블로그 Страница 122

2019 Mazda CX-3: 시대의 징조?

Недавно Mazda представила обновленный субкомпактный кроссовер 2019 Mazda CX-3 и продемонстрировала его во всей красе перед журналистами на Нью-йоркском международном автосалоне. Это был эффектный автомобиль в сложном красном цвете металлика.

Незначительные обновления

Для чего он предназначен? Для города!

Говорят, что 2,0-литровый бензиновый двигатель SKYACTIV-G по динамике плавный, более эффективный и более совершенный.

2019 Mazda CX-3: 시대의 징조?

2019 Mazda CX-3 на выставке на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2018 году.

Реактивная динамика

Как и все Мазды, данный кроссовер очень резвый, активный и мощный. Так что выбору двухлитрового двигателя не стоит удивляться. Для японского производителя это норма, а для потребителей отличная возможность взять хороший кроссовер недорого.

Чувство моды

2019 Mazda CX-3 демонстрирует отличное чувство моды и модный ныне трехмерный дизайн, посмотрите на нее в галерее и восхититесь японским автомобильным дизайном. Мазда того стоит.

Галерея 2019 Mazda CX-3

2019 Mazda CX-3: 시대의 징조? 2019 Mazda CX-3: 시대의 징조? 2019 Mazda CX-3: 시대의 징조?
2019 Mazda CX-3: 시대의 징조? 2019 Mazda CX-3: 시대의 징조? 2019 Mazda CX-3: 시대의 징조?
2019 Mazda CX-3: 시대의 징조? 2019 Mazda CX-3: 시대의 징조? 2019 Mazda CX-3: 시대의 징조?
2019 Mazda CX-3: 시대의 징조? 2019 Mazda CX-3: 시대의 징조? 2019 Mazda CX-3: 시대의 징조?

Фото и источник: Mazda North American Operations.

2019 Genesis G70 предлагает создать долговечность бренда

0

Знаешь, Hyundai — хорошо, хорошо, Genesis, извините — действительно может быть что-то здесь.

Старые добрые времена

На самом деле это было так, как это было сделано.

Маркетинг

Genesis официально представила седан класса G70 класса люкс 2019 года на рынке США на Нью-Йоркском международном автосалоне в этом году, и да, там много.

Тем не менее, интерьер G70 ориентирован на водителя и насыщен достаточным количеством высококачественных материалов, чтобы задушить лошадь.

2019 Genesis G70 предлагает создать долговечность бренда

Фото: Genesis Motor America.

전원 및 성능

Вы хотите власти?

И это на самом деле впечатляет: Genesis предложит дополнительную шестиступенчатую механическую коробку передач на модели с полным приводом 2.0.

Поездка и обработка

Все модели G70 проходят на довольно стандартной многошарнирной передней и многоцелевой задней подвеске MacPherson.

Для улучшения сцепления есть алюминиевый колпак и механический ограничитель скольжения.

G70 настраивается по выбору каждого драйвера с пятью доступными режимами.

2019 Genesis G70 предлагает создать долговечность бренда

Фото: Genesis Motor America.

Безопасность и технология

Цифровые слуги?

Как и все модели Genesis, G70 поставляется с усовершенствованной телематикой, бесшовной связью и отличными встроенными техническими лакомствами, такими как Destination Search, с поддержкой Voice, Car Finder, расширенной придорожной поддержкой, украденным восстановлением автомобилей и SOS Emergency & Automatic Collision Notification.

Помимо всего прочего, G70 — это устройство с поддержкой Amazon Alexa с голосовым управлением.

Доступность и лицо

Genesis G70 прибывает к дилерам этим летом и будет представлена ​​в восьми цветовых вариантах: Виктория Блэк, Касабланка Уайт, Гималайский Серый, Сантьяго Сильвер, Адриатическое Синие, Майорка Синий, Гавана Красный и Сибирский Лед.

Tony Borroz는 평생을 골동품과 스포츠카를 경주하며 보냈습니다.

Фотографии и источник: Genesis Motor America.

