Знаешь, Hyundai — хорошо, хорошо, Genesis, извините — действительно может быть что-то здесь.

Старые добрые времена

На самом деле это было так, как это было сделано.

Маркетинг

Genesis официально представила седан класса G70 класса люкс 2019 года на рынке США на Нью-Йоркском международном автосалоне в этом году, и да, там много.

Тем не менее, интерьер G70 ориентирован на водителя и насыщен достаточным количеством высококачественных материалов, чтобы задушить лошадь.

Фото: Genesis Motor America.

パワーとパフォーマンス

Вы хотите власти?

И это на самом деле впечатляет: Genesis предложит дополнительную шестиступенчатую механическую коробку передач на модели с полным приводом 2.0.

Поездка и обработка

Все модели G70 проходят на довольно стандартной многошарнирной передней и многоцелевой задней подвеске MacPherson.

Для улучшения сцепления есть алюминиевый колпак и механический ограничитель скольжения.

G70 настраивается по выбору каждого драйвера с пятью доступными режимами.

Фото: Genesis Motor America.

Безопасность и технология

Цифровые слуги?

Как и все модели Genesis, G70 поставляется с усовершенствованной телематикой, бесшовной связью и отличными встроенными техническими лакомствами, такими как Destination Search, с поддержкой Voice, Car Finder, расширенной придорожной поддержкой, украденным восстановлением автомобилей и SOS Emergency & Automatic Collision Notification.

Помимо всего прочего, G70 — это устройство с поддержкой Amazon Alexa с голосовым управлением.

可用性と顔

Genesis G70 прибывает к дилерам этим летом и будет представлена ​​в восьми цветовых вариантах: Виктория Блэк, Касабланка Уайт, Гималайский Серый, Сантьяго Сильвер, Адриатическое Синие, Майорка Синий, Гавана Красный и Сибирский Лед.

Tony Borrozは、生涯をかけてアンティークカーやスポーツカーのレースに携わってきました。

Фотографии и источник: Genesis Motor America.

Авто шоу могут быть сумасшедшими местами с полураздутыми идеями повсюду.

Lexus сделал объявление в связи с Международным автосалоне в Нью-Йорке в 2018 году.

«Поиск идеального автомобиля, который отвечает всем вашим потребностям, когда-то был только фантазией, но теперь он становится реальностью», — небрежно вскакивает Лексус.

Он также привязывает тупой метр.

Идеально подходит

Доступный 1 апреля в автосалонах Lexus, запатентованная Genetic Select технология «ДНК-последовательность» для моделирует пары драйверов для автомобиля Lexus, адаптированного к каждой их характеристике.

«Невозможно определить, где заканчивается водитель и где начинается автомобиль», — говорится в заявлении в пресс-релизе.

Все это основано на ДНК водителя, поэтому, если у клиента нет генетического варианта для лысого пятна, автомобиль будет оснащен солнечной крышей.

В сочетании с 23andMe, Lexus предложит уникальную программу настройки автомобиля — такую, которая учитывает генетику покупателя и соответственно настраивает автомобиль.

Коса, знак и диск

Назначение вашего генетического выбора занимает около 10 минут и похоже на фильм Gattaca.

Клиенты могут назначить свои встречи в местном представительстве Lexus с 1 апреля.

Эта дата снова 1 апреля!

Tony Borrozは、生涯をかけてアンティークカーやスポーツカーのレースに携わってきました。

Фото, видео и источник: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Позвольте мне носить чемодан, сэр!

Я становлюсь горячим под воротником.

Но это не мой счастливый день.

«Мальчики»

В своей спешке, чтобы доставить его в аэропорт, я резко оторваюсь от подъездной дороги отеля.

Он больше не может держать язык.

Кроме того, я должен повернуть налево.

Спокойный и собранный

Я не говорю ни слова и продолжаю смотреть прямо.

Свет становится зеленым, и я его надену.

У меня было бесчисленное множество приключений: взять одного министра и моего начальника на воссоединение, а затем ждать их, поскольку они должны были пойти на другое собрание.

Лучше поздно, чем никогда

Жизнь шофера не всегда легка, особенно когда вы боретесь с часами, и ваши пассажиры не имеют понятия о том, сколько времени потребуется, чтобы перейти от пункта A к точке B в большом, перегруженном городе.

Неужели это убьет вас, чтобы дать мне лучшее расширенное предупреждение?

Я бегу к машине и, выйдя из парка, нахожу поворот, где я не должен идти на поворот.

Правительственные планы

Я добираюсь до паромной трассы.

Помощник неправильно определил время, и я прибываю рядом с асфальтом, когда самолет находится на заключительном этапе.

