Сегодня мы публикуем фото следующего поколения Hyundai Sonata Hybrid под кодовым названием DN8.

Некоторые особенности дизайна новой Hyundai Sonata Hybrid

У данного автомобиля, вполне очевидно, будет увеличенное машинное отделение. Топливный бак явно находится на новом месте, что означает, что этот автомобиль построен на новой платформе с длиной колесной базы 2,845 мм (текущая колесная база Sonata LF составляет 2,805 мм).

Дизайн нового автомобиля пока не подтвержден. Но на фото виден изящный седан, ассоциируемый с концептуальной версией Le Fil Rouge, недавно показанным в Женеве. Такие ассоциации просто гарантировано привлекут внимание клиентов.

Похоже, Hyundai серьезно занимается переформированием стратегии на экоавтомобили. Sonata последнего поколения выпущена в гибридном варианте, компания также готовит совершенно новые авто с улучшенной эко-безопасностью.

Как вы думаете, что можно ожидать от экологически-чистых двигателей?

Новая Соната дебютирует в марте 2019 года.

Hyundai уже запустила продажи четвертого поколения своего внедорожника Santa Fe, и теперь пришло время обратить внимание на большой внедорожник Hyundai Palisade. Это, можно сказать, дедушка Санта-Фе, 8-местный автомобиль с внушительными размерами. Речь идет о полноразмерном автомобиле класса внедорожников, который также скоро ожидается на американском рынке.

Большие внедорожники в стратегии Hyundai

Как уже неоднократно писалось, инженеры Hyundai работали над отделенным большим внедорожником, настоящим веракрусом, намного более крупным, чем новый Santa Fe. Подразумевались большие различия в дизайне интерьера.

Несмотря на это, что до сих пор обе модели были невероятно похожи. Причем во втором случае использовали длинную конструкцию колесной базы и задней части. Новое поколение большого внедорожника будет другим. Уже хорошо проработан боковой и задний дизайн, а также улучшен интерьер, заимствовавший некоторые элементы из моделей Genesis.

Ontwerp

В целом идея дизайна сохранена, но дневные ходовые огни находятся у передней кромки капота, а основные проекторы образуют вертикальный стек чуть ниже.

Но на этом прототипе также видна иная стойка C, более крупный задний план, который подтверждает, что это все же не Санта-Фе.

Полноразмерный внедорожник Hyundai стал выпускаться в Северной Америке в 2007 году. Он носил запоминающееся название Veracruz, первоначально был основан на модели Санта-Фе того времени на 7 посадочных мест.

Пока неизвестно, как будет называться новый Hyundai, но следуя предыдущему опыту в названиях SUV, таких как Веракрус по названию города в Мексике, а также Санта-Фе, можно ожидать тот же прием.

Motor

Под капотом установлен дизельный 2.2 R-Engine 6-ти цилиндровый двигатель, выпускаемый для американского рынка. Автомобиль также выйдет в гибридной версии, на примере Санта-Фе.

Hyundai продолжает тестировать в Южной Корее свой будущий большой внедорожник, 8-местный автомобиль, Hyundai Palisade. Он станет завершающей моделью в линейке SUV.

Новый переработанный дизайн Hyundai Palisade в духе нового времени

Несмотря на то, что до сих пор обе модели (Hyundai Palisade и Santa-Fe) были очень похожи, есть существенные различия. Прежде всего, другая платформа. Новый полноразмерный внедорожник имеет другой дизайн крыльев и хорошо проработанную заднюю часть, влияющую на устойчивость и аэродинамику. Некоторые детали салона заимствованы из линии Genesis. Хорошо переработан дизайн передней решетки радиатора, ходовых огней и проекторов. На прототипе видна другая стойка С.

Новое название пока не утверждено

Предполагается, что в качестве названия нового внедорожника выберут Maxcruz (имя еще не подтверждено), это нарушает традиции выбора имен прошлых лет. В тот момент модели назывались по имени городов.

Если бы вы следили за нашими новостями, вы могли уже видеть снимки этой модели SUV с тестирования.

Еще есть одна новость, что Hyundai, наконец, решил сделать 8-местный внедорожник, но с роскошным и футуристическим интерьером. Возможно, речь идет о нашем объекте съемки, но конечная стратегия производителя пока неизвестна. Что мы увидим на выходе, пока также остается скрытым.

Источник: (Palisade Cafe Naver)

Kia на Auto Expo несколько месяцев назад представила новую концепцию Kia SP Concept, это компактный внедорожник, разрабатываемый для рынков BRIC. Уже есть первая съемка этиъх автомобилей с тестирования на общественных трассах.

Основные представления о Kia SP Concept

Концепция Kia SP Concept дает представление о том, что ждет энтузиастов в автомобильной промышленности, как только Kia начнет продавать эти модели в Индии во второй половине 2019 года. Производитель, вдохновленный индийским наследием и находящийся под влиянием разработанных новых технологий, создал особую SP Concept.