Внутри 2019 года Acura RDX

В 2019 году Acura RDX, который недавно дебютировал на Нью-йоркском международном автосалоне, в течение десятилетия видит самую обширную реконструкцию своей платформы.

Прогуливаться

У RDX 2019 появился новый взгляд, который Acura называет «резким, низким и широким». RDX стремится к этой широкой позиции и гладкому присутствию, сосредотачиваясь на пропорциях «колеса».

Передние и задние крылья имеют острые характерные линии, а другая агрессивная линия символов работает по длине RDX.

Внутри 2019 года Acura RDX

사진: 혼다 북미.

Шасси и подвеска

То, что лежит под скульптурным новым телом, также представляет интерес.

전원 및 성능

Новый RDX мотивирован силовой установкой с прямым впрыском и турбонаддувом с 2,0-литровым двигателем с 16 клапанами с клапаном DOHC VTEC и двойным переменным таймером.

Также в миксе есть 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, первая и единственная 10-скоростная скорость, найденная в классе RDX, но я бы не ожидал, что это будет продолжаться, поскольку эти коробки с десятью зубцами находятся по всему миру грузовиков.

Инструменты крутящего момента

Любопытно, что для внедорожника RDX поставляется с крутящим моментом Super Handling All-Wheel Drive.

Внутри 2019 года Acura RDX

Внутренние процедуры

Конечно, внутренняя часть просторная и роскошная.

Интерфейс True Touchpad от Acura также подходит для езды и обеспечивает системный подход к работе с автомобилем.

Доступность и лицо

Новый RDX собирается прибыть на дилеры Acura по всей стране в середине года.

Tony Borroz는 평생을 골동품과 스포츠카를 경주하며 보냈습니다.

2019 Галерея Acura RDX

Внутри 2019 года Acura RDXВнутри 2019 года Acura RDXВнутри 2019 года Acura RDXВнутри 2019 года Acura RDXВнутри 2019 года Acura RDXВнутри 2019 года Acura RDXВнутри 2019 года Acura RDXВнутри 2019 года Acura RDXВнутри 2019 года Acura RDXВнутри 2019 года Acura RDXВнутри 2019 года Acura RDXВнутри 2019 года Acura RDXВнутри 2019 года Acura RDXВнутри 2019 года Acura RDXВнутри 2019 года Acura RDX

사진 및 출처: Honda North America.

다음 Lexus를 시작하고 싶으십니까?

0

Авто шоу могут быть сумасшедшими местами с полураздутыми идеями повсюду.

Lexus сделал объявление в связи с Международным автосалоне в Нью-Йорке в 2018 году.

«Поиск идеального автомобиля, который отвечает всем вашим потребностям, когда-то был только фантазией, но теперь он становится реальностью», — небрежно вскакивает Лексус.

Он также привязывает тупой метр.

Идеально подходит

Доступный 1 апреля в автосалонах Lexus, запатентованная Genetic Select технология «ДНК-последовательность» для моделирует пары драйверов для автомобиля Lexus, адаптированного к каждой их характеристике.

«Невозможно определить, где заканчивается водитель и где начинается автомобиль», — говорится в заявлении в пресс-релизе.

Все это основано на ДНК водителя, поэтому, если у клиента нет генетического варианта для лысого пятна, автомобиль будет оснащен солнечной крышей.

다음 Lexus를 시작하고 싶으십니까?

В сочетании с 23andMe, Lexus предложит уникальную программу настройки автомобиля — такую, которая учитывает генетику покупателя и соответственно настраивает автомобиль.

Коса, знак и диск

Назначение вашего генетического выбора занимает около 10 минут и похоже на фильм Gattaca.

Клиенты могут назначить свои встречи в местном представительстве Lexus с 1 апреля.

Эта дата снова 1 апреля!

Tony Borroz는 평생을 골동품과 스포츠카를 경주하며 보냈습니다.

Фото, видео и источник: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

2018 Dodge Challenger GT AWD Review

2018 Dodge Challenger GT AWD Review

2018 Dodge Challenger GT является достойным Mopar, и его основным соревнованием являются Mustang и Camaro.

На этой неделе мы взялись за новый Dodge Challenger GT.

