Facebook Instagram ilgi alanı heyecan
24.2 C
Dinyeper
Cumartesi, 6 Haziran, 2026
Ev Blog Страница 23

Jaguar, Oxford Sözlüğünü "araba" kelimesini güncellemeye çağırıyor (ama değil)

0

По какой-то причине у Jaguar есть свои особенности в том, что считается автомобилем. И более того, они проводят онлайн-бой с Оксфордским словарем английского языка (OED) о том, что такое правильная терминология и как ее следует использовать в будущем. Да, я понимаю, что это всего лишь маркетинговый ход и попытка сохранить в прессе имя своего полностью электрического I-PACE, но это показывает серьезное отсутствие понимания того, что такое язык..

В своем пресс-релизе первое предложение от Jag звучит так: «Jaguar призывает Оксфордский словарь английского языка и Оксфордские словари обновить свое онлайн-определение слова« автомобиль »».

Устаревший и неустойчивый

Можно было бы пошутить о том, как Jaguar начал работать, пытаясь понять такие понятия, как «электрическая надежность» и «меньшее количество деталей — для лучшей разработки», но зачем мне это делать? Когда я смотрю на свою клавиатуру, я все еще вижу шрамы на костяшках пальцев, которые наложил на нее проклятый Джагс. Нет, на моем плече нет чипа. Нет, моя говядина — это то, как Jaguar призывает OED обновить свое определение слова.

«Много времени и мыслей вкладывается в название любого нового автомобиля или технологии, чтобы обеспечить его удобство для потребителя, поэтому удивительно видеть, что определение автомобиля немного устарело», — сказал Дэвид Браун, глава Комитет по именованию Jaguar Land Rover. «Поэтому мы приглашаем Оксфордский словарь английского языка и Оксфордские словари обновить свою онлайн-классификацию, чтобы отразить переход от традиционных двигателей внутреннего сгорания к более экологичным трансмиссиям».

Видите, словари работают не так.

Jaguar призывает оксфордский словарь обновить слово «автомобиль» (но это не так)2019 Jaguar I-PACE. Фото: Ягуар Ленд Ровер.

Съемка ландшафта

Это распространенная ошибка для людей, спорящих о том, что означают слова. В конце концов, кто-то скажет: «Но в словаре сказано, что. , . »Как будто словари написаны комитетом людей, которые спорят, а затем, решая, что означает данное слово, передают это знание, ex cathedra, из их башни из слоновой кости, чтобы мы могли следовать.

Это на самом деле полная противоположность тому, как пишутся словари. Я знаю это, потому что у меня есть степень в этом. Словари написаны так: компания, выпускающая словарь, отправляет команды для опроса людей. И под этим я подразумеваю, что они выходят в мир и слушают, как люди разговаривают. Они тусуются в барах, ресторанах, школах и продуктовых магазинах; они слушают и наблюдают наши повседневные разговоры. А затем запишите большое количество заметок; не только на какие слова используются, но как они используются.

Словари, по большому счету, книги, которые документируют, как данные слова используются широко. Вот почему, когда вы смотрите на словарную статью, перед каждым определением стоят эти цифры. Это порядок ранжирования того, как что-то используется в повседневной беседе..

Итак, когда вы ищите слово «машина» (предмет говядины Ягуара), вы получаете это от Merriam-Webster:

Определение Car1: транспортное средство, движущееся на колесах: например,

a: archaic: карета, колесница

б: транспортное средство, предназначенное для движения по рельсам (по железной дороге). В поезде 20 вагонов.

с: АВТОМОБИЛЬ. Доехал до Бостона на машине.

2: пассажирский салон лифта.3: часть дирижабля или воздушного шара, которая перевозит пассажиров и груз.

Jaguar призывает оксфордский словарь обновить слово «автомобиль» (но это не так)

Времена меняются, слова тоже

Это означает, что люди используют «автомобиль» в отношении транспортного средства, движущегося на колесах, гораздо чаще, чем для описания части дирижабля или воздушного шара. Теперь, вот что действительно интересно, и почему Jaguar обожает басы. Определение слова со временем меняется в зависимости от того, как люди его используют. Если Jaguar хочет, чтобы Оксфордский словарь английского языка изменил их определение автомобиля, они должны заставить людей изменить то, как они используют это слово..

2019 Ağır Hizmet Ram İncelemesi: Sessiz ve Kendine Güvenen Güç Merkezi

0

Genel izlenim. Bir sürü faydalı teknoloji. Güçlü ve sessiz. Ağır işler için idealdir. ArtılarıRahat kokpit Çoklu kamera görüntüleri Muazzam çekme kapasitesiEşmerkezli Turbo Gecikme Engebeli Sürüş (Bazen) 95Mükemmel

2019 Ram Heavy Duty tamamen yeniden tasarlandı ve neredeyse her yönden daha büyük ve daha iyi. Büyük bir yük taşımanız gerekiyorsa, yeni Ram HD bu iş için Amerika'daki en iyi kamyonlardan biridir. Güncellenen kamyon mimarisi ve şanzıman sayesinde çekme ve taşıma kapasitesi artırıldı. 100'den fazla güvenlik özelliği mevcuttur ve yerleşik teknolojinin miktarı, büyük tokmağın ağır kamyon segmentinde çıtayı daha da yükseltmesine yardımcı olur.

Bu hafta lüks 2019 Ram 3500 Limited'i serinin en üstüne çıkardık. Limited'in iyi bir başlangıç fiyatı var, ancak test cihazımız MSRP'yi önemli ölçüde artıran seçeneklerle doluydu.

Ram HD: 2019'daki yenilikler neler?

Ram HD (2500 ve 3500), 2019 model yılı için tamamen yeniden tasarlandı. Kamyon, şaside daha yüksek mukavemetli çelik (yüzde 98,5) ve gövde genelinde alüminyum alıyor, bu da toplam ağırlığı azaltıyor ve sertliği artırıyor. Ram'e göre, yeni burçlar ve yatakların yanı sıra akslar ve akustik cam, konforu artırıyor ve gürültüyü azaltıyor. Cummins dizel Ram HD'nin ne kadar sessiz ve pürüzsüz olduğunu görmek istedik.

Mevcut konfigürasyonlar arasında iki tekerlekten çekişli veya 4×4 konfigürasyonlarında Normal Kabin, Mürettebat ve Mega Kabin bulunur ve 3500'ün iki arka tekerlek seçeneği vardır. Trim seviyeleri Trader, Big Horn, Power Carriage, Laramie, Laramie Longhorn ve Limited'i içerir. 3500, 4500 ve 5500 - şasi kabin ve kamyonlar.

Обзор сверхмощного барана 2019 года: тихая и уверенная электростанция2019 Ram Heavy Duty, altı ayrı çapraz çubuğa sahip yüksek mukavemetli çelik bir çerçeveye sahiptir. Hidroformlu ana raylar ve tamamen paketlenmiş arka raylar, ağır yüklerin taşınmasına yardımcı olur.

Özellikler ve seçenekler: listelenemeyecek kadar çok!

2019 4x4 sınırlı gövdeli kabin rampa test cihazımız (65.250 $) yumuşak bir bagaj kapağına sahipti; LED farlar ve arka lambalar; Sis farları; otomatik karartmalı elektrikli aynalar; uzaktan başlatma; ve ön ve arka park sensörleri. Test cihazımızın içinde 115 voltluk bir çıkış vardı; çift bölgeli otomatik klima kontrolü; yedi inçlik ekran; hafızalı ayarlanabilir sürücü koltuğu; elektrikli ayarlanabilir ön yolcu koltuğu; ısıtmalı, deri ön koltuklar ve ısıtmalı direksiyon simidi. Bu yeterli değilse, Ram 3500, HD ve uydu radyolu 10 hoparlörlü bir surround ses sistemine ve Apple CarPlay ve Android Auto özellikli 8,4 inç dokunmatik ekrana sahiptir.

