Ev Blog Страница 60

Kış sonunda bitti: arabalarımız nasıl yeniden parlıyor

Michigan'da daha uzun günler ve daha yüksek sıcaklıklar her zaman memnuniyetle karşılanır. Kıştan sonra güzel kışlarımız oldu ama umutlarımız yağmur ve düşük sıcaklıklarla suya düştü. Havanın açılmasını beklerken Turtle Wax, denememiz için bize en yeni ürünlerinden bir demet gönderdi.

Kova yükü derken, bunu kastediyorum. Kelimenin tam anlamıyla.

Yeşil Makine

Turtle Wax, ofisimize logolu parlak yeşil beş galonluk bir kova gönderdi. Açıp içindekileri karıştırdığımda Noel sabahı gibiydi. Her zaman temiz bir arabaya sahip olmayı severim - özellikle biri arabanız için size iltifat ederse, bu araba kullanmayı çok daha eğlenceli hale getirir. Ancak uzun bir kıştan veya şiddetli yağmurdan sonra ilk yıkama ve detaylar her zaman zordur. Arabanızı orijinal durumuna geri döndürmek biraz çalışma gerektirir.

Sonucun buna değdiğini bilsem de, her zaman gerçek yıkamayı dört gözle beklemiyorum. Ancak, Kaplumbağa Balmumu eğlenceli hale getirdi ve her şey küçük masamda devasa görünen bu beş galonluk yeşil kovayla başladı. İşte Kaplumbağa Balmumu'nun gönderdiği ve güneş nihayet bulutların arkasından çıktığında kullandığım şey. Aşağıda listelenen her şey, dış ve iç bakım için yeni araç bakım ürünleri serisi için geçerlidir.

Açıklama: Bu makale Turtle Wax tarafından desteklenmektedir. Aşağıdaki ürünler tarafıma ücretsiz olarak gönderildi. Burada ifade edilen görüşler ve görüşler kesinlikle bana aittir ve Automoblog'un görüş ve düşüncelerini yansıtmayabilir. Daha fazla bilgi için lütfen reklamcılık politikalarımıza bakın.

Buz: Kar Köpüğü Yıkama (Hibrit)

Buz, kimyanın gerçekten çok ilginç bir yönü olan "birbirine kenetlenen sentetik polimerlere" sahip yerleşik bir Kaplumbağa Balmumu hattıdır. Bu sıvı pembe iksir, tam olarak doktorun kötü yol kiri için sipariş ettiği şeydir ve hatırlayabileceğiniz gibi, pembe öksürük şurubu tam olarak sakız gibi kokar. (kapağı açtığımda günümü yaptı).

Turtle Wax, özel temizleyicilere hassas bir pH dengesi sağlar, bu nedenle "Hibrit" adı verilir. Bu yıl Turtle Wax için bir ilk olan hibrit ürünler, arabanızı uzun yolda daha iyi korumak için köpük yumuşatıcıları ve biyolojik olarak parçalanabilen deterjanları birleştirir. Aracınızın cilasını korumak ve düşük kaliteli sabunlardan kaynaklanabilecek "lekeleri" önlemek için uygun pH dengesi önemlidir. Kar Köpüğü Yıkama, arabanızın yüzeyine temiz bir sünger sürdüğünüzde çok fazla yağlama oluşturarak inatçı kirleri çıkarmak için idealdir.

Kaplumbağa Balmumu Laboratuvarı'nda ne yaparlarsa yapsınlar işe yarıyor!

Bir kova içinde elle veya bir sprey şişesinde kullanın; ikisinden biri çalışacak. Ve çok fazla ihtiyacınız yok. Bir kovadan çalışıyorsanız (tuhaf bir şekilde, aniden bir tane aldım), galon su başına sadece bir ons sıvıya ihtiyacınız var. 48 oz'luk bir şişeyle, bir süre dayanmalıdır.

Şunlar için idealdir: arabanızı yolda elle yıkamak.

En sevdiği kısım: Sakız kokusu.

Kış sonunda bitti: arabalarımız nasıl yeniden parlıyor

Bir dizi Snow Foam Wash ve Seal N Shine'dan sonra 500X'imiz yeniden yepyeni görünüyordu.

Buz: Seal N Shine (Hibrit)

Yeni hibrit teknolojisine sahip Ice serisinden bir diğeri, bu kovadaki favorimdi. Snow Foam Wash gibi, bu sprey de hızlı ama fark edilir bir parlaklık için sentetik mastikleri karnauba mumu ile karıştırır. (Bu nedenle yine "melez" tanımı.) Turtle Wax, suyu itmeye yardımcı olan ve yüzeye sıçramasına neden olan "süper hidrofobik bir formül" kullandıklarını söylüyor. 500X'imizi yıkadıktan sadece 24 saat sonra, Detroit metrosuna ani bir sağanak daha çarptı. Boncuklarla kaplı arabamıza kıyasla otoparktaki diğer arabalarda nasıl su biriktiğini görmek ilginçti.

Yıkamanızın sonuna yaklaştığınız için uygulamak kolaydır. Hafifçe püskürtün ve yumuşak bir havluyla silin. Küçük vurgu - Bölüm başına birkaç / üç sprey kullanmadım ve bu yeterliydi.

Seal N Shine, zamanınız kısıtlıysa iyidir, ancak yine de bu duruma uygun görünmek için arabanıza ihtiyacınız vardır. Örneğin, güneşli bir günde işyerinde bir müşteriyle buluşmak; ya da o özel olanı gece için şehre götürün. Arabanızı yıkamadan geçirin ve eve vardığınızda oldukça kuru olmalıdır. Yumuşak bir havlu olan bu Seal N Shine'dan bir şişe alın ve gidin. 10-15 dakika içinde prezentabl bir araba için ihtiyacınız olan parlaklığı elde edeceksiniz.

Şunlar için idealdir: İyi bir yıkamadan sonra son bir parlaklık verin.

Favori kısmı: Vaktiniz kısıtlıysa mükemmel.

Kış sonunda bitti: arabalarımız nasıl yeniden parlıyor

Seal N Shine, zamanınız kısıtlıysa iyidir, ancak yine de bu duruma uygun görünmek için arabanıza ihtiyacınız vardır.

Çizik: Onarım Yenile

Bu, küçük çizikleri, girdap izlerini ve boya transferini gidermek için tasarlanmıştır. Bunu, aslında geleneksel olmayan yerlerde çalışan geleneksel bir Kaplumbağa Balmumu ürünü olarak buldum. Bu yılın başlarında, depolama birimimi temizliyordum ve 500X'imizin arkasını boşaltırken siyah bir kap ile bagaj kapağının üst kısmına rastladım. Çıkardığımda asansör kapısının içini tuttu ve krem rengi panelde düz siyah ve belirgin bir iz bıraktı.

Bu onarım Özgeçmişini Turtle Wax'ın bana gönderdiği yumuşak havlulardan birinin üzerine sürdüm ve işe yaradı. Birkaç temizleyici denedim ve hiçbir şey çıkarmadım, bu yüzden uzun bir atış olduğunu düşündüm. Şaşırdım ama gerçekten mutlu oldum. Dirsekte biraz yağlandı ama iz çıktı.

Şunlar için idealdir: Küçük ama can sıkıcı çizikler.

Favori kısım: En beklenmedik kusurları bile ortadan kaldırır.

Kış sonunda bitti: arabalarımız nasıl yeniden parlıyor

Merkezi dokunmatik ekran bir parmak izi mıknatısıdır. Sprey Ancak Kaplumbağa Ağdası ürünlerini (aşağıda listelenmiştir) silmek yardımcı olmaz.

Sprey Mendil (çeşitli çeşitler)

Turtle Wax bana Sprey Silme Hattından dört tane gönderdi: İç Detay, Koruyucu, Cam Temizleyici, Deri Temizleyici ve Saç Kremi. İç Ayırıcı - çoğu iç yüzey için temizleyici ve koku giderici; Koruyucu benzerdir ancak dahili solmayı en aza indirir; Amonyak içermeyen cam temizleyici, pencerelerdeki böceklerden ve parmak izlerinden kurtulur; ve Deri Temizleyici deri koltukları korur ve kokularını giderir.

Hepsinin ayrı bir tadı var ve Inner Separator benim favorim; küçük logoda sadece "Simply Fresh" kokusu yazıyor. Tabii, sakız yıkama veya Glass Cleaner's Glass Cleaner aroması kadar riskli değil, ama yine de favorim. Ne baskındır ne de göze çarpar. Bu iyi bir denge.

Bu seriyle ilgili her şey, benzersiz bir fark dışında basittir.

Kış sonunda bitti: arabalarımız nasıl yeniden parlıyor

İç Ayırıcı - Çoğu iç yüzey için temizleyici ve koku giderici. Dokunmatik ekranımızda bile çalıştı.

Sprey Mendil: Favori Parçam

Geçmişte, bir kerede yalnızca birkaçına ihtiyacım olduğu için garajımda kurutmak için yalnızca salon veya deri mendiller satın alırdım. Bu noktada onlardan vazgeçiyorum. Turtle Wax'ın bu Wipe hattı spreyi farklıdır çünkü mendiller zaten kurudur. Turtle Wax, ıslak mendil kullanmak ve kurumasını riske atmak yerine, her şişenin altına 8 adet sıvı sprey içerir.

Küçük kutuyu açmak için ana şişenin alt çeyreğini çevirin. Kuru mendilleri üstten çekin ve gitmeye hazırsınız. İşiniz bittiğinde, mendilin geri kalanını geri koyun ve sprey şişesini tekrar yerine oturtun. Basit ve çok daha verimli. Bunları saklayabilir ve uzun vadede gerçekten takdir ettiğim bir şey olan mendillerin kuruması konusunda endişelenmenize gerek kalmaz.

Şunlar için idealdir: iç mekanınıza yeni bir görünüm kazandırmak.

Favori kısmı: Mendiller asla kurumaz.

Kış sonunda bitti: arabalarımız nasıl yeniden parlıyor

Turtle Wax's Wipe Line spreyi trim içerir. Başladığım ve bitirdiğim zaman arasındaki gece ve gündüz farkı.

Koku-X

Arabanızda fast food ambalajı bırakırsanız veya sık sık bir şeyler dökerseniz (benim gibi), şişe en iyi arkadaşınız olacaktır. Tüm kabini temizlemek için bir tedavi bulabilir veya klimanızın devridaim özelliğini kullanabilirsiniz. Arkadaşlarım ve ailemle zorlu bir hafta sonunu yeni bitirdiğim için yerinde bir muamele yerine AC seçeneğini kullandım. Öğle yemeği molaları ve yağmurlu havalar arasında içim biraz bayattı.

Bunu yapmak için aracı açın ve AC devridaimini ayarlayın. Kutuyu bardaklığınıza yerleştirin ve istediğiniz miktarda sprey için üstüne bastırın (bunu bir veya iki iyi kişi yapmalıdır). Daha sonra klima devridaim yapacak şekilde arabanızdan inin ve 10-15 dakika bekleyin.

Şunlar için idealdir: küflü, boğucu kokulardan kurtulmak.

Favori kısmı: Oda spreyinden çok daha iyi çalışır.

şişme kaplumbağa

Seal N Shine'ın favorim olduğunu söyledim - belki de yalan söyledim. Şişirilebilir bir kaplumbağaydı. Çünkü bir adam arabasını temizlerken, ona eşlik etmesi için şişme bir kaplumbağaya ve bir kaplumbağaya sahip olması gerekir.

Şunlar için idealdir: bir masada oturmak.

En sevdiğim kısım: her şey.

Kış sonunda bitti: arabalarımız nasıl yeniden parlıyor

Fiat 500X'imiz sonunda yeniden mavi görünüyor!

Yatırımınızı korumak

Arabanızı temiz tutmak, düzenli bakımın önemli bir parçasıdır; Yağı değiştirmek ve lastikleri sıkmak kadar önemli olduğunu düşünün. ABD Ulaştırma Bakanlığı'nın en son araştırmasına göre Amerikalılar arabalarını daha uzun süre kullanıyor. Bakanlığın 2017 Ulusal Hanehalkı Seyahat Anketi, araçların ortalama yaşının 2009'da 9,3'ten 2017'de 10,5'e yükseldiğini gösteriyor. Verilere göre, ortalama bir Amerikan evindeki araçlar daha uzun sürüyor; Bu, giderek daha fazla kilometreye maruz kaldıkları ve Michigan'da yaşayan bizler için daha sert kışlar olduğu anlamına geliyor.

