Марк Уилкинс и Майкл Льюис, гонщики гоночного автомобиля Hyundai Veloster N TCR № 98 для Bryan Herta Autosport (BHA) с Кербом Агаджаняном, вчера выиграли чемпионат IMSA Michelin Pilot Challenge Drivers 2019 с победой на Fox Factory 120 на гоночной трассе Michelin. Дорога Атланта.

Bryan Herta Autosport завоевал титул команды, а Hyundai занял второе место в чемпионате производителей..

На протяжении вчерашнего двухчасового финала это была тяжелая битва. Оба BHA Hyundai Velosters возглавили гонку, и в конечном итоге именно Льюис и Уилкинс одержали свою третью победу в сезоне на пути к своему первому чемпионату IMSA. Товарищи по команде Гарри Готцакер и Мейсон Филиппи провели грандиозный финал, заняв четвертое место в гонке и катапультируя их с пятого на второе место в турнирной таблице..

Брайан Херта, совладелец Bryan Herta Autosport, прокомментировал успех своей команды: «Я очень горжусь этой командой и представляю такого великого производителя, как Hyundai. Veloster N TCR — отличный гоночный автомобиль, он был очень конкурентоспособным и надежным. Наши водители и эта команда проделали отличную работу … очень быстро и очень стабильно ».

Bryan Herta Autosport и Hyundai добились большого успеха в своем непродолжительном партнерстве, побеждая в первенствах в своих первых двух сезонах соревнований. BHA и Hyundai в прошлом году выиграли титулы команды и производителя в Pirelli World Challenge, после чего в этом сезоне перешли на более сложный формат гонок на выносливость в IMSA..

«Победа в этих чемпионатах — огромный шаг для Hyundai Motorsports, наших дилеров, бренда N Performance и Veloster» сказал Майкл О’Брайен, вице-президент по продуктам, корпоративному и цифровому планированию, Hyundai Motor America. «В мире гонок мы, безусловно, являемся непобедимым брендом, и победить таких великих конкурентов, как Audi, Honda и Alfa Romeo, намного превзошли наши ожидания в первый год нашей серии. Мы не могли гордиться нашими преданными водителями и уровнем точности в подготовке команды Брайана Херты ».

Чемпионат завершен, но сезон еще не закончен. Ранее на этой неделе Брайан Херта объявил о своем участии в двух автомобилях во втором ежегодном конкурсе Michelin IMSA SportsCar Encore на гоночной трассе Sebring 9–10 ноября. Это было то же самое событие, о котором он объявил о своем участии в конкурсе IMSA в прошлом году. Четырехчасовая гонка на выносливость — это соревнование без очков, в котором участвуют гоночные машины LMP3, GT4 и TCR..

Электрический внедорожник Hyundai NEXO с водородным топливным элементом в 2019 году заработал ТОП БЕЗОПАСНОСТИ+ награда от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) за автомобили, построенные после июня 2019 года.

NEXO, который доступен только в Калифорнии, является первым подобным транспортным средством на водородных топливных элементах, которое было протестировано IIHS. Транспортное средство, такое как NEXO, обычно не включается в график регулярных испытаний IIHS, но Hyundai назначил свой собственный NEXO для раннего тестирования. Оценка NEXO была также полезна для IIHS, предлагая его первую раннюю возможность оценить транспортное средство на водородных топливных элементах..

Чтобы претендовать на 2019 ТОП БЕЗОПАСНОСТИ+ Награда, транспортное средство должно получить хорошие оценки в тестах на малое перекрытие на стороне водителя, спереди на небольшом перекрытии на стороне пассажира, умеренном фронте наложения спереди, сбоку, на крыше и подголовнике. Это также нуждается в расширенном или превосходящем рейтинге для предотвращения столкновения спереди и хорошей оценке фар. NEXO, внедорожник среднего размера премиум-класса, имеет хорошие оценки во всех шести тестах на ударопрочность.

Его стандартная система предотвращения столкновений спереди получила превосходную оценку. Транспортное средство избежало столкновений при испытаниях на треках со скоростью 12 миль в час и 25 миль в час и имеет систему предупреждения о столкновении в прямом направлении, которая соответствует критериям Национальной администрации безопасности дорожного движения. Кроме того, NEXO поставляется со стандартной системой поддержки дальнего света, которая может автоматически переключаться между дальним и ближним светом, в зависимости от присутствия других транспортных средств..