Limited, gece koşmak için harika bir krom ızgara, sprey astar ve LED ışıklarla birlikte gelir. Sınırlı test cihazımız yumuşak deri döşemeyle yenilendi; havalandırmalı ön koltuklar ve ısıtmalı arka koltuklar; ahşap kaplama ve direksiyon simidi; hafızalı ayarlanabilir pedallar; otomatik uzun farlar ve silecekler; ve navigasyon sistemi.

İlgili: İşten aileye, kamyonlar hayatımızı daha iyi hale getirir mi?

Özellikler ve seçenekler: Çok sayıda ekstra (ve çok fazla güç)

Diğer standart yükseltmeler arasında güçle çalıştırılabilen koşu tahtaları; 20 inç tekerlekler; isteğe bağlı krom dış kaplama; RamBox kargo yönetim sistemi (başucu saklama bölmeleri, ayarlanabilir yatak bölücü ve montaj aparatları içerir); ve özel siyah deri döşeme.

Son olarak, Ram 3500 Limited, isteğe bağlı bir Max Tow paketi (3695 $) ile geldi; Harmam / Kardon premium ses; 12" ekran; surround görüş kamerası ve birçok ek güvenlik teknolojisi ($ 2995). 1.000 lb-ft torka (11,795 $) sahip yüksek performanslı bir Cummins turbo dizel ve iyi bir ölçüm için bir elektrikli sunroof (1,095 $) ile yüklendik.

Hedef dahil toplam MSRP: 87.810 dolar. 2019 Ram HD'nin fiyatı yaklaşık 33.000 dolar, ancak fiyatlar kabin konfigürasyonuna, donanım seviyesine ve seçeneklere bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir.

Обзор сверхмощного барана 2019 года: тихая и уверенная электростанцияAktif Seviyeli arka havalı süspansiyon, 2019 Ram HD'de bir seçenektir. Ek hava yastıkları, ağır yüklerin kamyon üzerindeki etkisini yumuşatır.

İç Mekanda Öne Çıkanlar: Uzun Yolculuklar için Mükemmel

Sınırlı kabin, yolda o altı pimli at römorkunu, tam donanımlı bir yarış arabası römorkunu veya büyük bir beşinci tekerlekli karavanı çekerek bu saatleri geçirmek için harika bir yerdir. Dinlenmiş ve rahatlamış hissederek hedefinize ulaşacaksınız. Bu hafta, büyük teçhizatı ne kadar hızlı hareket ettirebileceğimizi görmek için I-70'i irtifaya çekmekten başka çizecek bir şeyimiz yoktu (İşçi Bayramı yaklaşıyor). Havalandırmalı koltukları ve klimayı çalıştırdık ve yolculuğun tadını çıkarmak için oturduk.

Ram kabini güncellemekle iyi bir iş çıkardı, bol miktarda yumuşak dokunuşlu malzeme, deri kaplı yüzeyler ve ön panele ahşap damarlar ekledi. Bu Sınırlı 3500, herhangi bir lüks otomobil veya SUV kadar rahattır. Tüm kontroller mantıklı ve kullanımı kolay bir şekilde düzenlenmiştir ve her koltukta üst düzey yolcular için yer vardır. Sürücü koltuğundan, geniş camlar ve iyi koltuk ayarı sayesinde görüş mükemmel.

Konfor konusunda Ram'a iltifat eden uzun bacaklı yolcularımız için arkada bolca yer vardı. Kullandığımız daha fazla kargo alanını göstermek için koltukları da katladık. Sonuç olarak, Ram HD kabin, aileniz ve arkadaşlarınızın uzun yolculuklar yapması için hoş bir yerdir.

Обзор сверхмощного барана 2019 года: тихая и уверенная электростанция2019 Ram HD Sınırlı iç düzen. Üç adede kadar 115 voltluk ev fişi mevcuttur; Elektrikli aletlerin daha iyi şarj edilmesi için tüm çıkışlar 400 W'a kadardır.

2019 Ram Heavy Duty: Motor ve Yakıt Özellikleri

Ram 3500 test cihazımız ünlü Cummins Yüksek Çıkışlı 6.7 litre altı silindirli turbo ile geldi. Yükseltilmiş versiyon, 400 beygir gücü ve 1.000 lb-ft pompalıyor. kaldırım için tork. Bu, bir Aisin altı vitesli otomatik şanzıman ile eşleştirildi. Şasi iyileştirmelerinin yanı sıra büyük dizel, Ram HD'nin maksimum çekiş ve yük kapasitesini 35.100 ve 7.680 pound'a yükseltiyor. sırasıyla (doğru ekipmanla).

EPA, Big Three'den HD kamyonları derecelendirmediği için EPA yakıt kilometre derecelendirmeleri mevcut değildir.

Silindir devre dışı bırakma ve değişken valf zamanlaması ile standart 6.4L Hemi, Cummins dizel motorunun yerini alabilir. Yeni bir sekiz vitesli otomatiğe bağlı ve 410 beygir gücü ve 429 lb-ft üretiyor. tork.

Обзор сверхмощного барана 2019 года: тихая и уверенная электростанцияCummins Yüksek Çıkışlı Turbo Dizel'in silindir bloğu sıkıştırılmış grafit demirden yapılmıştır. Motorda ilerlerken, en dikkate değer yükseltmeler yeni egzoz valfleri ve külbütör kollarıdır; düşük sürtünmeli halkalara ve dövme bağlantı çubuklarına sahip daha hafif pistonlar. Basınç artışı 33 psi'de çalışır.

Sürüş dinamikleri: En iyisi

Fazladan $ 11.795 harcamanın tek nedeni, gerçekten ağır yükleri taşımanız ve taşımanız gerekip gerekmediğidir. Ama sıkı çalışma için mükemmel bir aktarım. Cummins dizel motor, segmentindeki en iyi motordur ve Ram, 1989'dan beri kamyonlarında bu motoru kullanmaktadır. Bir kez daha, kamyonu bir Cummins turbo dizelinin boyutuna ve gücüne uyacak şekilde ustaca tasarladılar. Ağır bir şey taşımanız veya taşımanız gereksin, bu, beklentilerinizi aşacak kamyondur.

2020 Chevy Bolt: Serinin çıkarlarına göre değişiklik

0
  • 2020 Chevy Bolt, yeni model yılı için birkaç kritik değişiklik ve ince ayardan geçiyor.
  • Bu değişiklikler, yeni Bolt'un EPA tarafından tahmin edilen 259 mili tam şarjla geri almasına yardımcı oluyor.

Menzil Faiz Değişiklikleri: Bu, bu yıl içinde çıkacak olan 2020 EV Chev Bolt hikayesidir. Chevy kısa süre önce yeni Bolt için tek bir şarjla övgüye değer 259 mil ile EPA derecelendirmelerini duyurdu. Mevcut Bolt'tan 21 mil uzakta bulunan bu rakam, elektrikli otomobiller düşünüldüğünde potansiyel alıcıların menzil endişelerini çözüyor. AAA'ya göre, Amerikalıların yüzde 20'si - ya da yaklaşık 50 milyonu - bir sonraki araçları olarak bir elektrikli araba satın almak istiyor. Rakam, 2017'den bu yana yüzde 15'lik bir artışı temsil ediyor.

Küresel pil hücresi tasarımı ve stratejisi direktörü Tim Greve, "Chevrolet'te sürekli olarak müşteri geri bildirimlerini ve ürün yelpazesini genişletme arzusunu dinliyoruz" dedi. "Ekip, pil gücünü iyileştirmenin yollarını bulmak için yoğun bir şekilde çalışıyor ve müşterilere ekstra milden fazlasını yapma konusunda güven veriyor."

2020 Chevy Bolt: Hücre Kimyasındaki Değişiklikler

Pil mühendislerinden oluşan bir ekip, zamanlarının çoğunu hücrenin elektrotlarının enerjisini iyileştirmek için harcadı. Herkül görevi gibi görünse de Chevy, dağları hareket ettirmekten çok küçük numaralarla ilgili olduğunu söylüyor. Otomobil üreticisi, Bolt'un hücresel kimyasındaki bu değişiklikleri küçük ama etkili olarak tanımlıyor. Chevy, üzerinde ayrıntılı bir açıklama yapmasalar da, değişikliklerin ambalajı etkilemeyeceğini söylüyor. Menzil artsa da, pilin fiziksel boyutu otomobilin mimarisindeki konumuyla aynı kalıyor.

