Hyundai Motor снова дразнит будущее направление дизайна автомобиля с полностью электрической концепцией 『45 to, которая будет представлена ​​на автосалоне во Франкфурте.

Nowa koncepcja kładzie nacisk na progresywny kierunek projektowania, jednocześnie badając ewolucję języka projektowania Hyundaia „Sensual Sportiness”. „Zmysłowy” oznacza wzmacnianie wartości emocjonalnych, których klienci mogą doświadczyć poprzez projektowanie, a „Sportiness” jest zdeterminowany, aby realizować te wartości poprzez innowacyjne rozwiązania w zakresie mobilności.

Samochód koncepcyjny Hyundai 『45 zostanie zaprezentowany światu 10 września podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie (09:25 CET, hala 11). Hyundai zaprezentuje różne przyszłe innowacje w technologii pojazdów i integracji aplikacji Life, aby zilustrować STYLE SET FREE.

Czekajcie na nowości już wkrótce!

Сегодня у нас есть новые эксклюзивные фотографии нового поколения Kia Optima / Kia K5 под кодовым названием JL3, где мы можем впервые увидеть дизайн интерьера, благодаря этому полностью скрытому снимку.

Co wiemy do tej pory?

Вы должны помнить, когда Альберт Бирманн представил следующую информацию: «Для следующего Optima GT вы можете ожидать интересную трансмиссию и подвеску на следующем уровне. Это будет следующий уровень вождения Kia ». Итак, давайте выясним все новые детали.

I mamy wiele nowych szczegółów potwierdzających jego słowa. Następna generacja Optimy zostanie wprowadzona na rynek we wrześniu 2019 r., pierwsze egzemplarze zostaną zbudowane w kwietniu 2019 r. (P1*), a dwie wersje w czerwcu 2019 r. (P2), a produkcja rozpocznie się w sierpniu 2019 r. * (P1 oznacza prototyp) 1).

Zauważyliśmy, że następna generacja Kia Optima DL3a 2021 („a” to wariant północnoamerykański) przejdzie dużą zmianę konstrukcyjną i ostatecznie sugeruje zmianę, podczas gdy obecna Optima JF (mimo tego, że jest nowym modelem) jest wyraźnie inspirowana Optima TF. Nic takiego jak każda Optima wcześniej.

Niestety nie możemy zobaczyć wiele z nowego projektu ze względu na ciężki kamuflaż, który skrywa wiele elementów z przodu i z tyłu, ale powiedziano nam, że przód ma bardzo agresywny wygląd w porównaniu z obecną Optimą i jednym. Problem może być w końcu, społeczność może mieć różne opinie, ale ogólny projekt powinien stworzyć wyjątkową Optimę dla tej nowej generacji. Warto zauważyć, że tylny zderzak nie był ukończony w momencie oględzin samochodu.

Nowa Kia Optima w USA będzie miała 2 różne silniki z turbodoładowaniem i 3 różne skrzynie biegów. 1.6T będzie dostępny z dwoma poziomami mocy, przy czym jeden będzie miał 8-biegową przekładnię AT, a drugi 7-biegowe podwójne sprzęgło.

Gwiazdą będzie zupełnie nowy silnik Theta3 o pojemności 2,5 litra, nowa 8-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów z napędem na wszystkie koła i moc około 286 KM.

Производство задних фонарей поймано впервые

Co się stanie z 2.4/2.0? Jest to dość jasne, ponieważ Hyundai-Kia doświadczył wielu problemów z tymi silnikami, oczekuje się, że zniknie, a nowa Sonata ma teraz wprowadzić nowy silnik 2,5 l na rynek amerykański.

Они также добавили, что «у этого двигателя было слишком много проблем в долгосрочной перспективе, в то время как 1.6T до сих пор был действительно хорош и приносит хорошую мощность и миль на галлон». «2.5T должен хорошо сочетаться с AWD-DCT и снизить эту мощность». они добавили.

Jeśli chodzi o wystrój wnętrza, źródło powiedziało nam, że deska rozdzielcza jest bardzo dobrze zaprojektowana i wygląda podobnie do tego, co widzieliśmy w Telluride.

