2020 Toyota Avalon TRD İncelemesi: Ortalama Günlük Sürücünüzden Daha Eğlenceli

Toyota Avalon 2020 TRD Bizim görüşümüz: Avalon'un TRD muamelesi göreceğini milyon yıl geçse de beklemezdik! Geçmişte Tundra, 4Runner ve RAV4 gibi birçok TRD aracı kullandık. Bunlar üzerinizi kirletebileceğiniz araçlar, ancak Avalon TRD'miz Denver metro bölgesinde dolaşırken pürüzsüz ve parlaktı. Zamanla daha güçlü bir V6 görmek güzel olurdu, ancak şimdilik mutluyuz.

Toyota Avalon geleneksel bir tam boy sedan, ancak yeni TRD donanımının eklenmesiyle çok daha ilginç hale geliyor. Japon otomobil üreticisi, sürüş meraklıları için modellerinin çoğunu TRD (Toyota Yarış Bölümü) donanımlarıyla yükseltiyor. Avalon hiçbir zaman böyle bir performansla tanınmadı, ancak standart modele göre daha sportif bir süspansiyon, daha sportif bir stil ve diğer iyileştirmelere sahip.

2020 Toyota Avalon TRD'yi dar virajlarda nasıl davrandığını görmek için Colorado dağlarında bir test sürüşüne çıkardık. Atlamadan önce «Göründüğünün yarısı kadar yavaşsa, sürmesi eğlenceli olacak» dedik.

Toyota Avalon TRD: 2020 için yenilikler neler?

Avalon TRD, büyük sedanın sportifliğine katkıda bulunan yeni bir iç donanım seviyesidir. İlk fark ettiğimiz şey TRD modellerinin dış görünümü oldu. Toyota, mat siyah jantlar, piyano siyahı benzeri bir arka spoyler ve kırmızı çizgili ön, yan ve arka aerodinamik dodgerlarla süsleyerek iyi bir iş çıkarmış. Bitirmek için kırmızı bir TRD rozeti eklenmiş.

Toyota mühendisleri Avalon TRD'yi Toyota'nın Arizona'daki test tesisinde, TMC'nin Japonya'daki Higashi-Fuji test tesisinde ve Teksas'taki MotorSport Ranch'te test etti. Avalon TRD şasisi daha sert helezon yaylara ve enine denge stabilizatörlerine (yüzde 44 ön ve yüzde 67 arka) sahiptir. Benzersiz helezon yaylar nedeniyle Avalon TRD diğer modellerden 0,6 inç daha alçaktır.

Yeni TRD diğer dört Avalon sınıfına katılıyor: XLE, XSE, Limited ve Touring. XLE, XSE ve Limited hibrit olarak da mevcuttur.

2020 Toyota Avalon TRD.

Toyota Avalon TRD 2020: standart özellikler

2020 Toyota Avalon TRD standart olarak LED farlar, anahtarsız giriş ve kontak, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, ısıtmalı ön koltuklar ve mikrosuede eklentili suni deri döşeme ile birlikte geliyor. Ayrıca dokuz inçlik dokunmatik ekran, sekiz hoparlörlü ses sistemi, Apple CarPlay ve Amazon Alexa ve Toyota Safety Connect acil durum iletişim sistemi de bulunuyor.

Bir dizi gelişmiş güvenlik özelliği olan Toyota Safety Sense-P de standarttır. Dahil olanlar:

• Otomatik uzun far.
• Dinamik radarlı hız sabitleyici.
• Hidrolik direksiyon ile şeritten ayrılma uyarısı.
• Yaya algılama özellikli çarpışma uyarı sistemi.

Arka çapraz trafik uyarısına sahip bir kör nokta monitörü ve arka çapraz trafik frenine sahip akıllı sonar da mevcuttur.

Toyota Avalon TRD 2020: isteğe bağlı donanım

TRD konfigürasyonu 19 inç jantlar, siyah gövde rengi, açılır tavan, arka spoyler, spor ayarlı süspansiyon ve egzoz, yükseltilmiş frenler ve vites değiştiricilere sahipti. Bu Avalon TRD, opsiyonel JBL ses sistemi (1.760 $) ile geldi.

2020 Toyota Avalon TRD'nin fiyatı ne kadar?

Avalon TRD test aracımız için varış yeri dahil olmak üzere üreticinin tavsiye ettiği toplam perakende satış fiyatı: $46,147. Karşılaştırmak gerekirse, 2020 Toyota Avalon TRD'nin fiyatı 42.375 $'dan başlıyor. Avalon'un rekabetçi bir fiyata sahip olduğunu düşünüyoruz, ancak bölgenizdeki yerel teşviklere bağlı olarak biraz daha fazla tasarruf edebilirsiniz. Bu ücretsiz ve kolay arama aracı* size yakınınızdaki hangi bayilerin en iyi fiyatı sunduğunu gösterecektir.

