Сегодня у нас появились первые неформальные фотографии огромного внедорожника Kia Telluride, которые были сделаны на улице ночью. И теперь благодаря нашему последователю Instagram jaeyelouh мы видим, как он выглядит с передней стороны под разными углами. С экспертной точки зрения скажем, что этот внешний вид внедорожника определенно нравится.

Kia попыталась поддержать концепцию мускулистого внешнего дизайна, как в концептуальном автомобиле. Серийный автомобиль он заставляет выглядеть радикально отличным от любого другого Kia.

Основные аспекты дизайна концепции включали в себя следование строгому «квадратному» оформлению, его подчеркивает прямоугольная передняя решетка, стильные нагнетаемые арки и хромированные окна.

Несмотря на то, что Kia отказался от многих деталей, он хорошо отражает все идеи представленного ранее концептуального автомобиля.

Чтобы сделать новую модель более доступной для потребителей, базовую комплектацию можно улучшить за счет различных опций тюнинга и новейшей медийной системы со звуковым процессором. Эта новинка придется по вкусу меломанам.

Сегодня в нашей публикации раскрывается история появления Hyundai Galloper Shinhwa. В то время как Hyundai готовит новый внедорожник для американского рынка, мы хотим поделиться с вами замечательной историей о том, как Hyundai стал участником рынка внедорожников с его любимым детищем.

Новые высокотехнологичные рубежи в истории Hyundai Galloper Shinhwa

После появления Genesis, подразделение премиум-класса Hyundai Motor Group, Nico Kia Motors и Nexo от Hyundai Motor видят будущее автомобилестроения в новых концепциях и расширенной линейки моделей. Среди них FCEV, гибридные и электрические транспортные средства.

Группа присоединилась к ряду высокотехнологичных партнерств в области технологий и в течение следующих нескольких лет планирует выделить миллиарды для развития мобильных технологий, искусственного интеллекта и автономных транспортных средств.

Непосредственно история

В 1991 году отель Seoul Hyatt стал местом показа нового среднеразмерного внедорожника Hyundai Galloper.

В свое время, следуя семейным ожиданиям, после окончания колледжа Чунг Монг Ку присоединился к Hyundai Group, крупнейшему и высокодифференцированному промышленному конгломерату Южной Кореи.

Когда расширилось подразделение Hyundai Group, подразделение Hyundai Precision, также определило для себя нишу и стало технически поддерживать Hyundai Motor Company в качестве поставщика уровня I.

Вскоре после этого Chung и Hyundai Precision представили свой собственный полноприводный автомобиль на корейском рынке, который был независим от Hyundai Motor Company.

Под руководством Chung Hyundai Precision с 1988 года работал над разработкой проекта J-car с командой из Roush Enterprises в Америке.

Немного позже Hyundai Precision обратился к Mitsubishi для поддержки производства. Вскоре после запуска Galloper стал хитом автомобильного рынка не только в Южной Корее, но и в Европе, и в Азии.

Смелая стратегия продаж и продвижения Hyundai Precision оказалась весьма успешной на всех континентах. К 1999 году Chung Mong Koo станет главой компании Hyundai Motor Company.

К 2000 году, после реструктуризации Hyundai Motor Company и ее филиалов, имя Precision было изменено на Hyundai MOBIS.

В 2003 году после успешной 12-летней гонки Hyundai Terracan сменил на рынке легендарный Hyundai Galloper Shinhwa.

Откуда у нас эта история

Многие знают Дон Сотертон давно влюблен в Корею, не только в ее технологии, но и в богатую культуру страны.

Он часто дает интервью и готовит программы для средств массовой информации (WSJ, Forbes, CNN Fortune, Bloomberg, Automotive News, Korea Times, Korea Herald, Yonhap, Korea Magazine, eFM TBS, FSR и The Economist в Корее, рассказывает о задачах, стоящих перед бизнесом и культурой.

Дон Сотертон возглавляет компанию Bridging Culture Worldwide, основанную в штате Колорадо, которая поддерживает программы обучения, наставничества, стратегии и консалтинга во всем мире для глобального бизнеса в Корее.