Lityum iyon pil, 66 kWh çıkış gücüne sahip 288 hücre içerir. Pilin kendisi 430 pound, bu da 2020 Chevy Bolt'un boş ağırlığının (3,563 pound) yaklaşık yüzde 12'si. DC hızlı şarj cihazı ile 2020 Chevy Bolt, 30 dakika içinde 90 mile geri dönecek. 240 voltluk şarj cihazı, yeni bir cıvatayı yaklaşık 10 saat içinde yüzde 100'e kadar şarj edecek bir gece seçeneğidir. Chevy'nin Qmerit ile yakın zamanda yaptığı işbirliği, ev sahiplerinin sertifikalı elektrikçilerden evde şarj ekipmanı kurma teklifleri bulmasına yardımcı olmaktır.

Batarya ile birlikte kalıcı bir mıknatıslı motor çalışır. Tüm söylenenler ve yapılanlar, 2020 Chevy Bolt 200 beygir gücü ve 266 lb-ft üretiyor. nihai tahrik oranı 7.05:1 ile tork.

2020 chevy bolt: изменение в интересах диапазона2020 Chevy Bolt. Fotoğraf: Chevrolet.

Sabit varlıklar

2020 Chevy Bolt, önde sağlam bir viraj denge çubuğu ile bağımsız (MacPherson) dikme tarzı süspansiyona biniyor ve bir helezon yaylı burulma kirişi arkayı destekliyor. Bolt'un elektrikli direksiyonu, yoğun otoparklar ve küçük şehir sokakları için iyi olan 35 fit döner. Dört tekerlekli ABS disk sistemi, önde 11" havalandırmalı rotorlar ve arkada 10" katı rotorlar ile elektro-hidrolik ve kısmen reküperatiftir. Michelin Energy Saver dört mevsim lastikleri, 17 inç jantlar için pastanın üzerindeki kremadır.

2020 Chevy Bolt ne kadar büyük?

Boyutlara gelince: 2020 Chevy Bolt, toplam uzunluğu 164 inç olan 102,4 inç dingil mesafesine sahip. Genişlik 69,5 inçtir; yükseklik 62.8 inç. İkinci sıranın arkasındaki kargo hacmi 16,9 fit küptür; toplam kargo hacmi 56,6 fit küptür. Ön yükseklik 39.7 inç ve arka 37.9 inç. Buna karşılık, diz mesafesi önde 41,6 inç ve arkada 36,5 inçtir.

2020 chevy bolt: изменение в интересах диапазона2020 Chevy Bolt iç düzeni. Fotoğraf: Chevrolet.

Fiyatlandırma ve Kullanılabilirlik

37.495 $ başlangıç MSRP'si ile bu yıl bayilerde yeni Bolt'u bekleyin. İki yeni gövde rengi sunuluyor: Cayenne Orange Metallic ve Oasis Blue. 2020 Bolt, myChevrolet mobil uygulaması aracılığıyla Energy Assist özelliğini içerir. Sürücülerin şarj istasyonları aramasına, birden fazla ara nokta ile bir yolculuk planlamasına ve ayrıca rotalarını takip etmesine yardımcı olur.

2020 VW Serisi: Değişikliklere ve Yeni Özelliklere Hızlı Bir Bakış

0
  • Модельный ряд VW 2020 получил множество новых обновлений по технике и безопасности.
  • Беспроводная зарядка и встроенный Wi-Fi теперь доступны на большинстве моделей.
  • VW Golf остается нашим лучшим выбором с точки зрения доступности и эффективности.

Для автопроизводителей 2020 модельный год не за горами. Volkswagen, являясь одним из крупнейших производителей автомобилей на планете, имеет большие планы относительно того, как компания будет двигаться вперед. Быстрый набросок того, что будет применяться к линейке VW 2020 года, выглядит следующим образом. Большинство автомобилей получают версию Car-Net следующего поколения и встроенный стандарт Wi-Fi. Беспроводная зарядка доступна, и почти все модели 2020 года будут включать в себя стандарт Front Assist, Blind Spot Monitor, предупреждение о прямом столкновении и задний сигнал тревоги.

VW также указывает, как они упростили уровни отделки салона, чтобы «сделать упор на ценность». Считайте, что это «нам нужно сократить расходы». Вот что мы можем ожидать, автомобиль за автомобилем для VW на 2020 год.

Атлас

Большой кроссовер VW будет представлен в семи комплектациях: S, SE, SE с технологией, SE с технологией R-Line, SEL, SEL R-Line и SEL Premium. Все модели Atlas оснащены новой телематической системой Car-Net и имеют функцию Wi-Fi. SE с технологической отделкой R-Line предлагают стандартное переднее и заднее парковочное управление и функцию Easy Open для задней двери.

Модели SE с технологией и выше получат стандартные 20-дюймовые колеса из алюминиевого сплава, а SEL Premium — 21-дюймовые колеса.

Arteon

Последний удар VW на большом люксовом седане в 2020 году включает четыре варианта: SE, SEL, SEL R-Line и SEL Premium R-Line. Arteon также получает новую телематическую систему Car-Net вместе с автомобильным Wi-Fi. Модели SEL получают 19-дюймовые колеса из алюминиевого сплава, в то время как модели SEL Premium имеют 20-дюймовые колеса и R-Line контент..

Модельный ряд vw 2020: быстрый взгляд на изменения и новые функцииVW Arteon. Фото: Volkswagen of America, Inc.

Гольф

Вечнозеленый VW Golf будет доступен в одном хорошо оснащенном комплектации для 2020 года: Value Edition. Не позволяйте имени обмануть вас; Value Edition — это не просто урезанная модель. К таким тонкостям относятся телематическая система Car-Net и возможность Wi-Fi. Другие высококлассные функции включают в себя запуск с помощью кнопки, посадочные поверхности из кожзаменителя, подогрев передних сидений, панорамный люк с подъемно-сдвижной крышкой и форсунки омывателя с подогревом. Последние Гольф едет на стандартных 16-дюймовых колесах из алюминиевого сплава.

E-Golf, постоянный набег VW на растущий рынок электромобилей, в 2020 году проходит в два этапа: SE и SEL Premium. Пакет помощи водителю теперь является стандартным для обоих, и включает в себя переднюю помощь, слепую зону, заднее движение и адаптивный круиз-контроль. VW говорит, что электронный гольф будет доступен только в определенных штатах.

Гольф ГТИ

Golf GTI (как и большинство других редукторов) выпускается в двух вариантах: S и SE. Front Assist, Blind Spot Monitor и Rear Traffic Alert теперь являются стандартными, плюс автомобильный Wi-Fi и информационно-развлекательная система следующего поколения Car-Net. Доступен пакет Autobahn для модели SE, который предоставляет вам множество высококлассных функций: информационно-развлекательная система Discover Media с навигацией; автоматический двухзонный климат-контроль; Аудио система Fender Premium; Адаптивный круиз-контроль; Lane Assist и Light Assist.

Модельный ряд vw 2020: быстрый взгляд на изменения и новые функцииGolf — один из самых эффективных и доступных автомобилей в линейке VW 2020 года. Фото: Volkswagen of America, Inc.

Jetta

Jetta (это Golf с багажником) выпускается в пяти комплектациях к 2020 году: S, SE, R-Line, SEL и SEL Premium. Естественно, каждая Jetta оснащена системой телематики Car-Net и встроенным Wi-Fi. Комплектация SEL и SEL Premium предлагают беспроводную зарядку в стандартной комплектации. SE и SE R-Line получают пакет Cold Weather Package, который представляет собой набор зимних вкусностей. Пакет дает вам три нагреваемых предмета — руль, задние сиденья и форсунки омывателя — вместе с дистанционным запуском. И SEL, и SEL Premium теперь оснащены стандартными 17-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава..

