2019 크라이슬러 300 리뷰: 합리적인 가격의 이그제큐티브 카

SUV가 지배하는 세상, 2019년형 후륜구동 크라이슬러 300 세단이 갑자기 등장했습니다. 그리고 그는 자신있게 대회를 개최합니다. 이 기계는 V8 클러치가 있는 전륜, 후륜 및 전륜구동에서 사용할 수 있습니다. 2019 크라이슬러 300은 3.6리터 펜타스타 V6 엔진과 전륜구동이 탑재된 S 모델에서 테스트되었습니다. 인상은 매우 긍정적입니다.

2019년의 새로운 기능

새로운 블랙 노이즈 마감은 이제 300S의 20인치 휠에 적용됩니다. 매우 인상적으로 보입니다. 이 트림은 Touring 모델의 Sport Appearance 패키지에도 포함되어 있습니다. 차량의 사용 가능한 트림 레벨은 Touring, Touring L, S, Limited 및 C라는 이름으로 제공됩니다. 300C를 제외하고 이들 각각에는 4륜 구동이 제공될 수 있습니다. 300C는 후륜구동만 가능합니다.

사양 및 안전성 Chrysler 300 2019(S)

2019 Chrysler 300S AWD($$ 38,895는 매우 저렴함)에는 열선내장 거울, 자동 디밍 백미러 및 백미러 카메라가 기본으로 제공됩니다. 키리스 엔트리 및 이그니션, 듀얼 존 자동 실내 온도 조절 장치 및 가죽 스티어링 휠도 표준 사양으로 제공됩니다. 미디어 기능에는 8.4인치 터치스크린 인터페이스, Apple CarPlay 및 Android Auto가 있습니다. 객실에는 2개의 USB 포트와 위성 라디오가 있는 6개의 스피커 사운드 시스템이 있습니다.

300S는 이름에서 알 수 있듯 스포티한 마감이 특징입니다. 작동 타이어(AWD)가 장착된 19인치 휠이 표준 장착됩니다. 열선내장 및 조절 가능한 앞좌석, 가죽 커버 및 트랜스미션 시프터가 있습니다. 또한 테스트를 거친 300S에는 여러 가지 추가 옵션이 있었습니다. 자동차에는 조명 필터, 고급 내비게이션, LED 안개등 및 원격 점화 시작 기능이 있는 파노라마 선루프가 있습니다.

이 차량의 안전 및 운전 보조 기능은 매우 다양하며 다음과 같습니다.

• 전방 및 후방 주차 센서;
• 장거리 모니터링을 통한 주행 지원 및 충돌 방지;
• 자동 와이퍼;
• 차선 유지 지원;
• 어댑티브 크루즈 컨트롤;
• 사각지대 모니터링 및 후방 교차 교통 경고;
• 마지막으로 자동 비상 제동 기능이 있는 충돌 방지 시스템입니다.

다른 멋진 터치로는 열선 및 통풍 앞좌석, 스티어링 휠, 열선내장 2열 좌석이 있습니다. 특히 인상적인 것은 9개의 프리미엄 스피커와 파워 리어 윈도우 블라인드가 있는 알파인 사운드 시스템입니다. 이들은 모두 선택적 기능입니다.

배송에 대한 이러한 즐거움의 가격은 $ 50 265입니다. 비교를 위해 Chrysler 300 2019의 경우 $ 29 220에서 지불해야 합니다.

뛰어난 소음 감소로 매력적인 인테리어

이 차에서 가장 먼저 눈에 띄는 것은 300년대의 큰 문입니다. Chrysler는 현대적인 외관에 복고풍 변형을 적용하면서 인식할 수 있는 요소 중 일부를 유지합니다. 이러한 문이 활짝 열려 있으면 출입이 용이하지만 주차 시 주의가 필요합니다.

