블로그 Страница 54

Отдых нового поколения Kia Sorento выглядит потрясающе

0

Отдых нового поколения Kia Sorento выглядит потрясающе

Сегодня у нас есть удивительные воссоздания нового поколения Kia Sorento 2020 года, созданного пользователем Bobaedream. Будучи под кодовым названием MQ4, новый Sorento будет иметь эволюционный и более смелый дизайн в соответствии с этим.

지금까지 우리는 무엇을 알고 있습니까?

Kia предложит гибридные и подключаемые гибридные варианты. Кроме того, вариант топливного элемента находится в стадии изучения, так как внедорожник Sorento, чья более высокая цена может оправдать стоимость силового агрегата топливного элемента, с большой вероятностью станет бенефициаром варианта с водородным двигателем..

У Kia уже есть автомобиль на топливных элементах, который продается в Корее, но в модели, которая не продается в США или Европе. «В будущем мы смотрим на топливный элемент в более крупном автомобиле, — говорит Артур Мартинс, вице-президент по маркетингу Kia Motors Europe, — но это немного зависит от того, как пойдет европейский рынок. Это лучше работает на большем автомобиле, потому что клиент готов заплатить больше на большем автомобиле ».

Отдых нового поколения Kia Sorento выглядит потрясающе

Также у нас много новых подробностей, подтверждающих его слова. Следующее поколение Sorento дебютирует до конца 2019 года. Это самые первые шпионские снимки нового поколения Sorento SV, который ожидается в качестве модели Kia Sorento 2020 года на американском рынке. Это будет полное изменение модели, а не подтяжка лица, с совершенно новым дизайном.

Решетка Tiger Nose — одна из характерных особенностей этой новой модели, которую мы можем увидеть, несмотря на большой слой камуфляжа. Форма гриля соответствует тому, что мы видели на последнем внедорожнике от Kia, Telluride, модели, которая, по словам руководителей Kia, поделится своей угловой формой кузова со следующим поколением Sorento & Sportage..

Отдых нового поколения Kia Sorento выглядит потрясающе

И, глядя на фотографии, мы можем подтвердить, что это правда, и Kia Sorento следующего поколения изменится с более округлого дизайна нынешнего на более угловой и с более прямыми линиями, как то, что мы видели на Теллуриде.

Что касается трансмиссии, несмотря на то, что в будущих вариантах Hybrid & Plug-in Hybrid будут использоваться новейшие технологии Hyundai-Kia, включая систему зарядки Solar Panels на крыше, подробностей пока не сообщается..

Отдых нового поколения Kia Sorento выглядит потрясающе

Рендеры: Бобэдрим

Hyundai Motor во Франкфурте 2019 — Фотогалерея

0

Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея

Здесь вы можете найти первые изображения и видео материалы с пресс-конференции и стенда Hyundai на IAA 2019 с совершенно новыми Hyundai i10 и i10 N-Line, гоночным автомобилем Hyundai Veloster EV TCR и концептуальным автомобилем Hyundai «45»..

  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея
  • Hyundai Motor во Франкфурте 2019 - Фотогалерея

현대차가 세단을 계속 만드는 이유는?

0

현대차가 세단을 계속 만드는 이유는?

Мы читаем дальше Jalopnik Интервью с Томасом Шемерой, руководителем отдела глобальной стратегии и дизайна продуктов для Hyundai, Kia и Genesis. Как вы знаете, крупные производители автомобилей отказываются от седанов из своих рядов, но Hyundai говорит, что он очень привержен этому стилю кузова в будущем.

В течение 24 часов на Нюрбургринге у Шемеры спросили о тенденциях рынка, и он сказал, что вместо того, чтобы полностью угробить седаны, это более разумный шаг для производителей автомобилей, чтобы адаптировать их в соответствии с предпочтениями клиентов.. «Если вы спросите мое личное мнение, [Ford, FCA и т. Д. Отказываться от седанов в пользу внедорожников и внедорожников] будет большой ошибкой. Все сейчас едут на внедорожниках, все думают, что рынок седанов идет вниз ». он сказал.

«Наш способ мышления заключается в том, чтобы дифференцировать седаны немного подробнее. Подумайте о прочном стиле. Если внешний вид и ощущения седанов иные, то вы это измените ».

Согласно Schemera, производящему седан в современном мире, где предпочтения клиентов смещаются в сторону внедорожников и кроссоверов, вам необходимо сконструировать седаны с отличием. «Может быть, дизайн, сочинять или интерпретировать седан по-другому. Пространство и использование седана, с моей точки зрения, также непобедимы. Это хорошая вещь » он сказал.

현대차가 세단을 계속 만드는 이유는?

Hyundai не только говорит о седанах, но и прогуливается, так как в прошлом году он представил новый Accent в Соединенных Штатах и, что еще важнее, запустил радикально переработанную Sonata. Нельзя сказать, что это также не вкладывает большие инвестиции в внедорожники и кроссоверы.

Отнюдь не так, поскольку его нынешний ассортимент включает в себя Kona, Tucson, Santa Fe, Santa Fe XL и Palisade, а вскоре и небольшую площадку. Просто не кладите все яйца в одну корзину. Мудрый ход, если вы спросите нас, на случай, если прилив изменится…

태그:

  • Автоиндустрия
  • 현대
  • 현대 쏘나타
  • седан
  • соната
  • SUV
  • Томас Шемера

Genesis G80 Spied перед сентябрьским дебютом

0

Genesis G80 Spied перед сентябрьским дебютом

Новый Genesis G80, который, как ожидается, будет выпущен во второй половине 2019 года, пропустил NY AutoShow и оставил у нас некоторые сомнения относительно того, будут ли они отложены. Сегодня Genesis Boss подтвердил официальный дебют в сентябре в Южной Корее, и у нас есть новый набор шпионских фотографий.

Car and Driver와 함께 Genesis Boss Manfred Fitzgerald와의 인터뷰에 따르면, 그는 마침내 확인했습니다.