Özellikle kar fırtınası veya yağmurdan sonra arabanızı mümkün olduğunca sık yıkamayı düşünün. Bu, kilometre biriktirirken aracınızın gövdesini ve koşu ekipmanını iyi durumda tutmak söz konusu olduğunda iyi bir stratejidir. Sonunda yeni bir şey aldığınızda, dirsek yağına yatırım yaptığınıza memnun olacaksınız. Arabanızı yıkamak (veya yıkamamak) uzun vadede yeniden satış değerini etkileyebilir. Elbette, yeniden satış değerini etkileyen birçok faktör vardır ve bazıları sizin kontrolünüz dışındadır. Ancak, haftada bir gün arabanızı yıkamak için planlarsanız ve bu kaplumbağa cilaları ile vurursanız, gelecekte size yardımcı olacağından eminim.

Kış sonunda bitti: arabalarımız nasıl yeniden parlıyor

Yeni Turtle Wax ürünleri etkili ve kullanımı kolaydır. Yaz parıltımızdan memnun kaldık ve hemen at binmeye gittik.

Kullanımı kolay

Bunu akılda tutarak: Bu Turtle Wax ürünlerinin faydalarından biri, her yerde nasıl kullanılabileceğidir. Örneğin, ofisimizde bir hortuma veya püskürtme tabancasına doğrudan erişimimiz yok, ancak bir kovayı az miktarda kar temizleyiciyle doldurmak yine de kolay. Bir apartman kompleksinde veya geleneksel bir oto yıkamadan uzakta yaşayanlar, bu Turtle Wax ürünlerinden herhangi birini kolaylıkla kullanabilirler. Başka bir deyişle, neredeyse her yerde yaşayabilir ve yine de arabanızı koruyabilirsiniz. Ek bir bonus olarak, kilometrelerce ileride gerçekten iyi görünecek.

Yukarıdaki öğelerden herhangi birini ve ayrıca şişme bir kaplumbağa kabuğu bulabilirseniz tavsiye ederim.

Carl Anthony, Wayne State Üniversitesi'nde makine mühendisliği okuyor, Ellie Jolie Baldwin Vakfı'nın yönetim kurulunda görev yapıyor ve özel bir Detroit Lions hayranı. Okula dönmeden önce, otomotiv endüstrisinde eş zamanlı olarak ürün geliştirme ve pazarlama deneyimi pozisyonlarında bulundu.

Çarpıcı tuning retro araba Volkswagen Scirocco S, 1980

Кто такой Джейсон Уиппл? И какое отношение он имеет к Volkswagen Scirocco S 1980 года? Джейсон Уиппл – это увлеченный парень со свободным временем и банковским счетом, который он использовал, чтобы возиться со своим VW. Тюнинг ретро автомобиля у него получился хорошо и нестандартно.

Образцово-показательная модель

Уиппл приобрел свой первый автомобиль Jetta GLI 8v в 1986 году, будучи подростком, и с тех пор ставший энтузиастом VW. Сейчас ему за сорок, он владеет VW Golf R в цвете Spektrum Irish Green и тремя Sciroccos.

«Это самый типичный и доступный спортивный автомобиль, – говорит Уиппл о своем Volkswagen Scirocco S 1980 года. – Он проворен, и поэтому двигается с грацией и хорошим балансом. Сегодня трудно найти эти качества в современном автомобиле».

Уиппл не является винтажным гонщиком. Правда состоит в том, что очень немногие люди участвовали в гонках на Sciroccos, когда они только вышли с производственной линии.

«Sciroccos – это фантастическая маленькая машина, и я шокирован тем, как много людей не знают, что это такое», – сказал Уиппл.

Çarpıcı tuning retro araba Volkswagen Scirocco S, 1980

В период с 1974 по 1981 год было продано более 500 000 автомобилей Mark 1 Scirocco, хотя автомобиль был не так популярен в Соединенных Штатах, как в Европе. Разработанный известным автомобильным дизайнером Джорджетто Джуджаро Scirocco был скорее стильным фичем, а не классической высокоскоростной машиной.

Тюннинг ретро автомобиля и создание кузова для эстетов

Таким образом, хотя этот автомобиль Уиппла выглядит как винтажный 1980 года, он был окрашен совсем недавно. И это похоже на тот случай, что-то из видеоигры 20-летней давности, где было сказано «Нам нужен гоночный автомобиль». Но никто из тех, кто работал над игрой, не занимался гонками и не знал ничего о автоспорте и/или спонсорстве.

Уиппл объясняет, что прошлой осенью он встречался с коллегой по «Volkswagen head» и британским художником-графиком Николаем Склейтером. Он сразу захотел объединиться со Склейтером.

Обновленный Volkswagen Scirocco S 1980 года дебютировал во время выставки SEMA 2018 года в Лас-Вегасе, штат Невада
Обновленный Volkswagen Scirocco S 1980 года дебютировал во время выставки SEMA 2018 года в Лас-Вегасе, штат Невада

Боевая раскраска с художественным уклоном

Склейтер подробно рассказывает о том, как этот автомобиль напоминает ему о его славных годах. И без всякой иронии использует такие фразы, как «бунтарский период жизни», позже говоря: «Я был одновременно напуган и взволнован». Склейтер, без намека на скромность, говорит, что он включил в свой дизайн некоторые прогрессивные идеи. В том числе такие фразы, как «будущее – наша вина» и «вещи не изменятся, пока мы не сделаем это».

Смешанные сообщения

Идея оформления смешанными сообщениями собирательна и возникла из двух разных задумок. Первой была расплывчатая надпись. Художник был разочарован тем, насколько незначительным становится искусство в Instagram. Концепция отражает и состояние современной культуры. Люди не смотрят книги и не ходят в музеи.

По его словам, он так хотел произвести небольшую шутку с аудиторией, чтобы они, наконец, захотели рассмотреть картинку из привлекающих внимание надписей.

Да. Он нарисовал антиконкурентное сообщение на раритетной гоночной машины.

Джейсон Уиппл провел почти десять лет, модернизируя свой Volkswagen Scirocco S 1980 года. Это автомобиль, который он описал как байкер выходного дня.
Джейсон Уиппл провел почти десять лет, модернизируя свой Volkswagen Scirocco S 1980 года. Это автомобиль, который он описал как байкер выходного дня

Детка за миллион долларов

И этот автомобиль, VW Scirocco S 1980 года, действительно настоящий гоночный автомобиль. Уиппл немного позабавился и взял прототип, который называет совершенно хорошей машиной, разобрал ее и все изменил.

«Я называю этот автомобиль как «Scirocco за миллион долларов», потому что в то время мне казалось, что я трачу на это миллион долларов», – пояснил он. «Все под капотом на 100 процентов».

И к чести Уиппла нужно сказать, что он выполнил тюнинг ретро автомобиля на отлично.

Изменения включают полностью собранный вручную двигатель, замену коробки передач, нестандартные колеса (конечно). Также установлена новая система управления двигателем. 2.0-литровый безнаддувный восьмиклапанный агрегат выдает около 180 лошадиных сил. Этого достаточно, учитывая, что обновленный Scirocco весит на сто фунтов меньше, чем Miata первого поколения.

В конечном счете у Уиппла получилась забавная машина. Это тюннинговая версия раритетного автомобиля, на котором, вероятно, очень приятно ездить, но смотреть на нее можно только с судорогами в глазах. Тюнинг ретро автомобиля требует продуманного скрупулезного подхода.

«Это, безусловно, зажигательно», – сказал Уиппл. «Я ни о чем не жалею.» Такой тюнинг ретро автомобиля заслуживает внимания.

2019'un en iyi üstü açılır arabaları? İşte 10 hızlı ve eğlenceli seçenek

Не всем нравится вождение с опущенным верхом. И все же я не могу придумать лучшего способа приветствовать теплую и солнечную погоду, чем водить кабриолет. Независимо от того, как вы их называете (кабриолет, рэгтоп, тарга, софт-топ, кабриолет, паук и т. Д.), Кабриолеты так или иначе потеряли свою популярность среди моря новых кроссоверов и современных внедорожников.

Легко понять почему.

Установка сцены

Кабриолеты не самый вместительный или самый практичный выбор. В некоторых случаях, кабриолет, как правило, «чоппер», чем эквивалентное купе с надлежащей крышей. Некоторые говорят, что ветер, шуршащий твою прическу, переоценен, и я понял. Говоря от имени настоящих, заядлых любителей автомобилей, я бы сказал, что ничто не заставит ваш пульс биться быстрее, а эмоции протекают лучше, чем за рулем кабриолета.

Однако, если вы рассматриваете кабриолет (возможно, даже в первый раз), этот список поможет. Вот 10 лучших кабриолетов, которые вы можете купить сегодня, исходя из производительности, цены и общей привлекательности. Хотя этот список не является исчерпывающим, он показывает ряд интересных вариантов на рынке сегодня с точки зрения конвертируемых.

2019'un en iyi üstü açılır arabaları? İşte 10 hızlı ve eğlenceli seçenek

Porsche 718 Boxster GTS в цветах Майами Блю и Гоночный Желтый. Фото: Porsche Cars North America, Inc.

Porsche 718 Boxster

Porsche готовит что-то для Boxster в 2019 году: 718 Boxster T. Обозначение T обозначает Touring и поставляется с обновленной трансмиссией и подвеской. Это Boxster, если вы хотите улучшить управляемость в своем автомобиле с откидным верхом.

Тем не менее, базовый 718 Boxster все еще стоит 59 000 долларов. Компоновка среднего двигателя имеет ряд преимуществ, не последним из которых является более ловкое управление. А так как мотор сидит прямо за вашими ушами, вы ощущаете слух от настоящего спортивного автомобиля до максимальной скорости 170 миль в час.

Базовый Porsche 718 Boxster хорошо использует 300-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, но мы предпочитаем Boxster S с более крупной 2,5-литровой мельницей, производящей 350 лошадиных сил и 309 фунтов-футов. крутящего момента. GTS еще лучше с 365-сильной версией 2,5-литрового турбонаддува в Boxster S. Все модели поставляются в стандартной комплектации с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, что является дополнительным бонусом для некоторых, без сомнения. Как бы мы ни любили переключать свои собственные передачи, мы предпочитаем более интеллектуальный характер дополнительной коробки передач PDK с двойным сцеплением.

Независимо от того, какую модель вы выберете, Porsche 718 Boxster 2019 гарантированно доставит вам удовольствие и удовольствие от вождения — даже в пасмурную погоду. Складной верх в Porsche 718 Boxster занимает менее 10 секунд, чтобы открыть или закрыть.

2019'un en iyi üstü açılır arabaları? İşte 10 hızlı ve eğlenceli seçenek

Mercedes-AMG E 53 Кабриолет. Фото: MBUSA.

Мерседес Е-Класс Кабриолет

Похоже, Mercedes-Benz угощает потенциальных покупателей кабриолета E-класса 2019 года. Конечно, складная крыша (производная от кабриолета S-класса), которая открывается и закрывается за 20 секунд, является само собой разумеющимся. Но Mercedes-Benz решил отказаться от базовой комплектации E 400 для E 450. Это означает более мощный турбо V6 с 362 лошадиными силами и 369 фунто-футами. крутящего момента. Вы также получаете четыре подходящих сиденья, двухзонный климат-контроль, светодиодное наружное освещение и адаптивную подвеску.

Если вы хотите более расслабляющий кабриолет, кабриолет E-класса — лучшее, что вы можете найти в ценовом диапазоне 67 000 долларов. Это идет с дефлектором ветра Aircap Мерседеса, чтобы уменьшить турбулентность в салоне. А поскольку некоторые люди, такие как Джонатан Росс, любят водить кабриолет на морозе, кабриолет E-класса оснащен уникальной системой подогрева шеи Airscarf, которая делает именно то, что звучит.

А для тех, кто хочет более быструю версию E-класса, есть AMG E 53. Он поставляется с мягкой гибридной системой трансмиссии и полным приводом. С 429 лошадиными силами и 384 фунт-фут. с крутящим моментом AMG E-Class Cabriolet — не что иное, как мощный автомобиль.