2018년의 새로운 기능

Dodge Challenger GT остается неизменным, за исключением стандартной камеры заднего вида.

기능 및 옵션

В 2018 году Dodge Challenger GT (33 495 долл. США) поставляется с автоматическими фарами, подогреваемыми зеркалами, зажиганием без ключа и входным отверстием, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, двухзонным автоматическим климат-контролем, шестипозиционным сидением с регулировкой мощности и 60/40

GT использует V6 и является единственным Challenger с полным приводом.

Этот тестер пришел с комплектом салона GT (995 долларов), добавив кожаное рулевое колесо, премиальный звук Harman / Kardon ($ 895), девятидюймовые динамики с сабвуфером, усилителем мощностью 506 Вт и сиденьями Nappa Alcantara.

2018 Dodge Challenger GT AWD Review

내부

Мы бы каждый раз выбирали интерьер интерьера GT.

Каюта Challenger GT тихая на скоростях шоссе даже с зимними шинами на всех четырех углах.

Если вам нужно вывозить много пассажиров, заднее сиденье плотно и приемлемо только для перевозки взрослых на короткое расстояние.

Объем багажника составляет 6,2 куб. Фута грузового пространства и намного больше, чем Challenger выглядит так, как будто он предлагает больше места, чем некоторые седаны среднего размера.

2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review

연료 및 연료 특성

Challenger GT оснащена 3,6-литровым V6 Chrysler мощностью 305 л.с. и 268 фунт-фут.

드라이빙 다이내믹스

305 лошадиных сил GT не звучат как много по сравнению с его родными V8, но это способное спортивное купе, способное справиться с коммутированием.

GT с 3,6-литровым V6 — это веселая поездка с совместимой подвеской, но все же достаточно прочная, чтобы хорошо справляться с поворотами.

Challenger GT стабилен и предсказуем даже на извилистых горных дорогах к западу от Денвера.

결론

2018 Dodge Challenger GT предлагает массу удовольствия для денег и отлично работает для V6.

Denis Flirl은 25년 이상 자동차 산업에서 다양한 역할을 맡았습니다.

우리는 Edmunds.com이 사람들이 자신의 차에 대해 실제로 지불하는 금액에 대해 가장 최신의 실제 가격을 제공할 것이라고 믿습니다.

2018 Dodge Challenger GT AWD Review

2018 Галерея Dodge Challenger GT

2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review2018 Dodge Challenger GT AWD Review

2018 Официальный сайт Dodge Challenger.

사진: FCA US LLC.

2018 GMC 유콘 XL 데날리 리뷰

2018 GMC 유콘 XL 데날리 리뷰

Если вам нужен полноразмерный внедорожник, построенный на шасси грузовика, готовый к буксировке прицепа, и вывозите большое количество грузов с девятью пассажирами, выбора не так много.

В этот уик-энд мы проехали топ-оф-лайн 2018 GMC Yukon XL Denali 4WD.

2018년의 새로운 기능

Yukon Denali, верхняя отделка GMC, использует сложную 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.

기능 및 옵션

2018 GMC Yukon XL Denali 4WD ($ 71,865) поставляется с функциями, включая трехзонный автоматический климат-контроль, регулируемые по мощности передние сиденья и 60/40-split складные сиденья второго и третьего ряда.

Другие функции включают противотуманные фары, боковые ступени, рельсы на крыше, передние и задние датчики парковки, автоматические стеклоочистители и приемник сцепки прицепа с жгутом проводов.

В верхней части линии Denali добавлены 20-дюймовые колеса, ксеноновые фары, адаптивные амортизаторы подвески, контроллер тормозов прицепа, дисплей с рукояткой вверх, активное шумоподавление, сиденья с ковшами второго ряда, навигационная система и беспроводная

Новый пакет для Denali Ultimate ($ 8,030) для новой версии 2018 года добавляет 22-дюймовые колеса, люк на крыше, ступеньки с электроприводом, адаптивный круиз-контроль, развлекательную систему заднего сиденья с DVD-плеером, расширенную спутниковую радиосвязь и подписку на информацию о трафике и повышенную безопасность

Всего MSRP на этом тесте Denali включая назначение: 80 190 долларов.

