2021 Nissan Sentra Review: 트림 레벨, 사양, 새로운 패키지, 가격 등

2021 닛산 센트라는 믿을 수 있는 바퀴를 얻기 위해 적자를 감수할 필요가 없다는 것을 증명합니다. 완전히 새롭게 디자인된 이 실용적인 세단은 J.D. Power 2020 자동차 성능, 실행 및 레이아웃(APEAL) 조사에서 세그먼트 평균보다 42점 높은 점수를 획득하며 높은 점수를 받았습니다. 센트라는 또한 오토트레이더 «2020년 최고의 신차» 및 «최근 대학 졸업생을 위한 최고의 자동차 10선».

2021 닛산 센트라에 대한 간략한 리뷰입니다.

2021 닛산 센트라의 가격은 얼마인가요?

신형 센트라는 S, SV, SR의 세 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 다음은 각 트림의 권장 소매 가격입니다(목적지 요금 $925 포함).

• Sentra S: US$20,335.
• Sentra SV: US$21,395.
• Sentra SR: 22,675 USD.

센트라는 닛산의 라인업에서 베르사와 알티마 사이에 위치합니다.

2021 닛산 센트라. 사진: 닛산 북미.

변속기 및 연비

보닛 아래에는 149마력과 146lb-ft의 토크를 내는 2.0리터 4기통 엔진이 탑재되어 있습니다. 엔진의 직분사 및 연속 가변 밸브 타이밍 시스템은 성능과 연비 향상에 도움을 줍니다. 닛산 엑스트로닉 변속기는 앞바퀴에 동력을 전달합니다.

이 글을 쓰는 현재, 2021 닛산 센트라의 EPA 연비 추정치는 온라인에서 확인할 수 없습니다. fueleconomy.gov . 그러나 2020년형 모델은 고속도로에서 갤런당 40마일에 가까운 연비를 제공합니다. 2021 센트라도 비슷한 수치를 기록할 것으로 예상합니다.

사륜구동 닛산 센트라

안타깝게도 없습니다. 2021 센트라는 전륜 구동으로만 제공됩니다. 하지만 가격을 고려하면 괜찮을 것 같습니다. 사륜구동은 장점도 있지만, 초기 및 장기 유지보수 비용이 증가하고 연비가 떨어집니다. 하지만 더 큰 알티마 세단에서는 사륜구동을 선택할 수 있습니다.

트윈 튜브 쇽업소버가 장착된 맥퍼슨 스트럿(앞)은 독립식 리어 서스펜션과 함께 주행 성능 향상에 도움을 줍니다. 전동식 파워 스티어링과 닛산 인텔리전트 트레이스 컨트롤 기술이 기본으로 제공됩니다. 사진: 닛산 북미.

2021 닛산 센트라: 사양 및 안전 기능

모든 인테리어 트림 레벨에 애플 카플레이와 안드로이드 오토가 기본 사양으로 제공되며, SR은 닛산 커넥트 서비스 및 Wi-Fi 핫스팟이 포함된 닛산 커넥트 옵션이 제공됩니다. SV 및 SR 모델에는 전면 USB 포트 2개(A형 및 C형)와 충전 전용 후면 USB 포트 1개(A형)가 있습니다. Model S에는 iPod 인터페이스가 있는 전면 USB 포트(A형) 1개가 있습니다. 모든 2021 센트라에는 12볼트 DC 전원 콘센트가 기본으로 제공됩니다.

안전 사양으로는 운전석 및 조수석에 장착된 사이드 에어백, 롤오버 센서가 있는 루프 커튼 사이드 에어백, 운전석 및 조수석 무릎 에어백이 있습니다. 모든 닛산 센트라에는 어린이용 하부 앵커 및 테더(LATCH) 시스템이 기본 사양으로 제공됩니다. 측면 차체 보강재, 보닛 주름, 에너지 흡수 스티어링 칼럼은 모두 충격 발생 시 추가적인 보호 기능을 제공합니다.

