Nowe statystyki dotyczące zgonów kierowców coraz częściej przyciągają uwagę badaczy i urzędników państwowych. Pomimo wysiłków producentów mających na celu poprawę wymogów bezpieczeństwa, liczba ofiar śmiertelnych tylko rośnie. Może to być jednak spowodowane przestarzałymi pojazdami i pogarszającymi się warunkami jazdy na drogach.
Otrzeźwiające statystyki zgonów kierowców na całym świecie
Rozproszona jazda to problem, który jest uważany za jedno z najniebezpieczniejszych zjawisk na świecie. W ubiegłym roku Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu poinformowała o badaniach przeprowadzonych przez Ipsos i Dekrę.
Co to jest rozproszenie jazdy?
Jazda w rozproszeniu odnosi się do pojazdu poruszającego się, podczas gdy kierowca jest nieuważny. Zwykle uważa się, że w tym momencie osoba za kierownicą robi coś innego. Potrafi rozmawiać przez telefon, rozpraszać go pasażerowie lub interesy.
Na interesujące pytania odpowiedział specjalista ds. bezpieczeństwa drogowego Jim Flegel z policji stanowej Michigan.
„Rozproszona jazda to poważny problem w Michigan.
Istotną część stanowią rozmowy telefoniczne. To podstawowy problem, charakterystyczny dla naszych czasów.
„W dobie elektronicznej technologii cyfrowej niektórzy ludzie nie mogą odkładać rozmów telefonicznych. Odpowiadają na sms-y lub wiadomości Snapchata, Instagrama, Twittera, a nawet Facebooka. I w tej chwili jadą ”- dodał Flegel.
Jak wyeliminować rozproszoną jazdę?
Prowadzenie w rozproszeniu to każda czynność, która może odwrócić uwagę kierowcy. Problem polega na tym, że ludziom trudno jest oprzeć się bodźcom zewnętrznym. A to zagraża życiu kierowcy lub kogokolwiek innego.
„Korzystanie z telefonu komórkowego lub smartfona stymuluje część ludzkiego mózgu, która uwalnia substancję chemiczną zwaną dopaminą” – skomentował Flegel. To jedno z wyjaśnień ciągłej chęci komunikowania się.
Niektórzy eksperci twierdzą nawet, że jesteśmy współczesnymi wersjami psa Pawłowa, jeśli chodzi o smartfony.
„To jeden z powodów, dla których trudno oprzeć się pokusie natychmiastowej odpowiedzi na SMS-y, połączenia czy wiadomości w sieciach społecznościowych. Niezależnie od tego, czy dana osoba prowadzi jakikolwiek pojazd, czy nie” – dodał Flegel.
Nawet podczas powolnej jazdy ważne jest, aby mieć oko na drogę.
Jakie są rodzaje rozpraszaczy?
Rozproszona jazda występuje w trzech różnych formach. Zachęty odwracają uwagę od następujących sposobów kontrolowania sytuacji na drodze:
- Przegląd - bezpośrednie spojrzenie na drogę.
- Sterowanie - branie rąk za kierownicę;
- Kontrola poznawcza - całkowite lub częściowe odwrócenie uwagi myśli od zadania prowadzenia pojazdu.
„Niektóre rodzaje bodźców podczas jazdy są szczególnie niebezpieczne. Ponieważ łączą w sobie wszystkie trzy formy rozpraszania uwagi” — powiedział Flegel.
Wysyłanie lub czytanie wiadomości tekstowych (lub wiadomości z mediów społecznościowych) odwraca wzrok na około 5 sekund.
Przykłady rozpraszającej jazdy to:
- czytanie;
- spożycie żywności;
- oglądanie filmów lub filmów w samochodzie;
- za pomocą smartfona lub telefonu komórkowego;
- pielęgnacja (czesanie włosów lub nakładanie makijażu);
- nadmierna uwaga poświęcana systemom nawigacyjnym, klimatycznym i informacyjno-rozrywkowym;
- bodźce fizyczne.
Innymi słowy, negatywne statystyki śmiertelności kierowców w wypadkach drogowych są związane z rozwojem technologii cyfrowych. Z tego powodu musisz odmówić ich w kabinie lub korzystać z samochodów o wysokim poziomie automatyzacji.
Kto jest najbardziej zagrożony
Wnioski można wyciągnąć z wyników badań bezpieczeństwa ruchu drogowego NHTSA dotyczących jazdy w rozproszeniu. Kierowcy w wieku poniżej 20 lat są najbardziej narażeni na wypadki śmiertelne.
Poinformowano, że 42 procent uczniów szkół średnich, którzy prowadzili samochód w ciągu ostatnich 30 dni, wysyłało SMS-y lub e-maile podczas jazdy.
Ale nie tylko nastolatki i milenialsi są zagrożone.
Zapobieganie jest najlepszym lekarstwem na rozkojarzoną jazdę
Na szczęście dla nas samorządy robią wszystko, co w ich mocy, aby kierowcy nie poddawali się niebezpieczeństwu rozproszenia uwagi podczas jazdy. Zadaniem policji jest nakładanie kar za zaniedbania właścicieli samochodów.
„Podjęto wiele inicjatyw, w których funkcjonariusze policji stanu Michigan będą używać nieoznakowanych pojazdów. Pomagają identyfikować kierowców wysyłających SMS-y na ich telefony podczas jazdy” – ostrzegał Flegel.
W stanie Michigan obowiązują przepisy, które zabraniają kierowcom korzystania z wiadomości tekstowych podczas prowadzenia pojazdu. Chociaż technologia jest oferowana jako rozwiązanie, funkcjonariusze organów ścigania wahają się, czy wspierać ten pomysł.
Prowadzenie to nasza odpowiedzialność
Rozpoczyna się od postaw dzieci i młodzieży w wieku odpowiednim do prowadzenia pojazdów.
Podstawową zasadą jest bezpieczeństwo. Jeśli musisz zrobić coś zdalnie rozpraszającego podczas jazdy, najlepiej jest zatrzymać samochód. Wtedy możesz spokojnie skupić się na zadaniu bez ryzyka wypadku. Przy takich ustawieniach awarii poprawią się negatywne statystyki zgonów kierowców.