Сегодня у нас появились первые неформальные фотографии огромного внедорожника Kia Telluride, которые были сделаны на улице ночью. И теперь благодаря нашему последователю Instagram jaeyelouh мы видим, как он выглядит с передней стороны под разными углами. С экспертной точки зрения скажем, что этот внешний вид внедорожника определенно нравится.

Kia попыталась поддержать концепцию мускулистого внешнего дизайна, как в концептуальном автомобиле. Серийный автомобиль он заставляет выглядеть радикально отличным от любого другого Kia.

Основные аспекты дизайна концепции включали в себя следование строгому «квадратному» оформлению, его подчеркивает прямоугольная передняя решетка, стильные нагнетаемые арки и хромированные окна.

Несмотря на то, что Kia отказался от многих деталей, он хорошо отражает все идеи представленного ранее концептуального автомобиля.

Чтобы сделать новую модель более доступной для потребителей, базовую комплектацию можно улучшить за счет различных опций тюнинга и новейшей медийной системы со звуковым процессором. Эта новинка придется по вкусу меломанам.

Сегодня в нашей публикации раскрывается история появления Hyundai Galloper Shinhwa. В то время как Hyundai готовит новый внедорожник для американского рынка, мы хотим поделиться с вами замечательной историей о том, как Hyundai стал участником рынка внедорожников с его любимым детищем.

Новые высокотехнологичные рубежи в истории Hyundai Galloper Shinhwa

После появления Genesis, подразделение премиум-класса Hyundai Motor Group, Nico Kia Motors и Nexo от Hyundai Motor видят будущее автомобилестроения в новых концепциях и расширенной линейки моделей. Среди них FCEV, гибридные и электрические транспортные средства.

Группа присоединилась к ряду высокотехнологичных партнерств в области технологий и в течение следующих нескольких лет планирует выделить миллиарды для развития мобильных технологий, искусственного интеллекта и автономных транспортных средств.

Непосредственно история

В 1991 году отель Seoul Hyatt стал местом показа нового среднеразмерного внедорожника Hyundai Galloper.

В свое время, следуя семейным ожиданиям, после окончания колледжа Чунг Монг Ку присоединился к Hyundai Group, крупнейшему и высокодифференцированному промышленному конгломерату Южной Кореи.

Когда расширилось подразделение Hyundai Group, подразделение Hyundai Precision, также определило для себя нишу и стало технически поддерживать Hyundai Motor Company в качестве поставщика уровня I.

Вскоре после этого Chung и Hyundai Precision представили свой собственный полноприводный автомобиль на корейском рынке, который был независим от Hyundai Motor Company.

Под руководством Chung Hyundai Precision с 1988 года работал над разработкой проекта J-car с командой из Roush Enterprises в Америке.

Немного позже Hyundai Precision обратился к Mitsubishi для поддержки производства. Вскоре после запуска Galloper стал хитом автомобильного рынка не только в Южной Корее, но и в Европе, и в Азии.

Смелая стратегия продаж и продвижения Hyundai Precision оказалась весьма успешной на всех континентах. К 1999 году Chung Mong Koo станет главой компании Hyundai Motor Company.

К 2000 году, после реструктуризации Hyundai Motor Company и ее филиалов, имя Precision было изменено на Hyundai MOBIS.

В 2003 году после успешной 12-летней гонки Hyundai Terracan сменил на рынке легендарный Hyundai Galloper Shinhwa.

Откуда у нас эта история

Многие знают Дон Сотертон давно влюблен в Корею, не только в ее технологии, но и в богатую культуру страны.

Он часто дает интервью и готовит программы для средств массовой информации (WSJ, Forbes, CNN Fortune, Bloomberg, Automotive News, Korea Times, Korea Herald, Yonhap, Korea Magazine, eFM TBS, FSR и The Economist в Корее, рассказывает о задачах, стоящих перед бизнесом и культурой.

Дон Сотертон возглавляет компанию Bridging Culture Worldwide, основанную в штате Колорадо, которая поддерживает программы обучения, наставничества, стратегии и консалтинга во всем мире для глобального бизнеса в Корее.

