Den nya Subaru Outback 2020 är redan tillgänglig för nyfikna köpare att förhandsgranska. När vi nämner att den japanska tillverkaren har kommit med en helt ny lösning betyder det att bilen är helt uppdaterad. Ny kaross, ny interiör, nya säkerhetsfunktioner - massor och massor av nya saker. Det enda som inte är helt nytt är Subarus fantastiska motor och fyrhjulsdrift. Men efter en sådan annons, samtidigt som vi behåller en expertroll, måste vi lägga till åtminstone en droppe tjära.
Vad kommer Subaru Outback 2020-konsumenter att älska Subaru Outback för?
Först och främst bör vi notera att den här bilen älskas av ägare vars liv och arbete är kopplat till evigt resande. På den här modellen kan du köra från Kharkiv till den polska gränsen på en obscen kort tid. Fyra hjul producerar stabil kraft.
Det är värt att konkretisera de viktigaste förändringarna:
- Subaru Outback får uppdateringar över hela linjen.
- För första gången i modellens historia har Outback ett turboladdat motoralternativ.
- Säkerhetsutrustningen är ännu mer omfattande, liksom infotainmentfunktionerna.
Kraften i den här bilen är resultatet av en fyrtaktsmotor som inte är standard. Den är bra, men den är inte längre lika solid som den var för ett par år sedan. En egenskap hos plattformen är den löjligt låga tyngdpunkten, som i kombination med fyrhjulsdrivningssystemet ger utmärkt manövrerbarhet, en mjuk men ändå kraftfull körning. Dessutom är ett annat intressant alternativ tillgängligt för köpare Subaru Active Vectorquequeque Vectoring-systemet, som är parat med ett antal fordonskontrollsystem. Andra funktioner är också värda att detaljera.
Kraft
Nytt för 2020 är tillgången till en turboladdare, som tidigare inte funnits i Outback-serien. Denna 2,4-liters turbo ger enkelt 260 hästkrafter och 277 lb-ft vridmoment, vilket är mer än tillräckligt för att tillfredsställa fans av extremt snabb körning. Om du väljer en standardmotor utan turboladdare, till exempel den fyrcylindriga 2,5-litersmotorn, får du 182 hästkrafter och 176 lb-ft vridmoment.
Subaru hävdar också att nästan 90 procent av motordelarna på 2,5-litersmotorn är nya och omdesignade. Växellådan är ett Lineartronic CVT-system med ett åttastegat manuellt läge. Den nås via omkopplare på rattstången, vilket är mycket okonventionellt och intressant.
Fordonet är idealiskt för att dra ytterligare släpvagnar, inklusive en bostadssläpvagn eller båttrailer.

Avstängning
Fjädringen på Subaru Outback 2020 är helt ny, lättare och mer responsiv. De främre MacPherson-stagen har nya fjäderelement, nedre L-armar i aluminium och en 23 mm ihålig stabilisatorstång. Det är svårt att inte lägga märke till viktminskningen av alla dessa komponenter också, vilket har en betydande inverkan på bränsleförbrukning och hastighet. Baktill finns en dubbel länkarm med en underram, spiralfjädrar och en 19 mm ihålig stabilisatorstång. Alla Outbacks har en total markfrigång på 8,7 tum markfrigång. Det är en hel del markfrigång och passar bra för roadtrips.
Säkerhet
Som du kan förvänta dig är Subaru Outback 2020 fullpackad med en mängd säkerhetsfunktioner. Fordonets struktur i sig är 70 procent styvare i vridstyvhet, med den främre upphängningen som gjorts mer robust så att fordonet kan motstå extrema belastningar. Den främre sidokammen och den bakre underramen är 100 procent styvare än hos den tidigare Outback.
Ökningen av styvhet och strukturell stabilitet i ramen är bra i sig. Dessutom kommer Subaru Outback 2020 med åtta standardkrockkuddar. I slutändan tror Subaru att Outback är på väg att nå sina maximala säkerhetsbetyg under årets testning. Höga Top Safety Pick + -betyg förväntas också.
När det gäller säkerhetsåtgärder är Subaru EyeSight Driver Assist-teknik standard och inkluderar:
- Avancerad adaptiv farthållare med körfältscentrering;
- adaptivt DriverFocus-system och LED-strålkastare;
- automatisk backbromsning;
- Avkänning av döda vinkeln;
- Varning för korsande trafik bakifrån;
- filbytesassistent;
- och slutligen den extra säkerhetsmonitorn EyeSight med display.
Nytt för 2020 års utrustning är en display som visar döda vinklar framför bilen.

Kommunikation och underhållning
Förutom all säkerhetsteknik har Subaru Outback 2020 ett förbättrat medieteknikpaket. Det är utformat för att få dig att känna att du kör ett kvarter i centrala Tokyo. Subarus STARLINK-system låter dig styra media- och fordonsinställningar via en pekskärm. Smartphone-integration med Apple CarPlay och Android Auto stöds också. Bluetooth-kapacitet och ljudströmningsfunktioner finns tillgängliga. Pekskärmen är en 11,6-tums Full HD-display med röstaktiverad navigering baserad på TomTom-navigering.
I USA kan SiriusXM- och SiriusXM Travel Link-radioapparater anslutas med grundläggande prenumerationsläge. Ukrainska användare måste nöja sig med endast Harman Kardon ljudsystem med 12 högtalare, Clari-FiTM komprimerad ljudåterställningsteknik, förstärkare och GreenEdge-högtalare. Med ett sådant system är radiostationer inte särskilt nödvändiga.
Subaru Outback 2020 erbjuder också ett antal nya regionala sightseeingappar.

Inredning
Limited- och Touring-modellerna har elmanövrerade framsäten med 10-vägs lutningsjustering, ländryggsstöd och justerbar längd på dynorna. Både fram- och baksätena är uppvärmda med större täckning, upp till axlarna på en vanlig människa. Dessutom finns ventilerade framsäten och en uppvärmd ratt, fyra USB-portar och två 12-volts DC-uttag för anslutning av enheter.
Fordonet är tillräckligt rymligt för last, med upp till 75,7 kubikfot utrymme i passagerar- och lastutrymmet.
Det finns också en ny funktion som öppnar bakluckan på pekkommando. För utomhusäventyrare har Outback takräcken med infällbara tvärstänger och fästen.

Foto: Subaru of America, Inc.
Pris
Prissättningen för 2020 Outback kommer att meddelas närmare försäljningsdatumet i höst. Subaru Outback 2019 kostade över 26 345 $, så förvänta dig att 2020-versionen är minst lika dyr. En dyrare Onyx Edition XT-version kommer också att finnas tillgänglig. Den har intressant exteriör trim, 18-tums lättmetallfälgar och en grå tvåfärgad interiör.
2020 Subaru Outback Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Fotokälla: Subaru of America, Inc.






