«Hyundai и его инженерная команда продолжают делать автомобили еще более безопасными, добавляя активные стандартные функции безопасности, отдавая приоритет передовым требованиям безопасности и удобства на переднем крае вождения», — сказал Скотт Маргасон, директор по планированию продуктов, Hyundai Motor America. «Наш NEXO еще раз подчеркивает этот приоритет в области безопасности благодаря щедрым технологиям помощи водителю и превосходной защите пассажиров в автомобиле с водородными топливными элементами».

После того, как мы увидели, что Kia Seltos готовится к рынку в США благодаря нашему последователю Луису Синеросу, который снимал видео на прошлой неделе, сегодня у нас есть подтверждение от нашего источника, что Seltos будет основным центром внимания Kia на LA AutoShow on 22 ноября.

지금까지 우리는 무엇을 알고 있습니까?

На данный момент Kia Motors America не объявляла о том, будет ли когда-либо продаваться этот внедорожник в штатах. Мы также получили видео благодаря Луису Сиснеросу, который поймал Kia Seltos на своей видеорегистраторе, проезжая по калифорнийским дорогам без какого-либо камуфляжа..

Мы знаем, что у Kia Seltos есть 1,4-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом и 1,5-литровым двигателем, доступный в Индии, но, скорее всего, мы еще не увидим дизельный двигатель в Америке, поэтому, вероятно, мы можем вычеркнуть его из списка. По праву мы не уверены на 100%, какие варианты двигателей Kia Seltos появятся в Америке, но мы предполагаем, что это будет новый двигатель Smartstream Gamma2 1.6 с турбонаддувом (такой же двигатель, как у новых Sonata и Optima) мощностью 180 л.с. и 27,0 кг (195). фунт-фут) крутящего момента с новой переменной продолжительностью клапана Continues.

Ходили слухи, что у этой модели пока нет названия для американского рынка, поскольку Seltos в настоящее время назван в честь Индии. Некоторое время назад мы слышали, что имя Tusker использовалось, так что есть большая вероятность, что это имя может использоваться для американского рынка. Определение Tusker — мужской слон или кабан с большими клыками (длинные заостренные зубы).

Недавно мы получили информацию о том, что Seltos начал производство на Kia Motors Manufacturing Alabama со своими уровнями T1 и T2, это серийные автомобили, но в основном они используются для различных испытаний, таких как краш-тесты и т.д..

Может ли Seltos выдержать конкуренцию очень популярной квадратной KIA Soul? Считаете ли вы Kia Seltos для вашего следующего купленного?

Следите за новостями в ближайшее время.

Hyundai Motor Spain начала кампанию с участием посла бренда и спортсменки Мирейи Бельмонте, которая тестирует технологию чистого водородного топливного элемента Hyundai NEXO.

На месте, олимпийский чемпион сталкивается с проблемой обучения внутри пузыря, соединенного с выхлопной трубой Hyundai NEXO, вдыхая выбросы прямо из автомобиля.

Эта экстремальная задача демонстрирует эффективность чистой, экологически чистой технологии, разработанной для Hyundai NEXO, которая выделяет только водяной пар и очищает воздух на 99,9%. Мощная кампания открывает Hyundai Eco Road Show, которая продлится до 10 октября. Эта параллельная инициатива повысит осведомленность о линейке продуктов Hyundai ECO в разных частях Испании..

Мирейя Бельмонте, звезда видео, признает, что она сочла этот вызов неожиданным и, не колеблясь, приняла захватывающее предложение Hyundai, чтобы показать, насколько далеко может зайти водородная технология.

Как посланник бренда Hyundai, меня пригласили принять участие в соревновании, где я буду вдыхать выбросы прямо из выхлопа NEXO. Очевидно, что это не средний автомобиль, и при этом его выбросы. Сначала я был потрясен этой концепцией, но теперь я могу сказать, что это один из самых удивительных проектов, в которых я принимал участие. Вовлечение в этот процесс, чтобы продемонстрировать влияние вдыхания прямых выбросов Hyundai NEXO, то есть водяного пара и кислород, был невероятным испытанием, частью которого я горжусь. Без сомнения, жизненно важно продолжать поддерживать такие бренды, как Hyundai, чтобы они оставались инновационными и создавали лучшее будущее для всех.

Мирейя Бельмонте

Hyundai NEXO, первый автомобиль с водородными топливными элементами, зарегистрированный в Испании, является ярким примером приверженности Hyundai водородным технологиям для городской мобильности. Это связано с тем, что он не выделяет загрязняющих частиц, а также уменьшает углеродный след водителя. Для достижения максимального эффекта и демонстрации положительного эффекта технологии Hyundai тесно сотрудничал с Национальным центром водородных технологий и Спортивным медицинским центром Camde в Испании. Вместе они оказали поддержку в обеспечении безопасности съемок, а также предоставили отзывы для создания фильма.