Jetta GLI (это как Golf GTI с багажником) поставляется в двух комплектациях: S и Autobahn. Модель Autobahn имеет беспроводную зарядку и адаптивную систему демпфирования DCC для 2020 года. Телематика Car-Net и возможность Wi-Fi? Проверьте и проверьте.

Passat

В 2020 году VW Passat переработан и имеет четыре уровня комплектации: S, SE, R-Line и SEL. Редизайн делает его более похожим на купе, и делает скромный Passat более смелым, чем в предыдущие годы. Модернизация до 2.0-литрового двигателя с турбонаддувом TSI включает в себя новый гидротрансформатор и новое программное обеспечение для увеличения крутящего момента до 207 фунт-футов. Внутри информационно-развлекательная система оснащена новым стеклянным сенсорным экраном.

Модельный ряд vw 2020: быстрый взгляд на изменения и новые функции2020 VW Passat. Фото: Volkswagen of America, Inc.

Tiguan

Этот компактный внедорожник предлагается в пяти комплектациях: S, SE, SE R-Line Black, SEL и SEL Premium R-Line. Front Assist, Side Assist и Rear Traffic Alert являются стандартными для всех моделей на 2020 год. Помимо этих обновлений, беспроводная зарядка доступна начиная с уровня комплектации SE. Новинка для 2020 года Tiguan SE R-Line Black оснащена 20-дюймовыми черными колесами из алюминиевого сплава; черные бамперы и значки R-Line с черным акцентом; противотуманные огни; панорамный люк на крыше; передний и задний парковочный контроль; и черный хедлайнер для интерьера.

2020 Kia Soul GT-Line İncelemesi: Günlük Molanız

0

Genel İzlenim: Sürüşü harika. Kolay manevra. Pratik ama yine de sportif. AvantajlarUygun fiyatlıBoyut ve alanTeknoloji ve güvenlik özellikleriSonuçlar Dört tekerlekten çekiş seçeneği değilBazı turbo gecikmesi 9Güzel

Kia Soul, 2020 model yılı için tamamen yeniden tasarlandı. Soul, yeni dış tasarımla daha fazla kişilik kazanırken, 1.6 litrelik turboyu tercih ederseniz daha da eğlenceli. Çok çeviktir, hızlı tepki veren bir motoru vardır ve sizi ulaşılması zor park yerlerine götürür. Açık yolda, 2020 Kia Soul eşit derecede net yol tutuşu ve duyarlı direksiyon sunar.

Güçlü turbo ve spor süspansiyona sahip GT-Line'ı alarak Soul'un eğlencesini artırabilirsiniz. Ve bu hafta sürdüğümüz şey buydu: 2020 Kia Soul GT-Line.

Kia Soul: 2020 için yenilikler neler?

Kia Soul, 2020 model yılı için tamamen yeniden tasarlandı. Yeni dış tasarım özellikleri arasında bumerang arka lambaları ve uçak kanatlarını andıran C sütunları yer alıyor. Soul 2020, Android Auto ve Apple CarPlay ile birlikte yeni güvenlik özellikleri alıyor. Yeni temel şanzıman, altı ileri manuel veya akıllı şanzımana sahip 2.0 litrelik dört silindirli bir motor görevi görüyor.

2020 Kia Soul altı donanım seviyesinde gelir: LX, S, X-Line, GT-Line, EX ve EX Designer Collection. EV versiyonu da mevcuttur.

Özellikler ve Seçenekler: Sürecek Çok Şey Var

2020 Kia Soul GT-Line (27.490 $) eğlenmek isteyeceğiniz sportif donanımdır. Standart donanım, otomatik farlar, arka gizlilik camı, yüksekliği ayarlanabilen sürücü koltuğu ve 60/40 oranında katlanabilen arka koltuğu içerir. Teknik özellikler arasında Bluetooth, 7 inç dokunmatik ekran, Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonu ve altı hoparlörlü ses sistemi yer alıyor. Standart güvenlik özellikleri arasında bir arka görüş kamerası, kör nokta monitörü ve yokuşta kalkış desteği bulunur. İleri Çarpışma Uyarısı, Şeritten Ayrılma Uyarısı ve Uyku Yükü Uyarısı da standarttır. Çok sayıda yerleşik güvenlik özelliğine sahip olmayı seven sürücüler, Kia Drive Wise paketini tercih etmek isteyeceklerdir.

GT-Line sportif dış vurgular, farklı 18 inç jantlar, sis farları, parlak siyah aynalar, üçgen ızgara ve ısıtmalı deri direksiyon simidi ekler. Diğer güzellikler arasında navigasyon, elektrikli sürücü koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar, kafa şeklinde bir ekran ve birinci sınıf Harman-Kardon ses sistemi yer alıyor.

Bir sunroof, kablosuz şarj pedi, anahtarsız giriş ve ateşleme de GT-Line ile birlikte gelir. Hedef dahil toplam MSRP: 28.710 dolar. Karşılaştırıldığında, 2020 Kia Soul 17.490 dolardan başlıyor.

Обзор gt-line kia soul 2020: твой ежедневный отдых2020 Kia Soul GT-Line sıradan bir küçük crossover veya SUV değil.

İç Mekanda Öne Çıkanlar: Göründüğünden Daha Büyük Görünüyor

Kia Soul, kutu şeklindeki şekli nedeniyle çoğu kompakt otomobilden daha geniş ve iç mekan ferah ve açık hissettirdiği için bu 2020'de değişmeyecek. Ayarlanabilir sürücü koltuğu ve çok çeşitli direksiyon simidi ayarları, her boyuttaki sürücüye yardımcı olur. Son derece yüksek tavan çizgisi ve geniş kapı açıklıkları, küçük kompaktın önüne ve arkasına erişimi kolaylaştırır. Ön tarafta bolca diz ve diz mesafesi bulacaksınız ve arkada iki yetişkinin sürüş sorunu yaşamayacaksınız. Çok seyahat ediyorsanız, kablosuz şarj kullanmanızı öneririz.

Tüm oturma pozisyonlarından iyi bir görüş açısı ile kendinizi çok daha büyük bir arabanın içindeymiş gibi hissedebilirsiniz. Kargo taşımanız gerekiyorsa, Soul diğer küçük SUV'lardan daha fazla kargo alanı (24.2 fit küp; arka koltuklar yukarıda) sunar; Katlandığında bile, arka koltukların tabanında, kullanışlılığı sınırlayan bir tümsek var. Bununla birlikte, genel olarak, 2020 Kia Soul, rahat bir işe gidip gelmedir. Ortam ışığı ve ortam ışığı da sürüşü eğlenceli hale getirir.

Обзор gt-line kia soul 2020: твой ежедневный отдых2020 Kia Soul GT-Line Kargo Alanı Düzeni Arka koltuklar katlandığında, yeni Soul 62,1 fit küp kargo alanı sunuyor.

2020 Kia Soul: motor ve yakıt özellikleri

2020 Kia Soul'u sürüş keyfi açısından üstün kılan şey, GT-Line döşeme seçimidir. Şanzıman bu modele özgüdür: 201 hp ile I-4 GDI çift silindirli turbo motor (1.6 litre). ve 195 lb-ft. tork. Start-stop fonksiyonu ve seçilebilir sürüş modları ile yedi vitesli çift debriyajlı otomatik şanzımanla birlikte geliyor. Tüm ruhlar önden çekişlidir; dört tekerlekten çekiş mevcut değildir.

EPA yakıt kilometre değerleri 27/32 şehir/otoyol ve 29 birleşik mpg'de gelir.

İlgili: Hızlı bir Kia! 2019 Stinger'a derinlemesine bir bakış.