300은 기본적으로 커서 주차가 상당히 까다로울 수 있습니다. 그러나 이동하는 동안 객실은 운전자와 승객에게 매우 편안합니다. 우선 자신에게 이상적인 위치, 등받이의 위치, 텔레스코픽 스티어링 휠을 쉽게 찾을 수 있습니다. 좌석은 전기적으로 조절 가능합니다.

미디어 시스템의 경우 Apple CarPlay 및 Android Auto가 포함된 Chrysler Uconnect 4C는 사용하기 쉽습니다. 터치 스크린 해상도는 시장에서 최고 중 하나입니다.

고급차에서 느낄 수 있는 부드러운 촉감의 소재와 세심한 배려로 최고급 실내 품질을 제공합니다. 핏과 마감은 최상급입니다. 오두막은 매우 조용하고 평화롭습니다. 뒷좌석은 넓고 승객이 편안합니다. 고객이나 사랑하는 사람을 도시 전역으로 운송해야 하는 경우 300S가 이러한 목적에 적합합니다. 특히 열선 뒷좌석과 선 캐노피가 있습니다.

화물을 운반하기 위해 300S에는 골프 클럽이나 건축 자재 세트를 쉽게 보관할 수 있는 크고 넓은 트렁크가 있습니다. 2019 크라이슬러 300은 16.3입방피트의 화물 공간을 제공합니다. 뒷좌석이 접혀서 비표준 화물을 운반할 때 지방을 더 많이 넣을 수 있습니다.

엔진 및 연료 소비

300S에는 300마력과 264lb-ft의 토크를 생성하는 3.6리터 Pentastar V6 엔진이 기본으로 제공됩니다. 8단 Torqueflite 자동 변속기와 함께 사용할 수 있습니다. 네 바퀴 모두에 동력을 전달하는 것이 특징입니다. 크라이슬러 펜타스타 V6는 과거 10대 워드 엔진에 선정된 바 있어 전문가들로부터 호평을 받고 있다.

300S의 후륜 구동 버전을 구입할 때 사용 가능한 5.7리터 Hemi V8(300C의 표준 엔진)을 선택할 수 있습니다. 이 변형에서 자동차는 363마력과 394lb-ft의 토크를 가집니다.

드라이빙 다이내믹스: 강력하지만 민첩하지 않음

S 모델이지만 실제로 스포츠 세단은 아닙니다. 펜타스타 V6는 모든 주행에 충분한 파워를 제공하지만, 헤미 V8은 고객이 주문하는 경우가 드물다. 그러나 지속적으로 높은 고도로 올라가야 하는 산악 지역에서 유용할 것입니다. 그러나 좁은 도로와 산의 회전에서는 전륜구동으로도 기동이 어렵습니다.

Torqueflite 8단 자동 변속기는 매우 정확합니다. 그녀는 운전자를 위해 변속의 느낌 없이 모든 상황에서 올바른 기어를 찾았습니다. 수동으로 전환할 수 있지만 재구성이 부드럽고 빠릅니다. 전반적으로 2019 크라이슬러 300은 편안한 좌석이 있는 완전히 조용한 자동차로 설명할 수 있습니다.

현대 하이테크 자동차

Chrysler 300S의 가장 좋은 점 중 하나는 매일 출퇴근하는 동안 소음을 얼마나 잘 차단하고 험한 도로를 부드럽게 풀어준다는 것입니다. 기술 장비의 수준도 인상적입니다. 일반적인 쾌적한 감각은 단순하지만 우수한 품질의 인포테인먼트 시스템으로 잘 보완됩니다. 이것은 승객의 체격이 다른 경우를 위해 크고 안락한 문이 있는 넓고 편안한 중역용 차량입니다.

Denis Flyer가 준비한 테스트 드라이브. 트위터에서 그를 팔로우하세요: @CarReviewGuy

크라이슬러 300 2019 갤러리

사진: FCA US LLC. (추가 트림 옵션이 표시됨).