Herbert Diess: kiedy przemysł motoryzacyjny może być opłacalny

Herbert Diss (inż. Herbert Diess) jest godnym następcą emerytowanej głowy Grupa Volkswagen na stałe Ferdynand Piech. Piech, obecnie 81-letni, jest właścicielem kolekcji super-ekskluzywnych samochodów, mimo długiej pracy w VAG odrzucił mentoring w wyniku konfliktu o swoją politykę. Niemniej jednak nowemu liderowi udało się zapewnić firmie stabilne zyski i stały rozwój.

Herbert Diess jest jednym z nielicznych dyrektorów VAG, który nie był spokrewniony z rodziną Porsche i Piech, spadkobierców inżyniera projektu Ferdinanda Porsche, głównego właściciela Volkswagen AG oraz Porsche AG. Tak wybitne sukcesy są ważnym komentarzem do jego osobowości. Osobiste CV na stronie VW można znaleźć na tej stronie: Herbert Diess.

Kariera

Herbert Diess ma dość obszerny zestaw stanowisk w Volkswagen AG, przede wszystkim eksperci odnotowują jego pracę w: Audi AG, Ingolstadt, od 7 maja 2018 r. Diess jest Prezesem Zarządu marki Volkswagen Samochody Osobowe od 28 września 2015 roku oraz członkiem Zarządu Volkswagen Aktiengesellschaft od 1 lipca 2015 roku. Do 28 września 2015 r. pełnił funkcję prezesa zarządu Volkswagena ds. marek w Volkswagen AG.

Herbert Diess przeniósł się do VAG z BMW, Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaftgdzie pracował od 2007 do 2014 roku. Jednocześnie miał już doświadczenie we współpracy z VAG w przeszłości i był członkiem Rady Nadzorczej Porsche Holding GmbH w latach 1984-1989. Nieco wcześniej pracował również nad automatyką na Politechnice Monachijskiej, następnie uzyskał doktorat z inżynierii mechanicznej, a wcześniej tę uczelnię ukończył z tytułem inżyniera, studiując w latach 1978-1983. Na jego koncie było to drugie wykształcenie, pierwsze, jakie otrzymał na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Monachium w latach 1977-1978.

Oprócz głównych obowiązków szefa VAG dzisiaj, dr Herbert Diess to:

• Przewodniczący Rady Nadzorczej SEAT SA, Martorell, Hiszpania od 2018 roku;
• Przewodniczący Rady Nadzorczej Skoda Auto as, Mlada Boleslav, Czechy, od 14 maja 2018 r.;
• zajmuje to stanowisko w Porsche Austria GmbH i Porsche Retail GmbH, Salzburg, Austria.

Osiągnięcia

W VAG, dr Herbert Diess wzmocnił pracę firmy nad pojazdami EV od czasu swojego przybycia, czerpiąc ze swojego doświadczenia w BMW i udanego tworzenia takich pojazdów. Drugi nacisk, nieodłączny od zarządzania firmą, to śledzenie wyników finansowych, w tym utrzymywanie pozycji liderów w rankingu producentów.

Ostatnio został oskarżony o niepoprawne sformułowania. Ma jeden poważny skandal związany z dieslem związanym z umyślnym łamaniem norm środowiskowych i stratami z powodu wycofania dużych partii samochodów. Jednak takie wydarzenia mają miejsce w pracy wszystkich firm motoryzacyjnych, a VAG nadal zachowuje swój prymat.

Najnowszy skandal, który miał związek z wydarzeniami, które miały miejsce na wewnętrznym spotkaniu, doskonale charakteryzuje Diess, jednak nie w kontekście, jaki pojawił się w mediach. Diess powiedział, że marki z wyższymi marżami mają większą swobodę niż inne, komentując oświadczenie jako „EBIT macht frei” pod względem finansowego EBIT. Jednocześnie został oskarżony o używanie nazistowskiego hasła „Arbeit macht frei” („Praca wyzwala”).

Diss musiał przeprosić za ten zbieg okoliczności, ale jego twarda polityka utrzymywania płynności aktywów zasługuje na powszechny szacunek, za co w 2018 roku otrzymał nagrodę dla najlepszego CEO na świecie według magazynu CEOWORLD w 2018 roku. Warto zauważyć, że wiele firm motoryzacyjnych ma w swojej historii fakty obopólnie korzystnej współpracy z III Rzeszą, to jest część historii. Jednocześnie, wcześniej, wszelkie przejawy kierownictwa VAG nie stały się mediami publicznymi.

Można przypuszczać, że pomimo doskonałych wyników finansowych Herbert Diess może stracić pozycję lub wykazać się nadzwyczajnym wynikiem, bazując na swoim doświadczeniu w niemieckiej inżynierii.