В последние месяцы постоянно появляются релизы внешнего вида нового Kia Proceed Shooting Brake. Этот автомобиль уже видели эксперты, но в традиционном камуфляже. Это делается, чтобы затруднить съемку. Такой отделки отдается предпочтение по двум причинам. Прежде всего, речь идет о первом автомобиле Shooting Brake у данного корейского производителя.

Эта версия появилась в качестве релиза автомобиля для охоты в 20 веке, сегодня это своеобразный микс направлений. Нужно сказать, что Kia Proceed Shooting Brake обладает превосходной аэродинамикой и способен конкурировать с классными немецкими универсалами, а в отдельных случаях и со спортивными автомобилями BMW, Mercedes, Volksvagen.

На фото хорошо видны хищные линии кузова, даже камуфляж их не скрывает. Есть отделка дверей светодиодами. Особенно эффектно смотрится хромированный С-пиллар, большие колеса и тормозные колодки с красными саппортами.

Автомобиль ожидается, как довольно мощный, на него будет установлен дизельный двигатель на 1,6 л с турбонаддувом с общей мощностью 200 л.с., что довольно много для таких размеров, но отвечает требованиям спортивного кара. Производитель еще обещает гибридную бензиново-электрическую версию.

Новый ProCeed предлагает водителям непревзойденную комбинацию инновационного автотранспортного дизайна и универсальности.

Новый Kia ProCeed показан на Mondial de l’Auto 2018 года в Париже 2 октября.

Предлагаем вам фото Kia Ceed GT без камуфляжа в гараже и на испытательной трассе. Как вы видите, в гараже хорошо виден дизайн передней части кузова, на трассе — общие черты данного автомобиля.

Brake Shooting Brake Concept

На автосалоне во Франкфурте 2017 года южнокорейский автопроизводитель представил новую концепцию Brake Shooting Brake Concept в качестве дополнения к томй, что будет в ассортименте линейки Ceed. Многие эксперты сразу назвали эту разработку прекрасной, ставящую Kia отчасти в один ряд с известными европейскими брендами Mercedes, BMW и Volkswagen.

На передней панели явно виден новый и более спортивный бампер, похожий на то, что покупатели уже видели на реинсталле Kia Sportage GT-Line, с большой пианино-подобной решеткой, с 4 светодиодами Ice Cube на фарах.

Ожидается, что мощность будущего автомобиля составит 200 л.с. На него будет установлен 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Поговаривают о выпуске гибридной версии, но официальных заявлений по этому поводу пока нет. В любом случае это прекрасный автомобиль для тех покупателей, которые очень хотят приобрести превосходный спорткар по приемлемой цене.

Hyundai зажег огонек своего авторского пикапа для американского рынка. Выйдет Hyundai Pick-Up на платформе Tucson следующего поколения. Эффектный, стильный, модный и надежный. Эти эпитеты очень точно подходят новой модели Hyundai, которая уже скоро сойдет с конвейера.

Hyundai Pick-Up на платформе Tucson: курс на внеждорожники

Согласно отчету, Hyundai Motor и ее дочерние компании обновляют производственные линии, капитальному ремонту поддается и основное производство на заводе в Алабаме. Основная задача состоит в том, чтобы подготовить мощности к созданию автомобиля Hyundai следующего поколения под названием Tucson (под кодовым наименованием NX4). Tucson также расширит собственную линейку.

Более 60 процентов продаж автомобилей в США относятся к сегменту внедорожников, по этой причине Tucson будет производиться в США, на заводе в Алабаме. Пикапы заменят на рынке модели Elantra и Sonata, продажи которых по прогнозам довольно сильно сократятся.

Hyundai неоднократно упоминала о планах выпуска пикапа среднего размера, этот момент настал. Выглядеть новый пикап будет очень презентабельно, он вполне подходит для автомобиля бизнес-класса, при этом полностью отвечает основным целям.

Technische kenmerken

Следующее поколение Tucson будет оснащено новым 2,5-литровым двигателем Theta3 с автоматической 8-скоростной коробкой передач. Это не только мощный автомобиль, но и очень удобный в управлении при езде по бездорожью.

