдет в Шанхае 18 ноября. Трек существует с 2004 года. Здесь уже проводились многочисленные чемпионаты, в том числе Гран-при Формулы-1. Две из более характерных особенностей трека (особенно если вы гонщик Corvette), это две длинных прямых, где господствуют лошадиная сила и максимальная скорость.

Особенно важно, чтобы Chevrolet грандиозно закрыл 20-й сезон соревнований Corvette Racing. Говоря иначе, выиграл соревнования в Шанхае. Этот C7.R станет первым заводским Corvette, который будет участвовать в гонках в Азии.

Техническая инженерия

Redline — это специальное издание для Китая, в котором Corvette является первой из четырех моделей, выходящих на внутренний рынок в этом году. В будущем почти все модели Chevrolet в Китае будут иметь вариант Redline.

Chevrolet Corvette ZR1 2019.

Лучший из лучших

WEC – гонки, где участвуют настоящие мужчины и крутые тачки. Конкурсы определяют не только скорость и мастерство водителя, а так же надежность и экономичность автомобиля.

Когда дело доходит до горячих, долгих заездов, Corvette показывает себя с лучшей стороны.

Резюме

Corvette Racing выиграли 107 гонок на выносливость, 12 чемпионатов производителей в конкурсе IMSA, были 11-кратными чемпионами в Себринге, одержали 8 побед в Ле-Мане. И это далеко не весь список.

Компания Chevrolet была создана более века назад автогонщиком Луи Шевроле. И это, как мы видим, не пустой звук.

사진 및 출처: 쉐보레

Volvo Cars Tech Fund сделал свои первые инвестиции в начинающую компанию Luminar. Опыт Luminar в области датчиков и технологии LiDAR поможет поддержать приверженность Vovlo к производству надежного автономного автомобиля.

«LiDAR — это ключевая технология, позволяющая автономным автомобилям безопасно перемещаться в сложных ситуациях на дороге и на более высоких скоростях», — пояснил Хенрик Грин, старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Cars.

Рыночная позиция

Созданный в начале этого года Volvo Cars Tech Fund фокусируется на самых современных тенденциях, таких как искусственный интеллект, электрификация, автономное вождение и услуги цифровой мобильности. Инвестиции, слияния и поглощения в этом секторе растут.

«Мы видим, как ряд очень крупных компаний делают большие ставки, чтобы создать контрольное положение на рынке. Вплоть до приобретения компании», — сказал он во время презентации.

«Luminar представляет собой именно тот тип компаний и технологий, в которые мы стремимся инвестировать», — сказал Заки Фасихуддин, генеральный директор Tech Fund. – Поддержка перспективных молодых фирм, которые находятся на гребне технологического развития, поможет нам внедрить передовые технологии, которые укрепят нашу лидирующую роль в отрасли».

Фото: Volvo Car Group.

Взаимные выгоды

Начинающие компании, такие как Luminar, получают выгоду благодаря возможности использовать сеть автомобильных и технологических партнеров Volvo, а также более эффективно проверить свои собственные инновации и оптимизировать процесс выхода на рынок.

«Volvo является передовиком развития автономных транспортных средств, и их подход к автономии, ориентированный на безопасность, напрямую согласован с нашими возможностями», — сказал Остин Рассел, основатель и генеральный директор Luminar.

«Наше сотрудничество с Luminar позволяет нам узнать больше о перспективных технологиях и сделать очередной шаг Volvo Cars на встречу высокоавтономным автомобилям будущего», — добавил Грин.

사진 및 출처: 볼보 자동차 그룹.

Основой репутации BMW 740e xDrive iPerformance выступает BMW 7-й серии. Эти роскошные седаны всегда отличались хорошей производительностью и всегда шли в ногу с передовыми технологиями. Благодаря гибридным технологиям, которые повышают экономичность и экологичность, популярность BMW возросла в разы.

2018년의 새로운 기능

Полуавтономные функции управления для BMW 7 серии в 2018 году теперь норма. И никак иначе.

기능 및 옵션

Как и ожидалось, БМВ-ешники не обделили BMW 740e xDrive iPerformance набором стандартных функций. Адаптивная пневматическая подвеска с возможностью выбора режима, 19-дюймовые легкосплавные диски, адаптивные светодиодные фары, автоматические стеклоочистители, датчики парковки, автоматическое закрывание багажника и автоблокировка дверей.

Чтобы соответствовать критериям «роскошь и комфорт» BMW 740e укомплектовали четырехзонным климат-контролем. Сиденье водителя имеет 14 положений и, конечно же, с подогревом. Дополнительный плюсик – это деревянная отделка салона, панорамный люк и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

Техническое оснащение тоже на высоте. В стандартную сборку входят: информационно-развлекательная система с 10,2-дюймовый экраном и навигацией и iDrive от BMW, Bluetooth и Wi-Fi, беспроводная зарядная станция Qi, звуковая система Harman Kardon с 16 динамиками и ряд функций, которые работают онлайн или со специальными приложениями для BMW.

Дополнительные пакеты

Если немного доплатить, то в BMW 740e 2018 можно подключить ряд дополнительных пакетов. Например, пакет Driving Assistance включает в себя полноцветный хедз-ап, контроль слепых зон и систему контроля полосы движения. Ну, или пакет Driving Assistance Plus с полноскоростным адаптивным круиз-контролем, с помощь по предотвращению столкновений, системой центрирования полосы и рулевого управления и т.п.