Пока Мирейя занималась спортом, ее благополучие находилось под пристальным, постоянным наблюдением доктора Висенте де ла Варга Сальто, директора спортивного медицинского центра Камде, и его команды. Врач активно поддерживает водородную энергетику как отличную альтернативу ископаемому топливу, потому что, помимо предотвращения вредного воздействия на здоровье, водород помогает улучшить качество воздуха:

Мы вдыхаем твердые частицы разных размеров, образующиеся при сжигании ископаемого топлива, когда мы дышим. Учитывая, что количество частиц, полученных в результате сгорания, исчисляется тысячами, способы, которыми они наносят вред человеческому организму, умножаются. Большим преимуществом водородных двигателей является не только то, что они выделяют нулевые выбросы этих частиц, но они также поглощают воздух из загрязненной среды, фильтруют и преобразуют его, в конечном итоге производя воздух без частиц, все для выработки энергии. Таким образом, транспортное средство, работающее на водороде, помимо того, что оно не загрязняет окружающую среду, не испуская частицы, активно дезактивирует, фильтруя объем воздуха, который ему необходим для работы. Вы не можете быть лучше, чем это.

Доктор Висенте де ла Варга Сальто
Директор спортивного медицинского центра Камде

Эта жесткая кампания является еще одним доказательством того, как Hyundai находится на переднем крае технологических инноваций, а также своей приверженности исследованиям и разработкам в области экологически чистых транспортных средств. Так, во время съемок присутствовала Моника Санчес Дельгадо, руководитель отдела прикладного машиностроения Национального водородного центра в Испании и человек, который считает водород безопасной ценностью для будущей мобильности:

Водород будет единственно возможной альтернативой широкомасштабной декарбонизации энергии. На сегодняшний день нет другой альтернативы, которая сама по себе позволила бы нам достичь амбициозных, но жизненно важных целей по декарбонизации, которые были поставлены в Европе..

Моника Санчес Дельгадо
Руководитель отдела прикладного машиностроения Национального водородного центра в Испании

Представитель CNH2 рассматривает такие кампании, как жизненно важные Hyundai, которые показывают уникальный потенциал водорода и, прежде всего, ознакомить общество в целом с этой пока неизвестной технологией.

Действия, подобные тем, которые предпринимаются Hyundai, абсолютно необходимы, поскольку нам нужно обеспечить видимость водорода и продемонстрировать, что это реальное энергетическое решение. Когда вы разговариваете с обычным гражданином о том, что водород используется в качестве автомобильного топлива, это кажется очень далекой академической концепцией или несбыточной мечтой. Это потому, что правильная информация на самом деле не предоставляется. Кроме того, слово водород вызывает подозрение из-за двух его характеристик: воспламеняемости и летучести. Это требует надлежащего обращения, как и всех видов топлива, но не более, чем использование бензина, дизельного топлива или природного газа. Неудивительно, что сегодня ему дается беспрецедентный политический и коммерческий импульс во всем мире, потому что в не столь отдаленном будущем это станет «необходимостью».

Hyundai NEXO: наследие приверженности Hyundai водородной энергетике

Hyundai Motor является мировым пионером в разработке технологий водородных топливных элементов. В 2013 году компания выпустила первый в мире коммерчески доступный водородный автомобиль — топливный элемент ix35..

Hyundai NEXO, выпущенный в 2018 году, является электромобилем второго поколения компании FCEV, работающим на топливных элементах, с пробегом без подзарядки 666 километров (цикл WLTP). Он выделяет только чистый водяной пар и очищает воздух во время движения, отфильтровывая 99,9% ультрадисперсных частиц в процессе. Топливный элемент, электродвигатель, аккумулятор и водородные баки дополняют друг друга для питания этого FCEV. Когда водород, хранящийся в резервуарах, попадает в батарею, он распадается на протоны и электроны. Поток электронов, создаваемый в топливном элементе, обеспечивает электричество для питания электродвигателя, в то время как протоны реагируют с молекулами кислорода в воздухе, генерируя тепло и воду, единственную эмиссию NEXO..

Hyundai NEXO является ключевой частью экологической стратегии Hyundai. Компания планирует представить в общей сложности 38 экологически чистых моделей по всему миру к 2025 году, ускоряя развитие вождения с нулевым уровнем выбросов. Благодаря чистому, плавному дизайну Hyundai NEXO включает в себя новейшие передовые технологии и стиль внедорожника без ущерба для элегантности. Очевидно, что Hyundai NEXO создает мост к мобильности завтрашнего дня.

Кампания разработана в сотрудничестве с Innocean Worldwide Spain