Первый пикап NX4 Hyundai планирует поставить в магазины США в мае 2021 года, но решение о его внедрении на других рынках еще не принято.

С первыми тестовыми «мулами» следующего поколения Hyundai Sonata (под кодовым названием DN8: «8» из-за того, что автомобиль станет восьмым поколением) можно будет познакомиться уже во время их дебюта в 2019 году в Корее. В связи с этим вспомним первое поколение Hyundai Sonata (1985-1988).

К истокам истории первого поколения Hyundai Sonata

Hyundai Sonata (Korean: 현대 쏘나타) была впервые сошла с конвейера в 1985 году. Через многие годы она изменила внешний вид и используемые для ее производства технологии, но сохранила свою узнаваемость, став одной из самых популярных моделей в мире.

Sonata первого поколения реализовывалась только на некоторых странах, таких как Южная Корея и Канада. Была еще одна версия, известная как Stellar 88, которая была приурочена к летним Олимпийским играм 1988 года в Сеуле.

Платформа Сонаты была заимствована из предыдущего поколения автодизайна Hyundai Stellar (выпускалась с 1983 года).

Вы помните эту Сонату?

Когда мы сказали, что Hyundai и Kia кропотливо занимаются уличным тестированием новых автомобилей. Вслед за Kia Ceed GT у нас появилась возможность увидеть прототип Kia K3 Hathc GT.

Две любопытные новинки авторынка: Kia Ceed GT и Kia K3 Hathc GT

Новый Kia Ceed GT был показан во время Женевского автосалона 2018 года, ожидается, что более мощная версия GT произведет в Париже фурор этой осенью (уже произвела). Особое внимание уделяется версии Shooting Brake (от ред.: когда-то так называли охотничьи автомобили).

Несмотря на то, что многие думают, что это всего лишь Ceed, как это ранее случилось с седаном, похоже ожидает много неожиданностей. Forte GT по сравнению с Ceed GT будет иметь небольшие отличия, они касаются задних крыльев и фонарей, но они окажутся достаточными, чтобы произвести впечатление.

Новый Kia Ceed был показан в марте во время Женевского автосалона, и мы ожидаем, что осенью этого года в Париже появится более мощная версия GT.

Особенности кузова прототипа Kia K3 Hathc GT

Даже если у сфотографированного автомобиля практически все прикрыто, хорошо прослеживается более глубокий передний спойлер, красивые боковые пороги и большие выхлопные трубы с каждой стороны.

Ожидается, что на него будет установлен 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью около 200 лошадиных сил или, возможно, появится гибридная версия на базе бензинового мотора.

Wij bieden u aan nieuwe foto in camouflage van testen nieuwe auto 2020 Genesis G80. Geschoten door Kksstudio.

Nieuwe details over de Genesis G80-wijzigingen in 2020

Volgens berichten uit Zuid-Korea zal het nieuwe model een ander ontwerp hebben. Er komt een nieuwe motor op en de fabrikant heeft ook goed werk geleverd op het gebied van comfort en de introductie van de nieuwste veiligheidsvoorzieningen.

Zoals verwacht zal de Genesis G80 2020 een verbeterde aandrijflijn hebben. Kopers kunnen kiezen tussen Theta-3 (volledig nieuwe) en Lambda-3 (gereviseerde) motoren.

De nieuwe Hyundai Genesis G80 wordt een volledig nieuw model, in alles anders dan andere modellen van de fabrikant.

Hyundai продолжает тестирование обновленного Genesis G90. Нам удалось получить новые снимки, по ним видно, что изменения модели будут только косметическими.

Изменения в деталях: новый Genesis G90

Помимо того, что мы уже видели, речь шла о реинтерпретированной решетке, которая дебютировала в концепции Essentia, также ожидаются новые фары, как у Essentia. Новый Genesis G90 обновит передние и задние бамперы. Они приобретут новый дизайн, выхлопы будут выполнены в цвете «под хром».