Sürüş dinamikleri: günlük işe gidip gelmek için ideal

Sürüş tutkunları, zıplayan 1,6 litrelik turbolu GT-Line donanımına bayılacak. Bu hafta onu dışarı çıkardık ve nasıl tepki vereceğini görmek için onu Denver'ın batısındaki dağlarda zorladık. Yüksekte yokuş yukarı çıkarken bile geçerken bol miktarda güç sağlar. Deniz seviyesinde sürüyorsanız, emrinizde daha da fazla güce sahip olacaksınız. Normal bir sürücü olarak 2020 Kia Soul GT-Line, gereğinden fazla güç sağlayacak.

Обзор gt-line kia soul 2020: твой ежедневный отдых2020 Kia Soul GT-Line iç düzeni.

Sürüş dinamikleri: hoş bir sürpriz

2020 Kia Soul'u dar dağ dönüşlerinde fırlattığımızda viraj alma becerileri beklenenden daha iyi. Mazda CX-3 ve Mini Countryman gibi sportif rakiplere benzer viraj alma yeteneklerine sahip olduğunu görünce şaşırdık. Yolda, süspansiyon sağlam ve yönetilebilir, ancak asla sert değil. Bazı rakiplerin aksine, Soul yüksek hızlarda dengeli hissediyor ve engebeli araziye çarptığınızda sallanmıyor. Çoğu durumda, yedi vitesli otomatik iki vitesli debriyaj bizim için yumuşak ve pürüzsüzdü.

2020 GMC Dizilimi: Değişikliklere ve Yeni Özelliklere Hızlı Bir Bakış

0
  • Модельный ряд GMC 2020 года получил ряд новых технических обновлений.
  • Модели Sierra и Sierra HD теперь имеют 10-скоростную коробку передач..
  • AT4, агрессивная отделка 4 × 4, доступна на более моделях GMC до 2020 года.

Слушайте все, что вы работаете Джо и Жозефины! Подробности, изменения и новые функции для линейки GMC 2020 были объявлены. Так что, если вы зарабатываете на жизнь своими руками, вынуждены перевозить много людей и / или вещей, но при этом хотите немного больше роскоши, вы можете подумать о том, что GMC планирует на 2020 год..

Для начала, GMC переделал всю линию с обновлением стиля, добавив новые функции безопасности и технологии. Предлагается первая в мире AT4 Acadia, более агрессивная внедорожная версия уже популярного внедорожника. Acadia теперь присоединяется к Sierra 1500 и Sierra HD в качестве нового члена суббренда AT4.

местность

Начнем с обзора местности 2020 года. Меньший внедорожник обновлен для 2020 года с GMC Pro Safety, теперь стандартным для всех комплектаций. Расширенный пакет безопасности включает в себя автоматическое экстренное торможение; Предупреждение о столкновении; Lane Keep Assistance с предупреждением о выходе из Lane; Следующий указатель расстояния; Торможение передних пешеходов; и фары IntelliBeam.

Существует множество дополнительных мер безопасности, например, пакет предупреждений водителя. Это включает в себя адаптивный круиз-контроль; Предупреждение о смене полосы движения; Оповещение о боковой слепой зоне; Задний перекрестный сигнал тревоги; Задняя система помощи при парковке и сигнализация безопасности.

Terrain Denali & Elevation Edition

В 2020 году модели Denali добавят Front Park Assist в дополнение к Rear Park Assist. Новый премиальный пакет Denali сочетает в себе пакет повышенной безопасности и пакет комфорта с адаптивным круиз-контролем. Доступны вентилируемые сиденья водителя и переднего пассажира, а также задние сиденья с подогревом. Terrain Denali 2020 дополнительно отличается пакетом подвески премиум-класса с новыми внутренними клапанами и пружинными изоляторами. GMC говорит, что это делает поездку более изысканной за счет дальнейшего снижения дорожного шума.

Существует также популярная версия Terrain Black Edition, которая теперь называется Terrain Elevation Edition. Эта версия дает вам популярный затемненный вид колес, значков и обрезных элементов, которые каждый автопроизводитель, кажется, делает в эти дни. Эта шикарная версия предлагается в цветах Summit White, Graphite Grey Metallic или Ebony Twilight Metallic..

Модельный ряд gmc 2020: быстрый взгляд на изменения и новые функцииAcadia AT4 является новым для линейки GMC 2020 года. Фото: GMC.

Acadia

GMC Acadia получает обновления внешнего дизайна, включая новую решетку; новые передние и задние фасции; стандартное светодиодное освещение и фирменное C-образное освещение GMC. Эта первая в мире Acadia AT4, о которой я упоминал в начале, имеет еще более агрессивный внешний вид и затемненную отделку. Оповещение о смене полосы движения с предупреждением о боковой слепой зоне, задним перекрестным сигналом и вспомогательным задним паркингом теперь являются стандартными для всех комплектаций.

Существует новый стандарт автоматической трансмиссии с девятью скоростями для двигателей 2.0L, 2.5L и 3.6L. Новый турбодвигатель 2.0L теперь является стандартным для моделей SLT и Denali. Турбина 2,0 л (говорит GMC о поздней доступности) производит GMC мощностью 230 лошадиных сил и 258 фунт-футов. крутящего момента. Поездка и обработка — увеличенная любезность новой доработки подвески, хотя GMC не уточнил это. Интерьер также получил некоторые улучшения, среди которых стоит выделить новый дисплей и информационно-развлекательную систему..

Модельный ряд gmc 2020: быстрый взгляд на изменения и новые функции2020 GMC Acadia Denali Внутренняя планировка. Обратите внимание на экранный дисплей чуть выше руля. Фото: GMC.

горная цепь

В настоящее время для Sierra 1500 предлагается турбодизельная мельница Duramax объемом 3,0 л, что, вероятно, является самой большой новостью. Рядный шестизонный дизельный двигатель, соединенный с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой, выдает 277 лошадиных сил и 460 фунтов-футов. крутящего момента. Говоря об этом 10-скоростном автомате, он теперь доступен для моделей SLT, AT4 и 4 × 4 Denali с 5.3L V8. Выпуск CarbonPro Edition, который заменяет внутренние стальные панели и пол кровати более легким композитом из углеродного волокна, теперь доступен для AT4 и Denali..

Другие обновления для 2020 года включают систему ProGrade Trailering с 15 доступными обзорными камерами, в том числе простой, но удобный «прозрачный обзор трейлера». Также есть функция Adaptive Cruise Control — Camera, добавленная в 2020 году. Система оснащена одиночной камерой высокого монтажа. за зеркалом заднего вида, которое может привести Сьерру к полной остановке.

Модельный ряд gmc 2020: быстрый взгляд на изменения и новые функцииGMC Sierra Denali CarbonPro Edition. Фото: GMC.

Сьерра HD

Это подводит нас к новой Sierra Heavy Duty. Как следует из названия, это даст вам больше возможностей для буксировки благодаря технологиям, разработанным для обеспечения дополнительной уверенности при этом. Сразу стоит отметить, что этот крупный парень может вывезти 35 500 фунтов. вниз по дороге, когда правильно настроен. (3500 Duramax Regular Cab, длинный ящик, полный привод). Первый в мире 10-скоростной автомат Allison теперь соединен с 6,6-литровым дизельным двигателем Surara HD Duramax..

Sierra HD Towing Tech

Технические функции включают в себя доступную усовершенствованную систему ProGrade Trailering с 15 видами камеры, включая прозрачный вид трейлера, чтобы вы могли «видеть сквозь» трейлер. Система управления iN-Command от ASA Electronics позволяет отслеживать и управлять различными функциями совместимых трейлеров с помощью мобильного приложения myGMC. И для первого в своем сегменте колоссального 15-дюймового диагонального дисплея. Он собирает полезную информацию, такую ​​как скорость и навигация; есть даже инклинометр, который позволяет водителям узнать, какая у дороги.

Audi RS 6 Avant: ABD yolunda güçlü istasyon vagonu

0
  • Yaklaşan RS 6 Avant, Audi Sport serisindeki bir sonraki modeldir.
  • Turbo motor ve ayarlanabilir süspansiyon performans özellikleri arasında yer alıyor.
  • Audi, istasyon vagonunun canlandırıcı performans ve günlük işlevsellik sunduğunu söylüyor.