2018 GMC 유콘 XL 데날리 리뷰

내부

GMC Yukon XL — это то, что он сверхразмерный для дополнительных грузовых и пассажирских способностей.

Yukon XL абсолютно кавернозный внутри, были шесть футов будут чувствовать себя комфортно для длительных поездок.

При развертывании третьего ряда он предлагает щедрое 39,3 кубических фута грузового пространства.

2018 GMC 유콘 XL 데날리 리뷰

연료 및 연료 특성

Юкон Денали получает 6,2-литровый двигатель EcoTech3 V8 GMC, отправив 420 лошадиных сил и 460 фунтов-футов.

Оценки пробега топлива EPA входят в 14/21 город / шоссе и 16 комбинированных миль на галлон.

드라이빙 다이내믹스

Когда мы подтолкнули педаль газа к полу, большой 6,2-литровый быстро ожил и выдал замечательный ответ.

Несмотря на большие колеса, поездка удобна, и отчасти это связано с магнитным управлением Ride Denali.

Каюта тихая, даже когда мы стояли на газе.

Если вы занимаетесь городским вождением с высоким трафиком, Yukon XL — это сложная задача, направленная на то, чтобы перемещаться по узким местам парковки и узким улицам.

결론

GMC Yukon XL Denali предлагает прочный внедорожник со стилем и отделкой роскошного автомобиля.

Denis Flirl은 25년 이상 자동차 산업에서 다양한 역할을 맡았습니다.

우리는 Edmunds.com이 사람들이 자신의 차에 대해 실제로 지불하는 금액에 대해 가장 최신의 실제 가격을 제공할 것이라고 믿습니다.

2018 GMC 유콘 XL 데날리 리뷰

2018 GMC Yukon XL Denali Gallery

2018 GMC 유콘 XL 데날리 리뷰2018 GMC 유콘 XL 데날리 리뷰2018 GMC 유콘 XL 데날리 리뷰2018 GMC 유콘 XL 데날리 리뷰2018 GMC 유콘 XL 데날리 리뷰2018 GMC 유콘 XL 데날리 리뷰

Официальный сайт GMC Yukon XL Denali.

Фотографии: GMC.

Memory Lane: «Воняет, как сыр здесь» и другие истории, как частный шофер

0

Memory Lane: «Воняет, как сыр здесь» и другие истории, как частный шофер

Позвольте мне носить чемодан, сэр!

Я становлюсь горячим под воротником.

Но это не мой счастливый день.

«Мальчики»

В своей спешке, чтобы доставить его в аэропорт, я резко оторваюсь от подъездной дороги отеля.

Он больше не может держать язык.

Кроме того, я должен повернуть налево.

Спокойный и собранный

Я не говорю ни слова и продолжаю смотреть прямо.

Свет становится зеленым, и я его надену.

У меня было бесчисленное множество приключений: взять одного министра и моего начальника на воссоединение, а затем ждать их, поскольку они должны были пойти на другое собрание.

Memory Lane: «Воняет, как сыр здесь» и другие истории, как частный шофер

Лучше поздно, чем никогда

Жизнь шофера не всегда легка, особенно когда вы боретесь с часами, и ваши пассажиры не имеют понятия о том, сколько времени потребуется, чтобы перейти от пункта A к точке B в большом, перегруженном городе.

Неужели это убьет вас, чтобы дать мне лучшее расширенное предупреждение?

Я бегу к машине и, выйдя из парка, нахожу поворот, где я не должен идти на поворот.

Правительственные планы

Я добираюсь до паромной трассы.

Помощник неправильно определил время, и я прибываю рядом с асфальтом, когда самолет находится на заключительном этапе.