В то время как K900 была первой моделью Hyundai-Kia с цифровой кабиной, предполагается, что новый Genesis будет реинтерпретировать эту технологию. Hyundai для своего флагмана планирует использовать BVM (Blind-View Spot Monitor), который обрабатывает информацию с нескольких камер видеонаблюдения автомобиля и улучшает условия вождения.

Моторы

Предложение по двигателям для G90 будет существенно обновлено, будут доступны следующие агрегаты:

• улучшенные 3,8 Lambda V6 GDi с 334 л.с. (40,3 кг.m);
• 3,3 Lambda V6 Turbo GDi с 370 л.с. (52 кг.м)
• и с максимальным объемом 5.0 Tau V8 GDi.

АКПП

Все варианты новых моделей будут укомплектованы новой встроенной 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, по-прежнему можно будет наслаждаться работой системы HTRAC AWD.

Hyundai is van plan om nog minstens twee machines met hoge capaciteit te ontwikkelen en te produceren. Er kunnen uiteindelijk vijf krachtige automodellen, die erg gewild zijn op de markt. Er zijn plannen om ook een geëlektrificeerde versie te produceren en nu wordt er gezocht naar een sportief imago voor het nieuwe gamma. Aldus Albert Biermann, Senior Executive Director van de Groep, over de plannen.

Huidige versies: wat worden de toekomstige vijf krachtige automodellen van Hyundai?

De I30 Fastback N debuteerde in oktober 2018 op de Autosalon van Parijs. Eind dit jaar verschijnt hij in de showrooms in Europa.

Albert Biermann, Hyundai-Kia's hoofd van voertuigtests en high-performance ontwikkeling, zei dat het nieuwe model waarschijnlijk een SUV wordt. En het is al gebudgetteerd in het bedrijf met een lange termijn ontwikkelingsstrategie. Er wordt benadrukt dat de fabrikant klanten kan verrassen met de release van nog meer krachtige auto's. Dit brengt het totale aantal op vijf krachtige automodellen van Hyundai.

«In de komende twee tot drie maanden zullen we het ontwerp van de nieuwe auto laten zien en hebben we waarschijnlijk de kans om vicevoorzitter Chung [Eui-sun] en ons topmanagement iets baanbrekends te laten zien,» zei hij in de marge van de Veloster N.

Biermann merkte op dat zijn team «in vrij korte tijd met een auto kan komen», afhankelijk van het segment waar de auto voor bedoeld is.

I30 Fastback N

De I30 Fastback N was oorspronkelijk niet gepland, maar werd aangekondigd kort nadat het hoofd design van Hyundai-Kia, Peter Schreyer, de mock-up aan een collega had laten zien. Als gevolg daarvan werd de beslissing bijna bliksemsnel goedgekeurd, omdat de versie perfect paste bij de sportsedan. Biermann nam de verantwoordelijkheid voor de nieuwe auto.

De in vakkringen bekende Duitse ingenieur Albert Biermann is na Schreyer de hoogste manager van Hyundai. Zijn taak is om het niveau van het productieontwerp op Europees niveau te houden. Naast designinnovaties heeft de I30 Fastback N ook een hoog vermogen. Het model maakt gebruik van een alternatieve transmissie waarmee alle eigenschappen van de I30 Fastback N optimaal kunnen worden benut.

«Als we denken aan de N-lijn auto's die na 2021 komen, hebben we het onvermijdelijk over brandstofbesparing en elektrificatie,» zei hij.

De koolstofvoetafdruk verkleinen - de oorzaak van elektrificatie

Dit komt door de steeds strenger wordende wetgeving voor kooldioxide-emissies in belangrijke markten. Al in het volgende decennium zullen de voorschriften van de EU en andere landen tot een minimum worden beperkt. Als gevolg daarvan zal de koolstofvoetafdruk van auto's conceptueel moeten worden verkleind. Als voorbeeld hebben we het Ioniq EV-model, dat vandaag al zeer krachtig is.

Hyundai is marktleider op het gebied van hoogefficiënte brandstofcellen. Daarmee bieden de aandrijflijnen de hoge energiedichtheid die nodig is voor een sportwagen met compacte afmetingen waar de markt om vraagt.