В последние месяцы постоянно появляются релизы внешнего вида нового Kia Proceed Shooting Brake. Этот автомобиль уже видели эксперты, но в традиционном камуфляже. Это делается, чтобы затруднить съемку. Такой отделки отдается предпочтение по двум причинам. Прежде всего, речь идет о первом автомобиле Shooting Brake у данного корейского производителя.

Эта версия появилась в качестве релиза автомобиля для охоты в 20 веке, сегодня это своеобразный микс направлений. Нужно сказать, что Kia Proceed Shooting Brake обладает превосходной аэродинамикой и способен конкурировать с классными немецкими универсалами, а в отдельных случаях и со спортивными автомобилями BMW, Mercedes, Volksvagen.

На фото хорошо видны хищные линии кузова, даже камуфляж их не скрывает. Есть отделка дверей светодиодами. Особенно эффектно смотрится хромированный С-пиллар, большие колеса и тормозные колодки с красными саппортами.

Автомобиль ожидается, как довольно мощный, на него будет установлен дизельный двигатель на 1,6 л с турбонаддувом с общей мощностью 200 л.с., что довольно много для таких размеров, но отвечает требованиям спортивного кара. Производитель еще обещает гибридную бензиново-электрическую версию.

Новый ProCeed предлагает водителям непревзойденную комбинацию инновационного автотранспортного дизайна и универсальности.

Новый Kia ProCeed показан на Mondial de l’Auto 2018 года в Париже 2 октября.

Предлагаем вам фото Kia Ceed GT без камуфляжа в гараже и на испытательной трассе. Как вы видите, в гараже хорошо виден дизайн передней части кузова, на трассе — общие черты данного автомобиля.

Brake Shooting Brake Concept

На автосалоне во Франкфурте 2017 года южнокорейский автопроизводитель представил новую концепцию Brake Shooting Brake Concept в качестве дополнения к томй, что будет в ассортименте линейки Ceed. Многие эксперты сразу назвали эту разработку прекрасной, ставящую Kia отчасти в один ряд с известными европейскими брендами Mercedes, BMW и Volkswagen.

На передней панели явно виден новый и более спортивный бампер, похожий на то, что покупатели уже видели на реинсталле Kia Sportage GT-Line, с большой пианино-подобной решеткой, с 4 светодиодами Ice Cube на фарах.

Ожидается, что мощность будущего автомобиля составит 200 л.с. На него будет установлен 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Поговаривают о выпуске гибридной версии, но официальных заявлений по этому поводу пока нет. В любом случае это прекрасный автомобиль для тех покупателей, которые очень хотят приобрести превосходный спорткар по приемлемой цене.

Hyundai зажег огонек своего авторского пикапа для американского рынка. Выйдет Hyundai Pick-Up на платформе Tucson следующего поколения. Эффектный, стильный, модный и надежный. Эти эпитеты очень точно подходят новой модели Hyundai, которая уже скоро сойдет с конвейера.

Hyundai Pick-Up на платформе Tucson: курс на внеждорожники

Согласно отчету, Hyundai Motor и ее дочерние компании обновляют производственные линии, капитальному ремонту поддается и основное производство на заводе в Алабаме. Основная задача состоит в том, чтобы подготовить мощности к созданию автомобиля Hyundai следующего поколения под названием Tucson (под кодовым наименованием NX4). Tucson также расширит собственную линейку.

Более 60 процентов продаж автомобилей в США относятся к сегменту внедорожников, по этой причине Tucson будет производиться в США, на заводе в Алабаме. Пикапы заменят на рынке модели Elantra и Sonata, продажи которых по прогнозам довольно сильно сократятся.

Hyundai неоднократно упоминала о планах выпуска пикапа среднего размера, этот момент настал. Выглядеть новый пикап будет очень презентабельно, он вполне подходит для автомобиля бизнес-класса, при этом полностью отвечает основным целям.