Купив пакет Cold Weather, вы получите подогрев руля и задних сидений. И, наконец, пакет Parking Assistance, в котором стандартная камера заднего вида превращается в камеру пространственного вида с интеграцией в систему жестов. Это позволяет вращать виртуальную камеру вокруг автомобиля для максимальной видимости. Так же в пакет включается полуавтономная функция, которая одним нажатием кнопки захватывает рулевое управление при параллельной парковке.

내부

В 2018 году BMW 740e есть чем похвастаться. Элегантный просторный салон, обшитый деревом и кожей. Первоклассные передние сиденья объединили в себе комфорт и практичность. Современная приборная панель с металлической подсветкой добавляет некий шарм. Вы просто не захотите выходить из этой машины.

Всем знакомый контроллер iDrive теперь сенсорный с возможностью распознавания голоса. В iDrive появился датчик Gesture Control, благодаря которому вы сможете регулировать громкость звука или, например, ответить на звонок.

Не оставит вас равнодушными 1400 ватная звуковая система Harman Kardon на 16 динамиков с отличным объемным звуком. Дисплей хэдз-ап поможет не отвлекаться от дороги.

엔진 및 연료 사양

BMW 740e 2018 рассчитан на 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил и 295 фунт-фут. крутящего момента. Он соединен с электродвигателем мощностью 111 лошадиных сил, который повышает общую производительность системы до 322 лошадиных сил и 369 фунтов-футов. крутящего момента.

Эта силовая установка соединена с восьмиступенчатой автоматической системой полного привода BMW xDrive.

드라이빙 다이내믹스

На первый взгляд то, что полноразмерный люкс 740e оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем не особо радует, но электрический мотор добавляет сока. Поверьте, двойной турбо произведет на вас впечатление своей работой. В дороге роскошный седан великолепен, а гибридная система – просто супер.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач имеет специальные характеристики переключения, которые меняются в зависимости от рельефа, что делает ее идеальной для езды по горным дорогам. Чтобы улучшить расход топлива, автоматическая функция Stop-Start отключает двигатель, когда автомобиль останавливается, а затем снова включает, когда нужно двигаться.

결론

Если вам нужен большой роскошный седан с полностью электрическим подключаемым модулем, BMW 740e 2018 – ваш выбор. Если вы ищете комфорт и производительность, вы будете довольны.

Галерея BMW 740e xDrive iPerformance 2018

Официальный сайт BMW 7 Series.

Фотографии: BMW Северной Америки, LLC.

Многие считают, что хороший спортивный седан – это вымирающий вид. Но дочерняя компания Hyundai Genesis думает иначе. Genesis G70 2019 – прямое тому подтверждение.

В отличие от флагманского G90 и среднеразмерного G80, Genesis G70 2019 года спроектирован для спортивного вождения. И это очень интересно. Genesis G70 имеет более длинную колесную базу (111,6 дюйма), чем BMW 3, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class.

Доказательство прочности

По словам автопроизводителя, новый Genesis G70 оснащен самым жестким кузовом в своем классе.

«Основа для любого динамичного автомобиля – это невероятно жесткая платформа», — сказал Альберт Биерманн, президент и руководитель подразделения автомобильной промышленности Hyundai Motor Group.

Стратегическое использование алюминия для стоек и крепления балок позволяет G70 иметь заниженный центр тяжести. Также в автомобиле используется встроенная рамка, которая сокращает количество физических частей, необходимых для укрепления шасси.

«Мы использовали высокопрочную сталь, аэрокосмические клеи и алюминий, чтобы создать идеальный баланс жесткости и конкурентоспособности», – продолжил Биерман.

Результатом всего этого стало спортивное управление и улучшенная динамика движения. Жесткая конструкция кузова и более длинная колесная база способствуют плавной езде.

Фото: Genesis Motor America, LLC.

Внешний дизайн

Genesis G70 2019 спроектирован в соответствии с идеей компании Athletic Elegance. Новый салон оказался самым широким и самым низким в сегменте. Кинетического форм-фактора внешних панелей оказалось достаточно, чтобы вернуть аэродинамический коэффициент сопротивления 0,28.

Мощность людям

Genesis G70 2019 может быть укомплектован 2,0-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском с 252 лошадиными силами и 260 фунт-фут. крутящего момента. Этот двигатель отличается меньшим турбинным колесом, системой с регулируемым клапаном с регулируемым и двухступенчатым масляным насосом для повышения крутящего момента и мощности двигателя.

Более интересным будет 3,3-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском, который выдает 365 лошадиных сил и 376 фунтов-футов. крутящего момента. Двигатель V6 оснащен одиночной системой прокрутки, сдвоенной турбиной, встроенной головкой цилиндра выпускного коллектора, двухступенчатым масляным насосом и системой непрерывного переключения клапанов среднего положения (MPL CVVT) для улучшения реакции и эффективности двигателя.

Фото: Genesis Motor America, LLC.

Технология передачи

Передача мощности на задние колеса производится восьмиступенчатой автоматической коробкой с технологией rev-matching и gear-hold. Не зависимо от двигателя автомобиль будет полноприводным. Механический дифференциал с ограниченным скольжением является стандартным как на 3.3, так и на 2.0. Интересным для потребителя в G70 будет наличие высокоэффективных тормозов Brembo.

К другим преимуществам относятся: контроль запуска, усилитель руля, а также система управления крутящим моментом.

유효성

Появление Genesis G70 в автосалонах США ожидается этим летом.

Галерея Genesis G70 2019

Фотографии и источник: Genesis Motor America, LLC.