2019'un en iyi üstü açılır arabaları? İşte 10 hızlı ve eğlenceli seçenek

Jaguar F-Type Convertible. Фото: Ягуар Ленд Ровер.

Jaguar F-Type Convertible

Jaguar F-Type уже является мощным спортивным автомобилем, а кабриолет только усиливает его и без того амбициозный характер. F-Type всегда был спортивным автомобилем Jaguar старой школы: ярким, шумным и очень непрактичным. Кабриолет все еще тот, только что набранный до одиннадцати, и мы любим его за это.

Начинается с формы. В нем есть все основные составляющие того, что делает автомобиль красивым для глаз. Это включает в себя длинный капот, парящий профиль и вздутые задние арки. Он также имеет возможность загрузки. Базовая модель P300 F-Type получает 2,0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель мощностью 296 лошадиных сил и 295 фунтов-футов. крутящего момента. P340 F-Type получает более мощный 3,0-литровый V6 с наддувом, мощностью 340 лошадиных сил и 332 фунт-фут. крутящий момент. P380 получает настроенную версию взорванного V6 с общей мощностью 380 лошадиных сил и 339 фунт-футов. крутящего момента.

Триммеры R и SVR получают мускулистый 5-литровый V8 с наддувом и мощностью 550 и 575 лошадиных сил соответственно. Интересно, что базовый F-тип доступен только с задним приводом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Модели V6 и V8 можно заказать с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и полным приводом.

Благодаря большому количеству моделей и конфигураций, Jaguar F-Type подойдет каждому. И чтобы еще больше подсластить сделку, вы можете поднять или опустить крышу кабриолета F-типа примерно за 12 секунд. Цены начинаются с 64 700 долларов.

2019'un en iyi üstü açılır arabaları? İşte 10 hızlı ve eğlenceli seçenek

Альфа Ромео 4С Паук. Фото: FCA US LLC.

Похожие: Топ 10 коллекционных автомобилей будущего.

Альфа Ромео 4С Паук

Alfa Romeo 4C Coupe снят с производства в 2019 году. Это означает, что Spider или конвертируемая версия — единственная доступная модель, и это тем лучше. Alfa Romeo 4C — это легкая и шустрая машина, которая также выглядит как деталь. 4C Spider — самый близкий к итальянскому спортивному автомобилю со средним двигателем самый дешевый автомобиль.

И хотя Alfa Romeo 4C Spider 2019 года не совсем дешевый, базовая цена в 66 900 долларов дает вам экзотическую привлекательную внешность, четкую управляемость и исключительность наличия родстера Alfa Romeo. К сожалению, вы также получаете разреженную кабину с небольшим грузовым отсеком или без него, но кому мы должны жаловаться?

Вместо того, чтобы подковывать V6 или V8, Alfa Romeo оставила его в здравом уме с алюминиевым 1,7-литровым турбонаддувом с четырьмя цилиндрами. Маленький мотор производит 237 лошадиных сил и 258 фунтов-футов. крутящего момента. Эти цифры могут показаться ничтожными, но ванна из углеродного волокна в стиле F1 делает Alfa Romeo 4C чрезвычайно легким спортивным автомобилем. На самом деле, он весит менее 2500 фунтов. и разгоняется с нуля до 60 миль в час за 4,1 секунды.

2019'un en iyi üstü açılır arabaları? İşte 10 hızlı ve eğlenceli seçenek

BMW i8 родстер. Фото: BMW of North America, LLC.

BMW i8 родстер

Родстер BMW i8 выглядит как экзотический автомобиль. Это также оценивается как высокоэффективный спортивный автомобиль в пределах 163 000 $. Снимите крышу, и у вас получится футуристический крейсер, который заботится об окружающей среде. В отличие от других в этом списке, кабриолет BMW i8 представляет собой сменный гибрид с электродвигателем и аккумуляторной батареей мощностью 11,6 кВтч.

Он также поставляется с небольшим 1,5-литровым турбированным трехцилиндровым бензиновым двигателем. Выходная мощность довольно скромна при 228 лошадиных силах и 236 фунтах-футах. крутящего момента. Объедините это с 141 лошадиными силами и 184 фунтами-футами. крутящего момента от электродвигателя (для общей мощности 369 лошадиных сил), и у вас есть кабриолет BMW, который разгоняется до 60 миль в час за 4,2 секунды и достигает максимума при 155.

Множество стандартных функций включают в себя автоматические фары, светодиодное наружное освещение, регулируемую подвеску, передний и задний парковочные датчики, кожаные сиденья, дисплей Heads-Up и аудиосистему премиум-класса Harman Kardon со спутниковым радио. Крыша поднимается или опускается менее чем за 15 секунд.

2019'un en iyi üstü açılır arabaları? İşte 10 hızlı ve eğlenceli seçenek

Мазда МХ-5 Miata 30 лет выпуска. Фото: Mazda North American Operations.

Мазда МХ-5 Миата

Mazda MX-5 Miata 2019 поставляется с мягким верхом или складной жесткой крышей (Miata RF). Это остается воплощением компактного и легкого спортивного автомобиля, который не повредит вашему бюджету. Это также более благоприятно для окружающей среды. MX-5 Miata — один из самых экономичных кабриолетов, которые вы можете купить сегодня (по оценкам EPA 35 миль на галлон в сочетании).

Инженеры Mazda подарили Miata немного больше удовольствия для модели 2019 года. Почтенный 2,0-литровый четырехцилиндровый Skyactiv теперь производит 181 лошадиных сил и 151 фунт-фут. крутящего момента. Он также имеет более высокую красную черту, поэтому вы можете дольше кричать, когда вы катитесь по углам. Тем не менее, для более случайного автомобилиста, Mazda MX-5 Miata 2019 года превосходно выступает в качестве ежедневного водителя. Телескопический руль и камера заднего вида делают его намного лучше.

Базовая отделка Sport начинается от 25 730 долларов и включает в себя 16-дюймовые легкосплавные диски, выдвигаемый вручную мягкий верх и стеклянное заднее стекло, зажигание без ключа, кожаный руль, Bluetooth, а также светодиодные фары и задние фонари. Клуб начинается с 29 590 долларов и включает в себя более крупные 17-дюймовые колеса, светодиодные дневные ходовые огни, спортивную подвеску с амортизаторами Bilstein, дифференциал с ограниченным проскальзыванием и распорку амортизатора. Тем не менее, вы получаете обновления подвески только если вы выбираете стандартную шестиступенчатую инструкцию.

Grand Touring начинается с 30 780 долларов и поставляется с автоматической системой климат-контроля, навигацией и адаптивными фарами.

2019'un en iyi üstü açılır arabaları? İşte 10 hızlı ve eğlenceli seçenek

Fiat 124 Spider. Фото: FCA US LLC.

Связанный: Несмотря на автономные автомобили, люди все еще любят управлять.

Fiat 124 Spider

Если вы предпочитаете итальянскую версию Mazda MX-5, вы не ошибетесь с Fiat 124 Spider. 124 Spider — это в основном Mazda MX-5, но Fiat использовал собственную подвеску, двигатель и трансмиссию. То же самое касается сочного ретро-стиля и низкого стиля. А так как 124 Spider основан на основе Mazda MX-5, вы можете ожидать плавного обращения и более спортивного ощущения.

Базовая отделка Classica (25 190 долл. США) включает 16-дюймовые колеса, сиденья премиум-класса из ткани и выхлоп с двойным наконечником. Lusso (27 795 $) добавляет 17-дюймовые колеса, кожаные сиденья с подогревом и черные акценты для фортепиано. Fiat 124 Spider Abarth ($ 29 990) включает в себя переднюю и заднюю спортивную подвеску Bilstein, выхлоп с четырьмя концами и механический дифференциал с ограниченным проскальзыванием. Classica и Lusso получают 1,4-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 160 лошадиных сил, в то время как Abarth получает 165-сильный вариант того же двигателя. Задний привод является стандартным наряду с механической коробкой передач с шестью скоростями, в то время как автоматическая с шестью скоростями является дополнительной.

Хотя Fiat 124 Spider не является хардкорным спортивным автомобилем, он все же разгоняется с нуля до 60 миль в час за 6,6 секунды. Это идеальный кабриолет для тех, кто не может жить с видом роботизированной акулы на Mazda MX-5. Тем не менее, как и Miata, 124 Spider является более доступным, чем другие в этом списке.

2019'un en iyi üstü açılır arabaları? İşte 10 hızlı ve eğlenceli seçenek

Ауди А3 Кабриолет. Фото: Audi of America, Inc.

Audi A3 Cabriolet

Нынешний Audi A3 Cabriolet по общему признанию становится длинным в зубе. Тем не менее, это остается привлекательным выбором, который сочетает в себе адекватный стиль, производительность и комфорт существ. Audi A3 Cabriolet 2019 года выпускается с задним приводом и полным приводом Quattro. Первый получает 184 лошадиные силы, с турбонаддувом 2,0-литровый четырехцилиндровый, в то время как последний выжимает 228 лошадиных сил и 258 фунтов-футов. крутящего момента от той же мельницы. Оба двигателя имеют автоматическое двойное сцепление с семью скоростями.

Версия с задним приводом достигает 60 миль в час за 6,9 секунды. Версия Quattro достигает того же уровня за 5,9 секунды, хотя обе они ограничены максимальной скоростью 130 миль в час. Складная тканевая крыша на Audi A3 Cabriolet убирается за 18 секунд на скорости до 31 мили в час. Это в основном небольшой роскошный кабриолет с кабиной премиум-класса и набор современных функций, таких как Apple CarPlay и Android Auto, двухзонный климат-контроль и мощная аудиосистема.

Audi A3 Cabriolet 2019 года стоит от 38 900 долларов. Ваша версия Quattro стоит 41 700 долларов. Мы предпочитаем версию Quattro и думаем, что обновление стоит денег.

2019'un en iyi üstü açılır arabaları? İşte 10 hızlı ve eğlenceli seçenek

Кабриолет BMW 2 серии. Фото: BMW of North America, LLC.

Кабриолет BMW 2-й серии

Кабриолет BMW 2-й серии может выглядеть безобидным, но под капотом скрывается секретное оружие. В кабриолете BMW 2-й серии 2019 года с отделкой 230i используется турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который производит 248 лошадиных сил и 258 фунтов-футов. крутящего момента. Для сравнения: базовый кабриолет BMW 2-й серии является более мощным, чем версия Audi A3 Cabriolet Quattro, о которой мы только что упомянули!

Как тебе нравятся эти яблоки?

Теперь, бросьте M240i в уравнение, и это внезапно станет ясно. С турбинным двигателем inline-Six, который производит 335 лошадиных сил и 369 фунтов-футов. по крутящему моменту M240i — это компактный кабриолет, разгоняющийся до 60 миль / ч менее чем за пять секунд. Оба двигателя крепятся болтами к восьмиступенчатому автоматическому и заднему приводу, в то время как шестиступенчатая механическая коробка остается бесплатной опцией. У вас также есть возможность выбрать систему BMW xDrive (полный привод).

BMW 2-Series Convertible в 2019 году стоит от 41 200 долларов за 230i и до 50 400 долларов за M240i.

2019'un en iyi üstü açılır arabaları? İşte 10 hızlı ve eğlenceli seçenek

Ford Mustang GT Кабриолет. Фото: Форд Мотор Компани.

Связанный: Эта книга помещает 50 лет истории Босс Мустанга на ваш кофейный столик.

Ford Mustang Convertible

Когда дело доходит до быстрых кабриолетов, трудно не включать Ford Mustang 2019 года. Основания EcoBoost и EcoBoost Premium оснащены крутящимся турбонаддувом объемом 2,3 литра с четырьмя подвесками; но GT Premium — это то, что вам нужно, когда дело доходит до того, чтобы по-настоящему насладиться мустангом.

GT Premium Convertible поставляется с массивным 5,0-литровым V8 мощностью 460 лошадиных сил и 420 фунт-фут. крутящего момента. Руководство с шестью скоростями является стандартным, в то время как автоматическое с 10 скоростями остается выбором. Складная крыша поднимается или опускается всего за семь секунд, одна из самых быстрых на рынке. Когда дело касается производительности, полученной в сравнении с затраченными долларами, Mustang не является чем-то умным. Кабриолет EcoBoost начинается от 31 620 долларов. Даже если подскочить до GT Premium Convertible, это все еще настоящая сделка за 44 855 долларов.