“우리는 올 9월 한국과 글로벌 시장에 새로운 G80을 출시할 예정입니다. 이 자동차를 통해 우리 디자인 언어의 다음 진화를 보게 될 것입니다.” 피츠제럴드가 덧붙였다.

지금까지 우리는 무엇을 알고 있습니까?

새로운 G80은 GV80 SUV 컨셉카는 물론 Essentia 컨셉트에도 적용된 차세대 제네시스 디자인 철학을 적용할 예정입니다. 새로운 G80은 완전히 분리된 LED 조명 시스템, 쿼드 프론트 그릴, 낮고 긴 측면 프로파일, 스포티한 후면 디자인을 갖춘 슬림한 쿠페에서 영감을 받은 바디 디자인을 특징으로 합니다.

파워트레인 분야에서 상당한 개선이 있을 것이며, 현대차그룹은 두 가지 새로운 엔진 제품군을 도입해 이 모든 것을 선보일 예정이다. 첫 번째는 트윈 터보 시스템과 300hp의 최종 출력을 제공하는 2.5리터 및 4기통 Theta III 엔진입니다. 고성능 G80 스포츠의 3.3리터 가솔린 터보젯은 최대 400마력의 새로운 3.5리터 람다 III 엔진으로 변경될 예정이다.

Genesis G80 Spied перед сентябрьским дебютом

Деталь задних фонарей и выхлопа

2.2리터 디젤 엔진이 새로운 3.0리터 V6 디젤 엔진으로 대체될 것이라는 추측도 있습니다. 내연 기관 외에도 새로운 G80에는 일부 전기 파워트레인이 포함될 것으로 예상됩니다. 일부 소비자들은 제네시스가 순수 전기차를 내놓기를 기다리고 있지만, 아직까지 중소형차보다 큰 현대차 전기차를 본 적이 없기 때문에 그럴 가능성은 희박하다. 48V 마일드 하이브리드 시스템이 탑재된 모델은 순수 전기차보다 라인업에 추가될 가능성이 높다.

Genesis G80 Spied перед сентябрьским дебютом

Сравнение задних фонарей Genesis G80 между Faceesis G90 Facelift

신형 G80의 소형화 및 친환경 파워트레인에는 이유가 있습니다. 글로벌 자동차 시장 트렌드에 발맞추는 것은 물론, 제네시스 브랜드의 해외 시장 진출에 있어 빼놓을 수 없는 부분이다. G80 출시 이후 유럽 시장에 G80이 일찍 출발한 이유는 새로운 럭셔리 브랜드 모델로서의 존재감이 뚜렷하지 않기 때문이다. 리덕션 엔진 도입은 프리미엄 브랜드의 본고장인 유럽을 비롯한 해외 시장 진출 및 성공적 진출을 위한 중요한 과제다.

Новый G80 использует технологию снижения веса для снижения веса. Существующий G80 получил хорошие отзывы с точки зрения комфорта и роскоши, но экономия топлива и плохие рабочие характеристики из-за большого веса тела были указаны в качестве проблемы, которую необходимо преодолеть. Существует также мнение, что использование облегченной платформы уменьшит вес, но с большей вероятностью уменьшит вес путем замены деталей..

태그:

  • G80
  • 창세기
  • 제네시스 G80
  • люкс
  • роскошный седан
  • 대한민국

2020 Genesis GV80 Render

0

2020 Genesis GV80 Render

После того, как мы уже увидели много рендеров первого внедорожника Genesis, GV80, сегодня мы хотим поделиться с вами новой парой рендеров, которые мы считаем более приближенными к серийной модели..

지금까지 우리는 무엇을 알고 있습니까?

제네시스는 2017년 뉴욕 오토쇼에서 연료 전지 차량으로 GV80 컨셉을 공개했습니다. 고가의 세단에서 선보인 제품 메뉴의 균형을 위해 2개의 추가 크로스오버가 필요함에도 불구하고 브랜드의 SUV 라인업에 처음으로 추가된 크로스오버로 추측된다. 시장.

프로토타입은 컨셉카에서 봤던 것과 비슷한 줄무늬를 보여줬고 양산 버전은 쿼드 LED 헤드라이트와 테일라이트 또는 프론트 그릴 등 GV80 컨셉트의 요소를 사용할 것임을 확인했는데 오늘은 인테리어 얘기를 해보고자 합니다.

2020 Genesis GV80 Render

Есть также предположения, что 2,2-литровый дизельный двигатель будет заменен новым 3,0-литровым дизельным двигателем V6. В дополнение к двигателю внутреннего сгорания новый GV80, как ожидается, будет включать в себя некоторую электрическую трансмиссию. Некоторые потребители ждут запуска чисто электрического автомобиля от Genesis, но это маловероятно из-за того, что мы еще не видели ни одного электромобиля Hyundai Motor, который бы был больше, чем автомобили малого или среднего размера. Модели, оснащенные мягкой гибридной системой 48 В, с большей вероятностью будут добавлены в линейку, чем чистые электромобили..

글로벌 브랜드 책임자 Manfred Fitzgerald는 3월 Automotive News에 3열 크로스오버가 2019년 말 또는 2020년 초에 도착할 수 있다고 말했으며 최근 우리는 브랜드의 두 번째 SUV인 GV70의 첫 번째 테스트 뮬을 발견했습니다.

GV70 크로스오버는 빠르게 대형 GV80을 따라갈 것입니다. GV80이 예정대로 2019년 말, 2020년 초에 도착한다면 GV70은 몇 달 안에 도착할 수 있습니다. 현대차가 지난해 한국에서 기자들에게 선보인 계획 제품에 세 번째 SUV가 포함됐으며 2021년 라인업에 합류할 수 있다.