Kaputun altındaki kasları seven Van hayranlarının kutlamak için nedenleri var. Otomobil üreticisine göre Audi RS 6 Avant Amerika Birleşik Devletleri'ne geliyor. Audi yıldızlar vaat ediyor ancak galaksiyi Audi Sport markasının son bölümünü temsil eden yüksek performanslı bir vagonla sunmayı umuyor.

Audi Sport GmbH Genel Müdürü Oliver Hoffmann, “25 yıllık RS tarihimiz boyunca, Audi RS 6 Avant, geniş bir küresel hayran kitlesine sahip mutlak simgelerimizden biri olmuştur” dedi. Bu sayede büyük potansiyele sahip yeni bir pazara gireceğiz ve daha fazla büyüme sağlayacağız” dedi.

Audi Sport: kısa bir tarihçe

Audi Sport markası 2017 yılında New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda lanse edildi. O sırada Audi, önümüzdeki iki yıl içinde yalnızca ABD için sekiz yeni model vaat ederek en iyi pist testi sonuçlarını nasıl sunacağını açıkladı. Audi hayranları, bölümün eskiden quattro GmbH olarak adlandırıldığını hatırlayabilir; Auto Union'ın tarihi gümüş okları ve Audi'nin ralli pistindeki kendi quatto dört tekerlekten çekiş teknolojisi gibi motor sporlarının ayırt edici özelliklerinden ilham alındı.

Otomobil üreticisinin R ve RS modelleriyle birlikte var olan Audi Sport, şimdi kurumsal motor sporlarına, müşteri yarışlarına ve performans bölümlerine genişliyor. En son tanıtımlarından biri olan 2019 TT RS, favorilerimizden biri oluyor.

Audi rs 6 avant: мощный универсал на пути в сшаAudi RS6 Avant. Fotoğraf: Audi of America, Inc.

Audi RS 6 Avant: tasarım ve stil

Dış kısım tamamen RS'ye özgü parçalardan oluşuyor ve Audi'nin RS tasarım dili dediği şeyde yeni bir sayfa açıyor. Gövde şimdi daha geniş (her iki tarafta yaklaşık 1,6 inç) ve özel tekerlek davlumbazları ve çamurluk işaret fişekleriyle daha da vurgulanıyor. RS 6 Avant, tasarım bölümündeki tüm ayrıntılarla ilgilidir. Örneğin, parlak siyah tek çerçeveli ızgara, üç boyutlu, RS'ye özgü bal peteği yapısına sahiptir. Arkada, RS tarzı tampon, oval krom egzoz uçlarının hemen üzerinde bir arka difüzör içerir. Tavan kenarı bile kendi spoylerini alır.

İçeride, yeni MMI sensör yanıt sistemi ve Audi'nin sanal kokpiti ile teknolojik bir sığınak. İkincisi, lastik basıncı, güç çıkışı, motor yağı sıcaklığı, takviye basınçları, tur süreleri ve g-kuvveti ile ilgili bilgileri görüntüler.

Audi rs 6 avant: мощный универсал на пути в сшаAudi RS6 Avant. Fotoğraf: Audi of America, Inc.

Güç ve performans: ABD özellikleri henüz gelmedi

Audi RS 6 Avant'ın kalbi 4.0 litrelik çift turbo V8 ve sekiz vitesli Tiptronic şanzımandır. ABD özellikleri beklemedeyken, Audi yaklaşık 600 midilli ve 600 lb-ft beklediğini söylüyor. turbo fabrikasından tork. Audi'ye göre, RS 6 Avant 3.6 saniyede 62'ye ulaşacak ve 155'lik bir azami hıza ulaşacak. Yüksek hızlara ulaşılmasına yardımcı olan, optimize edilmiş vites değiştirme noktaları ve Audi'nin tescilli quattro sürekli dört tekerlekten çekiş sistemidir.

Quattro spor diferansiyel, torku arka tekerleklerin her biri arasında aktif olarak dağıtır, ancak torkun neredeyse tamamını yalnızca bir tekerleğe yönlendirebilir. Bu, ister virajlı bir pistte ister patikada olsun, yol tutuşunu ve yüzdürmeyi geliştirir. Audi, direksiyona büyük önem veriyor ve kesin geri bildirim sağladığını söyledikleri yeni bir destek sistemi geliştiriyor.

RS 6 Avant altı farklı sürüş modu sunar: Konfor, Otomatik, Dinamik, Ekonomi ve bireysel olarak ayarlanabilen RS1 ve RS2 modları. Motor, egzoz, şanzıman, direksiyon ve süspansiyonun özellikleri buna göre değişir.

Audi rs 6 avant: мощный универсал на пути в сшаQuattro spor diferansiyel, torku arka tekerleklerin her biri arasında aktif olarak dağıtır. Fotoğraf: Audi of America, Inc.

Süspansiyon teknolojisi: gerçekten harika bir sistem

Audi RS 6 Avant, farklı modlara sahip uyarlanabilir bir havalı süspansiyona sahip. Dinamik Sürüş Kontrolüne sahip bir RS spor süspansiyon da mevcuttur; ve tasarımı oldukça güzel. Sürücüler, tek borulu amortisörleri üç adımda ayarlayabilir. Buradan, hidrolik hatlar ve merkezi bir valf çapraz olarak zıt amortisörleri birbirine bağlar. Açılardan bahsetmişken Audi, valflerin "yayla saptırılmış ön tekerleğin amortisörüne yağ akışını eğrinin dışından kontrol ettiğini" söylüyor.

Ford Ranger FX2, kamyon pazarındaki yeni trendleri gösteriyor

0
  • Ford Ranger FX2 предлагает новые элементы стиля и ориентированные на производительность функции.
  • Покупатели FX2 среди растущего числа хотят больше персонализированных вариантов для своего грузовика.

Два рабочих слова здесь «спортивный» и «стильный». Вот что вы получите, если наберете деньги за пакет FX2 на своем новом Ford Ranger. Он не превратит его в спортивную машину, только придаст вам более спортивный вид; и это не заставит вас взбираться по склонам Моава; это только даст вам больше бездорожья. Но, учитывая, что рынок, к которому стремится Форд, должен быть на высоте.

Вот посмотрите на новый Ford Ranger FX2.

Почему клиенты заказывают Ford Ranger FX2?

Пакет FX2 можно добавить к любому полноприводному Ford Ranger. Почему, спросите вы, кому-нибудь нужен джазовый, не 4 × 4 пикап? У Форда простой и прямой ответ. Они заметили, что все больше клиентов отдают предпочтение настройке грузовиков и возможностям, поэтому Ford надеется привлечь новых покупателей в лагерь рейнджеров, предложив им некоторые из этих вариантов на месте. В основном Форд пытается опередить игру.

«Мы наблюдаем тенденции продаж, которые говорят о том, что мы еще больше расширяем возможности и возможности Ranger», — сказал Чад Калландер, менеджер по маркетингу потребительских товаров Ford Ranger. «Пакет FX2 является результатом того, что мы прислушиваемся к нашим клиентам и к тому, что они требуют от своих грузовиков».

Ford ranger fx2 показывает новые тенденции на рынке грузовых автомобилейFord Ranger FX2. Фото: Форд Мотор Компани.

Что такое пакет FX2?

Для начала все зависит от вашего выбора 17- или 18-дюймовых колес с внедорожными шинами. Пакет Ranger FX2 добавляет более жесткие подсказки по стилю и возможности модернизации, такие как задний дифференциал с электронной блокировкой и подвеска для бездорожья. Как и грузовики Ford FX4, Ranger FX2 включает в себя переднюю защиту днища и внутриблочный экран. По сути, это то, что обычно можно найти на 4х4 рейнджерах, теперь с предложением полного привода.