2019'un en iyi üstü açılır arabaları? İşte 10 hızlı ve eğlenceli seçenek

McLaren 720S Spider. Фото: McLaren Automotive.

Выбор по шаблону: McLaren 720S Spider

Если деньги не являются предметом, мы выберем McLaren 720S Spider в любой день недели. Кто может сказать нет турборежиму V8 с 710 лошадиными силами и временем от 0 до 60 за 2,8 секунды? (С 124 милями в час, прибывающими в скудные 7,9 секунды). Кто может противостоять моделированию суперкара, поворотным двугранным дверям, гидравлической подвеске и карбоново-керамическим тормозам? Это суперкар с откидным верхом, который не стоит миллиона долларов. Для тех, у кого есть деньги, McLaren 720S — отличный выбор.

Складная крыша со складной жесткой крышей занимает всего 11 секунд. Еще один бонус.

Дайте нам знать ваши любимые

В то время как есть множество других, которые мы могли бы включить (например, любое количество классических кабриолетов), этот список должен подогреть ваш аппетит к поездке на открытом воздухе этим летом. Дайте нам знать ваш любимый кабриолет из этого списка или иначе на нашей странице Twitter.

Alvin Reyes, Automoblog'un Yardımcı Editörüdür. Gençliğinde sivil havacılık, havacılık ve muhasebe okudu ve hâlâ eski Lancer GSR ve Galant SS'ye tutkuyla bağlı. Ayrıca kızarmış tavuk, müzik ve bitkisel ilaçlardan hoşlanıyor.

Устраните неприятные рок-чипсы правильной краской для подкраски: вот как

У моей жены есть машина, которая проезжает здесь в Мичигане. Может быть, вам знакомо это чувство с вашим собственным автомобилем. Она ездит на работу около 60 миль в день, туда и обратно, и делает это в течение последних нескольких лет. Мили приносят с собой множество вмятин, вмятин и царапин, причем обломки скал особенно распространены в результате ее частой езды по шоссе. Те, кто живет в штатах Среднего Запада, знают, что соль наносит ущерб вашей краске; и прошедшая зима была долгой.

Скалистый результат

Эти чипсы и звуки влияют на привлекательность вашего автомобиля в краткосрочной перспективе, но, что более важно, его стоимость при перепродаже в долгосрочной перспективе. Когда вы торгуете своим автомобилем, дилеры рассматривают внешнее состояние как один из факторов, определяющих, что они вам за это заплатят. Лучше всего позаботиться об этих надоедливых рок-чипсах и дингсах, когда они появятся. После недавнего сотрудничества с компанией Robert’s Paint Care мы считаем, что при правильном использовании их продукты могут помочь сохранить стоимость вашего автомобиля при перепродаже.

Из Семейной Линии

Компания Robert Care Paint прислала нам образец своей автомобильной краски для подкраски, чтобы использовать ее в автомобиле моей жены. Компания была основана в 1962 году как поставщик автомобильных отделочных материалов, главным образом для автосалонов и автосервисов. К 1990 году Robert Care Paint расширился до промышленного и производственного сектора; За последние десять лет семейная компания завоевала популярность на потребительском рынке благодаря таким продуктам, как Automotive Touch Up Paint, которые они нам прислали. Компания Robert’s Paint Care использует краску Sherwin-Williams для всех своих продуктов для ремонта и предлагает подробные видеоинструкции для более сложных ремонтов.

Уход за красками Роберта предоставил нам 12 унций. бутылка (самая большая) и бутылка стерлингового серого цвета поменьше, которая соответствовала цвету машины моей жены. Бутылка последнего составляет всего 2 унции. по сравнению; это выглядит и кажется маленьким, но реальность такова, что немного будет иметь большое значение. Вместе с 12 унциями. бутылка аэрозольного прозрачного покрытия, она должна продлиться вам жизнь вашего автомобиля. Это было облегчением для меня. Скажем так, когда я действительно начал искать, на капоте моей жены было больше рок-чипов, чем я думал.

Три разных размера

2 унции Бутылка краски включает в себя кисточку, а вместе с ней три разных аэрозольных баллончика: 4,5 унции, 9 унций и 12 унций. Аэрозольное прозрачное покрытие наносится после нанесения краски в бутылочку меньшего размера. Бутылочка меньшего размера и кисточка идеально подходят для таких минимальных ремонтов, как обсуждаемые нами каменные чипсы. Обе бутылки поставляются со своей отдельной щеткой, чтобы не загрязнять их. Цена колеблется от $ 16,95 до $ 35,95, в зависимости от того, какая бутылка вам нужна.

Устраните неприятные рок-чипсы правильной краской для подкраски: вот как

Уход за красками Роберта предоставил нам 12 унций. бутылка с аэрозольным прозрачным покрытием (слева) и бутылка меньшего размера из стерлингово-серой краски, которая соответствовала цвету автомобиля моей жены.

заявка Использование (Как мы устранили наши рок-чипсы)

Даже если вы никогда раньше не работали с краской для подкраски, кисти, предоставленные Robert Care Paint, позволяют легко заполнять сколы и вмятины. В то время как у нас было бумажное полотенце, пригодное для удаления остатков с кисти, по большей части кисть удерживает краску на месте. Это хорошо, потому что мне не пришлось беспокоиться о капле краски на других частях машины, пока я работал. Я был в состоянии идти медленно, когда я применил каждый слой.

После нанесения краски от 2 унций. Robert’s Paint Care предлагает подождать 15 минут, прежде чем наносить прозрачное покрытие из аэрозольного баллона. По истечении этого времени распылите содержимое прозрачного аэрозольного покрытия в отдельный или даже одноразовый контейнер. Обратите внимание, что он распустит пенополистирол (и быстро), поэтому выберите хороший прочный пластик или металл. Как только у вас есть жидкость в вашем контейнере, вы готовы нанести прозрачный слой поверх краски от 2 унций. бутылка.

Вот официальные инструкции, которые прислала нам Robert’s Paint Care:

  1. Окуните кисть в 2 унции. бутылку с краской и нанесите на чистую поверхность автомобиля.
  2. Через 15 минут распылите прозрачное покрытие (флакон на 12 унций) в меньшую отдельную емкость или колпачок.
  3. Используйте кисть, чтобы нанести прозрачный слой поверх предыдущего слоя краски.

Устраните неприятные рок-чипсы правильной краской для подкраски: вот как

Применяя краску для подкраски, не торопитесь и идите медленно.

Дополнительный бонус

2 унции бутылка с краской очень хорошо сочетается, о чем легко подозревать, когда дело доходит до подкраски. Автомобильные краски специфичны, и даже малейшая разница в оттенках и оттенках заметна. Я дал Роберту Paint Care код на дверном косяке и с облегчением обнаружил, что он идеально подходит, когда я начал работать. Просто сделайте то же самое, когда вы связываетесь с ними. Будьте уверены, это будет точный цвет.

Rock Chips (До того, как нам помог Роберт Лакокрасочный уход)

Устраните неприятные рок-чипсы правильной краской для подкраски: вот как

Рок-чипсы на капоте — результат моей жены, проезжающей около 60 миль в оба конца на ежедневной поездке.

И после: ночь День разница

Устраните неприятные рок-чипсы правильной краской для подкраски: вот как

На следующее утро вы не могли сказать, что мы наносили краску накануне вечером.

Общий пакет

Для тех, кто делает все своими руками, когда дело доходит до их автомобиля, Robert’s Paint Care предлагает множество продуктов профессионального уровня, от смешивающихся растворителей и полиэфирной отделочной замазки; к смоляным волокнистым дискам и водостойкой наждачной бумаге. Их комплексные комплекты для ремонта и ремонта включают один для трещин на бамперах; другой для глубоких царапин, и еще один для перфорации, вызванной ржавчиной.

Тем не менее, для среднего чипа и трещины, то, что мы рассматриваем здесь, достаточно.

Что касается краски для автомобильной подкраски, то это может использовать как профессионал, так и обычный водитель. Он довольно прост в применении, но имеет тот тип качества, которого вы ожидаете от автомастерской или автосалона. Когда мы наносили краску на наши чипсы, моя жена сказала, что это так же просто, как «использовать лак для ногтей».

Устраните неприятные рок-чипсы правильной краской для подкраски: вот как

Robert Paint Paint Care предлагает множество продуктов профессионального уровня, в том числе бутылку с краской для подкраски, которую мы использовали в машине моей жены.

Hepsini bir araya koy

И последнее, но не менее важное, что мы получили, работая с Robert Care Paint, было то, насколько дружелюбны они были. Шутки в сторону. Это имеет большое значение для нас, автолюбителей. До получения продуктов для этой статьи у меня было несколько вопросов о краске для подкраски в целом. Прошло некоторое время с тех пор, как я был молодым консультантом по обслуживанию. И даже тогда я был в сервис-драйв, а не в кузовной мастерской. Я продолжал думать, что я каким-то образом все испорчу, когда дело доходит до нанесения краски.

Однако представитель Robert Paint Paint был со мной дружелюбен и терпелив, и у нас есть все основания полагать, что они будут с вами. Мы бы порекомендовали их Automotive Touch Up Paint для этих неприглядных вмятин, вмятин и особенно каменных сколов.

Carl Anthony, Wayne State Üniversitesi'nde makine mühendisliği okuyor, Ellie Jolie Baldwin Vakfı'nın yönetim kurulunda görev yapıyor ve özel bir Detroit Lions hayranı. Okula dönmeden önce, otomotiv endüstrisinde eş zamanlı olarak ürün geliştirme ve pazarlama deneyimi pozisyonlarında bulundu.

İngiltere'den Mektup: Skoda'dan Sudeley Kalesi'ne

  • Есть ли разница между почти мифическими величественными домами прошлого и нашими современными автомобилями?
  • Джефф Макстед из DriveWrite Automotive Magazine отправляется в путешествие по сельской местности Англии, чтобы выяснить это.

Просто, чтобы раз и навсегда уложить почтенный миф, Великобритания — это далеко не весь густой зеленый лес и зеленая, холмистая местность, в которой доминируют древние сказочные замки. Это было; давным-давно. Теперь эти замки и старинные усадьбы являются достопримечательностями, такими как замок Судели. Мы не изворотливые люди, которым ничего не нравится лучше, чем отстреливать птиц с неба и кататься на лошадях, а также совершать длительные прогулки и жениться на наших кузенах из-за приданого. Наши дети больше не строят секретные логова и лазают по деревьям, чтобы избавиться от городской вони и грязи.

У них есть Playstation.

Смотреть глазеть

Извините, что нарисовал мрачную картину, но в целом это достаточно верно. Прошлое, как они, и я, часто говорю, — это другая страна, и они там делают по-другому. В наши дни нам нравятся наши скромные дома и обычные автомобили, но мы все еще пытаемся оценить нашу сельскую местность и то, что может предложить наша земля; Просто сейчас мы делаем это кусками размером с кусочек, а не воплощаем деревенскую мечту. К счастью, есть на что посмотреть. В отличие, скажем, от простора Соединенных Штатов Америки, Великобритания предлагает большое разнообразие в пределах небольшого компаса.

Итак, что мы делаем сейчас, так это посещаем наше наследие как туристы, чтобы посмотреть и посмотреть; и оставлять мусор и пикник в царственных садах (см. изображение) и даже иногда портить то, что мы видели. Сегодня наши замки и усадьбы переименованы в «Величественные дома». Они входят в почти бесконечное разнообразие; большие и маленькие, замкнутые или сдержанные, древние и почти современные. Замок Sudeley отвечает многим критериям, будучи старым, большим, частично замкнутым и заполненным историей в форме информации.

İngiltere'den Mektup: Skoda'dan Sudeley Kalesi'ne

Замок Судели расположен в Котсволде, недалеко от Винчкомба, Глостершир, Англия. Сад Узел, изображенный здесь, был вдохновлен платьем Елизаветы I на портрете, который висит в замке. Фото: Джефф Макстед.

К замку Судели

Это бывший дом шестой, последней и выжившей жены разгромленного короля Генриха VIII, королевы Екатерины Парр. Это дом с частичным замком 15-го века, построенный на месте еще более старого здания. Екатерина жила здесь со своим следующим мужем, а ее останки похоронены в старой часовне. Странная мысль — идти по следам королевской власти со времен, когда можно было буквально потерять голову над любовью.