Через пару лет я взял еще одного директора сельского хозяйства;

Memory Lane: «Воняет, как сыр здесь» и другие истории, как частный шофер

Извините Сыр Пожалуйста

Визит режиссера совпал с огромной сельскохозяйственной ярмаркой, которая проходила в городе, и в его кафедре был киоск, демонстрирующий сыры из разных регионов его штата.

Он вернулся в отель, потому что я был занят поездкой в ​​его семью.

«Ну, сэр, я объясню ему.

Укус Фидо

В другой раз мне пришлось водить консула Перу.

«Нет.

«О, ладно, — подумал я.

Его просьба зарегистрировать своих собак была отклонена.

Memory Lane: «Воняет, как сыр здесь» и другие истории, как частный шофер

Закрыть звонки и сочные сплетни

Я никогда не испытывал близких звонков, случайно, кроме одного раза, когда я делал поворот.

Вы слышите сочные лакомые кусочки как шофер, но это не так гламурно, если вы не работаете на богатого покровителя, который платит вам.

Быть шофером было весело, так как мне нравилось ездить, и я знал город наизусть.

Майкл Беллами — автор нашей серии Memory Lane, сборник работ, посвященный уникальным отношениям с автомобилями.

2019 Hyundai Santa Fe: самая изумительная девушка

Сегодня появилась возможность испытать ощущения на новом Hyundai Santa Fe. Учитывая, что производитель разрабатывает комплексный интеллектуальный интерфейс, каждая новая модель способна открыть для истинного любителя автомобилей и просто ценителей комфорта нечто новое.

Фрэнд зона

Фрэнд зона в Hyundai Santa Fe отвечает новой смарт-концепции современного салона. Причем сюда включается не только цифровое оснащение и опции, делающие езду просто экстра-комфортной, но и эргономика, эмоциональное восприятие интерьера, а также многое другое, о чем не думает обычный пользователь автомобиля.

전원 및 성능

Самая удивительная модель линейки Hyundai Santa Fe с новым дизельным двигателем в в 2019 году стала мощнее. В общей сложности для нового Санта-Фе предлагается три двигателя: 2,4-литровый рядовой четырехцилиндровый двигатель с 185 л.с. или 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом.

Все двигатели укомплектованы Hyundai превосходной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Также у машины более эффективная трансмиссия, заменяющая обычную шестиступенчатую передачу предыдущих моделей.

В 2019 Hyundai Santa Fe поставляется как с передним, так и с полным приводом.

2019 Hyundai Santa Fe: самая изумительная девушка

Фото: Hyundai Motor America.

Ну что же, поехали…

Стоит признать предубежденность относительно корейских автомобилей, но даже быстрый взгляд на новый Санта-Фе создает впечатление надежного и высококлассного автомобиля с прекрасным экстерьером, механикой и оснащением.

Но сосредоточимся на впечатлениях от тест-драйва. Прежде всего, бросается в глаза общая гармония и элитный стиль, машина хорошо смотрится с любой точки и в любом освещении. Чувствуется, что ей посвятили много времени, хотя по заявлению производителя инженерная команда способна сделать новую модель всего в течение года. Но это все выглядит безупречно отработано и впечатляюще.

2019 Hyundai Santa Fe: самая изумительная девушка

Фото: Hyundai Motor America.

Опять же семейный автомобиль

В этом отношении Hyundai предлагает ряд обновлений, дополненных роскошными штрихами внутри.

Что было сделано? Прежде всего, увеличено расстояние между первым и вторым рядом. Одновременно пол слегка опущен. Эти изменения конструкции позволяют уменьшить вибрацию салона и дают больше удобного пространства для ног.

Безопасность всегда является приоритетом для семей, и пакет Hyundai Smart Sense сможет обеспечить полное спокойствие.

2019 Hyundai Santa Fe: самая изумительная девушка

Фото: Hyundai Motor America.

가격 및 가용성

Новая модель ожидается летом 2019 года. Цена будет объявлена ближе к дате выхода.

사진 및 출처: 현대자동차 아메리카.

Maserati Levante Trofeo: не ваш «нормальный» внедорожник.

0

Хотя они являются основными товарами и горячими продавцами, иногда легко уволить внедорожники и кроссоверы как скучные и мирские.