«FX2 расширяет возможности Ranger для клиентов, которым нужен жесткий внедорожный стиль, с функциональностью блокирующего дифференциала, но не нуждающимся в полном приводе», — сказал Брайан Белл, менеджер по маркетингу Ford Ranger. «Это еще один способ, которым наши клиенты могут персонализировать Ranger в соответствии со своим стилем жизни, получая при этом большую ценность».

Эта передняя нижняя защита присоединяется к «воздушной дамбе» для придания большей бездорожья и даже некоторых достоинств. Я имею в виду, это в значительной степени дай мне. Кто собирается поставить воздушную плотину на что-то, что может (возможно) (может) (возможно) уйти с дороги? С пакетом FX2, когда у вас кончается асфальтобетон, на экране кластера для бездорожья в реальном времени отображается такая удобная информация, как тангаж, крен и рыскание..

Ford ranger fx2 показывает новые тенденции на рынке грузовых автомобилейПередняя защита днища и воздушная заслонка помогают защитить шасси и улучшить углы захода на посадку. Фото: Форд Мотор Компани.

Пакетная сделка

Форд говорит, что два из трех покупателей Ranger выбирают дополнительные варианты персонализации. Это включает в себя пакеты Sport и STX Appearance, которые предлагаются на Ranger. В отличие от этого, только один из трех выбирает внедорожный пакет FX4, но более половины выбирают пакет буксировки прицепа, также доступный для комплектации FX2. Есть, конечно, больше, чем просто эти варианты на выбор, но, кажется, выглядит все в наши дни. Например, новый пакет Black Appearance Package предлагает (удивительно!) Черные акценты и глянцевые черные колеса. Chrome Appearance Package подчеркивает тонкость хромированных акцентов кузова и ярких хромированных колес.

Связанный: это гарантия вторичного рынка право на ваш грузовик Ford?

Под капотом

Новый Ranger проходит тот же строгий процесс тестирования, что и его старший брат F-150. Как и бестселлер Ford, новый Ranger использует высокопрочную стальную раму и двигатель EcoBoost, который создает 270 лошадиных сил и 310 фунтов-футов. крутящего момента. При правильном оснащении, Ford Ranger 2019 имеет 7500 фунтов. буксирная способность и грузоподъемность 1860 фунтов.

Ford ranger fx2 показывает новые тенденции на рынке грузовых автомобилейFotoğraf: Ford Motor Company.

Fiyatlandırma ve Kullanılabilirlik

Новый Ford Ranger выглядит как доступный, прочный и маневренный пикап. И кто знает, может быть, этот новый пакет FX2 станет идеальным партнером для любого приключения, о котором вы мечтаете. Это не очень дорогое дополнение, которое стоит 595 долларов. Ford Ranger FX2 можно заказать уже сейчас, а поставки ожидаются в конце этого года. Начальный MSRP для Ford Ranger 2019 года составляет 24 300 долларов США в комплектации XL; 28 120 долларов США за XLT и 32 390 долларов США за топ-лариат.

2019 VW Jetta SEL Premium İnceleme: Yüksek Kaliteli, Ekonomi Paketi

0

Общее впечатление Эффективное использование топлива. Хорошие удобства в салоне. Идеально подходит для ежедневных поездок. Преимущества: Тихая поездкаБезопасность и технические характеристикиПремиумная аудиосистемаКонеткиМаленькое заднее сиденьеВременная мощность двигателя90Хорошо

Если вы не полностью проданы на внедорожниках и кроссоверах, и думаете, что седан может быть лучше для вас, тогда посмотрите VW Jetta 2019 года. Jetta, теперь уже седьмого поколения, получает полную реконструкцию к 2019 году. С изменением дизайна она получает больше технологий безопасности, опцию для механической трансмиссии и новую отделку SEL Premium, которую мы недавно ездили.

Вот наш полный обзор VW Jetta SEL Premium 2019.

VW Jetta: что нового в 2019 году?

Листовой металл новый, спереди назад, но более существенные изменения касаются подкладок. Новая внешность окружает архитектуру модульной поперечной матрицы (MQB) переднего привода VW. Эта же структура поддерживает хэтчбек VW Golf с 2015 года. MQB обеспечивает большую жесткость шасси Jetta, помогая в управлении, безопасности и экономии топлива. MQB также предлагает более длинную колесную базу (+1,3 дюйма) и более просторный салон, особенно для задних пассажиров.

Все модели Jetta оснащены информационно-развлекательной системой MIB II с сенсорным экраном и возможностью масштабирования. SEL и SEL Premium поставляются с Car-Net Security & Service, набором функций, которые обеспечивают дополнительное спокойствие, а также предоставляют владельцам возможность удаленного доступа к Jetta 2019.

Связанный: краткая прогулка по моделям VW Jetta 2019 года.

Особенности и опции: Безопасность и удобство

Наш VW Jetta SEL Premium 2019 года (27 695 долл. США) был оснащен высококачественными функциями, такими как кожаные сиденья, адаптивный круиз-контроль, система BeatsAudio с восемью динамиками и модернизированная информационно-развлекательная система с восьмидюймовым дисплеем. Наш тестер также имел спутниковое и HD-радио, полностью цифровую измерительную группу (Digital Cockpit) и дополнительный порт USB. Комплектация SEL Premium оснащена множеством зимних вкусностей, таких как подогрев сидений (спереди и сзади), обогрев руля и зеркал, а также автоматические дворники с подогревом форсунок..

Элементы безопасности для SEL Premium включают помощь в поддержании полосы движения и автоматическое управление дальним светом. Последний активирует лучи выше 37 миль в час на плохо освещенных дорогах, если встречное движение не обнаружено. Эта функция оказалась полезной, когда мы поздно вечером возвращались домой. Другие функции безопасности для модельного ряда Jetta включают монитор слепых зон с сигналом заднего движения и автоматическую систему торможения VW после столкновения..

Наконец, наш тестер SEL Premium имел 17-дюймовые легкосплавные диски, 10-цветное внутреннее освещение и панорамный люк на крыше. Общий MSRP в тесте, включая пункт назначения: $ 28 590. Для сравнения, 2019 VW Jetta начинается с $ 18 745.

Обзор vw jetta sel premium 2019: высококачественный, экономичный пакет2019 VW Jetta SEL Premium.

Основные моменты интерьера: высококлассный вид, персонализированные ощущения

Volkswagen придал новой Jetta более высококачественный вид с мягкими на ощупь материалами по всему салону. Нам особенно понравились кожаные сиденья (с привлекательной строчкой) и новое освещение в 10 различных цветах. Передние сиденья с подогревом, но также и вентилируемые, которые мы использовали свободно на нашем диске с временными темпами в середине 90-х годов в Денвере. Нам не нужен был руль с подогревом, но это будет приветствоваться осенью и зимой вместе с сиденьями с подогревом.

Мы наслаждались другими высококлассными вкусностями внутри, такими как 400-ваттная звуковая система премиум-класса BeatsAudio. Это сделало нашу поездку через тяжелое движение Денвера намного более приятной. Наш тестер Jetta SEL Premium также поставляется с цифровой кабиной Volkswagen, что позволяет водителям настраивать дисплей прибора в соответствии со своими предпочтениями. Стандартная система персонализации водителя предлагает дополнительную настройку функций Jetta, в том числе, среди прочего, настройки памяти сиденья водителя, климат-контроль и предустановки радио. У нас не было нашего тестера очень долго, поэтому мы не вводили наши предпочтительные настройки, но мы считаем, что это то, что покупатели будут использовать и ценить.

В задней части удлиненная колесная база Jetta облегчила пассажирам поездку на обед. Однако, как и большинство компактных седанов, он лучше всего подходит для детских и детских сидений. Заднее сиденье предлагает 60/40 складывание для груза, а багажник — 14 кубических футов..

Обзор vw jetta sel premium 2019: высококачественный, экономичный пакет2019 VW Jetta SEL Premium внутренняя планировка.