Рендер: Kolesa

태그:

  • 3.3 트윈 터보
  • 데스 밸리
  • 에센시아
  • 에센시아 컨셉
  • 유럽
  • G80
  • G80 스포츠
  • G90
  • 창세기
  • 제네시스 브랜드
  • 에센시아 되기
  • 제네시스 G80
  • Бытие GV70
  • Бытие GV80
  • 제네시스 모터스
  • 독일
  • GV70
  • GV80
  • Внедорожник Hyundai Genesis
  • IIHS
  • 뉘르부르크링
  • 세우다
  • 보안
  • 숟가락으로 뜨다
  • 대한민국
  • 염탐
  • SUV
  • 세타 3
  • 최고의 안전 선택
  • 최고의 선택 보안 플러스
  • 트윈 터보
  • 우리를
  • 미국
  • V6
  • V6 트윈 터보

기아, XCeed에서 데뷔할 새로운 디지털 클러스터 발표

0

기아, XCeed에서 데뷔할 새로운 디지털 클러스터 발표

Абсолютно новый городской кроссовер Kia XCeed будет доступен с первым полностью цифровым 12,3-дюймовым приборным блоком управления Supervision Kia, когда он появится в Европе в конце этого года. Полностью раскрытый 26 июня 2019 года, высокотехнологичный Kia XCeed станет одним из самых технологичных компактных автомобилей, когда поступит в продажу. Дата продажи в Великобритании, технические характеристики и цены будут подтверждены в должное время.

Эмилио Эррера, исполнительный директор Kia Motors Europe, комментирует: «Наш новый цифровой приборный блок Supervision является одной из ряда дополнительных новых технологий, которые будут доступны с Kia XCeed. Обладая широким набором функций, особенно в моделях с более высокими характеристиками, этот кластер будет играть важную роль в отображении важной информации для водителя в четкой, ненавязчивой форме. В будущем он будет адаптирован для других моделей Kia, поскольку мы ищем новые способы отображения полезной и важной информации для водителей, находящихся в движении ».

Новый дисплей с высоким разрешением, разработанный для ясности
Новый 12,3-дюймовый приборный блок Supervision Kia XCeed предназначен для максимально четкой передачи информации. Цифровой кластер с дисплеем высокого разрешения 1920 × 720 пикселей заменяет традиционные спидометры и циферблаты тахометров, которые в настоящее время используются в легковых автомобилях марки. Его единственный цельный дисплей включает в себя точные цифровые циферблаты для скорости автомобиля и двигателя, а также быструю частоту смены кадров, позволяющую ему быстро и плавно реагировать на указания и данные водителя..

Между двумя цифровыми циферблатами расположен многофункциональный дисплей, управляемый через многофункциональный руль. В этой части кластера водители могут четко видеть пошаговые инструкции по навигации в зоне их прямой видимости, а также аудиоинформацию, телефонные звонки и контакты, а также подробную информацию о поездке. Это включает в себя живые и средние уровни эффективности использования топлива. Система также отображает диагностические оповещения автомобиля и позволяет всплывающие уведомления, связанные с различными технологиями активной безопасности и помощи водителю, а также с системой реального движения и навигации. Многофункциональный центральный дисплей также отображает сигналы от системы предупреждения водителя автомобиля, предлагая водителям сделать перерыв, если он обнаружит признаки усталости.

Когда водитель парковается и выключает автомобиль, новый кластер также воспроизводит краткую графику движения автомобиля и отображает сводную информацию о движении. Это показывает пройденное время и пройденное расстояние, достигнутую среднюю эффективность использования топлива и приблизительное оставшееся расстояние на основе текущих уровней топлива..

Новая комбинация приборов Supervision доступна в качестве опции в Kia XCeed, в зависимости от рынка и технических характеристик автомобиля. Он заменяет физические циферблаты и 3,8-дюймовый моно-ЖК-дисплей или 4,2-дюймовый цветной TFT-ЖК-экран с различными техническими характеристиками автомобиля..

Графика Drive Mode
Как и другие модели в линейке Ceed, некоторые варианты линейки Kia XCeed будут предлагаться с системой Drive Mode Select. Водители могут адаптировать характеристики управляемости и эксплуатационные характеристики автомобиля для различных условий вождения, при этом каждый из режимов Normal и Sport регулирует реакцию руля, трансмиссии и газа на автомобиль..

Новая цифровая приборная панель Supervision адаптируется к каждому режиму соответственно с помощью разнообразной графики. При переключении в другой режим привода комбинация приборов отображает более подробную информацию о каждом режиме. В обычном режиме на дисплее отображаются индикаторы эффективности использования топлива в режиме реального времени и традиционные индикаторы скорости автомобиля и двигателя, а также дополнительная информация о поездке. Переводя автомобиль в режим «Спорт», система обеспечивает более четкое отображение скорости движения автомобиля и двигателя, а также более четкие показания текущей скорости автомобиля и оборотов двигателя. Ненужная информация скрывается в режиме Спорт, сводя к минимуму визуальные отвлекающие факторы.

Цифровые панели будущего
Разрабатывая цифровой приборный блок, Kia защищает свои автомобильные технологии от будущих технологических разработок. Цифровые кластеры являются ключевым компонентом для обработки данных и отображения информации из различных источников, и новая система означает, что Kia располагает хорошими возможностями для включения будущих передовых технологий безопасности и трансмиссии в свои автомобильные дисплеи.

Например, графические возможности кластера делают его идеальным для отображения захватывающей информации, касающейся электрифицированных силовых агрегатов, обнаруживаемых во все большем количестве автомобилей Kia. В будущем цифровая комбинация приборов будет адаптирована для отображения эко-датчиков, режима движения и информации о поездке, а также для отображения потока энергии между батареями и электродвигателями. Цифровой дисплей также обеспечивает уникальную визуальную связь с режимом вождения Eco, установленным в некоторых моделях. Новая комбинация приборов Kia будет представлена ​​в будущем для других гибридных, гибридных, сменных гибридных и электромобилей..