Проблема с величественными домами состоит в том, что, увидев один, вы в значительной степени видели их всех. Правда, этот писатель не нашел это интересным. Остается немного оригинальных артефактов, и основной упор, кажется, заключается во многих показах и презентациях, описывающих, по общему признанию, интересную, разнообразную историю; но в конце концов замок это замок. Войти и выйти через сувенирный магазин.

Римская дорога

Сьюдли находится всего в часе езды от дома и, по крайней мере, проведет путешественников через некоторые из лучших сельских местностей Англии, в том числе по Фосс-уэй, дороге, проложенной римскими захватчиками в древности, которая сейчас лучше видна, но все еще с выбоинами. Вы достаточно глубоко, чтобы уронить лодыжку римлянина. На этот раз нашим верным скакуном стала Skoda Karoq, которую бренд назвал «компактным внедорожником». К чести, один из лучших автомобильных журналов Великобритании назвал его одним из «лучших семейных внедорожников» на 2019 год, и что он делает, это, безусловно, хорошо.

Итак, почему этот дорожный тестер чувствует себя немного плоским?

İngiltere'den Mektup: Skoda'dan Sudeley Kalesi'ne

Путь к замку Судели лежит по дорогам, давно проложенным римскими захватчиками древности. Фото: Джефф Макстед.

Шкода Карок

Наш вариант, показанный на изображениях, был в отделке «Sportline» и был оснащен полным приводом, множеством аксессуаров и техникой безопасности. Он удобен, вместителен, экономичен, но скромно мощен благодаря 2,0-литровому турбодизельному двигателю (на выбор предлагается четыре двигателя: дизельный или бензиновый). В нем могли разместиться трое взрослых и двое детей. Все идет нормально.

Моя проблема заключается в том, что, как я уже упоминал в своем последнем письме, под кожей Skoda лежит, по сути, универсальный автомобиль, который также является SEAT Ateca; и Volkswagen Tiguan и Audi Q3. Конечно, они различаются по внешнему виду, комплектациям, цене и характеристикам, при этом более роскошный Audi — самый дорогой, но в стильном стиле нет большого различия, и это разочаровывает. Ни один из вышеупомянутых автомобилей не чувствует себя особенно отличным или уникальным. Все они делают то же самое, что, я думаю, то, чего хочет большинство людей. Для меня все это попахивает автомобильным дизайном, за которым следят гномичные, скупые бухгалтеры.

İngiltere'den Mektup: Skoda'dan Sudeley Kalesi'ne

Skoda Karoq после поездки в замок Судели. Фото: Джефф Макстед.

Йети исчезает

Автомобиль, который заменила эта модель, был очень любимым Skoda Yeti; автомобиль с истинной индивидуальностью и надежной надежностью, которую ценят владельцы. Этот автор напоминает, что в одном из эпизодов британской телевизионной версии Top Gear журналист и ведущий Джереми Кларксон выполнил трюк, в результате которого небольшой вертолет приземлился на крыше Йети во время движения. Никто больше такого не делает.

На самом деле, во многих обзорах утверждается, что вождение этого автомобиля — это «весело». Это действительно не так; Подобные заявления демонстрируют нехватку настоящих водительских автомобилей на основном рынке Великобритании. Не берите в голову, Karoq — хороший автомобиль, и он отвез нас в замок Sudeley и вернулся в безопасное место, и, будучи красным, его было по крайней мере легко обнаружить в море похожих внедорожников, припаркованных вокруг него.

Сила

Испытательный автомобиль предлагал 148 л.с. и 251 фунт-фут. крутящего момента, что привело к более чем достаточным рабочим характеристикам по прямой, проезжая плавное переключение с шестью скоростями, хотя этот водитель предпочел бы гладкую автоматическую коробку передач DSG. Это такая машина. Двигатель приятно тихий на крейсерских скоростях в целом. С опцией 4 × 4, добавляющей вес и пять с багажом, ему нужна приличная огневая мощь, и это доказано.

Karoq слишком мягкий для этого водителя, хотя это делает качество езды очень хорошим. Хладнокровие остается достаточно приличным.

İngiltere'den Mektup: Skoda'dan Sudeley Kalesi'ne

Планировка интерьера Skoda Karoq. Фото: Джефф Макстед.

İç mekan

Кожа хороша, но для практичности и тепла зимой предпочтительна тканевая обивка. Современные материалы, найденные в Karoq, оказались износостойкими и их легко содержать в чистоте; благо, когда спорят дети и разные продукты питания. Очень регулируемые задние сиденья позволяют легко складывать неудобные грузы, а багажник достаточно большой. В целом, у Karoq есть современная кабина со всеми ожидаемыми в настоящее время технологиями, но здесь нет ни одного pizazz.

А для протестированного автомобиля цена билета свыше 34 000 фунтов стерлингов (Великобритания) становится немного тяжелой. Это примерно 38 500 долларов твоих американских долларов.

Величественные дома на колесах

Это точка об автомобилях сегодня. Они делают то, что должны, и делают это надежно, точка. Они стали автомобильным эквивалентом величественных домов. Достаточно приятно смотреть, приятно испытать на короткое время, но в конечном итоге все немного неудовлетворительно, завышено, и там, где варианты всегда стоят дороже.

Если вы, читатель, думаете о том, чтобы посетить Великобританию, есть еще что посмотреть. Мы полны наследия, искусства, музеев, живописных пейзажей и многого другого, но ограничиваемся только одним величественным домом; скажем Уорикский замок или дворец Бленхейм и двигаться дальше. Общественный транспорт здесь неадекватный и дорогой и ориентирован, в первую очередь, на пригородное движение, поэтому на этих небольших островах лучший способ увидеть страну — это взять напрокат автомобиль.

Что-то вроде Skoda Karoq было бы идеально.

Jeff Maxted bir otomotiv yazarı, fotoğrafçı ve İngiltere'den Mektup serimizin yazarıdır. Onu Twitter'da takip edin: @DriveWrite

İngiltere'den Mektup: Skoda'dan Sudeley Kalesi'ne

Mercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değil

  • GLB 250 — первый компактный автомобиль от Mercedes-Benz, предлагающий дополнительный третий ряд.
  • Он наполнен новейшими информационно-развлекательными функциями, системами голосового управления и средствами безопасности.
  • Доступная полноприводная система учитывает различные распределения крутящего момента от передней к задней части.

Mercedes-Benz GLB 250 2020 года — это среднего размера, нет, подождите, поцарапайте. , , подожди, насколько велика эта вещь? Это похоже на кроссовер среднего размера, и спецификации говорят, что он не такой большой, но как-то Мерседес вмещает семь мест в этой вещи с дополнительным третьим рядом. Что это за колдовство?

На самом деле это не так. Просто умная упаковка в офисе, полном немецких инженеров. Это также очень хороший ответ, если вы живете в городской среде, у вас есть семья, а также есть деньги, чтобы купить что-то с трехконечной звездой. Они еще не говорят, сколько, но Merc не делает ничего дешевого. Так что подумайте, прежде чем вы решите, что это машина для вас.

Или грузовик. Или похожая на грузовик вещь.

Насколько велика Mercedes-Benz GLB?

Каким бы ни был GLB, его длина составляет 111,4 дюйма. Это означает, что он на 5,1 дюйма длиннее, чем GLA, и на 1,7 дюйма короче, чем GLC. Возьми? A, B и C. GLA, GLB и GLC. Прямо в зоне Златовласки, или, по крайней мере, парни из отдела продаж надеются на это. Высота передней части автомобиля составляет 41 дюйм, а места для ног в заднем ряду — 38 дюймов, что означает, что GLB — удобная поездка для всех на борту (по крайней мере, так говорят парни из отдела продаж).

В дополнение к перевозке семи человек, GLB также перевозит вещи. Грузоподъемность составляет от 20 до 62 кубических футов, в зависимости от модели и от того, подняты ли все сиденья, спущены ли они или где-то между ними. Таким образом, семейные поездки на лыжах или походы должны быть выполнены легко. Mercedes также указывает, как спинки второго ряда можно регулировать в несколько этапов для обеспечения гибкости, что в конечном итоге увеличивает объем груза до шести кубических футов.

Удобно, если дети получат очень большую отдачу от бабушки в одно рождественское будущее.

Mercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değil

Mercedes-Benz GLB 250 2020 года — первый компактный автомобиль от автопроизводителя, предлагающий дополнительный третий ряд. Фото: MBUSA.

Связано: выглядит остро, пахнет свежо! Встречайте новый Mercedes-AMG GLE 53.

Звук Труба!

Трансмиссия имеет все навороты, которые вы ожидаете от этой автомобильной компании в 2019 году. Она оснащена двухлитровым четырехцилиндровым автомобилем, который выдает солидный крутящий момент и мощность — 221 пони и 258 фунт-фут. ворчания — быть сцепленным с шелковистым гладким автоматическим с восемью скоростями. Двухлитровый двигатель M 260 (как известно на языке Mercedes) имеет чугунные гильзы цилиндров и блок из литого алюминия. Mercedes говорит, что их внутренний процесс цилиндра, называемый «хонингование трубы», сводит к минимуму трение поршня и сокращает потребление.

Полный привод Распределение крутящего момента

Также доступна система постоянного полного привода (4MATIC) с переменным распределением крутящего момента. Во время обычной езды режим Eco / Comfort обеспечивает распределение 80:20 (спереди / сзади). Находясь в условиях бездорожья, полноприводная муфта действует как межосная блокировка дифференциала, что означает, что распределение крутящего момента заканчивается как 50:50. В спортивном режиме все становится действительно весело с 70:30.

Но на самом деле, если вы думаете о серьезном обладании Mercedes-Benz GLB 250 2020 года, время круга не является вашим первым приоритетом. Кроме того, я поставлю вам пиво, что версия AMG выйдет примерно через год или два, а затем мы поговорим о времени прохождения круга.

Mercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değil

Mercedes-Benz GLB 250 2020 года использует стойки MacPherson в шрифте. Акустически и вибро-развязанная многозвенная ось с пружинами сжатия содержит заднюю часть. Фото: MBUSA.

Привет, Мерседес!

Нет, то, что вас (и ваших пассажиров) будет больше всего интересовать, это информационно-развлекательная и другая техническая магия. И, конечно, есть метрическая тонна, но, к сожалению, она называется MBUX. Это означает «пользовательский опыт Mercedes-Benz», который показывает, что когда японцы придумали смехотворное название для чего-то, немцы скажут «Halte mein Bier». Любой, кто умышленно использует термин MBUX, — это тот же самый парень, который носит носки со своими сандалиями.

Не будь тем парнем.

По сути, это работает так: все, что даже удаленно связано с информационно-развлекательной системой, проходит через мощную бортовую компьютерную систему, которая затем отображает соответствующую информацию через экраны и графику. Все дисплеи могут быть настроены в соответствии с вашими индивидуальными потребностями. Имеется полноцветный дисплей для навигации и расширенной реальности для водителя. Подобная Алексе система голосового управления активируется с бойким «Привет, Мерседес».

Ни слова о том, работает ли это для тех из вас, кто называет свои автомобили. Поэтому, если вы скажете что-то вроде «Эй, Боб, покажи мне путь к маминому месту», я не могу гарантировать, что он ответит.

Mercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değil

2020 Mercedes-Benz GLB 250 внутренняя планировка. Фото: MBUSA.

Связанный: Mercedes-Benz идет в другом направлении с новым GLS.

безопасности Безопасность

Для Mercedes-Benz GLB существует несколько систем помощи водителю и безопасности. Mercedes говорит, что новый GLB имеет ту же «совместную поддержку водителя и функциональность от S-класса». Нет, я тоже точно не знаю, но я понимаю, что GLB имеет много того же, что и на Флагман S-класса. Например, GLB имеет улучшенные камеры и радарные системы, которые могут смотреть на 1641 фут вперед, и в некоторых ситуациях могут двигаться частично автономно. Спасибо!

