2019 Chevy Traverse LT översikt

2019 Chevy Traverse är idealisk för stora familjer som behöver transportera extra last hela dagen. Den gjordes om helt förra året med mer benutrymme på andra och tredje raden. I detta avseende är den välutrustad jämfört med sina treradiga japanska konkurrenter som Toyota Highlander, Honda Pilot, Mazda CX-9 och Subaru Ascent.

Traverse är en av de rymligaste treradiga crossoverna. Och det fungerade bra för oss den här veckan när vi körde 2019 Chevrolet Traverse AWD LT (läder).

Vad är nytt under 2019

2019 Chevy Traverse förblir oförändrad men får en ny åtta-tums pekskärm.

Funktioner och alternativ

2019 Chevrolet Traverse AWD LT Leather (41 000 $) kommer som standard med en andra sätesrad i form av två separata kaptensstolar. Detta minskar kapaciteten till sju, men förbättrar tillgängligheten och komforten. LT får även takreling, blinkers inbyggda i spegeln och en justerbar förarstol.

LT levereras också med läderklädsel, uppvärmda framsäten, ett justerbart passagerarsäte, en färgdisplay för förarinformation, en eldriven baklucka och fjärrstart. Säkerhetsfunktioner inkluderar parkeringssensorer bak, övervakning av döda vinkeln och larm för korsande trafik bak. Den saknar dock automatisk bromsning som vissa konkurrenter. Från och med 2019 Chevy Traverse är vissa säkerhetsfunktioner endast tillgängliga på topplister.

LT Premium-paketet ($ 3 095) lägger till 20-tumshjul, navigation, ett Bose-ljudsystem med 10 högtalare, ett 120-voltsuttag, en automatisk avbländande backspegel med integrerad backkameradisplay och en parkeringskamera.

MSRP: $ 45 090. Som jämförelse börjar Chevy Traverse 2019 på $ 29 930.

2019 Chevy Traverse.

Interiörhöjdpunkter

Ombordstigning på nya Traverse öppnar upp en stor, bekväm stuga för aktiva familjer. Det är en av de största bilarna i klassen. Det finns gott om plats för vuxna i alla tre raderna och att ta sig in och ut är lätt. Du kommer att ha tillräckligt med plats för bilbarnstolar, sportutrustning, vattenflaskor, babyelektronik och allt du behöver för den kommande veckan.

Det är lätt för alla oavsett storlek att hitta den perfekta körställningen med det åttavägs justerbara sätet, även om sikten bakåt är begränsad på grund av de stora C-stolparna. Däremot hjälper korstrafikvarning bak och övervakning av döda vinklar med begränsad sikt.

Det finns gott om förvaring framtill och den breda konsolen är imponerande.

På andra raden är kaptensplatserna särskilt attraktiva eftersom de gör det lättare att komma åt tredje raden. Andra radens passagerare har över 38 tum benutrymme, medan baksätespassagerarna får 33 tum. Bakom den tredje raden finns en lastkapacitet på 23 kubikfot. Med den tredje raden nedfälld är det platta lastutrymmet 58 kubikfot, vilket når 98,2 kubikfot med bara framsätena upprätt.

Motor och bränsleförbrukning

2019 års Traverse har samma 3,6-liters V6 men får ytterligare 29 hästkrafter. Totalt kommer den nu in på 310 hästkrafter och 266 lb-ft vridmoment. Motorn parar sig vackert med en 9-växlad automatlåda som uppnår 17/25 city/motorväg och 20 kombinerade mpg med fyrhjulsdrift. Framhjulsdrivna modeller förbättras till 18/27 respektive 21.

Om du letar efter något mer ekonomiskt, välj RS sporttrim, som ger dig en turboladdad 2,0-liters fyrcylindrig motor. Du får 20/26 mpg stad/motorväg. Genom att offra några hästkrafter (upp till 257) får du ett par pund-fots vridmoment (upp till 295) tack vare denna turboladdare. 2,0-liters turbomotorn finns endast med framhjulsdrift.

Jämfört med konkurrenterna rankas 2019 Chevy Traverse som den sämsta när det gäller bränsleekonomi. Equinox är inte mycket, men ändå bättre i detta avseende.

Kördynamik

Traverse har tillräckligt med kraft för varje familj och deras behov. Traversen känns stabil på den öppna vägen, och vi kände oss tillräckligt säkra i bergen väster om Denver.

Traverse kommer med en mjukt växlande niostegs automat. Det är inte lätt att köra från Denver (5280 fot) till 8000 fot. 2019 Chevy Traverse hanterar som de flesta andra stora treradiga stadsjeepar. Den lutar lite i kurvor men känns generellt stabil på motorvägar.

En nackdel är det valfria fyrhjulsdriftsystemet, som fungerar för mycket som det tidigare. Traversen har en växling från framhjulsdrift till fyrhjulsdrift. Vi älskar fyrhjulsdriftsystem som du inte ens behöver tänka på. Ett fyrhjulsdrivet system som bara gör rätt när du behöver det, utan förarens input, är mycket bättre för familjer på språng.

Sammantaget kände vi oss säkra under vår körning, men fyrhjulsdriftssystemet på 2019 Chevy Traverse känns lite daterat.

Slutsats: fast 4+

Chevy riktade sig till stora familjer när de gjorde om Traverse. LT kommer välutrustad och har gott om passagerar- och lastutrymme. Sammantaget är Traverse värd en titt om du är ute efter ett rymligt familjefordon.

2019 Chevy Traverse: Foton

Foton: Chevrolet.