제네시스 G80 전면 및 후면 렌더링

0

제네시스 G80 전면 및 후면 렌더링

2019년 하반기 출시가 예상되는 신형 제네시스 G80은 NY 오토쇼를 건너뛰며 연기 여부에 대한 의구심을 남겼습니다. 오늘 우리는 아주 좋은 렌더링을 가지고 있습니다 콜레사.ru 그리고 9월 한국에서 정식 데뷔한다는 제네시스 보스의 확인.

Car and Driver와 함께 Genesis Boss Manfred Fitzgerald와의 인터뷰에 따르면, 그는 마침내 확인했습니다.

“우리는 올 9월 한국과 글로벌 시장에 새로운 G80을 출시할 예정입니다. 이 자동차를 통해 우리 디자인 언어의 다음 진화를 보게 될 것입니다.” 피츠제럴드가 덧붙였다.

지금까지 우리는 무엇을 알고 있습니까?

새로운 G80은 GV80 SUV 컨셉카는 물론 Essentia 컨셉트에도 적용된 차세대 제네시스 디자인 철학을 적용할 예정입니다. 새로운 G80은 완전히 분리된 LED 조명 시스템, 쿼드 프론트 그릴, 낮고 긴 측면 프로파일, 스포티한 후면 디자인을 갖춘 슬림한 쿠페에서 영감을 받은 바디 디자인을 특징으로 합니다.

파워트레인 분야에서 상당한 개선이 있을 것이며, 현대차그룹은 두 가지 새로운 엔진 제품군을 도입해 이 모든 것을 선보일 예정이다. 첫 번째는 트윈 터보 시스템과 300hp의 최종 출력을 제공하는 2.5리터 및 4기통 Theta III 엔진입니다. 고성능 G80 스포츠의 3.3리터 가솔린 터보젯은 최대 400마력의 새로운 3.5리터 람다 III 엔진으로 변경될 예정이다.

제네시스 G80 전면 및 후면 렌더링

2.2리터 디젤 엔진이 새로운 3.0리터 V6 디젤 엔진으로 대체될 것이라는 추측도 있습니다. 내연 기관 외에도 새로운 G80에는 일부 전기 파워트레인이 포함될 것으로 예상됩니다. 일부 소비자들은 제네시스가 순수 전기차를 내놓기를 기다리고 있지만, 아직까지 중소형차보다 큰 현대차 전기차를 본 적이 없기 때문에 그럴 가능성은 희박하다. 48V 마일드 하이브리드 시스템이 탑재된 모델은 순수 전기차보다 라인업에 추가될 가능성이 높다.

신형 G80의 소형화 및 친환경 파워트레인에는 이유가 있습니다. 글로벌 자동차 시장 트렌드에 발맞추는 것은 물론, 제네시스 브랜드의 해외 시장 진출에 있어 빼놓을 수 없는 부분이다. G80 출시 이후 유럽 시장에 G80이 일찍 출발한 이유는 새로운 럭셔리 브랜드 모델로서의 존재감이 뚜렷하지 않기 때문이다. 리덕션 엔진 도입은 프리미엄 브랜드의 본고장인 유럽을 비롯한 해외 시장 진출 및 성공적 진출을 위한 중요한 과제다.

새로운 G80은 무게 감소 기술을 사용하여 무게를 줄입니다. 기존 G80은 안락함과 고급스러움 면에서 좋은 평가를 받았지만 높은 차체 중량으로 인한 연비와 성능 저하 등을 극복해야 할 과제로 거론됐다. 경량 플랫폼을 사용하면 무게가 줄어들지만 부품과 재료를 바꿔가며 무게를 줄일 가능성이 높다는 의견도 있다.

태그:

  • 3.3 트윈 터보
  • 데스 밸리
  • 에센시아
  • 에센시아 컨셉
  • 유럽
  • G80
  • G80 스포츠
  • G90
  • 창세기
  • 제네시스 브랜드
  • 에센시아 되기
  • 제네시스 G80
  • 제네시스 모터스
  • 독일
  • IIHS
  • 뉘르부르크링
  • 뉴욕 자동차 대리점
  • 세우다
  • 보안
  • 숟가락으로 뜨다
  • 대한민국
  • 염탐
  • 세타 3
  • 최고의 안전 선택
  • 최고의 선택 보안 플러스
  • 트윈 터보
  • 우리를
  • 미국
  • V6
  • V6 트윈 터보

2020 기아 쏘렌토 렌더

0

2020 기아 쏘렌토 렌더

Сегодня у нас есть первый рендер, который показывает, как мог бы выглядеть Kia Sorento следующего поколения в 2020 году. Чтобы быть под кодовым названием MQ4, новый Sorento будет нести эволюционный дизайн в соответствии с этим рендером.

지금까지 우리는 무엇을 알고 있습니까?

Кроме того, вариант топливного элемента находится в стадии изучения, так как внедорожник Sorento, чья более высокая цена может оправдать стоимость силового агрегата топливного элемента, с большой вероятностью станет бенефициаром варианта с водородным двигателем..

У Kia уже есть автомобиль на топливных элементах, который продается в Корее, но в модели, которая не продается в США или Европе.. «В будущем мы смотрим на топливный элемент в более крупном автомобиле». говорит Артур Мартинс, вице-президент по маркетингу Kia Motors Europe «Но это немного зависит от того, как продвигается европейский рынок. Это лучше работает на большем автомобиле, потому что клиент готов заплатить больше на большем автомобиле ».

Также у нас много новых подробностей, подтверждающих его слова. Следующее поколение Sorento дебютирует до конца 2019 года. Это самые первые шпионские снимки нового поколения Sorento SV, который ожидается в качестве модели Kia Sorento 2020 года на американском рынке. Это будет полное изменение модели, а не подтяжка лица, с совершенно новым дизайном.