После того, как Genesis подтвердил, что их второй внедорожник, GV70, появится в 2021 году, у нас есть новый набор шпионских снимков, на которых мы можем предположить, что конкурент BMW X3, вероятно, находится на 2-й стадии разработки, поскольку мы видели последние передние фары, хромированные поддельные выхлоп.

Co wiemy do tej pory?

Изображение было разослано во время объявления Нового года вице-президентом Hyundai Motors Group. Он сказал: «Genesis ускорит зарубежную экспансию в Китай и Европу и будет активно расширять свою линейку, включая первую модель внедорожника, выпущенную в этом году для усиления влияния мирового бренда».

Итак, теперь, если вы посмотрите на изображение ниже, которое представляет собой сравнение между тестовым мулом Tucson, который нас сегодня интересует, и оригинальным тестовым мулом GV80 на основе Santa Fe, вы обнаружите некоторые сходства в арке переднего колеса..

Несмотря на то, что колеса выглядят одинаково, на колесной арке есть полоска, которая указывает на то, что мы находимся перед автомобилем с более длинным капотом, что необходимо для включения двигателей большего размера, таких как 3.3 TT, который доступен на седане G70. Также этот тест-мул выглядит длиннее и шире, чем тело под.

Сравнение между тестовым мулом Tucson и оригинальным тестовым мулом GV80 на основе Santa Fe.

Возвращаясь к рисунку, представленному на мероприятии HMG, форма капота, крыши и боковых зеркал, а также размер кузова различаются на трех внедорожниках. Капот модели на левом конце подчеркивает плавность, а модель на правом конце имеет четкий изгиб и струну.

Это можно интерпретировать как результат философии дизайна Genesis «Спортивная элегантность». «Если G80 имеет соотношение элегантности и динамики 50:50, то у G70 70% динамики и 30% элегантности», — сказал Ли Санг-Йоп. кто отвечает за стиль Genesis.

Поскольку Genesis планирует представить GV80 в этом году, а затем GV70, нельзя исключать другую модель с левой стороны, как флагманский внедорожник Genesis, так называемый GV90..

Hyundai Motor Company представляет сегодня 45-й концепт электромобиля на Международном автосалоне (IAA) 2019 во Франкфурте.

Как дань уважения его наследию и переосмыслению на будущее, 45 предвещает новую эру автомобильного дизайна Hyundai, сосредоточенного на электрификации, автономных технологиях и интеллектуальном дизайне. Прогрессивный 45 ставит поворот на 45-летний значок Hyundai Pony Coupe Concept, чтобы представить совершенно новый автомобильный опыт для автомобилей с самостоятельным вождением завтрашнего дня.

Взгляд в прошлое очень важен для продвижения вперед, а впечатляющий внешний вид 45-х вдохновляет воображение и черпает вдохновение в автомобиле, который впервые определил дизайн Hyundai, концепцию 1974 Pony Coupe..

Культовый характер 45 определяется его кузовом в стиле монокок, аэродинамическим и легким дизайном, вдохновленным самолетами 1920-х годов. Название автомобиля также во многом связано с углами в 45 градусов спереди и сзади, образуя ромбовидный силуэт, который еще больше предвещает направление дизайна будущих моделей EV.

Новая концепция снимает сложность, празднуя чистые линии и минималистичную структуру оригинальной концепции купе. 45 сочетая в себе наследие и дальновидность, включает в себя эволюцию языка дизайна Hyundai «Чувственная спортивность». «Чувственный» означает усиление эмоциональных ценностей, которые клиенты могут испытать благодаря дизайну, а «Спортивность» полна решимости реализовать эти ценности с помощью инновационных мобильных решений.

Снаружи — стиль переосмыслен45 переосмысливает концептуальную решетчатую решетку радиатора с дизайном «кинетической лампы». Знаковое внешнее оформление с кинетическими лампами-кубами вызывает аналоговые эмоции, в то же время применяя передовые технологии. Это также выводит архитектуру освещения Hyundai на новый уровень, позволяя людям мгновенно узнавать транспортное средство на расстоянии. Благодаря модернизированному профилю фастбэка 45 воплощаются стабильность и динамичность — характеристики, подчеркнутые значительной шириной автомобиля и положением вперед. Точные, но энергичные внешние факторы проявляются по всей кабине, которая структурирована динамическим открытием дневного света (DLO). DLO заканчивается в быстром угле передней стойки, что создает ощущение динамичного движения вперед, даже когда стоит на месте.