GLB может изменять свою скорость перед поворотами, перекрестками или круговыми перекрестками, используя систему Active Distance Assist DISTRONIC. Он ссылается на бортовые карты и навигационные данные в дополнение к тому, что говорят датчики. Есть также Active Steering Assist, новая функция, наряду с Active Lane Change Assist, Active Parking Assist с PARKTRONIC, и некоторые неназванные гизмо, которые позволяют GLB автоматически перезапускаться в пробках.

Mercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değil

2020 Mercedes-Benz GLB 250. Фото: MBUSA.

Доступность Будущие соображения

Посмотрите, зачем тут мелкие слова: «Мерседес-Бенц» ничего не забыл (более или менее), и если вы являетесь владельцем / водителем / пассажиром / в GLB, вам будет нужно ничего (более или менее). Единственный реальный вопрос — сколько, это может означать, что вы захотите получить более толстый банковский счет, но эй, кто этого не делает.

Кроме того, если у вас семья из семи человек, вы более чем знакомы с остатками на счетах и ​​тому подобным. И вы более чем знакомы с тем, какие транспортные средства будут выполнять работу, а какие нет. Mercedes-Benz GLB 250 2020 года поступит в продажу в конце этого года. Это зависит от вас, если он будет выполнять то, что нужно вашей семье.

Tony Borroz, tüm hayatı boyunca eski model ve spor arabalarla yarıştı. O, ciltsiz veya Kindle formatında mevcut olan Bones: Endearing Legacy ve Indy 500'ün Nitty-Gritty Phenomenon adlı yapıtlarının yazarıdır. Çalışmalarını Twitter'da takip edin: @TonyBorroz.

Галерея Mercedes-Benz GLB 250

Mercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değilMercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değilMercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değilMercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değilMercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değilMercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değilMercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değilMercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değilMercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değilMercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değilMercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değilMercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değilMercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değilMercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değilMercedes-Benz GLB 250: Yedi kişilik aileler için yeterli değil

Fotoğraf Kaynağı: MBUSA.

2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş

93Excellent2019 Lexus ES 350 F SportОсновные впечатления Стильный и изящный. Мощный двигатель. Множество стандартных технологий. ПлюсыУдобная кабинаУсовершенствованная управляемостьКонсСенсорный интерфейс

До сих пор Lexus ES 350 был типичным роскошным седаном, но все это меняется в течение 2019 модельного года. С одной стороны, ES получил гораздо больше удовольствия для любителей вождения. Новая версия F Sport для 2019 года, которая является первой для ES. Он также получает другие обновления, которые увеличивают роскошь и функциональность ES 350. Мы испытали это из первых рук на этой неделе, так как мы ездили на обновленном Lexus ES 350 F Sport 2019 года.

2019'daki yenilikler

Lexus ES 350 полностью переработан для седьмого поколения. Он получает более мощный двигатель V6, усовершенствованные технологии и функции безопасности, а также совершенно новую отделку F Sport. ES с передним приводом построен на платформе Lexus Global Architecture-K (GA-K). В результате ES 2019 длиннее (+2,6 дюйма), ниже (-0,2 дюйма) и шире (+1,8 дюйма), чем предыдущее поколение.

Доступные пакеты, наряду с F Sport, включают Premium, Luxury и Ultra Luxury.

Характеристики Варианты: Связь безопасности

Стандартные функции Lexus ES 350 F Sport 2019 года (44 035 долл. США) включают в себя вход без ключа и зажигание, люк на крыше, искусственную кожаную обивку, регулируемое сиденье водителя и двухзонный автоматический климат-контроль. На передней панели вы найдете восьмидюймовый центральный информационно-развлекательный дисплей, Bluetooth, навигацию (Scout GPS Link), точку доступа Wi-Fi (Lexus Enform), три порта USB (один спереди, два сзади) и спутниковое радио.

Стандартные функции безопасности включают, среди прочего, уменьшение столкновения вперед, динамический радиолокационный круиз-контроль (с системой помощи при движении по дорожному знаку), помощь в поддержании полосы движения, предупреждение о выходе из полосы движения, автоматическую помощь в дальнем свете и датчики парковки.

Новый для 2019 F Sport поставляется с 19-дюймовыми колесами и амортизаторами шасси из пакета Ultra Luxury; специальная решетка радиатора и задний спойлер; алюминиевые элементы отделки салона и спортивные передние сиденья; специальные датчики, уникальные аналоговые часы и активный контроль шума. Навигация и аудиосистема Марка Левинсона с 17 динамиками (1920 долларов США); слепая зона и заднее движение (1065 долл. США); и светодиодные фары Triple Beam LED ($ 1515) были единственными дополнительными опциями для нашего тестера.

Всего MSRP, включая пункт назначения: 50 575. Для сравнения, Lexus ES 2019 года стоит от 39 750 долларов США, а гибридный вариант (ES 300h) — от 41 560 долларов США.

2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş

2019 Lexus ES 350 F Sport.

Основные моменты интерьера: вдохновленный историей

Шагнув внутрь нового Lexus ES 350, вы обнаружите кабину со всеми необходимыми удобствами в роскошном седане. Кожаная обивка мягкая, а поверхности имеют уровень детализации, типичный для моделей Lexus. Посадка и отделка плотные, и Lexus широко использовал мягкие на ощупь поверхности по всему салону. С места водителя, есть хорошая круговая обзорность для седана и множество регулировок сидений. В нашем тестовом автомобиле рулевая колонка с регулируемой мощностью позволила легко установить идеальное положение для вождения.

У F Sport есть опция для красных сидений и дверных панелей для еще более спортивного вида. Также есть совершенно новая металлическая отделка, которая входит в стандартную комплектацию F Sport под названием Hadori Aluminium. Вдохновленный древним процессом полировки меча, Hadori Aluminium может выглядеть трехмерным, в зависимости от того, как вы на него смотрите.

Технологии изобилуют новым ES 350. Отличительной чертой является 12-дюймовый навигационный и информационно-развлекательный дисплей, а также глубокая интеграция с голосовыми командами. Wi-Fi Verizon является стандартным наряду с Lexus Enform Safety Connect в течение первых 10 лет владения. Последний включает обнаружение угнанного транспортного средства, экстренную помощь и помощь на дороге, а также автоматическое уведомление о столкновении. В качестве бонуса Apple CarPlay наконец-то доступна.

2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş

2019 Lexus ES 350 F Спортивная планировка интерьера.

Связано: одна дорога со львом из лексуса ден.

Основные моменты интерьера: хорошо для поездок на работу

Что нам не нравится, так это сверхчувствительный интерфейс тачпада, который использует Lexus. Управлять им нелегко и не все так интуитивно понятно, особенно когда вы за рулем. Например, для выключения кондиционера требуется открыть экран меню с помощью сенсорной панели, расположенной на консоли. Мы все же похвалили ручку регулировки громкости. Это похоже на стерео-приемник старой школы.

Мы использовали ES 350 для ежедневных поездок в Денвер и приехали расслабленными и готовыми к работе. Сзади ваши пассажиры будут иметь достаточно места и будут чувствовать себя комфортно в дальних поездках. Заднего пространства для ног достаточно даже для шестифутовых пассажиров. ES 350 станет отличным автомобилем для риэлторов, чтобы тащить клиентов при поиске дома. Задние двери широкие, и в них легко входить и выходить.

ES предлагает до 16,7 кубических футов багажного отделения с боковыми карманами под полом для небольших предметов.

двигатель Топливный пробег

Каждый ES 350, включая новый F Sport, оснащается 3,5-литровым V6 мощностью 302 лошадиных силы и 267 фунт-футов. крутящего момента (до 34 лошадиных сил с прошлого года). V6 поставляется в паре с новым автоматическим восьмиступенчатым автоматом Direct Shift, который заменяет предыдущую шестиступенчатую. По сравнению с шестиступенчатой ​​трансмиссией Direct Shift предлагает более широкий диапазон передаточных чисел. Например, первая шестиступенчатая передача была 3,30: 1, а новая восьмиступенчатая — 5,51. Более высокое передаточное отношение (2,56) помогает вернуть оцененные EPA 22/31 город / шоссе и 25 комбинированных миль на галлон.

2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş

Lexus ES 350 F Sport 2019 года выпускается на открытой дороге, особенно с двигателем V6.

Динамика вождения: быстрая работа на дорогах

Начало работы в ES 350 показало V6 с немного большей мощностью, чем у предыдущей модели. При надавливании сила роскошного седана приходит быстро и плавно, без сомнения, благодаря новой трансмиссии. Это даже звучит довольно неплохо, когда вы копаетесь в нем, например, когда вам нужно больше энергии, чтобы пропускать медленный трафик на автомагистрали между штатами.

Подвеска F Sport настроена на спорт больше, чем комфорт, но она не слишком прочна и для средней семьи. У него достаточно твердости, чтобы быстро справиться с труднодоступными уголками гор, с которыми мы столкнулись на этой неделе, но вы не почувствуете себя потрясенным в долгой поездке. Большие 19-дюймовые легкосплавные диски также способствуют более устойчивой езде, особенно на разбитых тротуарах, но не станут проблемой, если дорога будет гладкой.

На модели F Sport доступна адаптивная переменная подвеска.

Мы использовали ручные переключатели весла в режиме Sport S +, чтобы получить немного больше контроля над характером вождения автомобиля. Это не спортивный седан, но вы можете повеселиться с ним на работе или по выходным. Триммер F Sport также предлагает режимы Eco, Normal, Sport S и Custom, которые подойдут каждому водителю в семье. Если вы ищете безопасность, ES 350 поставляется с большим количеством для душевного спокойствия. Например, на этой неделе мы невольно приблизились к парковочному барьеру, и система предотвращения столкновений в прямом направлении остановила нас, прежде чем мы ударились о бетон.

2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş

Lexus ES 350 F Sport 2019 года разгоняется до 60 миль в час за 6,6 секунды.

Вывод: F Спорт или В противном случае

В целом, новые обновления повышают роскошь и производительность Lexus ES 350 2019 года по сравнению с предыдущей моделью. Мы бы порекомендовали F Sport, если вы хотите отличную динамику вождения и хотите немного повеселиться над стандартной моделью. F Sport предлагает хорошее сочетание управляемости и производительности, не жертвуя комфортом. Но обычный седан ES 350 по-прежнему предназначен для комфорта и предлагает изоляцию от шумного мира. Это машина, в которой ты не против провести время.

Денис Флиер инвестировал более 25 лет в автомобильную промышленность в различных областях. Все его обзоры из первых рук заархивированы на нашей странице тест-драйвов. Следите за Денисом в Твиттере: @CarReviewGuy

2019 Lexus ES 350 F Спортивная галерея

2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş2019 Lexus ES 350 F Sport incelemesi: Günlük sürüş için iyi dengelenmiş

Fotoğraflar: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

Edmunds'un bize insanların arabaları için ödediği en iyi, güncel ve DOĞRU fiyatları sağlayacağına güveniyoruz. Bu araç için Edmunds'ta ücretsiz bayi tahmini alın.

Toyota Toyota Highlander 2020 года: грузовой автомобиль-универсал

  • Внедорожник Toyota Highlander получит капитальный ремонт к 2020 году.
  • Доступен бензиновый V6, а также гибридный вариант с полным приводом.
  • Особенности интерьера включают беспроводную зарядку и Apple CarPlay / Android Auto.

Для тех, кто смотрит на новую Subaru Outback и говорит: «Мне нужно немного больше грузовика, чем этот», могу я обратить ваше внимание на Toyota Highlander 2020 года. Если Outback — это универсал с возможностями для бездорожья, то подумайте, что Highlander — это грузовик с возможностями универсала. Он достаточно большой, достаточно хороший и, самое главное, это Toyota; так что это будет работать (почти) навсегда.

Вниз к основам

Основы здесь таковы: Toyota Highlander 2020 года — это большой внедорожник с двумя коробками, который выпускается в классах L, LE, XLE, Limited и Platinum. Есть гибридная версия с дополнительным полным приводом. С 2019 года переносятся три цвета: Blizzard Pearl, Celestial Silver Metallic и Midnight Black Metallic. Тойота добавила пять новых цветов к 2020 году: Магнитно-серый металлик, Лунная пыль (на самом деле это оттенок синего), Рубиново-жемчужная вспышка (очевидно, красный), Светокопия и Роскошный янтарь.

Роскошный Янтарь — «глубокий, роскошный коричневый», но это ложь. Это коричневый, а коричневый — ужасный цвет для автомобиля. Не покупайте коричневую машину.