2020 기아 쏘렌토 렌더

Решетка Tiger Nose — одна из характерных особенностей этой новой модели, которую мы можем увидеть, несмотря на большой слой камуфляжа. Форма гриля соответствует тому, что мы видели на последнем внедорожнике от Kia, Telluride, модели, которая, по словам руководителей Kia, поделится своей угловой формой кузова со следующим поколением Sorento & Sportage..

И, глядя на фотографии, мы можем подтвердить, что это правда, и Kia Sorento следующего поколения изменится с более округлого дизайна нынешнего на более угловой и с более прямыми линиями, как то, что мы видели на Теллуриде.

Что касается трансмиссии, несмотря на то, что в будущих вариантах Hybrid & Plug-in Hybrid будут использоваться новейшие технологии Hyundai-Kia, включая систему зарядки Solar Panels на крыше, подробностей пока не сообщается..

Рендер: Kolesa

태그:

  • 2.0L Turbo
  • 2.4L
  • 3.3L
  • 8 скоростей
  • дизель
  • Facelift
  • первый диск
  • Полный светодиод
  • GDi
  • IIHS
  • 기아
  • Киа Моторс Америка
  • Киа Соренто
  • Автосалон в Лос-Анджелесе
  • R-Engine
  • Продажи
  • 쏘렌토
  • SUV
  • Тест-драйв
  • 우리를
  • 미국
  • V6

현대 팰리세이드 픽업을 꿈꾸며

0

현대 팰리세이드 픽업을 꿈꾸며

현대가 이미 미국 시장을 위한 현대 최초의 픽업 트럭의 마지막 단계에 있음을 확인했지만 우리는 보배드림에서 이 아름다운 팰리세이드 기반 픽업 렌더링을 보았습니다.

현대자동차그룹의 신임 수석 디자이너인 루크 동커워크(Luke Donkerwalk)는 Autocar와의 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다. "2015년 디트로이트 쇼에서 [산타크루즈] 픽업트럭 보셨죠, 이 차는 현대자동차에서 개발 중입니다.". 얼마나 빨리 도착할 것인지 묻는 질문에 Donkervolk는 "최대한 빨리. 제 입장에서는 이미 [디자인]이 완성되었고, 이제 양산에 들어가는 단계입니다.”

그러나 우리를 팔로우하면 현대의 첫 번째 픽업이 그리 크지 않다는 것을 알아야합니다. 마침내 차세대 투싼(NX4) 플랫폼을 기반으로 하는 픽업 트럭을 만들기로 결정했습니다. 더 긴 휠베이스와 처음부터 하중을 받을 수 있는 스포티지.

현대 팰리세이드 픽업을 꿈꾸며

픽업은 더 큰 이미지를 주기 위해 Santa Cruz라고 명명되었습니다(Santa Fe에서 직접). 크기 면에서 이 새로운 픽업은 Chevrolet Colorado 또는 Toyota Tacoma와 경쟁할 것입니다.

그러나 그 픽업이 판매 면에서 좋은 성과를 낸다면 더 큰 픽업을 꿈꾸는 것은 결코 나쁘지 않습니다.

태그:

  • 현대
  • 현대 팰리세이드
  • 방책
  • 팰리세이드 픽업
  • 픽업
  • 픽업
  • 픽업트럭
  • 세우다
  • SUV

기아, 유럽용 XCEED 출시

0

기아, 유럽용 XCEED 출시

Совершенно новый Kia XCeed — это новый городской внедорожник Kia Motors, сочетающий в себе практичность компактного внедорожника, спортивную упаковку и привлекательную управляемость хэтчбека..

Спортивная альтернатива традиционным внедорожникам, новый CUV предлагает сопоставимые уровни пространства для пассажиров и багажа. Kia XCeed привлекает водителей своей спортивной управляемостью и комфортной, уверенной ездой, обеспечивая при этом более захватывающий обзор дороги впереди, чем обычный хэтчбек.

Набор усовершенствованных функций безопасности, подключения и развлекательно-информационного обеспечения XCeed делает его одним из самых высокотехнологичных автомобилей в классе CUV. Оснащенный рядом быстродействующих двигателей с турбонаддувом, он также является одним из наиболее эффективных.

Эмилио Эррера, исполнительный директор Kia Motors Europe, комментирует: «Kia XCeed учитывает растущее стремление к автомобилям, которые предлагают больше эмоций и динамизма, чем внедорожник, как с точки зрения внешнего вида, так и движения автомобиля. Тем не менее, эти клиенты не хотят терять практичность, которую предлагает им более крупный автомобиль. Наш новый CUV отвечает этим требованиям благодаря отличительному и современному дизайну, обернутому вокруг просторного, универсального кузова. Объединяя сильные стороны как хэтчбека, так и внедорожника, Kia XCeed предлагает что-то свежее и новое для европейских потребителей ».

Эррера добавляет: «Это последнее дополнение к портфелю Kia выводит семейство моделей Ceed в новое смелое направление, демонстрируя широту фантазии и амбиций Kia в сегменте компактных семейных автомобилей. С-сегмент является вторым по величине классом на европейском рынке и, благодаря расширению ассортимента типов телосложения, в ближайшие годы приобретет все большее значение. Расширенный ассортимент Ceed теперь предлагает покупателям больше выбора в этом классе, чем у любого другого производителя ».

기아, 유럽용 XCEED 출시

Городской кроссовер Kia XCeed будет производиться на европейском заводе бренда в Жилине, Словакия, наряду с пятидверным хэтчбеком Ceed, Ceed Sportswagon и пятидверным стрелковым тормозом ProCeed. В продажу поступят в продажу в Европе в третьем квартале 2019 года. Новейший представитель семейства моделей Ceed будет продаваться в стандартной комплектации с ведущей в отрасли 7-летней гарантией Kia на 100 000 миль. Дата продажи в Великобритании, технические характеристики и цены будут подтверждены в должное время.