또한, 닛산 세이프티 쉴드 360 는 모든 2021 센트라 모델에 기본 사양으로 제공됩니다. 이 패키지에는 보행자 감지 자동 긴급 제동, 사각지대 경고, 후방 교차 교통 경고, 차선 이탈 경고, 하이빔 보조, 자동 후방 제동 기능이 포함되어 있습니다.

2021 닛산 센트라의 내부 모습. 사진: 닛산 북미.

인테리어 트림 레벨별 기능 및 옵션

S 모델에는 패브릭 시트가 기본으로 제공되며, SV에는 가죽 트림 시트를 선택할 수 있습니다. SR은 프리마텍스 인조가죽 시트가 필수 옵션이 아닙니다. 열선 시트도 SV와 SR에서 선택하실 수 있습니다.

S 모델에는 7인치 터치스크린이 기본으로 제공됩니다. SV 및 SR 모델에는 더 큰 8인치 터치스크린이 제공됩니다. 8-스피커 보스 프리미엄 스테레오 시스템은 센트라 SR에서 선택할 수 있습니다. SiriusXM은 SV 및 SR에 기본사양으로 제공되지만, S에는 선택사양으로 제공되지 않습니다. 듀얼존 자동 온도 조절 장치는 SV 및 SR에 기본사양으로 제공되지만, S에는 선택사양으로 제공되지 않습니다.

추가 프리미엄 패키지

В SV 프리미엄 패키지 17인치 알로이 휠, 선루프, 퀼팅 가죽 트림 시트(앞/뒤), 양방향 조절식 요추 지지대가 포함된 운전석 6방향 전동 시트, 앞좌석 열선 시트 및 가죽 변속 노브. 시트 및 가죽 기어 변속 노브가 포함됩니다.

SR 프리미엄 패키지 LED 주간 주행등이 포함된 LED 헤드라이트, 선루프, 열선 스티어링 휠, 앞좌석 열선 시트, 프리마텍스 시트, 양방향 조절식 요추 지지대가 포함된 운전석 육각 조절 시트, 보스 오디오, 인텔리전트 어라운드 뷰 모니터, 오토디밍 백미러 등이 포함되어 있습니다.

뒷좌석은 60/40 분할 및 폴딩이 가능합니다. 컵 홀더가 있는 뒷좌석 중앙 암레스트는 SV와 SR에 기본 사양입니다. 사진: 닛산 북미.

보장 범위

모든 신형 센트라에는 3년 36,000마일 범퍼-투-범퍼 워런티와 5년 60,000마일 파워트레인 워런티가 제공됩니다. 주행 거리에 따라 닛산의 연장 워런티 혜택을 받을 수도 있습니다.

2021 닛산 센트라의 경쟁 모델

닛산 센트라는 좋은 제안이지만 경쟁이 치열합니다. 혼다 시빅, 도요타 코롤라, 마쓰다3는 신형 현대 엘란트라와 마찬가지로 확고한 인기 모델입니다. 현대자동차는 2021년형 엘란트라를 대대적으로 재설계했으며 2020년 초에는 스포티한 N 라인 모델도 출시했습니다. 각 차량을 시승해보고 자신의 취향에 가장 잘 맞는 차량을 찾아보시기 바랍니다.

사용 가능한 기능과 옵션을 고려했을 때, 저희는 센트라 S를 건너뛰고 싶었습니다. 가격은 훌륭하지만 저희에게는 너무 기본에 치우쳤기 때문입니다. 예를 들어 위성 라디오, 열선 시트, 듀얼 존 온도 조절 장치, 제한된 USB 포트가 없다는 점이 아쉬웠습니다. 가격은 약간 더 비싸지만 SR과 SV는 더 많은 기본 사양을 제공하고 선택 가능한 옵션이 더 많습니다. 이 두 가지 인테리어 트림 중 어느 쪽이 투자 대비 최고의 가치가 될 것입니다.

Carl Anthony는 BlogAvto의 편집장이자 Midwest Automotive Media Association 및 Society of Automotive Historians의 회원입니다. 그는 Ally Jolie Baldwin Foundation의 이사이며 Detroit Working Writers의 전 회장이며 Detroit Lions의 열렬한 팬입니다.

2021 닛산 센트라 갤러리

사진 및 출처: 닛산 북미.