Технические особенности

Следующее поколение Tucson будет оснащено новым 2,5-литровым двигателем Theta3 с автоматической 8-скоростной коробкой передач. Это не только мощный автомобиль, но и очень удобный в управлении при езде по бездорожью.

Первый пикап NX4 Hyundai планирует поставить в магазины США в мае 2021 года, но решение о его внедрении на других рынках еще не принято.

С первыми тестовыми «мулами» следующего поколения Hyundai Sonata (под кодовым названием DN8: «8» из-за того, что автомобиль станет восьмым поколением) можно будет познакомиться уже во время их дебюта в 2019 году в Корее. В связи с этим вспомним первое поколение Hyundai Sonata (1985-1988).

К истокам истории первого поколения Hyundai Sonata

Hyundai Sonata (Korean: 현대 쏘나타) была впервые сошла с конвейера в 1985 году. Через многие годы она изменила внешний вид и используемые для ее производства технологии, но сохранила свою узнаваемость, став одной из самых популярных моделей в мире.

Sonata первого поколения реализовывалась только на некоторых странах, таких как Южная Корея и Канада. Была еще одна версия, известная как Stellar 88, которая была приурочена к летним Олимпийским играм 1988 года в Сеуле.

Платформа Сонаты была заимствована из предыдущего поколения автодизайна Hyundai Stellar (выпускалась с 1983 года).

Вы помните эту Сонату?

Когда мы сказали, что Hyundai и Kia кропотливо занимаются уличным тестированием новых автомобилей. Вслед за Kia Ceed GT у нас появилась возможность увидеть прототип Kia K3 Hathc GT.

Две любопытные новинки авторынка: Kia Ceed GT и Kia K3 Hathc GT

Новый Kia Ceed GT был показан во время Женевского автосалона 2018 года, ожидается, что более мощная версия GT произведет в Париже фурор этой осенью (уже произвела). Особое внимание уделяется версии Shooting Brake (от ред.: когда-то так называли охотничьи автомобили).

Несмотря на то, что многие думают, что это всего лишь Ceed, как это ранее случилось с седаном, похоже ожидает много неожиданностей. Forte GT по сравнению с Ceed GT будет иметь небольшие отличия, они касаются задних крыльев и фонарей, но они окажутся достаточными, чтобы произвести впечатление.

Новый Kia Ceed был показан в марте во время Женевского автосалона, и мы ожидаем, что осенью этого года в Париже появится более мощная версия GT.

Особенности кузова прототипа Kia K3 Hathc GT

Даже если у сфотографированного автомобиля практически все прикрыто, хорошо прослеживается более глубокий передний спойлер, красивые боковые пороги и большие выхлопные трубы с каждой стороны.

Ожидается, что на него будет установлен 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью около 200 лошадиных сил или, возможно, появится гибридная версия на базе бензинового мотора.

Предлагаем вам новое фото в камуфляже с тестирования нового автомобиля 2020 Genesis G80. Съемка сделана Kksstudio.

Новые детали об изменениях 2020 Genesis G80

Согласно сообщениям из Южной Кореи, новая модель будет отличаться по дизайну. На нее будет установлен новый мотор, также производитель хорошо поработал над уровнем комфорта и над внедрением новейших элементов безопасности.

Как и предполагалось, у 2020 Genesis G80 будет обновлена силовая транмиссия. Покупатели смогут выбирать между двигателями Theta-3 (полностью новый) и Lambda-3 (обновленный).

Новый Hyundai Genesis G80 станет полностью новой моделью, отличающейся во всем от других моделей производителя.

Hyundai продолжает тестирование обновленного Genesis G90. Нам удалось получить новые снимки, по ним видно, что изменения модели будут только косметическими.

Изменения в деталях: новый Genesis G90

Помимо того, что мы уже видели, речь шла о реинтерпретированной решетке, которая дебютировала в концепции Essentia, также ожидаются новые фары, как у Essentia. Новый Genesis G90 обновит передние и задние бамперы. Они приобретут новый дизайн, выхлопы будут выполнены в цвете «под хром».