Спортивная, городская альтернатива традиционному внедорожнику
Стильный, выразительный и современный дизайн, Kia XCeed представляет собой спортивную альтернативу традиционным внедорожникам. Создание европейского центра дизайна бренда во Франкфурте, Германия, создание Kia XCeed произошло под руководством Грегори Гийома, вице-президента по дизайну Kia Motors Europe..

Kia XCeed более эмоциональный и динамичный по формату и внешнему виду, чем его более высокие конкуренты, предлагая что-то отличное от других моделей в линейке Ceed. Единственными панелями кузова, перенесенными с его пятидверного хэтчбека, являются передние двери.

В профиль относительно длинный капот автомобиля впадает в передние стойки, закрепленные на передних колесах, придавая автомобилю спортивный, откидывающийся силуэт. Хотя колесная база остается такой же, как и у других моделей в линейке Ceed (2650 мм), передний и задний свесы Kia XCeed вытянуты над пятидверной моделью хэтчбека на 25 мм спереди (до 905 мм) и 60 мм. сзади (до 840 мм).

Задняя дверь в стиле фастбэк с крутыми углами и задний задний борт, который на 60 мм выше, чем у пятидверного хэтчбека Ceed, усиливают динамичный, похожий на купе, вид сзади кабины. Kia XCeed устанавливается на выбор из 16- или 18-дюймовых колес из алюминиевого сплава с механической обработкой, оснащенных шинами с высоким сцеплением 205/60 R16 или 235/45 R18..

Передняя и задняя часть автомобиля также представляют собой отклонение от «лица» традиционного семейства моделей Ceed, отличая Kia XCeed от своих стабильных собратьев. С кузовом 1826 мм (на 26 мм шире, чем у пятидверного Ceed), CUV имеет более напористую поверхность, более заметную решетку и больший нижний воздухозаборник. Фары нового дизайна, с фирменной светодиодной подсветкой Ceed «Ice Cube», расположенной в более угловой форме, увенчанной тонким сигналом поворота, который течет обратно через колесные арки.

Сзади новые задние фонари излучают тонкую, высокотехнологичную светодиодную подпись, которая, если смотреть под определенными углами, кажется, врезается в плечи автомобиля. Линии с сильными морщинами, проходящие горизонтально через заднюю дверь и задний бампер, обеспечивают автомобилю более широкую и устойчивую осанку.

기아, 유럽용 XCEED 출시

Повышенная высота кузова и кузов автомобиля также демонстрируют тот же устойчивый образ, который привлекает покупателей к другим внедорожникам в линейке продуктов Kia. Дорожный просвет Kia XCeed составляет 174 мм на 16-дюймовых колесах и 184 мм на 18-дюймовых колесах, что на 42 мм выше пятидверного хэтчбека Ceed. Колесная арка, обшивка боковых порогов и серебристые рейлинги придают автомобилю более жесткое, похожее на внедорожник присутствие, благодаря металлическому обтекателю заднего бампера, усиливающему этот эффект.

Новая модель будет предлагаться на выбор до 12 лакокрасочных покрытий с новым ярким оттенком Quantum Yellow, уникальным для CUV в линейке Ceed..

Внутри Kia XCeed несет в себе современную архитектуру салона своих конюшен Ceed со скульптурной центральной консолью, слегка ориентированной на водителя. С более низкой точкой бедра, чем более высокий внедорожник, и увеличенным дорожным просветом по сравнению с обычным хэтчбеком, Kia XCeed обеспечивает водителям более спортивное положение, позволяющее лучше видеть дорогу впереди..

«Плавающая» информационно-развлекательная система с сенсорным экраном гордится приборной панелью, а нижняя часть приборной панели содержит набор сенсорных кнопок, циферблатов и переключателей для управления громкостью звука, обогревом и вентиляцией. Эти элементы управления отличаются высокой эргономичностью компоновки и функциональности, что позволяет водителям быстро менять обстановку в салоне, не отрывая глаз от дороги, дольше, чем это необходимо..

Внутренняя отделка выполнена из изысканных мягких на ощупь материалов, с отделкой из сатинового хрома на приборной панели, создающей изысканную, высококлассную атмосферу. В зависимости от сорта покупатели могут выбрать из ассортимента ткани, искусственной кожи или натуральной кожи..

Уникальным для Kia XCeed является новый пакет желтого цвета для интерьера, с черной обивкой, контрастирующей с яркой желтой строчкой для сидений и дверей, желтой обивкой сидений и сочетанием черного глянцевого и металлического желтого оттенков по всей кабине.

Салон и место для хранения внедорожника в более спортивном, более компактном кузове
Kia XCeed спроектирован так, чтобы вместить кабину и место для хранения внедорожника в более спортивном кузове с более компактной посадкой. Сидя прямо между пятидверным хэтчбеком Ceed и Kia Sportage, Kia XCeed по-прежнему может обеспечить сопоставимое внутреннее пространство и вместимость багажа для самых продаваемых внедорожников Европы.

Эмилио Эррера, главный операционный директор Kia Motors Europe, комментирует: «Спортивный дизайн и поведение нового Kia XCeed CUV делает его более привлекательным, чем многие внедорожники. Тем не менее, он предлагает это без ущерба для универсальности, а его интеллектуальная упаковка обеспечивает впечатляющий интерьер и багажное отделение ».

При общей длине 4395 мм Kia XCeed на 85 мм длиннее пятидверного хэтчбека Ceed и на 90 мм компактнее Sportage. Его максимальная высота крыши 1490 мм также означает, что он стоит на 43 мм выше Ceed и на 155 мм ниже Sportage, обеспечивая водителям более низкий центр тяжести, чем у его более высокого родного брата, и более высокое положение вождения над обычным Ceed..

Основанный на Ceed, одном из самых просторных автомобилей в компактном классе, Kia XCeed предлагает просторное внутреннее пространство для передних и задних пассажиров. С точкой бедра для каждого сиденья, поднятой на Ceed до 42 мм, пассажирам легче входить или выходить. Между тем, стекло в форме полумесяца и линия крыши в стиле фастбэк обеспечивают задним пассажирам более яркую, воздушную атмосферу и большую высоту, чем у других конкурентов в классе компактных кроссоверов..