2020 Toyota Avalon TRD'nin iç düzeni. Otomobilin her tarafına dikilmiş kırmızı vurguyu seviyoruz.

İç mekan özellikleri: konforlu ve ferah

Avalon TRD kabin, işe gidip gelmek için uzun bir yolunuz varsa takılmak için harika bir yer. Bu hafta uzun bir yolculuğa çıktık ve bu büyük sedan mükemmel bir yol otomobili. Ultra süet eklere ve kırmızı dikişlere sahip Softex döşeme, fiyatının gösterdiğinden daha lüks bir his veriyor. Kabin, uzun boylu sürücüler için bolca diz mesafesine sahip.

İç donanım seviyesi ne olursa olsun, 2020 Toyota Avalon ön ve arka yolcular için 40 inçten fazla diz mesafesi sunuyor. Arka tarafta diz mesafesi bir avantaj olsa da eğimli tavan çizgisi nedeniyle uzun boylu yolcular için baş mesafesi biraz kısıtlı görünebilir.

Avalon TRD ısıtmalı ön koltuklarla geliyor, ancak soğuk sabahlar için ısıtmalı bir direksiyon simidine sahip olmaması bizi şaşırttı. Isıtmalı arka koltuklar TRD de dahil olmak üzere tüm Avalon modellerinde mevcut. Son olarak, JBL premium ses sistemi gürültülü dünyadan uzak kalmak isteyenler için 14 hoparlör, bir subwoofer ve 1200W amplifikatöre sahiptir.

Toyota Avalon TRD 2020: motor ve şanzıman

Avalon TRD, standart modellerle aynı 3,5 litrelik altı silindirli motordan güç alır. Bu motor 301 hp (6600 rpm) ve 267 lb-ft. tork (4700 rpm) üretir ve sekiz vitesli bir otomatik vitese bağlıdır. EPA yakıt tüketimi tahminleri galon başına 22/31 şehir/otoyol ve 25 kombine mil olarak geliyor.

Toyota Avalon TRD dört tekerlekten çekişe sahip mi?

Şu anda tüm 2020 Toyota Avalon modelleri önden çekişlidir. Ancak Toyota, önümüzdeki yıl Avalon için dört tekerlekten çekiş seçeneği sunacak.

Sürüş dinamikleri: akıcı ve net

Yeni Avalon TRD, standart modellerle aynı güç değerine sahip olsa da, yeniden yapılandırılan süspansiyon, geliştirilmiş frenler ve daha kalın alt gövde destekleri fark yaratıyor ve daha fazla denge sağlıyor. Büyük sedanı Denver yakınlarındaki dağlarda zorladık ve virajlarda iyi tepki verdi. TRD ayarlı süspansiyon, çok az gövde eğimi ile normalden daha hızlı viraj almamızı sağladı. Bununla birlikte, önden çekişli konfigürasyonda hafif bir önden kayma var.

Avalon genellikle bir spor sedan olarak görülmez, ancak TRD buna uygun görünüyor. I-70'e keskin bir şekilde tırmandığımızda TRD'nin egzoz sesi de duyulabiliyordu. Sekiz vitesli otomatik şanzıman sorunsuz vites değiştiriyor ve çoğu zaman doğru vitesi buluyor.

Görüş alanı önde iyi, yanlarda ve arkada ise mütevazı. Gözümüzü yoldan ayırmamamızı kolaylaştıracak bir ekran istememize rağmen, kabin içinde minimum rüzgar sesi vardı.

2020 Toyota Avalon TRD pistte.

Sonuç: iyi görünümlü, dokunulduğunda sağlam

Avalon TRD uzun yolculuklar, günlük işe gidip gelmeler ve bunları yaparken şık görünmek için harika bir sedan! Bu hafta diğer sürücüler yeni TRD'yi incelerken pek çok bakışla karşılaştık. Biraz daha avantajlı tam boyutlu bir sedan istiyor ancak bir spor otomobile büyük paralar harcamak istemiyorsanız, Avalon TRD listenizde olmalı.

Denis Flierl 25 yılı aşkın bir süredir otomotiv sektöründe çeşitli görevlerde çalışmaktadır. İlk elden yaptığı tüm incelemeler test sürüşü sayfamızda arşivlenmiştir. Denis'i Twitter'da takip edin: @CarReviewGuy

Fotoğraf ve kaynak: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

* Bu bağlantıyı takip ederseniz BlogAvto ve ortakları tazmin edilebilir.