Характеристики двигателя и топлива

1,4-литровый турбо с четырьмя цилиндрами VW переносит как силовая установка для новой Jetta. Это производит 147 лошадиных сил и 184 фунта-фута. крутящего момента. Наш тестер поставлялся с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но руководство для шести скоростей доступно на более низких настройках. Оценки экономии топлива EPA с любой передачей входят в 30/40 город / шоссе и 34 вместе взятых, хотя система запуска / остановки является стандартной для автоматической. С точки зрения экономии топлива, VW Jetta 2019 года сохраняет свои позиции по сравнению с другими в сегменте.

Динамика вождения: стабильная и стабильная

Нам особенно нравятся автомобили немецкого производства, потому что у них есть автобан, разработанный в их ДНК. Без ограничений скорости, их автомобили построены так, чтобы быть более стабильными на высоких скоростях. Jetta 2019 года вселила в нас уверенность в том, что I-70 выйдет из Денвера. Благодаря новым основам, Jetta 2019 года выглядит прочнее, чем предыдущая модель. Водители, которые ежедневно оказываются в большом потоке, по достоинству оценят комплектацию VW Jetta 2019 года. Рулевое управление, например, на скоростях шоссе, становится более устойчивым, в то время как на более низких скоростях помощь увеличивается при парковке и поворотах.

Acura Type S Concept: Hepimizin Beklediği Sportif Acura

0
  • Новая концепция Acura открывает новое поколение вариантов исполнения Type S.
  • Acura заявляет, что в ближайшие два года они представят два варианта исполнения Type S.
  • Дизайнеры говорят, что они сосредоточились на том, чтобы придать новой концепции Type S мощную позицию.

Концепция Acura Type S предвещает возвращение спортивных корней Acura. Если вы слишком молоды, чтобы помнить великолепные 90-е, Acuras были роскошными и высокопроизводительными производными автомобилей Honda. Но у японского автопроизводителя был кризис идентичности в конце 2000-х годов. Это было время, когда автомобили Acura стали «клювом», что преувеличивало линии кузова их автомобилей..

Теперь Acura размахивает Type S Concept в The Quail, Motorsports Gathering в Монтерее, штат Калифорния. Эта великолепная поездка также украшала концептуальный газон в Pebble Beach Concours d’Elegance. И, честно говоря, предстоящий Тип S совсем не похож на концепцию. Это похоже на настоящую вещь, такую, которую вы покупаете в дилерских центрах Acrua..

Судя по всему, Type S призван сделать решительный удар в мире спортивных седанов.

Acura Type S: краткий урок истории

Наследие начинается с 2001-2003 Acura 3.2CL Type S. Он дебютировал в 2001 году с 260-сильным 3,2-литровым V6; пятиступенчатая автоматическая с функцией ручного переключения передач; 17-дюймовые колеса и спортивная подвеска. В последнем модельном году Acura дала автомобилю достойную ручную модернизацию с шестью скоростями.

Acura 3.2TL Type S появился в то же время с тем же двигателем и трансмиссией, что и CL Type S, но он никогда не предлагался с коробкой с ручным управлением. Acura TSX Type S, о котором я упоминал ранее, был реализован в 2002 году с 2-литровым четырехцилиндровым и шестиступенчатым механическим приводом i-VTEC. Последний тип S — это TL с 2007 по 2008 год. Это TL третьего поколения с 3,5-литровым V6 мощностью 286 лошадиных сил, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, четырехступенчатым выхлопом, четырехпоршневыми тормозами Brembo и спортивной подвеской..

Наконец, после десяти лет отсутствия Acura возвращается в игру с Концепцией Типа S.

Acura Type S Concept: довольно много того, чего я ожидал

Acura летает под радаром в моем постоянно растущем автомобильном словаре. Еще в начале 2000-х годов Acura RSX Type S со скелетом на костях с двигателем K20Z1 мощностью 220 лошадиных сил и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач близкого передвижения требовали уважения. Вы выше Civic, и ваш автомобиль не будет вилять хвостом между ног при работе со стандартными Mitsubishi Evos или Subaru Impreza STI. В настраиваемой спецификации я видел много автомобилей типа S, которые гоняют мощные машины в гонках.

Но теперь, похоже, Acura идет за широчайшими с Концепцией Типа S — и я говорю о более спортивных моделях, таких как BMW 3 серии, Mercedes CLA или C-Class, Lexus IS, и даже о несовершенной, но бесстрашной Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. «Возвращение Type S играет важную роль в нашей миссии по возвращению Acura к ее корням производительности», — сказал Джон Икеда, вице-президент и бренд-менеджер Acura. «От возрождения NSX до победы на высочайшем уровне гонок спортивных автомобилей в Северной Америке и открытия нового поколения, начиная с RDX, мы восстанавливаем Acura на основе наших оригинальных и подлинных ценностей бренда, шаг за шагом».

Лучше всего, ужасный клюв исчез. Напитки (и разносчики) на мне!

Acura type s concept: sporty acura, которого мы все ждалиAcura Type S Concept. Фото: Acura.

Предварительный просмотр Acura TLX следующего поколения

Вот интересная часть: Концепция Type S представляет собой предварительный просмотр TLX следующего поколения. Другими словами, автомобиль, который вы видите здесь, на самом деле — TLX Type S, и Акура говорит, что весь Шебанг прибывает в Северную Америку раньше, чем вы думаете. Если это то, на что действительно будет похожа высокопроизводительная версия грядущего TLX, то я полностью разбираюсь в стиле.

На самом деле, я действительно поддерживаю стиль Type S Concept. Я ожидал нелепости Civic Type R со всеми этими клапанами, крыльями и воздушными вырезами в кузове. Вместо этого то, что мы видим, является прекрасным примером сдержанности. У этого есть сильный и выразительный силуэт, все же чертовски вещь выглядит настолько чистой. Это все еще роскошно спортивный, но широкая трасса, длинный капот и низкая стойка размахивают гоночной ДНК.

Хорошие колебания

Глядя на этот автомобиль, я испытал те же легкомысленные эмоции, что и у меня, когда впервые увидел Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. У меня было такое же чувство бабочки в животе, когда Genesis G70 вышел на рынок. Никогда не думал, что Acura заставит меня вернуться ко всем этим легкомысленным ощущениям. «Мы мечтали о новом концептуальном автомобиле Acura, ориентированном на производительность, с момента появления Precision Concept», — сказал Дэйв Марек, исполнительный креативный директор Acura. «Концепция Type S однозначно говорит о производительности и сути дизайна Acura».

Новейшими элементами являются фары с драгоценным глазом, алмазная решетка с пятиугольной открытой поверхностью (конечно, без клюва) и то, что Acura называет «Chicane» дневными ходовыми огнями и задними фонарями. Интересно отметить, как фары были вдохновлены гоночным автомобилем Acura ARX-05 Daytona Prototype. Сказал, что у Type S Concept настоящая гоночная родословная, не так ли??

Acura type s concept: sporty acura, которого мы все ждалиКонцепция Acura Type S была разработана Acura Design Studio в Калифорнии. Фото: Acura.

Действительно Сочные Биты

Извините, заголовок является неправильным, так как Acura еще не раскрыла показатели производительности для Концепции типа S. Поскольку это свободная страна, позвольте мне рассказать вам, что, вероятно, будет в продаже, прежде чем в следующем году появится настоящая машина 2021 года..

1...222324...135Sayfa 23 / 135

Son Yayınlar

bizi instagramda takip et @blogavto_ua

BLOG AVTO - araba blogu
BLOGAVTO: Arabaların tarihi, tasarımı ve detayları hakkında en bilgilendirici ve güncel bilgilerin bulunduğu bir blog. Parçalardan platformlara.
Bize Ulaşın: [email protected]
Facebook Instagram ilgi alanı heyecan

Popüler gönderiler

POPÜLER KATEGORİLER

© BLOG AVTO 2026
tr_TRTR
ru_RURU ukUK en_GBEN pl_PLPL de_DEDE bg_BGBG fr_FRFR jaJA es_ESES elEL it_ITIT ro_RORO sv_SESV cs_CZCS ko_KRKO en_CAEN_CA nl_NLNL fiFI tr_TRTR