기아, 유럽용 XCEED 출시

С более длинным задним свесом автомобиля, создающим более длинный багажник, объем багажного отделения для Kia XCeed оценивается в 426 литров (VDA), на 31 литр больше, чем у Ceed, и лишь немного меньше, чем у самого продаваемого компактного внедорожника в Европе. При сложенных задних сиденьях объем багажного отделения увеличивается до 1378 литров. Универсальность также гарантируется благодаря наличию складывающихся 40:20:40 задних сидений с раздельным складыванием, задней двери Smart Power и двухступенчатого пола багажника, который можно перемещать вверх или вниз, чтобы освободить пространство или спрятать отделение для хранения под полом.

Безопасность, связь и развлечение — XCeed — один из самых высокотехнологичных автомобилей в своем классе.
Набор передовых технологий безопасности, подключения и информационно-развлекательных технологий Kia XCeed делает его одним из самых высокотехнологичных, всесторонне оснащенных автомобилей в своем классе. Диапазон функций разработан для того, чтобы сделать вождение более безопасным и менее стрессовым, а также обеспечить простоту эксплуатации..

Kia XCeed является одним из первых автомобилей в Европе, предлагающих инновационную телематическую систему UVO Connect бренда, разработанную для того, чтобы перенести мир в цифровую эпоху. UVO Connect связывает водителей с окружающим миром, предоставляя бесценную информацию через автомобильный сенсорный экран и на их смартфоне. Благодаря услугам Kia Live и дополнительному широкоформатному ЖК-дисплею с диагональю 10,25 дюйма, система использует собственную карту eSIM для извлечения и обновления данных в реальном времени во время движения. Это включает в себя информацию о движении в реальном времени, прогнозы погоды, достопримечательности и подробную информацию о потенциальной парковке на улице и за ее пределами (включая цену, местоположение и наличие парковки). Второй элемент диагностических данных UVO Connect об автомобилях владельцев и поездках, которые они совершают, позволяет водителям отправлять маршруты маршрутов на свой автомобиль перед поездкой и позволяет в любое время проверить местоположение своего автомобиля..

Опциональная 10,25-дюймовая система спутниковой навигации с сенсорным экраном в стандартной комплектации оснащена мульти-соединением Bluetooth®, позволяя пользователям одновременно подключать два мобильных устройства, а также Apple CarPlay & # x2122; и Android Auto & # x2122 ;. Его расширенные функциональные возможности разделения экрана позволяют пользователям одновременно управлять или отслеживать многочисленные функции автомобиля, настраивая экран для одновременного отображения до трех приложений из серии доступных виджетов. Это позволяет водителю иметь один дисплей (например, навигацию) или комбинировать различные элементы на экране одновременно. Это означает, что водитель может следовать навигационным указаниям, в то время как пассажиры выбирают свои любимые песни или проверяют прогноз погоды. В зависимости от спецификации автомобиля также доступна система с сенсорным экраном с 8-дюймовым дисплеем, предлагающая Android Auto & # x2122 ;, Apple CarPlay & # x2122; и информационно-развлекательные функции.

Другие дополнительные технологии, разработанные для повышения комфорта и удовольствия от каждой поездки, включают аудиосистему JBL Premium с технологией Clari-Fi, двухзонный кондиционер, электрические складные зеркала с подогревом, обогреваемый руль, обогрев ветрового стекла, подогрев и вентиляцию передних сидений. и подогрев задних сидений.

Kia XCeed также будет доступен с первым полностью цифровым приборным блоком 12,3-дюймового драйвера Supervision, разработанным для обеспечения максимально четкой передачи информации. Цифровой кластер с дисплеем высокой четкости 1920 × 720 пикселей заменяет традиционные спидометр и тахометр, которые в настоящее время используются в легковых автомобилях марки. Его единый, цельный дисплей оснащен точными цифровыми циферблатами для скорости автомобиля и двигателя. Многофункциональный дисплей между циферблатами отображает пошаговые навигационные инструкции, аудиоинформацию, телефонные звонки и контакты, подробную информацию о поездке, а также предупреждения о диагностике автомобиля и всплывающие уведомления, связанные с различными активными автомобилями. технологии безопасности и помощи водителю. Новый 12,3-дюймовый приборный блок Supervision доступен в качестве опции в Kia XCeed, в зависимости от рынка и технических характеристик автомобиля. Он заменяет физические циферблаты и 3,8-дюймовый моно-ЖК-дисплей или 4,2-дюймовый цветной TFT-ЖК-экран с различными характеристиками..

Kia XCeed обеспечивает доступ к широкому спектру технологий активной помощи водителю и безопасности. К ним относятся интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go, предупреждение о столкновении с мертвой зоной, предупреждение о столкновении в прямом направлении с обнаружением автомобиля и пешехода, интеллектуальное предупреждение о ограничении скорости, интеллектуальная система помощи при парковке, помощь при движении по полосе и помощь по дальнему свету. Предупреждение о внимании водителя Kia XCeed рекомендует водителям сделать перерыв, если система обнаруживает признаки усталости. Наконец, Lane Follow Assist (LFA) также доступна, которая контролирует ускорение, торможение и рулевое управление. LFA может отслеживать транспортные средства и дорожную разметку впереди, чтобы держать автомобиль в полосе движения и на безопасном расстоянии от любых автомобилей впереди.

기아, 유럽용 XCEED 출시

Как и в случае с каждым автомобилем Kia, продаваемым в Европе, CUV в стандартной комплектации оснащен системой обеспечения устойчивости транспортного средства. Это способствует устойчивости при торможении и поворотах, управляя электронным контролем устойчивости автомобиля, если он обнаруживает потерю тяги.