Это футуристический внедорожник со смелым дизайном, не имеющим прототипов, ориентированный на молодых индийских потребителей. Нужно сказать, что индийские покупатели отличаются особенными качествами, отличающими их от других рынков BRIC. Они ищут идеальное сочетание изысканной красоты, прорывных технологий и высокой функциональности. Причем заявления производителя должны быть подтверждены реальными качествами машины.

Особенности дизайна

Прочная передняя решетка SP Concept сочетает в себе смелый формирующий дизайн с уникальной и отличительной чертой Tiger nose и многими другими футуристическими деталями. Современный гладкий дизайн интерьера SP Concept сочетает в себе совершенный чувственный стиль и динамику, заключенную в ядре концепции и сочетающуюся с дифференцированной компоновкой. Эти особенности повышают, в целом, удобство машины.

Ставка на внедорожники

Кукхюн Шим, управляющий директор, главный исполнительный директор Kia Motors India (KMI), отметил, что в Индии, как и в США, наблюдается всплеск покупательских предпочтений именно в сегменте внедорожников.

Мы хотим вам показать новую съемку Hyundai Veloster N с тест-мула, наверное, речь идет о версии DCT.

Что можно сказать по фото тестируемой Hyundai Veloster N?

Сравнение фото показало, что прототипы Veloster N явно имеют разные бамперы, а также разные колесные диски из легких сплавов на одном и том же аэродинамическом кузове. Очевидно, что производитель находится в процессе выбора, который осуществляется в зависимости от показателей поведения прототипов на трассе. Как видно, машина уже ездит без защитного камуфляжа, что вызывает сомнения. Но в любом случае модель нестандартна и интересна. Мы думаем, что это DCT.

Немного ранее нам показывали фото прототипа без каких-либо сильных изменений, разве что цвета бампера. Речь шла тогда о версии DCT.

Одновременно есть сомнения, что этот Hyundai является версией тестируемого 7-скоростного DCT Veloster N, который может быть показан в составе N моделей в следующем году.

Оставайтесь с нами для более подробной информации в ближайшее время!

Линия или коллекция N многократно комментировалась топ-менеджментом Hyundai, модель Hyundai i30 N также попадала в поле зрения экспертов. Основной старт линейки отложен до 2020 года, но уже сегодня некоторые автомобили успешно осваивают тест-мулы.

Hyundai i30 N уже готова

Прототипом этой модели стала Hyundai N Performance, которая успешно продавалась на европейском рынке уже с начала этого года. Новый мощный Hyundai i30 N продемонстрирует почти все особенности, которые закладывались в стратегию новой линейки. Он оснащен двигателем Theta 2.0 T-GDi на 271 л.с. и имеет 279 Н*м крутящий момент при 1750 об/мин. Двигатель управляется в помощью высокоскоростной Manual 6 коробки передач.

Теперь давайте сравним визуальные характеристики на фото с релизом i30 N. К сожалению, пока невозможно понять, что скрыто еще за традиционным тестовым камуфляжем. Единственное, что стоило бы ждать покупателям, то все-таки опцию 7-скоростной АКПП.

Сегодня Hyundai представила свою высокопроизводительную модель Veloster N для рынка США. Интервьюирование проводилось эксклюзивной глобальной медиагруппой в немецком Нюрбургринге.

О линии N и Veloster N

Торговая марка Hyundai разработала линию N с характерной высокой производительностью. Причем учитывались не только прямые показатели мощности, но и субъективные ощущения водителя. Новые автомобили должны производить впечатление на своих владельцев, стать не только очень надежными и безопасными.

Veloster N разработан в Namyang, в глобальном научно-исследовательском центре Hyundai. Где был тщательно доведен до промышленной версии в испытательном центре в Нюрбургринге в Германии.

«Veloster N от Hyundai представляет собой совершенно новый уровень автомобиля практически нишевого класса, рассчитанного на вкусы автоэнтузиастов из США», – рассказал в интервью Альберт Биерманн, президент и руководитель отдела развития и высокопроизводительных автомобилей Hyundai Motor Group.

Veloster N предлагает комплексную внешнюю, внутреннюю и механическую дифференциацию функций, особенно при выборе опций Veloster Turbo и R-Spec. Разберемся, о чем идет речь.

ВНЕШНЯЯ ДИФФЕРЕНЦИАЦИЯ

Кузов отличается нововведениями, прежде всего, решетка радиатора с характерным N-design’ом. Она имеет выделенные передние воздуховоды, это сделано, чтобы улучшить охлаждение тормозов во время движения. Учитывается, что речь идет о высокопроизводительных моделях с элементами спортивного авто.

Экстерьер также имеет характерный N-design. Установлены 19-дюймовые легкосплавные диски с механически обработанным двухспицевым звездным оформлением. Именно эти диски характерны только для Veloster N, данная деталь характерно отличает рекомендуемый автомобиль от других Veloster.

Задняя часть Veloster N снабжена большим задним спойлером N-дизайна. Хорошо проработан внешний вид задней панели с интегрированным диффузором и спаренной выхлопной трубой с двух сторон для интенсивного вождения.