Как прогрессивный EV, новая технология видна в дизайне 45-х годов. В нижней части двери находится специальный гарнир, который подчеркивает его способность заряжать аккумуляторы на большие расстояния, и благодаря активным светодиодным индикаторам водители могут интуитивно знать, сколько времени они могут управлять даже до того, как садятся в машину. Эти продуманные элементы предназначены для пользователя, который впервые испытывает EV. 45 также подчеркивает будущие технологические разработки, которые могут повлиять на будущие модели Hyundai, такие как скрытая система мониторинга камеры (CMS), которая установлена ​​в транспортном средстве, оставляя место для приложений систем самоуправления и других новых технологий, чтобы подчеркнуть открытую архитектуру Hyundai на будущее. Система использует боковые камеры вместо традиционных боковых зеркал, чтобы преодолеть проблемы видимости, вызванные скоплением грязи на зеркале, что обеспечивает постепенно меньшую видимость. 45 решает эту проблему с помощью встроенного модуля поворотного стола, который поворачивает объектив за щеткой, чтобы обеспечить идеальную видимость в любое время.

Внутри — охватывает все аспекты образа жизни потребителя45 воплощает в себе стратегию Hyundai «STYLE SET FREE» для будущей мобильности, которая подчеркивает персонализацию дизайна и функциональности. Когда открывается новая эра будущей мобильности, Hyundai переосмысливает впечатления от поездки в автомобиле с самостоятельным приводом. Интерьер становится уникальным жилым пространством, способным трансформироваться в соответствии с разнообразными требованиями к образу жизни пассажиров. Внутри проектная группа Hyundai выделяет пространство помимо вождения, чтобы сосредоточиться на эволюции автомобиля в жилое пространство. Вдохновленная дизайном мебели, минималистская кабина оснащена привлекательным сочетанием дерева, ткани и кожи, создавая теплую, расслабляющую и просторную атмосферу. Дневной свет также рассматривался как элемент дизайна для заголовков, чтобы естественным образом вызывать аналоговые эмоции..

Для пассажиров автомобиль обеспечивает комфортную и общую обстановку с задними сиденьями в стиле шезлонга и передними сиденьями, которые могут поворачиваться лицом к другим пассажирам. Продвигая вперед дизайн и технологии, пассажиры на передних сиденьях могут взаимодействовать с информационно-развлекательной системой через интерфейс проекционного луча. Он заменяет единый центральный сенсорный экран серией дисплеев и функций, встроенных в саму панель приборов. Полностью электрическая трансмиссия, наконец, позволяет полностью переосмыслить упаковку автомобилей. Пространство полностью увеличено за счет аккумуляторов и двигателей, расположенных снаружи или под пассажирским салоном.

Аккумуляторы в 45 установлены по всему «скейтборду» автомобиля, что способствует его просторному интерьеру. Плоский пол модели, где хранятся батареи, называют «скейтбордом», поскольку он позволяет Hyundai создать пространство, похожее на гостиную с новыми предметами мебели. Пол покрыт удобным ковром, чтобы в дальнейшем создать ощущение жилого пространства, а также снизить дорожный шум. Сиденья поворачиваются к пассажирам, открывая дверь для удобного входа и выхода. Чистые линии, эргономичное расположение органов управления и ощущение «высококачественной электроники» для внутренних светильников еще больше усиливают ощущение пространства, усиливая при этом упрощенную современность дизайна 45-х годов. , Автомобиль переоснащает пространство для хранения целым рядом новых способов, в том числе совершенствует концепцию карманов в дверных проемах, вводя горизонтально вытянутую форму, которая позволяет хранить книги или планшетные ПК. Кроме того, в хранилище используется прозрачный материал, поэтому его легко увидеть..

45 будет представлен миру 10 сентября на IAA 2019 во Франкфурте (09:25 CET, зал 11). Hyundai продемонстрирует различные будущие инновации в технологии автомобилей и интеграцию приложений для жизни, чтобы проиллюстрировать «STYLE SET FREE».