«Это доказательство того, что когда вы играете с элементами, вы оказываетесь в шторме», — объяснил Тим Кунискис, главный исполнительный директор Maserati.

Конечно, это весьма субъективно (и бесконечно спорно), при котором автопроизводитель на самом деле имеет лучшие двигатели, но я понимаю, где страсть как.

전원 및 성능

То, что мы обсуждаем, это 3.8-литровый завод Twin Turbo от Levante Trofeo, разработанный в тандеме с Q4 Intelligent All-Wheel Drive System.

Добавьте все это, и Леванте Trofeo достигает 62 миль / ч за 3,9 секунды, с максимальной скоростью 186. Между 2250 и 5000 об / мин здоровые 538 фунт-фут.

Maserati Levante Trofeo: не ваш «нормальный» внедорожник.

Фото: Maserati S.p.A.

고정 자산

Весовой баланс Levante Trofeo 50:50, низкий центр тяжести и общий дизайн шасси помогают справиться с высокими уровнями мощности.

Прогуливаться

Легко видеть, как Trofeo сидит в верхней части линии для Леванте.

Maserati обращает внимание на боковые воздухозаборники, определенные «двумя аэродинамическими крыльями» для ощущения «дальнейшей стабильности». Аналогичным образом Trofeo оснащен боковыми лезвиями из углеродного волокна и разделителем углеродных волокон.

Сиденья имеют полноценную натуральную кожу «Pieno Fiore», доступную в черном, красном и коричневом цвете, с контрастной строчкой и логотипом «Trofeo» на подголовниках.

Maserati Levante Trofeo: не ваш «нормальный» внедорожник.

Фото: Maserati S.p.A.

Доступность и лицо

Производство начинается этим летом на заводе Maserati в Мирафиори (Турин), Италия.

Carl Anthony는 미시간 주 디트로이트에 있는 Automoblog의 편집장입니다.

Maserati Levante Trofeo: не ваш «нормальный» внедорожник.Maserati Levante Trofeo: не ваш «нормальный» внедорожник.Maserati Levante Trofeo: не ваш «нормальный» внедорожник.

Фото и источник: Maserati S.p.A.

2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에

0

2019 Lexus UX, внедорожник / кроссовер для хорошо ухоженных Urban eXplorers (получите его?), Просто вышли на сцену в Нью-Йоркском международном автосалоне в этом году.

Твердое включение

UX находится на 103,9-дюймовой колесной базе для гладкой, стабильной езды и большого внутреннего пространства.

Передние стойки MacPherson и задняя подвеска с двойным поперечным рычагом, и оба они специально настроены для сочетания «городской маневренности и комфорта по изношенным улицам». Рулевое управление с электроприводом также подходит для езды с компактным и жестким

2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에

2019 Lexus UX на выставке на Международном автосалоне в 2018 году.

전원 및 성능

Этот новый 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель обеспечивает 168 лошадиных сил передним колесам, используя различные топливные форсунки с несколькими отверстиями, масляный насос с переменной нагрузкой и переменный момент времени на входе.

К сожалению, если несколько предсказуемо, модель UX 250h является единственной с полным приводом.

2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에

Фото: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Прогнозирование

Lexus UX 250h также поставляется с Predictive Efficient Drive, системой, которая анализирует привычки вождения наряду с дорожными и транспортными условиями для оптимизации зарядки и разрядки аккумулятора.

Связь и безопасность

И да, так как это 2018 год, а UX нацелен прямо на вас урбанистические городские типы, он тонет в связанных технологиях и особенностях безопасности.

2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에

Доступность и лицо

Когда UX поступит в продажу в декабре, у вас будет новый вариант, который все еще хочет автомобиль, но не хочет покупать или сдавать в аренду.

Tony Borroz는 평생을 골동품과 스포츠카를 경주하며 보냈습니다.

2019 Галерея Lexus UX

2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에2019 Lexus UX: 집에서 특정 낙원에

Фото и источник: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

최근 간행물

ko_KRKO