ИНТЕРЬЕР-ДИЗАЙН Veloster N

В салоне владельцев ожидает особый интерьер, прежде всего:

• эксклюзивные спортивные спортивные сиденья N-design’а с улучшенными характеристиками;
• спортивное рулевое колесо N-дизайна;
• рукоятку для переключения передач;
• накладки на подоконники с N-логотипом;
• электролюминесцентный приборный блок.

ДВИГАТЕЛЬ

Veloster N предлагает в качестве агрегата мощную 2,0-литровую силовую установку с турбонаддувом с прямым впрыском Veloster Turbo. Коэффициент сжатия двигателя составляет 9,5:1, отметим, что он очень высокий для двигателя с турбонаддувом.

Кроме того, трансмиссия оснащена многорежимной активной спортивной выхлопной системой с переменным выхлопом.

ПОДВЕСКА И РЕГУЛИРОВКА

Крутящий момент от трансмиссии с турбонаддувом с широким рабочим диапазоном плавно и эффективно способствует началу вождения. Это реализовано с помощью N Power Sense Axle.

Уникальная настройка подвески регулируется из мультирежимной системы управления в адаптивном N-режиме. Машина способна делать умопомрачительные повороты, это достигается с помощью углового дифференциала с цифровым управлением.

Veloster N предлагает широкий диапазон опций настройки машины с помощью системы N Grin Control System.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Veloster N обеспечивает плавное торможение даже в нештатных ситуациях. Это реализовано негабаритными 13,6-дюймовыми рабочими роторами по передней оси и 12,4-дюймовыми роторами на задней оси. Данная конфигурация обеспечивает уверенное торможение машины в сочетании с устойчивым ощущением педали.

ЦВЕТА

Модели Veloster N доступны на рынке США в четырех цветовых решениях: Ultra Black, Chalk White, Racing Red и N-exclusive Performance Blue. Цвета отражают также силу вдохновения инженеров Hyundai Motorsport, которая ощущалась при разработке данной модели.

Итак, сегодня мы вам приготовили сюрприз, а именно фото Kia K9 без камуфляжа (также известном как K900 на зарубежных рынках).

Особенности съемки нового прототипа Kia K9

Смотря на фото, сложно найти различия между вышедшим и новым K9. При этом на нем нет логотипов производителя. Также автомобиль имеет классическую табличку, подтверждающий, что данный прототип является только тестовой версией.

После дебюта на New York Motorshow в марте на кар-муле мы видели этот автомобиль несколько раз.

Пока остается один интересный вопрос, который не раскрывается экспертам. Этот Kia основан на гибридном K900?

Оставайтесь с нами для более подробной информации в ближайшее время!

Hyundai Motor находится на заключительной стадии разработки следующей модели Hyundai i30 Fastback N. Она присоединиться к расширяющемуся ассортименту высокопроизводительных автомобилей линии N.

Об испытаниях Hyundai i30 Fastback N

Испытание прототипов в настоящее время идет полным ходом, включая обкатку и оценку характеристик автомашин на различных дорожных покрытиях по всей Европе.

Автомобиль по традиции обкатывается на всех общественных дорогах региона. Прежде всего, проходятся те трассы, которые используются для оценки производительности и долговечности новых автомобилей, помогая подготовить версию, которая станет третьей моделью линии N, после пятидверного i30 N и Veloster N.

Hyundai I30 Fastback, выпущенный в начале этого года, является явно уникальным автомобилем. Прежде всего, это единственное пятидверное купе в своем сегменте, которое расширяет успешный модельный ряд i30.

Новый i30 Fastback N переведет этот автомобиль на принципиально другой уровень. Улучшен сложный дизайн оригинальной модели, в целом, машина доработана на системном уровне, учитывая потенциальные условия вождения и предпочтения водителей.

Более подробная информация о New i30 Fastback N будет доступна ​​позднее в этом году (2018), уже ближе к моменту презентации.

Марка Genesis впервые была представлена в исследовании J. D. Power’s Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) среди всех автомобильных брендов. Каковы результаты профессионального обзора?

Что такое Genesis?

Genesis является новым люксовым брендом, ориентированным на будущие потребности покупателей. Hyundai решила воплотить свои решения, разработанные специально для владельцев, предпочитающих ультра-параметры и роскошное окружение.

«Для нового бренда наша цель состоит в том, чтобы достичь и превзойти установленные требования клиентов. Мы продолжим предвосхищать ожидания для пользователей, предпочитающих роскошное окружение», – сказал Манфред Фитцджеральд, исполнительный вице-президент и глобальный глава бренда Genesis.

В целом, бренд занял первое или второе место в девяти из десяти категорий по оценке атрибутов премиум-класса в исследовании J. D. Power’s Automotive Performance. Это очень хороший показатель.

«Мы рады тому, что наш бренд продолжает получать такие большие награды, которые подтверждают нашу приверженность качеству и совокупному опыту в создании инноваций, востребованных на рынке», – сказал Эрвин Рафаэль, исполнительный директор и генеральный директор Genesis Motor America.

Об исследовании APEAL

Исследование APEAL оценивает, насколько владельцы новых автомобилей оценивают каждую отдельную модель или марку по 77 атрибутам в 10 категориях в течение 90 дней после покупки.