Мясо Картофель: традиционный против Гибридный

У негибридных Горцев есть 3.5-литровый V6 с двойной системой изменения фаз газораспределения Toyota и системой впрыска D-4S; имеется в виду прямой впрыск топлива через портовые топливные форсунки. По словам Toyota, системы объединяются для повышения производительности и эффективности. В сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Direct Shift двигатель выдает 295 лошадиных сил и 263 фунт-фута. крутящего момента. Полный привод не является обязательным и может отправлять до 50 процентов доступного крутящего момента на задние колеса.

Существует стандартная функция остановки / запуска, которая также снижает расход топлива. Оценки от Тойоты входят в 22 мили на галлон, объединенные для бензина V6.

У гибридов 2,5-литровый DOHC с четырьмя цилиндрами, соединенный с двумя электродвигателями более компактным и эффективным способом, чем прежде, говорит Toyota. В двигателе ICE на впускном распределительном валу используется глоток, называемый «Интеллектуальная система регулирования фаз газораспределения с помощью электродвигателя» или VVT-iE; тогда как распредвал выпускных клапанов использует только интеллектуальную систему с переменной фазой клапана (или VVT-i). Полноприводный Highlander Hybrid использует отдельный задний электродвигатель для питания задних колес только при необходимости. Для дальнейшего повышения эффективности гибрид использует систему переменного охлаждения (электрический водяной насос и электрический термостат) и масляный насос с переменной скоростью.

Тойота говорит все, что добавляет до 240 полных лошадиных сил и 34 комбинированных мили на галлон (основанный на их оценках). Неплохо, а?

Toyota Toyota Highlander 2020 года: грузовой автомобиль-универсал

2020 Toyota Highlander. Фото: Toyota Motor Sales, США, Inc.

Связанный: На дороге с Toyota Highlander 2019 года.

Дополнительная производительность Космос (И Наведение)

В случае, если вы заинтересованы, аккумуляторная батарея установлена ​​под задними сиденьями, поэтому грузовое или пассажирское пространство не пострадает. Новый Горец предлагает 16,1 кубических футов пространства для переноса позади третьего ряда; если сложить плоскость третьего ряда, вы получите 40,6 кубических футов. Оставьте второй ряд, и у вас будет 73,3 кубических фута для перевозки практически всего, что вы можете придумать.

Говоря о перевозке, V6 Highlanders имеют 5000 фунтов. буксирная мощность благодаря мощному радиатору с масляным радиатором двигателя и улучшенной производительности вентилятора. Trailer Sway Control также является частью пакета и использует систему контроля устойчивости автомобиля, чтобы помочь предотвратить нежелательное движение прицепа.

Highlander Hybrid научит вас управлять автомобилем как можно экономичнее. Например, «функция направления акселератора» предлагает уровень ускорения в соответствии с условиями движения. Predictive Efficient Drive (PED) от Highlander Hybrid анализирует ваши ежедневные привычки вождения, а также предстоящие дорожные и дорожные условия. Эти данные затем используются для более эффективной зарядки и разрядки аккумулятора.

Toyota Toyota Highlander 2020 года: грузовой автомобиль-универсал

Фото: Toyota Motor Sales, США, Inc.

Внутренние процедуры: Комната управления телевизором

Комфорт и удобство функции изобилуют новым Highlander. «Highlander 2020 предлагает самые лучшие условия проживания», — говорит Toyota. И с кем мы можем поспорить, с более мягкими мягкими поверхностями и более индивидуальными швами на обшивке двери и приборной панели? Центральная консоль предлагает беспроводную зарядку Qi и много места для хранения, с портами для зарядки USB и окружающим светодиодным освещением, чтобы создать расслабляющее настроение. Цветовая гамма интерьера варьируется от ткани графита или черного до искусственной кожи Softex в бежевом, графитовом или черном цвете.

Старшие классы выбирают те же цвета в натуральной коже, а первоклассная платина с тиснением и перфорированной кожей в этих трех цветах, а также глазурованная карамель.

Toyota Highlander 2020 года обладает достаточным количеством мультимедийных материалов, чтобы вы чувствовали себя за рулем телевизионной диспетчерской. Все классы поставляются в стандартной комплектации с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto, Alexa In-Car, Waze (удобно!), SiriusXM и Wi-Fi через ATT и Toyota Safety Connect. Сервис и удаленное подключение доступны, как и навигация через 12,3-дюймовый экран. JBL Premium Audio является стандартным для Limited и Platinum и поставляется с мощностью 1200 Вт и 11 динамиками в девяти местах.

Toyota Toyota Highlander 2020 года: грузовой автомобиль-универсал

2020 Toyota Highlander внутренняя планировка. Фото: Toyota Motor Sales, США, Inc.

безопасности Безопасность

И, конечно же, существует множество систем безопасности, от мониторов слепых зон до задних сигналов о перекрестном движении. Toyota Sense 2.0 2.0 входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Highlander и включает в себя: систему предварительного столкновения с обнаружением пешеходов; Динамический радар Круиз-контроль на полной скорости; Оповещение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления и автоматическими лучами дальнего света. Новинка 2020 года — Lane Tracing Assist и Road Sign Assist. Также есть система Pre-Collision с обнаружением пешеходов, предлагающая автоматическое торможение, если вы невнимательный придурок.

Fiyatlandırma Durumu

Toyota Highlander V6 2020 года выпуска поступит в декабре, а Hybrid — в феврале 2020 года. Пока нет слов о ценах, но, поскольку речь идет о Toyota, речь пойдет, вероятно, обойдется дешевле, чем вы ожидаете. Так что, если у вас есть куча людей и вещей, которые можно взять с собой, будь то лыжные трассы или школа, а затем заниматься футболом, очень трудно игнорировать новейшую Toyota Highlander.

Tony Borroz, tüm hayatı boyunca eski model ve spor arabalarla yarıştı. O, ciltsiz veya Kindle formatında mevcut olan Bones: Endearing Legacy ve Indy 500'ün Nitty-Gritty Phenomenon adlı yapıtlarının yazarıdır. Çalışmalarını Twitter'da takip edin: @TonyBorroz.

2020 Toyota Highlander Gallery

Toyota Toyota Highlander 2020 года: грузовой автомобиль-универсалToyota Toyota Highlander 2020 года: грузовой автомобиль-универсалToyota Toyota Highlander 2020 года: грузовой автомобиль-универсалToyota Toyota Highlander 2020 года: грузовой автомобиль-универсалToyota Toyota Highlander 2020 года: грузовой автомобиль-универсалToyota Toyota Highlander 2020 года: грузовой автомобиль-универсал

Фото Источник: Toyota Motor Sales, США, Inc., Inc.

Hyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama Dengeli

  • Hyundai Venue 2020 года станет седьмым и самым маленьким в растущей линейке внедорожников бренда.
  • Хотя точные цены пока не объявлены, ожидайте, что они начнутся ниже 20 000 долларов.
  • Согласно Hyundai, четырехцилиндровый двигатель улучшен для производительности и экономии топлива.

Передайте привет Hyundai Место проведения 2020 года. Говорят о современном стиле, смелом дизайне и тому подобном, когда речь идет о седьмом внедорожнике в линейке Hyundai. Они говорят о безопасности объекта, его полезности и передовых технологиях; но на самом деле все сводится к доступности. Насколько доступный? Южнокорейский автопроизводитель не дает конкретики, но они используют слова «начальный уровень» и «доступный» около тысячи раз в своем пресс-релизе. Это, в сочетании с тем фактом, что это Hyundai, то, о чем мы здесь говорим, означает, что эта штука будет дешевой, как волнистый попугайчик.

Бюджетный, но сбалансированный

Место проведения Hyundai 2020 будет самым доступным в своей линейке, объединяя более крупных братьев и сестер, таких как Kona и Kona Electric, Tucson, Santa Fe, и большой, дорогой Palisade на восемь пассажиров. Только то, что это маленький и недорогой, не означает, что Место проведения является стриптизером, как бы то ни было. Как и следовало ожидать от Hyundai, он просто переполнен высокотехнологичными функциями и множеством тщательно продуманных дизайнерских решений.

В дизайне присутствуют «маленькие, но уверенные формы кузова», которые представляют новую интерпретацию языка дизайна Hyundai. Место проведения кажется солидным и существенным, несмотря на его меньшие размеры и площадь. Есть большие колесные арки и сильные линии характера, с составными светодиодными огнями и фарами в форме куба. Место проведения имеет фирменную каскадную решетку, которая служит лицом всех современных Hyundais.

Вы даже можете выбрать один из двух колес: 15-дюймовые стандартные колеса и большие поразительные 17-дюймовые сплавы. Внутри Hyundai Venue 2020 предлагается выбор интерьеров из серой или черной ткани и люка на крыше.

Hyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama Dengeli

2020 Hyundai Место проведения. Фото: Hyundai Motor America.

Связанный: На дороге с Hyundai Santa Fe 2019 года.

безопасности Безопасность

Он может быть небольшим, но Hyundai Venue 2020 предлагает дополнение передовых технологий безопасности, которые превращают его в небольшой резервуар, с точки зрения защиты. Предусмотрена функция предотвращения столкновений в прямом направлении, в которой используется фронтальная камера для определения приближающегося столкновения и автономного торможения. Система Lane Keeping Assist предотвращает случайный выезд с полосы движения, распознавая дорожную разметку и автоматически направляя объект обратно туда, где и должен быть.

Предупреждение о столкновении с мертвой точкой следит за приближением транспортных средств, которые могут быть скрыты. Предупреждение о внимании водителя помогает обнаружить усталость водителя или неосторожное вождение — другими словами, старший брат следит за вами. Система предупреждения о столкновении при заднем столкновении обнаруживает, что транспортное средство въезжает на ваш задний путь, и выдает предупреждение, чтобы вы не попали в него. Hyundai Venue 2020 даже имеет различные режимы движения, в том числе снежный режим для повышения производительности в условиях скользкой погоды.

Hyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama Dengeli

Fotoğraf: Hyundai Motor Amerika.

связь комфорт

Исходя из самой подключенной страны на планете (серьезно, охват суперскоростного сетевого доступа в Южной Корее потрясающий), все это место имеет все возможности подключения. Информационно-развлекательная система оснащена восьмидюймовым сенсорным экраном и монитором заднего вида. Этот восьмидюймовый дисплей поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, включая навигацию на основе приложений, потоковое аудио и возможности голосового поиска. Навигационная помощь предоставляется с бесплатным трафиком в реальном времени, предоставленным ЗДЕСЬ. Бесплатные обновления карт включены через Hyundai MapCare на три года.

Другие хитрости и плюсы включают интеграцию Hyundai Blue Link с Amazon Alexa и Google Assistant. Это работает, если вы просто попросите место проведения, например, «завести машину». Эй, если хотите, он даже включит климат-контроль, обогрев заднего стекла и боковые зеркала с подогревом.

Кроме того, Hyundai говорит, что конфигурация поперечного потока системы охлаждения и «узкое ядро ​​водяной рубашки» помогут кабине быстрее нагреваться. Система управления температурным режимом на объекте оснащена двухходовым поворотным регулирующим клапаном, который распределяет охлаждающую жидкость двигателя по радиатору, обогревателю коробки передач и модулю активной зоны нагревателя. Hyundai говорит, что «шестиступенчатая стратегия управления» будет определять приоритеты теплоносителя и теплового потока для пассажиров в холодную погоду.

Hyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama Dengeli

Планировка интерьера Hyundai 2020 года. Фото: Hyundai Motor America.

Связанный: всесторонний взгляд на Hyundai Kona Electric 2019 года.

Мощность Производительность: фокусирование на экономии топлива

И все эти модные, высокотехнологичные вещи мотивированы 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем Hyundai Smartstream Gamma. Мельница работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (шок!) Или с интеллектуальной переменной передачей (версия CVT Hyundai). Hyundai говорит, что двигатель, с его двойным впрыском и системой рециркуляции выхлопных газов, комбинируется до 33 миль на галлон, что впечатляет, хотя официальные рейтинги EPA ожидаются.