Kia Stinger показала миру, что они могут сделать спортивный седан класса люкс, и привела новых клиентов к бренду, но с момента появления Stinger прошло 2 года, смогут ли они сохранить импульс?

В статье AutoPostKorea говорится о некоторых новых изменениях в Kia Stinger Facelift, которые будут добавлены.

Kia запустила Stinger 2020 года назад в мае, и это будет уже третий год с тех пор, как Stinger вышел на производство, так что это значит, что скоро он получит реконструкцию. Отчеты говорят, что мы должны ожидать подтяжки лица в июле следующего года.

В июле Kia объявила о своих продажах за июль, а Stinger медленно сокращает свои продажи по сравнению с прошлым годом в 1506, продажи в 2019 году упали до 1092. С начала года продажи в 2019 году у нас 8 013, но продажи в 2018 году достигли 10,114.

Что мы можем ожидать от подтяжки лица?

Теперь мы знаем, что по производительности, исходя из Hyundai Sonata и Kia Optima, новый Drive Wise был применен для бензиновых двигателей 2.0 Turbo и дизельных двигателей 2.2. Таким образом, мы можем ожидать, что это будет применено в той или иной форме на фейслифтинг Stinger.

с 3.3 Twin-turbo, он поставляется с новыми функциями, такими как регулировка фар с помощью поворота рулевого колеса и новая система управления подушкой водителя с переключением в спортивный режим (что можно увидеть на Genesis G70).

Теперь с интерьером сказано, что интерьер DarkRedPak, который был доступен только для модели 3.3 Turbo Gasoline GT, также может быть доступен для моделей 2.0 Turbo Gasoline и 2.2 Diesel Platinum..

Оставайтесь с нами для получения более подробной информации или spyshots.

Когда Hyundai Santa Cruz был показан в качестве концептуальной модели, он был основан на шасси Tucson, и теперь новые комментарии генерального директора Hyundai Australia Джона Кетта находились в смеси.

В интервью с Джоном Кеттом, с которым Car Car он объясняет новый маршрут, который Hyundai выбирает для этого пикапа.

«Для нас ясно, что если мы собираемся выпустить высказывание, то лучше быть» сказал Кетт, давний приверженец автомобильной промышленности как здесь, так и за рубежом. «Мы преодолели первое препятствие того, как оно должно выглядеть, но оно также должно быть функциональным. Это важная часть. Мы идем по этому пути и работаем над этим. Мы просто должны быть уверены, что когда он прибудет, это кровавое время.

Как мы уже упоминали, концептуальный пикап был основан на «цельном» дизайне, но теперь планы изменились на шасси с лестничной рамой, чтобы иметь возможность конкурировать с конкурентами Toyota Hilux и Ford Ranger, и часть затрат будет разделена с дочерней компанией Kia Motors.

«Мы смотрим на диапазон» он подтвердил. «Когда вы сокращаете рынок сбыта, вы делите его между 4 × 4 и 4 × 2, кому принадлежит 4 × 2, и какая трансмиссия идет с этим [внутренне], а затем 4 × 4 кабина экипажа по сравнению с кабиной / шасси и т. Д. … мы хотим быть умными в этом, и это то, через что мы сейчас проходим ». «Эндрю [Туатахи, менеджер по продукции Hyundai] переживает много бессонных ночей из-за этого, потому что мы идем быстро по этому пути, но нам нужно быть умными, чтобы, когда люди смотрят на это, они говорят:« Да , это оно’.»

Если все будет хорошо, то, надеюсь, мы сможем увидеть N-вариант, который будет конкурировать с Ford Raptor..

Планы Hyundai по производству пикапа уже были подтверждены Майклом О’Бриендом, вице-президентом Hyundai USA по продукту, корпоративному и цифровому планированию, и, скорее всего, это будет сделано на заводе Hyundai Motor Manufacturing Alabama. Единственное, что осталось увидеть на spyshots — это пикап Kia, в котором новый американский главный операционный директор Kia Майкл Коул намекнул на такую ​​модель, сказав, что пикап «То, на что мы могли бы смотреть»

Tagi:

• Hyundai
• Пикап
• Санта Круз