Вовлечение водителей со спортивной управляемостью и комфортной, уверенной ездой
Европейским инженерным командам бренда было поручено отточить подвеску и рулевое управление Kia XCeed, чтобы обеспечить зрелую езду и привлекательный управляемый характер в любых условиях. Подчиненный специальному режиму разработки, новый автомобиль проезжал по более широкому диапазону дорожных покрытий, чем любой предыдущий автомобиль Kia, разработанный в Европе..

Прототипы были проверены при любых погодных условиях, на альпийских перевалах и скоростных автомагистралях, в оживленных центрах городов и вдоль узких проселочных дорог. Благодаря тестированию, проходящему в Германии, Испании, Швеции, Великобритании и множестве других стран, управляемость нового кроссовера Ceed по-настоящему европейская.

Kia XCeed предложит водителям уникальный характер вождения и управляемости, с его собственной настройкой подвески и компонентами, которых нет в других моделях Ceed. Несмотря на повышенную высоту езды, XCeed будет более привлекательным в управлении, чем типичный семейный внедорожник, благодаря индивидуальной настройке подвески, более компактным внешним размерам, низкому центру тяжести и уменьшенной общей массе..

Уникальная в линейке моделей Ceed, Kia XCeed оснащена гидравлическими ограничителями отскока, стандартно устанавливаемыми на переднюю ось всех моделей. Резиновый упор плавает в гидравлической жидкости внутри амортизаторов, обеспечивая плавную езду по плохим поверхностям. Автомобиль спроектирован так, чтобы поглощать даже большие удары подвески с плавной и прогрессивной реакцией, предотвращая отскок кузова, когда подвеска оседает после быстрого сжатия. Это также способствует более отзывчивому рулевому управлению и улучшению общего управления кузовом, одновременно уменьшая шум от подвески над кочками.

За исключением новых гидравлических ограничителей отскока, аппаратная часть полностью независимой подвески новой модели остается такой же, как у хэтчбека Ceed, стрелкового тормоза ProCeed и Ceed Sportswagon. Тем не менее, благодаря дорожному просвету, увеличенному на 42 мм по сравнению со стандартным Ceed (в зависимости от размера колеса), инженеры Kia снизили переднюю и заднюю пружины на семь и четыре процента соответственно, чтобы обеспечить больший комфорт и стабильность в любых условиях. , Круизный комфорт также повышается благодаря использованию нового динамического демпфера для задней поперечины, что еще больше подавляет дорожный шум и структурные вибрации.

Аппаратное обеспечение рулевого управления остается неизменным по сравнению с Ceed, хотя электронный блок управления (ECU), управляющий двигателем гидроусилителя рулевого управления, был перенастроен для обеспечения более быстрого начального отклика на входы рулевого управления водителя. В результате водители могут наслаждаться такими же быстрыми характеристиками рулевого управления и сопоставимыми уровнями крена кузова, как и у стандартного пятидверного хэтчбека Ceed. Уровень помощи, обеспечиваемой двигателем гидроусилителя руля, также был повышен, обеспечивая слегка более легкое общее рулевое управление, чтобы снизить утомляемость водителя в дальних поездках и на низких скоростях.

Подходящий для выбора из 16- или 18-дюймовых колес из алюминиевого сплава и шин Michelin (16-дюймовые) или Continental SportContact 5 (18-дюймовые), Kia XCeed предлагает водителям высокий уровень сцепления и привлекательный и прогрессивный характер управления.

Система выбора режима движения Kia позволяет водителям регулировать вес рулевого управления, реакцию педали газа, а для моделей с трансмиссией с двойным сцеплением — реакцию переключения передач. С помощью выбора режимов «Нормальный» и «Спорт» водители могут выбрать режим «Спорт», чтобы незначительно увеличить время реакции на ускорение и адаптировать рулевое управление, чтобы предложить дополнительный вес и более решительные реакции на входы водителя. Нормальный режим позволяет водителю максимизировать потенциал для большей топливной эффективности и реализовать расслабленную походную походку Kia XCeed.

Работает от ряда двигателей с турбонаддувом — с последующим вариантом плагинов
Kia XCeed оснащается рядом быстродействующих двигателей с турбонаддувом, предоставляя покупателям несколько вариантов для удовлетворения любых потребностей вождения..

Предлагаются три двигателя с непосредственным впрыском (T-GDi) с турбонаддувом. Трехцилиндровый 1,0-литровый двигатель T-GDi развивает крутящий момент 120 л.с. и 172 Нм, а четырехцилиндровый 1,4-литровый двигатель T-GDi развивает крутящий момент 140 л.с. и 242 Нм. Также доступен мощный 1,6-литровый двигатель T-GDi, который можно найти в Ceed GT и ProCeed GT, как самый мощный в линейке XCeed. Обладая выходной мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 265 Нм в широком диапазоне частот вращения двигателя, мускулистый 1,6-литровый двигатель T-GDi идеально соответствует способности автомобиля развиваться в самых разных дорожных ситуациях..

Kia XCeed также доступен с выбором из двух силовых агрегатов Smartstream — самых чистых дизельных двигателей, когда-либо выпускаемых маркой, и наиболее экономичным в линейке. 1.6-литровый двигатель Smartstream предлагается с мощностью 115 или 136 л.с..

За исключением 1,0-литрового T-GDi, все двигатели могут комплектоваться шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. 1,0-литровый двигатель в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Idle Stop & Go стандартно устанавливается на все модели.

Как и в случае с другими моделями в ассортименте бренда, электрифицированные силовые агрегаты с низким уровнем выбросов, в том числе мягкие гибридные 48В и гибридные опции, будут выпущены в линейке Kia XCeed позднее в начале 2020 года..

태그:

  • 씨드
  • Ceed внедорожник
  • 기아
  • Kia cee’d
  • Внедорожник Kia Ceed
  • Kia XCeed
  • SUV
  • Xceed

최근 간행물

ko_KRKO