Fiyatlandırma Durumu

Таким образом, единственное, чего здесь не хватает, это цена и доступность, поскольку Hyundai не уточнил ни на момент написания этой статьи. Но давай, это Hyundai начального уровня, это не может быть так дорого. Kona начинается с $ 19 990, так что ожидайте, что у Места будет, по крайней мере, начальный MSRP меньше, чем это.

Доступны следующие цвета: керамический белый, черный нуар, серебро стеллера, галактический серый, алый красный, интенсивный синий, зеленое яблоко и джинсовая ткань. Последний может прийти с комбинированной тканью из джинсовой ткани и кожзаменителя и белой контрастной крышей.

Tony Borroz, tüm hayatı boyunca eski model ve spor arabalarla yarıştı. O, ciltsiz veya Kindle formatında mevcut olan Bones: Endearing Legacy ve Indy 500'ün Nitty-Gritty Phenomenon adlı yapıtlarının yazarıdır. Çalışmalarını Twitter'da takip edin: @TonyBorroz.

Галерея Hyundai Venue 2020

Hyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama DengeliHyundai 2020 Mekanı: Bütçe ama Dengeli

Фото Источник: Hyundai Motor America.

Rakamlarla araba hırsızlığı: risk altında mısınız?

  • Угон автомобилей имеет далеко идущие социальные и экономические последствия, и в 2017 году он принесет миллиарды убытков.
  • Грузовики Chevy и Ford являются общими целями, но Honda Accord остается самой украденной.
  • Мы изучаем данные, чтобы помочь вам понять угон автомобиля и предоставить способы защитить себя.

С появлением механической сборочной линии Ford Соединенные Штаты стали нацией на колесах. По мере расцвета автомобильной промышленности развивалось и другое автомобильное предприятие. Угон машины. Авторы Джон А. Хейтманн и Ребекка Х. Моралес в «Краже автомобилей: технологии и общество от модели Т до Гран-Турина» показывают, как ранние транспортные средства было легко угнать и трудно найти. Поскольку почти все машины того времени выглядели одинаково, это было довольно сложно для правоохранительных органов. Хотя современные противоугонные технологии могут сдерживать воров, стоит отметить, что почти половина всех угнанных автомобилей сегодня так и не была возвращена.

Национальная администрация безопасности дорожного движения обнаруживает, что транспортное средство сегодня в США угоняется каждые 41 секунду. Данные Национального бюро страховых преступлений (NICB) показывают, что кражи автомобилей в США выросли в прошлом году более чем на четыре процента, согласно предварительным данным о преступности ФБР в 2017 году.

Восприятие против реальности

Голливуд восхитил угонщика автомобиля, однажды в 1974 году, а затем в 2000 году с «Gone In 60 Seconds». Объект любви к обоим фильмам — «Элеонора», неуловимый Ford Mustang. Тем не менее, реальность гораздо менее удивительна, чем Рэндалл «Мемфис» Рейнс прыгает через горизонт в культовой машине пони. Согласно недавнему исследованию от Driving-Tests.org, из-за угона автомобилей в 2017 году было потеряно около 6 миллиардов долларов, в среднем 7,708 долларов за угнанный автомобиль.

«Для частных лиц и семей это тяжелое финансовое бремя», — сказал Мел Касулис из творческой группы Driving-Tests.org и руководителя проекта исследования. «Это также может оказать экономическое влияние на общество в целом: более высокий уровень преступности в общинах, повышение страховых тарифов и финансовое воздействие на бизнес, когда сотрудники не могут приступить к работе».

«Чоп магазины» — обычное место для угнанных автомобилей, где они разбираются и продаются по частям. NHTSA говорит, что двери, двигатели, трансмиссии и подушки безопасности являются одними из самых востребованных и выгодных компонентов. NICB утверждает, что дорогие запчасти являются фактором кражи автомобилей, так как преступники крадут автомобили, чтобы лишить их компонентов, а затем продают их на черном рынке. Те, кто хочет угнать автомобиль на запчасти, будут искать соответственно.

«Обычно это легко сломать машину или грузовик по частям», — сказал первый лейтенант Майкл Шоу, офицер общественной информации второго округа полиции штата Мичиган. «Чем проще продать детали, тем чаще угоняют автомобиль».

Rakamlarla araba hırsızlığı: risk altında mısınız?

По номерам

Команда на Driving-Tests.org использовала данные ФБР по отчетности о преступности за 2016 и 2017 годы, чтобы найти количество краж по всей стране; уравновешивая это с данными из NICB. Driving-Tests.org рассмотрел данные о населении и регистрации автомобилей по штатам, чтобы определить количество угнанных автомобилей на 1000 зарегистрированных автомобилей и 100 000 жителей по штатам. Наконец, команда рассчитала среднюю сумму потерь на автомобиль по штатам, используя данные Института страховой информации.

«Этот проект был вдохновлен нашими личными инцидентами с угонами автомобилей», — сказал Касулис. «Это заставило нас задуматься о тенденциях в этих преступлениях; какие автомобили наиболее уязвимы и какие города и штаты затронуты больше всего ».

Chevy / Ford Trucks Автомобили Honda, наиболее нацеленные

Согласно исследованию на Driving-Tests.org, грузовики Chevy и Ford чаще всего крадут в штатах Южного и Среднего Запада. Для сравнения, Honda Accord больше всего похищается в таких штатах, как Нью-Йорк, Массачусетс и Род-Айленд. В целом, Honda Accord остается самым угнанным автомобилем по данным федеральных агентств, таких как NHTSA. Учитывая, что такие автомобили, как Accord, а также грузовики Chevy и Ford, являются лидерами продаж, Касулис полагает, что они в большей степени подвержены риску.

«Более популярные автомобили с большей вероятностью будут потеряны на людной стоянке, что влечет за собой более незаметную кражу», — сказала она.

Более 45 000 Honda Civics и почти 44 000 Accords были украдены в 2017 году, согласно отчету NICB за Hot Wheels за 2017 год, опубликованному в сентябре. Некоторые представительства Honda даже предлагают советы о том, как предотвратить кражу для владельцев Accord. В том же отчете было обнаружено, что в 2017 году было украдено более 35 000 грузовиков Ford по сравнению с 30 000 грузовиков Chevy. NICB говорит, что автомобили без современных противоугонных технологий особенно подвержены риску.

«Хотя наши данные не говорят об этом конкретно, многие из наиболее угнанных автомобилей — это модели, которые предшествуют технологии« умного ключа »и обширным противоугонным системам», — пояснил Касулис. «Инвестиции в автомобиль с противоугонными системами играют большую роль в предотвращении угона».

Rakamlarla araba hırsızlığı: risk altında mısınız?

Последняя граница — первая

В своем исследовании Driving-Tests.org говорит, что 10 лучших мест для угнанных автомобилей — это Аляска, Нью-Мексико, Вашингтон, округ Колумбия, Невада, Колорадо, Орегон, Калифорния, Оклахома и Вашингтон. В отличие от этого, Вермонт, Делавэр, Северная Дакота и Южная Дакота были среди штатов с наибольшим снижением числа краж автомобилей. Согласно исследованию Driving-Tests.org, на Аляске украдено около 22 автомобилей на 1000 зарегистрированных. Только в период с 2016 по 2017 год угон автомобилей на Аляске подскочил почти на 40 процентов. По данным Департамента полиции Анкориджа, в 2017 году было похищено 3122 автомобилей, но эта цифра снижается.

Во время пресс-конференции в начале этого года, о которой сообщила Захария Хьюз из Аляски, СМИ, департамент полиции Анкориджа заявил, что количество краж сократилось на 60 процентов. Чиновники описали кражу как случайное преступление, часто мотивированное привычным употреблением наркотиков. Транспортные средства, оставленные в холодную погоду, особенно подвержены угонам.

«Это проезд через город, чтобы купить больше наркотиков или совершить другие преступления», — сказал лейтенант Джаред Туйя из департамента полиции Анкориджа на пресс-конференции. «И часто они продают транспортные средства среди других пользователей».

Шоу согласен с этой оценкой.

«Как и многие преступления, угон автомобилей мотивирован деньгами: некоторым нужны деньги на наркотики, а другим просто нужен денежный период», — сказал он. «В других случаях это просто возможность. Кто-то оставляет машину запущенной или незапертой, а кто-то этим пользуется ».

Касулис также соглашается, но говорит, что есть другие основные вопросы, которые следует рассмотреть.

«Хотя мы можем только строить предположения, мы знаем, что не существует только одного фактора, который можно указать в качестве причины», — пояснила она. «Эпидемическая эпидемия, экономический спад и высокий уровень безработицы ранее рассматривались как факторы, способствующие высокому краже автомобилей на Аляске».

Rakamlarla araba hırsızlığı: risk altında mısınız?

Не оставляйте свои ключи (или ваши ценности)

Согласно последним данным NICB, каждый день с 1 января 2016 года по 31 декабря 2018 года в среднем по стране было угнано 209 автомобилей. Зачем? Потому что водители оставили свои ключи или брелки в своих транспортных средствах. За этот трехлетний период таким образом было похищено 229 339 автомобилей, что на 56 процентов больше, чем в 2015 году. Пять штатов с наибольшим количеством краж этого типа в этот период были: Калифорния (31 185); Флорида (17 300); Техас (15 511); Огайо (12 596) и Невада (11 391).

«Мы не можем не подчеркнуть важность запирания вашего автомобиля и брать с собой ключ или брелок, когда вы его покидаете», — сказал Джо Верле, президент и генеральный директор NICB. «Противоугонная технология работает, но только если вы ее используете».

Шоу говорит, что вор будет искать путь наименьшего сопротивления; смысл обстоятельств момента может определить результат. Например, запертый автомобиль с современной системой безопасности в хорошо освещенном месте, в отличие от одного, оставшегося на ходу и / или припаркованного в темном месте.

«Я думаю, что мы все знаем, какая машина будет украдена», — сказал Шоу.

Иногда вор не ищет вашу машину, просто вещи внутри. По данным NHTSA, радиостанции, устройства GPS, мобильные телефоны, iPad, ноутбуки и кошельки являются одними из наиболее часто украденных вещей. Подход «Блокировка, удаление и сокрытие» департамента полиции Анкориджа следует соблюдать, если вы путешествуете с ценными вещами. Сегодня многие кроссоверы и внедорожники предлагают защитные чехлы для задней части багажного отделения, и, хотя они помогают, все же лучше последовать совету извне.

«Заблокируйте свой автомобиль, поскольку большинство преступлений — это возможность», — продолжил Шоу. «И не оставляйте его включенным даже на секунду».

Rakamlarla araba hırsızlığı: risk altında mısınız?

Проявлять осторожность Защищать себя

NICB призывает всех использовать эти «уровни защиты», когда речь идет о предотвращении угона автомобиля. В списке есть относительно простые для запоминания вещи, такие как парковка вашего автомобиля в хорошо освещенном месте, использование вашего гаража и не оставление ценных вещей. Другие советы включают в себя инвестиции в сигнализацию, замки колес, рулевые колонки и системы слежения. Если кто-то украл ваш автомобиль, как можно скорее обратитесь в местное отделение полиции и к вашему страховщику.

Наконец, полиция штата Мичиган советует никогда не вступать в конфликт с вором.

«Самое главное, если кто-то приближается к вам с оружием и хочет, чтобы ваша машина была у него», — сказал Шоу. «Это всего лишь металл и не стоит твоей жизни».

Carl Anthony, Wayne State Üniversitesi'nde makine mühendisliği okuyor, Ellie Jolie Baldwin Vakfı'nın yönetim kurulunda görev yapıyor ve özel bir Detroit Lions hayranı. Okula dönmeden önce, otomotiv endüstrisinde eş zamanlı olarak ürün geliştirme ve pazarlama deneyimi pozisyonlarında bulundu.

Ek kaynaklar

Как предотвратить угон вашего автомобиля: через Geico.

18 вещей, которые автомобильные воры не скажут вам: с помощью Reader’s Digest.

Лучшие противоугонные устройства для обеспечения безопасности вашего автомобиля: с помощью цифровых трендов.

Предотвращение угона транспортных средств: через Национальное управление безопасности дорожного движения.

Источники: Общественные СМИ Аляски, Департамент полиции Анкориджа, Driving-Tests.org, Полиция штата Мичиган, Национальное управление безопасности дорожного движения, Национальное бюро страховых преступлений.

Son Yayınlar

tr_TRTR