Домой Новости Команды Hyundai с Bisimoto Engineering для VelosterRaptor N

Команды Hyundai с Bisimoto Engineering для VelosterRaptor N

0
Команды Hyundai с Bisimoto Engineering для VelosterRaptor N

Команды Hyundai с Bisimoto Engineering для VelosterRaptor N

Концепция Bisimoto VelosterRaptor N является удобной для потребителя, подчеркивая специально разработанные улучшения производительности на болтах для модели Veloster N Performance Package.

Эти аксессуары с болтовым креплением спроектированы так, чтобы иметь большой потенциал для доступности на вторичном рынке. Для VelosterRaptor N команда из четырех человек с инженерным опытом, от механического до химического и аэрокосмического, объединилась для создания усовершенствований шасси Veloster при одновременном повышении теплового КПД двигателя..

Bisimoto Engineering VelosterRaptor N разработан, чтобы быть «убийцей типа R», поддерживать низкий уровень выбросов, повышать термический КПД, снижать трение при внутреннем сгорании и потери при перекачивании, а его выходная мощность превышает 320 лошадиных сил. Это достигается за счет включения высокопроизводительной системы выпуска отработавших газов, системы управления двигателем, комплекта водного метанола, высокопроизводительного интеркулером, высокопроизводительного воздухозаборника, модификаций массового воздушного потока и модернизированных внутренних частей турбокомпрессора. Экстерьер будет исследовать протокол CFD. Интерьер будет состоять из облегченных сидений, специальных усилий по снижению веса и цифрового диагностического дисплея..

экстерьер

Сохраняя красивые характерные черты кузова, в шасси были добавлены тонкие изменения и улучшено охлаждение передних тормозов Tarox с помощью сделанных на заказ колес Fifteen52 и изготовленного на заказ, элегантного, улучшающего аэродинамику заднего спойлера. Шины с высокой адгезией в сочетании с аэродинамически устойчивым колесным пакетом и подвеской, снижающей эксплуатационные характеристики, уменьшают дорожный просвет, улучшают центр тяжести и дополнительно улучшают аэродинамические преимущества, сохраняя при этом функции электронного демпфирования для подвески. Пользовательские модификации фар включают компоненты Flyryde.

механический

Собственная технология от Bisimoto (модифицированный заводской бензиновый двигатель, использующий новейшие технологии впуска и выпуска) грациозно с Hyundai Veloster N. Этот проект обеспечивает поддержку послепродажного обслуживания, включая, помимо прочего, специальные смазочные материалы, спортивные выхлопные системы, эффективность впуска дизайн, электронная обратная связь по производительности, мониторинг OBD и аэродинамические обновления.

К этому автомобилю с улучшенными эксплуатационными характеристиками добавлено хорошо спроектированное разделение модулей впуска и выпуска для дальнейшего повышения эффективности бензинового двигателя с использованием импульсно-волновой технологии для повышения объемной эффективности при одновременном улучшении инерционного наддува в периоды перекрытия клапанной системы. Модификации будут определены количественно с использованием внутреннего динамометра.

интерьер

Интерьер состоит из композитных, легких передних сидений. В консоль Veloster N будет добавлен специально разработанный интерактивный OBD-кластер с использованием заводского протокола связи..

Поставщики Бисимото

  • Колеса: Пятнадцать52
  • Шины: Toyo
  • Графика: Тип 2
  • Тормоза: Tarox
  • Сцепление: Действие Сцепление
  • Изготовление оборудования: Vibrant Performance
  • Подвеска: подвеска Eibach
  • Индукционные моды: AEM индукция
  • Смазка: PurOl
  • Крепление и отделка из углеродного волокна: Dreamworks
  • Краска: Dreamworks
  • Теплообмен: CSF
  • Турбокомпрессор: Турбонетик
  • Места: Момо
  • Коробка крыши: Inno
  • Интерьерные моды: SOS Обивка
  • Фары: Flyryde
  • Динамометр: Динапак
  • Инфоцентр OBD: AEM

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь