현대차그룹 R&D본부장과 생산본부장들이 차세대 전략차량을 완성하기 위해 독일 뉘르부르크링을 찾았다. 연구개발본부 임원들과 주행효율을 담당하는 제품개발담당자들이 한자리에 모여 성능을 테스트한 것은 이번이 처음이다.
현대차그룹은 15일부터 17일(현지시간) 독일 뉘른베르크 테스트센터에서 현대·기아차·제네시스 차세대 전략차량의 성능을 종합적으로 테스트하는 트랙데이를 개최했다고 20일 밝혔다. ) . .
이 직책에서 Albert Berman, R&D 본부 사장, 디자인 부사장, Luc Donckerwolke 제품 통합 개발, 아키텍처, 섀시, PM, 내구성, 파워트레인, NVH 및 제품 본부 제품 기획 및 운영 담당 전무이사입니다. 현대차, 기아차, 유럽 제네시스 머천다이즈 등 현대차 부사장 토마스 슈미어(Thomas Schmier) 등 20여명이 참석했다. 테스트 모델은 제네시스 G70, JX(개발명), RG3(개발명), 현대 벨로스터 N, i30 N 라인, 기아 SUV XCeed. 이것은 경쟁력있는 자동차 모델 및 기타 브랜드입니다.
참가자들은 독일에서 처음으로 도로를 테스트했습니다. 아우토반에서 최대 280km/h의 속도로 과속하는 것 외에도 불규칙한 곡선과 고르지 않은 도로가 있는 국도에서도 주행했습니다. 회사는 20.8km로 세계에서 가장 길고 험난한 경마장인 뉘르부르크링(Nürburgring)에서 레이스를 반복하며 자동차 개발의 한계를 시험했습니다.
각 세션에서 Albert Berman 회장은 방문객과 테스트 차량의 가속, 브레이크, 승차감 및 소음 진동에 대해 논의하고 개선 방법에 대한 의견을 수렴했습니다.
R&D 및 제품 리더가 함께 모여 최신 제품 개발 프로세스 혁신에 따라 차세대 전략 차량의 광범위한 제품 테스트를 수행했습니다.
현대차와 기아차는 지난 3월 본부를 사업부, 전기차, 미래차로 개편해 전문성을 강화하고, 7월에는 연구개발을 통해 자동차 산업의 변화에 보다 빠르고 유연하게 대응한다. 시스템 기반 아키텍처의 삼각형 구조로 조직을 재구성했습니다. 개편된 두 조직의 리더들이 만나 향후 개발 방향과 제품 개선 사항을 공유할 예정이다. .
참가업체들은 또한 이번 행사에서 유럽의 최신 시장 동향과 유럽 시장의 미래 특성에 더 적합한 제품 개발의 장기적 방향에 대해 이의를 제기하지 않는 토론을 가졌습니다.
최근 유럽에서 성장하고 있는 현대·기아차의 위상 때문이기도 하다. 현대·기아차는 지난해 유럽 시장에서 6.7%를 기록하며 처음으로 100만대를 돌파했다.
제품 기술에 대한 유럽의 평가도 과거와 매우 다릅니다. 최근 독일 자동차 전문지 오토 빌트 스포츠카(Auto Bild Sportscars)의 동급 3개 모델 비교 테스트에서 기아차 씨드 GT가 BMW와 벤츠를 제치고 가장 경쟁력 있는 차량으로 선정됐다. 독일 코나일렉트릭 대표 3명과 Auto Motor und Sport를 비교한 결과 전기차 부문에서는 BMW 'i3'보다 높은 점수를, 수소 부문에서는 '넥쏘'가 벤츠 GLC의 F-cell보다 높은 점수를 보였다. 전기 자동차. 갖다.
현대차그룹은 2013년 그 옆에 언제라도 감상할 수 있는 뉘르부르크링 서킷의 상징인 테스트 센터를 건립해 현재 그 센터를 확장하고 있다. 테스트 센터는 고성능 차량은 물론 모든 신차의 내구성 한계를 테스트하고, 주행 성능 향상을 위해 엄격한 평가를 수행했습니다.
특히 뉘르부르크링 서킷은 10,000km 고속도로에서 180,000km를 달리는 도로와 같이 "피로 현상"이 누적될 정도로 밀도와 가속도, 코너링 및 내구성 테스트가 누적되는 곳입니다. 드라이빙 익스피리언스는 각 차의 장단점을 모두 보여줄 수 있는 가장 대표적인 코스 중 하나입니다.
"최근 R&D 조직 개편은 제품과 제품을 기획하는 제품 부서 간 협업의 출발점이 됐다" 앨버트 버먼이 말했습니다. “우리는 동일한 주요 시장의 잠재 고객으로부터 직접 듣기를 기대하며 개발 프로세스에서 추가 개발과 혁신을 향한 첫 걸음을 내딛기를 기대합니다. »
게다가, “현재 경쟁이 치열해지고 있습니다. 제품개발을 담당하는 핵심인력이 직접 현 수준을 느끼고 변화의 필요성을 이해하는 것이 필수적이며, 말했다 “앞으로 현대차그룹의 자동차 부문에 기회가 열릴 것이기 때문입니다. 우리의 경쟁력을 확보하기 위해 더 공격적이 되기를 바랍니다. »