Через пару лет я взял еще одного директора сельского хозяйства;

Извините Сыр Пожалуйста

Визит режиссера совпал с огромной сельскохозяйственной ярмаркой, которая проходила в городе, и в его кафедре был киоск, демонстрирующий сыры из разных регионов его штата.

Он вернулся в отель, потому что я был занят поездкой в ​​его семью.

«Ну, сэр, я объясню ему.

Укус Фидо

В другой раз мне пришлось водить консула Перу.

«Нет.

«О, ладно, — подумал я.

Его просьба зарегистрировать своих собак была отклонена.

Закрыть звонки и сочные сплетни

Я никогда не испытывал близких звонков, случайно, кроме одного раза, когда я делал поворот.

Вы слышите сочные лакомые кусочки как шофер, но это не так гламурно, если вы не работаете на богатого покровителя, который платит вам.

Быть шофером было весело, так как мне нравилось ездить, и я знал город наизусть.

Майкл Беллами — автор нашей серии Memory Lane, сборник работ, посвященный уникальным отношениям с автомобилями.

Хотя они являются основными товарами и горячими продавцами, иногда легко уволить внедорожники и кроссоверы как скучные и мирские.

«Это доказательство того, что когда вы играете с элементами, вы оказываетесь в шторме», — объяснил Тим Кунискис, главный исполнительный директор Maserati.

Конечно, это весьма субъективно (и бесконечно спорно), при котором автопроизводитель на самом деле имеет лучшие двигатели, но я понимаю, где страсть как.

パワーとパフォーマンス

То, что мы обсуждаем, это 3.8-литровый завод Twin Turbo от Levante Trofeo, разработанный в тандеме с Q4 Intelligent All-Wheel Drive System.

Добавьте все это, и Леванте Trofeo достигает 62 миль / ч за 3,9 секунды, с максимальной скоростью 186. Между 2250 и 5000 об / мин здоровые 538 фунт-фут.

Фото: Maserati S.p.A.

固定資産

Весовой баланс Levante Trofeo 50:50, низкий центр тяжести и общий дизайн шасси помогают справиться с высокими уровнями мощности.

歩き回る

Легко видеть, как Trofeo сидит в верхней части линии для Леванте.

Maserati обращает внимание на боковые воздухозаборники, определенные «двумя аэродинамическими крыльями» для ощущения «дальнейшей стабильности». Аналогичным образом Trofeo оснащен боковыми лезвиями из углеродного волокна и разделителем углеродных волокон.

Сиденья имеют полноценную натуральную кожу «Pieno Fiore», доступную в черном, красном и коричневом цвете, с контрастной строчкой и логотипом «Trofeo» на подголовниках.

Фото: Maserati S.p.A.

可用性と顔

Производство начинается этим летом на заводе Maserati в Мирафиори (Турин), Италия.

Карл Энтони является управляющим редактором Automoblog и проживает в Детройте, штат Мичиган.

Фото и источник: Maserati S.p.A.

2019 Lexus UX, внедорожник / кроссовер для хорошо ухоженных Urban eXplorers (получите его?), Просто вышли на сцену в Нью-Йоркском международном автосалоне в этом году.

Твердое включение

UX находится на 103,9-дюймовой колесной базе для гладкой, стабильной езды и большого внутреннего пространства.

Передние стойки MacPherson и задняя подвеска с двойным поперечным рычагом, и оба они специально настроены для сочетания «городской маневренности и комфорта по изношенным улицам». Рулевое управление с электроприводом также подходит для езды с компактным и жестким

2019 Lexus UX на выставке на Международном автосалоне в 2018 году.

パワーとパフォーマンス

Этот новый 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель обеспечивает 168 лошадиных сил передним колесам, используя различные топливные форсунки с несколькими отверстиями, масляный насос с переменной нагрузкой и переменный момент времени на входе.

К сожалению, если несколько предсказуемо, модель UX 250h является единственной с полным приводом.

写真：米国トヨタ自動車販売株式会社

Прогнозирование

Lexus UX 250h также поставляется с Predictive Efficient Drive, системой, которая анализирует привычки вождения наряду с дорожными и транспортными условиями для оптимизации зарядки и разрядки аккумулятора.

Связь и безопасность

И да, так как это 2018 год, а UX нацелен прямо на вас урбанистические городские типы, он тонет в связанных технологиях и особенностях безопасности.

可用性と顔

Когда UX поступит в продажу в декабре, у вас будет новый вариант, который все еще хочет автомобиль, но не хочет покупать или сдавать в аренду.

Tony Borrozは、生涯をかけてアンティークカーやスポーツカーのレースに携わってきました。

2019レクサスUXギャラリー

写真と出典：Toyota Motor Sales、USA、Inc.