В то время как K900 была первой моделью Hyundai-Kia с цифровой кабиной, предполагается, что новый Genesis будет реинтерпретировать эту технологию. Hyundai для своего флагмана планирует использовать BVM (Blind-View Spot Monitor), который обрабатывает информацию с нескольких камер видеонаблюдения автомобиля и улучшает условия вождения.

Моторы

Предложение по двигателям для G90 будет существенно обновлено, будут доступны следующие агрегаты:

• улучшенные 3,8 Lambda V6 GDi с 334 л.с. (40,3 кг.m);
• 3,3 Lambda V6 Turbo GDi с 370 л.с. (52 кг.м)
• и с максимальным объемом 5.0 Tau V8 GDi.

АКПП

Все варианты новых моделей будут укомплектованы новой встроенной 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, по-прежнему можно будет наслаждаться работой системы HTRAC AWD.

Hyundai планирует разработать и выпустить как минимум еще две машины высокой производительности. В конечном итоге может появиться пять мощных моделей автомобилей, которые высоковостребованы рынком. Планируется выпустить и электрифицированную версию, сейчас ведется поиск спортивного образа для новой линейки. Так прокоментировал планы концерна старший исполнительный директор Альберт Биерманн.

Текущие версии: какими будут будущие пять мощных моделей автомобилей от Hyundai

I30 Fastback N дебютировал в октябре 2018 года на Парижском автосалоне. В выставочных залах Европы он появится в конце года.

Альберт Биерманн, руководитель отдела тестирования автомобилей Hyundai-Kia и высокопроизводительных разработок, сказал, что новая модель станет, возможно, внедорожником. Причем она уже предусмотрена в бюджете компании с долгосрочной стратегии развития. При этом делается акцент, что производитель может удивить покупателей выходом еще нескольких мощных автомобилей. В результате общее количество составит пять мощных моделей автомобилей от Hyundai.

«В течение следующих двух-трех месяцев мы покажем проект нового автомобиля, и у нас, вероятно, есть шанс показать вице-председателю Чунгу [Eui-sun] и нашему топ-менеджменту что-то принципиально новое», – сказал он в кулуарах Veloster N.

Биерманн отметил, что его команда «может придумать машину за довольно короткое время», в зависимости от сегмента, на который она рассчитана.

I30 Fastback N

I30 Fastback N изначально не планировался, но был заявлен вскоре после того, как глава дизайнерского отдела Hyundai-Kia Питер Шрейер показал макет одному из коллег. В результате, решение было утверждено почти молниеносно, так как версия отлично подходила для спортивного седана. Речь идет о Биерманне (Biermann), который взял на себя отвественность за новый автомобиль.

Речь идет об известном в профессиональных кругах немецком инженере Альберте Биерманне, упоминавшемся выше, он занимает вторую позицию среди исполнительных директоров компании Hyundai после Шрейера. В его задачи состоит поддержка уровня производственного проектирования на европейском уровне. Кроме дизайнерских нововведений I30 Fastback N обладает еще и высоким уровнем мощности. В модели используется альтернативная трансмиссия, которая поможет наилучшим образом использовать все особенности I30 Fastback N.

«Когда мы думаем об автомобилях линии N, которые появятся после 2021 года, неизбежно речь идет о топливной экономии и электрификации», – сказал он.

Снижение «углеродного следа» – причина элекрификации

Это связано с постоянно ужесточающимся законодательством, регулирующим выбросы углекислого газа на основных рынках. Уже в следующем десятилетии нормы ЕС и других стран будут снижены до минимума. Что в результате потребует концептуального сокращения «углеродного следа» автомобилей. В качестве примера у нас есть модель Ioniq EV, которая уже сегодня отличается высокой мощностью.

Hyundai является лидером отрасли в производстве высокоэффективных топливных элементов. При этом силовые агрегаты обеспечивают высокую плотностью энергии, необходимую для востребованного на рынке спортивного автомобиля с компактными размерами.